專利名稱：風動力液壓儲能風門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煤礦井下通風系統(tǒng)，特別是主要進回風巷之間，連接巷之間連 接用的一種風門。
背景技術(shù)：
目前煤礦安全生產(chǎn)已成煤炭行業(yè)的首要任務(wù)，尤其是通風瓦斯事故的頻繁 發(fā)生，給國家財產(chǎn)帶來具大的損失，礦工生命安全帶來極大的威脅。《煤礦安全 規(guī)程》中規(guī)定進回風巷和主要進回巷之間的每個聯(lián)絡(luò)巷中必須砌筑永久性風 墻，需要聯(lián)絡(luò)巷必須安設(shè)兩道聯(lián)鎖的正風門和兩道反風門。當前所有煤礦井下 聯(lián)絡(luò)巷勻設(shè)兩道或三道風門，當行人開啟第一道風門，第二道風門閉鎖，進入 后關(guān)閉第一道風門，第二道風門才能解鎖，所以聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)始終沒有通風，造成 瓦斯?jié)舛仍龈摺，F(xiàn)有風門有用鋼絲繩閉鎖裝置，利用連接兩道風門之間的鋼絲 繩余量實現(xiàn)風門閉鎖。使用鋼絲繩閉鎖風門的缺點其中一道門必須完全打開， 另一道門才完全閉鎖，通常兩道門都可以靠主進回風巷的風力自動開啟45度， 導致主進回風巷風量不足。又一種氣動閉鎖風門，雖然閉鎖裝置和風門關(guān)閉都 可以，還是有一些缺點。第一，要有壓風管路支持開閉風門，安裝非常不方便。 第二，如果壓風機沒有工作風管內(nèi)無高壓風時，兩道風門處于閉鎖狀態(tài)，造成 人員不能通行。第三，也是最重要的一點，如果安裝兩道風門封閉的非常好， 那么聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)始終沒有通風，造成瓦斯?jié)舛仍黾?，埋下了不安全的隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是，已有的煤礦井下風門勻是兩道或三道鋼絲繩連接 的閉鎖風門，長期漏風導致主進回風巷風量不足。氣動閉鎖風門要有壓風管路 支持，安裝不方便，如果安裝兩道風門封閉的非常好，聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)始終沒有通風， 造成瓦斯?jié)舛仍黾?，埋下了不安全隱患。
為了克服上述問題的不足，本人設(shè)計發(fā)明了一種風動力液壓儲能風門。所 述風動力液壓儲能風門它主要是由門框、門體、門軸、門把、百葉窗口，機械 彎臂，副油缸和門體內(nèi)部的主油缸，手動換向閥、儲能器、油泵、油管、風葉、 油箱、濾油器、定壓閥、安全閥和多個單向閥構(gòu)成。所述風動力液壓儲能風門的主油缸安裝在門體內(nèi)部、油缸活塞桿與百葉窗 口機械部分相連接以控制百葉窗口開啟和關(guān)閉。主油缸的無活塞桿油腔油口通 過油管與主油缸的單向閥出油口和定壓閥進油口相連接，主油缸的單向閥進油 口通過油管與副油缸的單向閥出油口、主、副油缸無活塞桿油腔的安全閥進油 口和安裝門體內(nèi)部，門把位置的手動換向器上端的出油口相連接。
所述風動力液壓儲能風門的主油缸活塞桿油腔油口通過油管，與副油缸活 塞桿油腔油口、主、副油缸活塞桿油腔的安全閥進油口和手動換向器上端的進 油口相連接。副油缸安裝在門體上端，油缸活塞桿與機械彎臂相連接，通過聯(lián) 接軸安裝在門軸背面的門框上，控制開啟、關(guān)閉風門。副油缸無活塞桿油腔油 口通過油譽與定壓閥出油口和副油缸的單向閥進油口相連接。
所述風動力液壓儲能風門的風葉安裝在門體內(nèi)部百葉窗中心位置，通過槽 帶傳動安裝在門體內(nèi)部風葉下面的油泵，油泵的吸油口通過油管與濾油器連接， 放入油泵下面安裝在門體內(nèi)部的油箱內(nèi)。油泵出油口通過油管連接單向閥的進 油口 ，單向閥出油口通過油管與儲能器進油口和儲能器安全閥進油口相連接。 儲能器出油口通過油管連接在手動換向器的下端進油口 ，手動換向器下端的出 油口及各安全閥的出油口勻通過油管與油箱連接。
本發(fā)明的風動力液壓儲能風門與已有的風門相比，具有安裝方便、維修簡 單、操縱靈活、不用外部能源和通用性強等優(yōu)點。并采用單道風門從而節(jié)約一 道風門的成本和安裝費用。特別是使得聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)瓦斯不會聚集、增加濃度，更 好的為煤礦安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。


圖1為風動力液壓儲能風門主視示意圖
圖2為風動力液壓儲能風門原理示意圖
l主油缸 2副油缸 3手動換向器 4儲能器 5油泵6風葉 7油箱 8濾油器 9定壓閥 10單向閥 11單向閥
12安全閥 13單向閥 14安全閥 15安全閥 16機械彎臂
17門框 18門體 19門把 20百葉窗口 21門軸
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明的實施例，參見圖l、 2當行人走到風門前，把門
4把19向下轉(zhuǎn)動90度，帶動手動換向器3換向打開，儲能器4經(jīng)過油管、手動 換向器3、單向閥ll向主油缸1無活塞桿油腔供液壓油，使得主油缸1的油缸 活塞桿伸出，主油缸1活塞桿油腔液壓油通過油管、手動換向器3泄至油箱7。 同時帶動門體18兩側(cè)百葉窗口 20打開，有風流通過，風葉6轉(zhuǎn)動帶動油泵5，
經(jīng)單向閥13向儲能器4供油加壓，到調(diào)整壓力時定壓閥9打開向副油缸2無活 塞桿油腔供液壓油，副油缸2的油缸活塞桿伸出，副油缸2活塞桿油腔液壓油 通過油管、手動換向器3泄至油箱7。同時通過機械彎臂16把風門推開20度， 行人即可輕松把風門推開90度以上，行人通過后松開門把19，門把19在彈簧 的作用下，彈回到原位，帶動手動換向器3換向打開，儲能器4經(jīng)手動換向器3、 油管分別向主、副油缸l、 2活塞桿油腔供液壓油，副油缸2無活塞桿油腔內(nèi)液 壓油通過油管、單向閥IO、手動換向器3泄至油箱7。副油缸2活塞桿退回， 同時通過機械彎臂16把風門關(guān)閉，當液壓油達到調(diào)整壓力時風門鎖緊的同時定
壓閥9開啟，向主油缸l活塞桿油腔供液壓油，主油缸l無活塞桿油腔內(nèi)的液
壓油通過油管、定壓閥9、單向閥IO、手動換向器3泄至油箱7。主油缸l活塞 桿退回，同時關(guān)閉百葉窗口20、風葉6、油泵5停止轉(zhuǎn)動實現(xiàn)了風門閉鎖作用， 從而解決了聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)瓦斯?jié)舛仍黾拥膯栴}。
權(quán)利要求
1、一種煤礦井下風動力液壓儲能風門其特征在于所述的風動力液壓儲能風門門體內(nèi)部設(shè)置有風葉，帶動油泵向儲能器儲能。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風動力液壓儲能風門其特征在于所述的風動力 液壓儲能風門門體上端設(shè)置安裝有液壓油缸，連接機械彎臂安裝在門框上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風動力液壓儲能風門其特征在于所述的風動力 液壓儲能風門門體上部設(shè)置有百葉窗口 。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風動力液壓儲能風門其特征在于所述的風動力 液壓儲能風門門體內(nèi)部設(shè)置有液壓油缸、定壓閥、安全閥和單向閥。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風動力液壓儲能風門其特征在于所述的風動力 液壓儲能風門門體內(nèi)部設(shè)置有手動換向器與門體外部門把機械傳動。
全文摘要
本發(fā)明涉及煤礦井下通風系統(tǒng)，特別是主要進回風巷之間，連接巷之間連接用的一種風門。要解決的問題是，已有鋼絲繩連接的閉鎖風門，長期漏風導致主進回風巷風量不足。氣動閉鎖風門要有壓風管路支持，如果安裝兩道風門封閉的非常好，聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)始終沒有通風，造成瓦斯?jié)舛仍黾?，埋下了不安全隱患。為了解決上述問題本人設(shè)計發(fā)明了一種風動力液壓儲能風門，不用外部能源支持，依進回風巷的風力吹動風葉帶動油泵向儲能器儲能，使得聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)瓦斯不會聚集、增加濃度，并且在行人通過后還能自動關(guān)閉閉鎖風門。從而解決了主進回風巷風量不足的問題。
文檔編號E21F1/10GK101660425SQ20081021408
公開日2010年3月3日 申請日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者慕華波, 閔利新 申請人:閔利新;慕華波