用于冷卻水的流速及活動風門片的統(tǒng)一控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于冷卻水的流量及活動風門片(avtive air flap)的統(tǒng)一(universal)控制方法及系統(tǒng)。用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法及系統(tǒng)可將對活動風門片的開啟及關(guān)閉控制與最近開發(fā)的用于冷卻水流量的控制邏輯互相配合，借此解決在開發(fā)車輛及改善燃料效率過程中關(guān)于具有相同目的的組件的操作狀態(tài)的不平衡問題。
【背景技術(shù)】
[0002]—般來說，活動風門片(AAF)為包含安裝在車輛的散熱器護柵與散熱器之間以執(zhí)行控制的可開啟及可關(guān)閉的門片的裝置。
[0003]活動風門片為包含可開啟及可關(guān)閉的門片的裝置，所述門片裝設(shè)在保險杠護柵的后表面上以控制用于冷卻發(fā)動機的空氣的引入?；顒语L門片可在車輛的高速駕駛期間關(guān)閉門片以減少車輛的空氣阻力，借此促進駕駛穩(wěn)定性的改善。同時，活動風門片可在發(fā)動機艙的內(nèi)部溫度增加且發(fā)動機組件過熱時開啟門片，借此降低發(fā)動機艙的內(nèi)部溫度。
[0004]因此，活動風門片可接收關(guān)于車輛的狀態(tài)(例如，車速、冷卻水溫度、電動機溫度、油溫等)的信號以開啟及關(guān)閉門片。
[0005]當對活動風門片的控制與冷卻水的溫度相關(guān)聯(lián)時，基于冷卻水的溫度控制活動風門片以便開啟及關(guān)閉。換句話說，當如上文所述基于機械地控制冷卻水的流動的恒溫器而不考慮冷卻水的流動模式來應(yīng)用控制方案時，可在將預(yù)定參考溫度與冷卻水的溫度彼此進行比較之后開啟或關(guān)閉活動風門片。
[0006]舉例來說，根據(jù)使用恒溫器的相關(guān)技術(shù)，當冷卻水的溫度為預(yù)定參考溫度或更高時，冷卻水朝向散熱器流動且活動風門片開啟；且當冷卻水的溫度為預(yù)定參考溫度或更小時，冷卻水朝向散熱器的流動被阻斷且活動風門片也關(guān)閉。
[0007]在相關(guān)技術(shù)中，如上文所述，可基于冷卻水的溫度確定活動風門片的操作而不考慮冷卻水的流動模式。因而，在應(yīng)用各種技術(shù)的車輛的冷啟動期間，需要增加車輛中具有相同目的的控制組件，以通過的快速發(fā)動機預(yù)熱而使燃料效率改善效果最大化。
[0008]因此，對于恒溫器的使用實質(zhì)上已減少，且最近已經(jīng)有關(guān)于控制冷卻水的流動而開發(fā)了包含電動機和多個閥門的“統(tǒng)一流量控制閥(universal flow rate controlvalve)”。
[0009]“統(tǒng)一流量控制閥”是指包含多個電動機和閥門的裝置，以使得冷卻水的流動模式可被主要劃分為停機模式、預(yù)熱模式、溫度控制模式、冷卻模式等，且因此可針對每一種模式控制冷卻水的流動。同時，統(tǒng)一流量控制系統(tǒng)是指對其應(yīng)用“統(tǒng)一流量控制閥”的系統(tǒng)。
[0010]對于統(tǒng)一流量控制系統(tǒng)，停機模式可為發(fā)動機的初始啟動。在停機模式中，冷卻水的溫度可能較低以致可能不需要將冷卻水冷卻，且可阻斷冷卻水到散熱器的流動且冷卻水的溫度可快速地達到正常溫度。
[0011]在預(yù)熱模式中，可僅將所需量的冷卻水供應(yīng)到油加溫器或加熱器，直到發(fā)動機達到正常操作狀態(tài)為止，且可使用在發(fā)動機中產(chǎn)生的大部分熱量來將車輛預(yù)熱。在預(yù)熱模式中，當發(fā)動機預(yù)熱到正常操作溫度且冷卻水的溫度變成設(shè)置的溫度或更高時，統(tǒng)一流量控制閥可再次使冷卻水循環(huán)到散熱器以降低冷卻水的溫度。
[0012]另外，在溫度控制模式中，可通過逐步地增加向散熱器移動的冷卻水的流量來控制發(fā)動機的冷卻水的溫度，且在其中冷卻水的溫度為預(yù)定參考值或更大的冷卻模式中，向散熱器移動的冷卻水的流量可增加到最大值以快速地降低冷卻水的溫度。
[0013]在本發(fā)明中，避免了相關(guān)技術(shù)中簡單地基于冷卻水的溫度開啟或關(guān)閉活動風門片的操作機構(gòu)，且提供一種用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法及系統(tǒng)以獲得最優(yōu)的燃料效率改善效果。明確地說，本發(fā)明包括操作活動風門片以便與如上文所述的最近開發(fā)的“統(tǒng)一流量控制閥”的控制模式互相配合。
[0014]在與本發(fā)明相關(guān)聯(lián)的相關(guān)技術(shù)中，已經(jīng)公開具有活動風門片的車輛的控制方法，以使得可更準確地診斷是否出現(xiàn)故障，例如發(fā)生恒溫器的開啟狀態(tài)，借此改善發(fā)動機冷卻裝置的最優(yōu)冷卻性能且改善發(fā)動機冷卻裝置的可靠性。然而，所述控制方法取決于冷卻水的溫度而不管活動風門片是否開啟及關(guān)閉。
[0015]提供作為相關(guān)技術(shù)描述的內(nèi)容僅用于輔助理解本發(fā)明的背景，并且不應(yīng)被視為對應(yīng)于所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員已經(jīng)知曉的相關(guān)技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]在一個方面中，本發(fā)明提供一種用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法及系統(tǒng)。所述方法及系統(tǒng)可減少例如確定門片操作狀態(tài)等的不必要的任務(wù)。另外，根據(jù)在冷啟動期間的發(fā)動機的冷卻水的狀態(tài)，本發(fā)明的方法及系統(tǒng)可通過將對活動風門片的控制與對“統(tǒng)一流量控制閥”的控制互相配合而獲得最優(yōu)的燃料效率改善效果。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例，提供一種用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法。所述統(tǒng)一控制方法可包括:由控制器基于預(yù)定流量模式調(diào)節(jié)冷卻水的溫度；及由控制器基于預(yù)定流量模式選擇性地開啟活動風門片。
[0018]在冷卻水溫度的調(diào)節(jié)中，可關(guān)閉活動風門片，同時增加冷卻水的溫度。
[0019]在冷卻水溫度的調(diào)節(jié)中，可開啟活動風門片，同時降低冷卻水的溫度時。
[0020]明確地說，在發(fā)動機的初始啟動期間，可停止冷卻水的流動且可關(guān)閉活動風門片。另外，在發(fā)動機的預(yù)熱時間期間，可僅將所需量的冷卻水供應(yīng)到油加溫器或加熱器且可關(guān)閉活動風門片。
[0021]當冷卻水的溫度為預(yù)定參考值或更高時，可最大限度地增加向散熱器移動的冷卻水的量，且可開啟活動風門片。
[0022]在本發(fā)明的示例性實施例中，提供一種用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制系統(tǒng)。所述系統(tǒng)可包括:流量控制器，其確定是否升高冷卻水的溫度；及門片控制器，其基于所述流量控制器的確定選擇性地控制開啟或關(guān)閉活動風門片以用于冷卻或加熱冷卻水。
[0023]當確定模式為增加冷卻水的溫度的模式時，流量控制器可將關(guān)閉活動風門片的信號發(fā)送到門片控制器。
[0024]當確定模式為降低冷卻水的溫度的模式時，流量控制器可將開啟活動風門片的信號發(fā)送到門片控制器。
[0025]流量控制器可在發(fā)動機的初始啟動期間停止冷卻水的流動且將關(guān)閉活動風門片的信號發(fā)送到門片控制器。
[0026]流量控制器可在發(fā)動機的預(yù)熱時間期間僅將所需量的冷卻水供應(yīng)到油加溫器或加熱器且將關(guān)閉活動風門片的信號發(fā)送到門片控制器。
[0027]當冷卻水的溫度為預(yù)定參考值或更大時，流量控制器可最大限度地增加向散熱器移動的冷卻水的量且將開啟活動風門片的信號發(fā)送到門片控制器。
【附圖說明】
[0028]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的示例性統(tǒng)一控制方法；
[0029]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的示例性統(tǒng)一控制方法的全部流程圖的每一步驟；以及
[0030]圖3說明根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的示例性統(tǒng)一控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0031]應(yīng)理解，如本文所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語通常包括機動車輛，例如，包含運動型多功能車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛在內(nèi)的乘用汽車；包含各種小船和船舶的水運工具；飛機及類似物；并且包含混合動力車輛、電動車輛、插電式混合動力電動車輛、氫動力車輛及其它替代燃料車輛(例如，來源于石油外的資源的燃料)。如本文中所提及，混合動力車輛是具有兩種或兩種以上動力源的車輛，例如，汽油動力及電動力車輛。
[0032]盡管將示例性實施例描述為使用多個單元來執(zhí)行示例性過程，但應(yīng)理解，所述示例性過程還可以通過一個或多個模塊來執(zhí)行。另外，應(yīng)理解，術(shù)語“控制器/控制單元”是指包含存儲器及處理器的硬件裝置。存儲器經(jīng)配置以存儲模塊并且處理器經(jīng)特別配置以執(zhí)行所述模塊從而執(zhí)行下文進一步描述的一個或多個過程。
[0033]此外，本發(fā)明的控制邏輯也可體現(xiàn)為計算機可讀介質(zhì)上的非暫時計算機可讀介質(zhì)，該計算機可讀介質(zhì)包含由處理器、控制器/控制單元等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令。計算機可讀介質(zhì)的例子包括但不限于ROM、RAM、壓縮光盤(CD)-ROM、磁帶、軟盤、閃存驅(qū)動器、智能卡和光學(xué)數(shù)據(jù)存儲裝置。計算機可讀記錄介質(zhì)同樣可分布在聯(lián)網(wǎng)的計算機系統(tǒng)中，以便計算機可讀介質(zhì)以分布的方式存儲和執(zhí)行，例如，通過遠程服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)(CAN)。
[0034]本文所用的術(shù)語僅是為了描述具體的實施例，并不是為了限制本發(fā)明。本文使用的單數(shù)形式“一個”、“一種”和“該”旨在也包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文中另外明確指明。應(yīng)進一步理解，當在本說明書中使用術(shù)語“包括”和/或“包含”時，其指存在所述特征、整體、步驟、操作、元件和/或組件，但不排除存在或添加一個或多個其它特征、整體、步驟、操作、元件、組件和/或其組合。本文所用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)所列項目的任何和所有組合。
[0035]在下文中，將參照附圖描述根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法及系統(tǒng)。
[0036]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的示例性統(tǒng)一控制方法。
[0037]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明的示例性實施例的用于冷卻水的流量及活動風門片的統(tǒng)一控制方法可包括:由控制器調(diào)節(jié)冷卻水溫度及由控制器選擇性地開啟活動風門片。
[0038]在冷卻水溫度調(diào)節(jié)中，可基于預(yù)定的流量模式控制冷卻水的溫度。在統(tǒng)一流量控制閥中，可將冷卻水的流動模式劃分成停機模式、預(yù)熱模式、溫度控制模式及冷卻模式，且可基于控制模式確定是否將冷卻水傳遞經(jīng)過散熱器以降低冷卻水的溫度或執(zhí)行限制性控制。
[0039]舉例來說，在可為發(fā)動機的初始啟動的停機模式中，冷卻水的溫度一般可能較低，因此可能不需要將冷卻水冷卻，且可阻斷冷卻水到散熱器的流動以使得冷卻水的溫度可快速達到正常