一種發(fā)動機冷卻水管的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種發(fā)動機冷卻水管，包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個主水道和至少一個與主水道連通的支水道，支水道進水口位于下片，支水道進水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。本實用新型的有益效果是可提高其與缸蓋的密封效果和整個散熱系統(tǒng)的散熱效果，與此同時降低產(chǎn)品重量并簡化安裝步驟。
【專利說明】一種發(fā)動機冷卻水管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動機冷卻水管。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機中需要一個冷水管,該水管與發(fā)動機氣缸蓋連接，發(fā)動機冷卻液從氣缸蓋內(nèi)部流過冷卻水管，再流向發(fā)動機的散熱器，起到對發(fā)動機進行冷卻的作用。目前，人們共知和工廠普遍使用的發(fā)動機冷卻水管是由鋁合金進過鑄造成型，其外觀質(zhì)量差且重量大，管體內(nèi)壁粗糙，冷卻液在其內(nèi)部流動時會產(chǎn)生較大阻力，影響散熱效果；采用鋁材鑄造生產(chǎn)成本高、在生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生對環(huán)境的污染，并且安裝步驟繁瑣，密封效果受操作因素的影響較大。存在產(chǎn)品外觀質(zhì)量差、重量大、安裝過程繁瑣、密封效果差、內(nèi)壁粗糙度高等技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種發(fā)動機冷卻水管，可提高密封效果和散熱效果，同時降低產(chǎn)品重量，安裝方便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機冷卻水管，包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個主水道和至少一個與主水道連通的支水道，支水道進水口位于下片，支水道進水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。
[0005]進一步的，所述支水道進水口側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為上片和下片結(jié)合而共同形成的通孔。
[0006]進一步的，所述支水道進水口為四邊形，所述安裝孔包括兩個且位于四邊形的對角線上。
[0007]進一步的，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有鋼套。
[0008]進一步的，所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
[0009]進一步的，所述上片和下片外表面設(shè)有加強筋。
[0010]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，可提高其與缸蓋的密封效果和整個散熱系統(tǒng)的散熱效果，與此同時降低產(chǎn)品重量并簡化安裝步驟。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型上片的示意圖；
[0012]圖2是本實用新型下片的示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的立體圖；
[0014]圖4是本實用新型的局部視圖。
[0015]圖中:[0016]1、上片2、下片3、支水道
[0017]4、主水道5、支水道進水口6、主水道出水口
[0018]7、密封凹槽8、橡膠密封圈9、安裝孔
[0019]10、鋼套11、溫度傳感器安裝孔12、加強筋
【具體實施方式】
[0020]如圖1-4所示，本實用新型一種發(fā)動機冷卻水管，包括上片I和下片2，上片I和下片2均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片I和下片2通過振動摩擦焊接成為一腔體，腔體包括一個主水道4和至少一個與主水道4連通的支水道3，支水道進水口 5位于下片2，支水道進水口 5處設(shè)有一圈密封凹槽7，密封凹槽7內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈8，橡膠密封圈8的高度大于密封凹槽7的深度；支水道進水口 5側(cè)壁設(shè)有安裝孔9，安裝孔9為上片I和下片2結(jié)合而共同形成的通孔；支水道進水口 5為四邊形，安裝孔9包括兩個且位于四邊形的對角線上；安裝孔9內(nèi)設(shè)有鋼套10 ;上片I靠近主水道出水口 6處設(shè)有溫度傳感器安裝孔11 ;上片I和下片2外表面設(shè)有加強筋12。上片I和下片2為尼龍PA66材料注塑成型的結(jié)構(gòu)，相比金屬材料的制品可減重50%，同時尼龍注塑的產(chǎn)品表面光滑度高、外觀好；上片I和下片2的結(jié)合面設(shè)有多個凸臺，在上片I和下片2振動摩擦焊接時凸臺融化從而將兩者連接到一起，形成一個內(nèi)壁光滑的腔體，降低冷卻液流動阻力、提高冷卻效果；由于冷卻水管長度較大為增加產(chǎn)品剛性，因此注塑成型時在產(chǎn)品的外表形成加強筋12 ;鋼套10的作用是進一步連接上片I和下片2，同時起到支撐安裝螺栓的作用。
[0021]本實例的工作過程:支水道進水口 5與缸蓋密封連接使缸蓋與支水道3連通，主水道出水口 6與散熱器進水口密封連接；流經(jīng)缸蓋的冷卻液吸收氣缸熱量后流入冷卻水管的支水道3并在主水道4內(nèi)匯集，最終流入散熱器內(nèi)經(jīng)散熱后進入下一個冷卻循環(huán)。安裝時使用螺栓通過支水道進水口 5外壁上的安裝孔9將支水道進水口 5與缸蓋密封連接使缸蓋與支水道3連通，橡膠密封圈8高度大于密封凹槽7的深度，即橡膠密封圈8高出支水道出進水口 5處的安裝平面Imm~2mm`,橡膠密封圈8在螺栓和缸蓋安裝面的相互作用力下產(chǎn)生形變以達到密封效果，此種密封方式與傳統(tǒng)的使用石棉墊片密封的方式相比降低安裝過程對密封效果的影響，簡化安裝過程，提高安裝效率。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:包括上片和下片，所述上片和下片均為塑料注塑成型的結(jié)構(gòu)，上片和下片通過振動摩擦焊接成為一腔體，所述腔體包括一個主水道和至少一個與主水道連通的支水道，支水道進水口位于下片，支水道進水口處設(shè)有一圈密封凹槽，所述密封凹槽內(nèi)設(shè)有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈的高度大于密封凹槽的深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述支水道進水口側(cè)壁設(shè)有安裝孔，所述安裝孔為上片和下片結(jié)合而共同形成的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述支水道進水口為四邊形，所述安裝孔包括兩個且位于四邊形的對角線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述安裝孔內(nèi)設(shè)有鋼套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述上片靠近主水道出水口處設(shè)有溫度傳感器安裝孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻水管，其特征在于:所述上片和下片外表面設(shè)有加強筋。
【文檔編號】F01P11/04GK203594501SQ201320675071
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】劉德新 申請人:天津惠德汽車進氣系統(tǒng)有限公司