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行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機的制作方法

文檔序號:5369420閱讀:239來源:國知局
專利名稱:行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機的制作方法
技術領域
本實用新型屬于工程機械技術領域,涉及巖土工程施工設備,作為專用強 夯設備用于強夯作業(yè)。
背景技術
目前,國內所用強夯機無論采用安裝用履帶起重機的代用強夯機,還是專用 強夯機,共同特點是行走裝置均采用為雙履帶。該行走裝置的缺點是履帶部 件重量大,成本高,對場地適應性差;行走阻力大,機動性差,需要更大驅動 扭矩;履帶作用載荷大,工況復雜,零部件易損壞。發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種新型的使用方便、適用性廣及成本低、行走 裝置采用車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機。 本實用新型的技術解決方案是整機由主車l、副車5組成(見附圖l、 2和3)。主車1帶有履帶2,作為 行走裝置。副車5帶有車輪組6,作為行走裝置。副車5帶有起升機構4、臂架 7、夯錘8,作為強夯工作裝置。主車1與副車5通過牽引鉸3連接。本實用新型的效果和益處是主車采用雙履帶作為行走裝置,附著驅動力 大;雙履帶間距小、接地長度短,轉彎阻力小,所需驅動扭矩小,轉向靈活; 主車雙履帶垂直承載??;副車采用車輪組作為行走裝置,行走阻力小,成本低, 壽命長;主車與副車鉸接,整機牽引轉向更靈活;在同樣工作能級下,整機總 重量較常規(guī)履帶式強夯機輕。附圖説明


圖1是本實用新型的整機正視圖。圖2是本實用新型的整機側視圖。 圖3是本實用新型的整機俯視圖。圖l、圖2和圖3中l(wèi)主車,2履帶,3牽弓l鉸,4起升機構,5副車,6車 輪組,7臂架,8夯錘。
具體實施方式
以下結合技術方案和附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。 主車1與副車5通過牽引鉸3連接,牽引鉸具有三個方向的轉動自由度, 當主車1牽引副車5移動時,允許主車1與副車5有三個方向的相對轉動,避 免機構干涉,更好地適應地面條件。主車1帶有履帶2,該雙履帶配有驅動裝置, 使主車l可以自主行走,牽引副車5。副車5帶有車輪組6,車輪組6的每個車 輪同軸,保證副車5行走時各車輪不會相互干涉。車輪組6承擔了整機和夯錘 的大部分重量。副車5帶有臂架7和起升機構4,可以實現(xiàn)夯錘8的升降作業(yè)。 副車5的機構動力來源于主車1。
權利要求1.行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,其特征在于整機由主車(1)、履帶(2)、牽引鉸(3)、起升機構(4)、副車(5)、車輪組(6)和臂架(7)組成,主車(1)帶有履帶(2),副車(5)帶有車輪組(6)、臂架(7)和起升機構(4),主車(1)通過牽引鉸(3)與副車(5)連接。
2. 根據(jù)權利要求l所述的行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,其 特征在于主車(1)以履帶(2)作為行走裝置,主車(1)通過驅動履帶(2) 對整機進行牽引。
3. 根據(jù)權利要求l所述的行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,其 特征在于副車(5)以車輪組(6)作為行走裝置,車輪組(6)為被動牽引。
4. 根據(jù)權利要求l所述的行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,其 特征在于主車(1)與副車(5)通過牽引鉸(3)連接,牽引鉸(3)具有三 個方向的轉動自由度。
5. 根據(jù)權利要求l所述的行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,其 特征在于副車(5)帶有臂架(7)和起升機構(4),作為強夯作業(yè)裝置。
專利摘要行走裝置為車輪和履帶的鉸接牽引式強夯機,屬于強夯施工專用設備。整機由主車、副車、牽引鉸、履帶、車輪組、臂架、起升機構組成。主車采用履帶作為行走裝置,副車采用車輪組作為行走裝置,主車通過牽引鉸與副車相連,并對副車牽引。副車帶有臂架、起升機構作為強夯工作裝置。本實用新型的效果是主車采用履帶作為行走裝置,附著驅動力大;副車采用車輪組作為行走裝置,行走阻力??;主車與副車鉸接,整機牽引轉向更靈活;在同樣工作能級下,整機總重量較常規(guī)履帶式強夯機輕。
文檔編號E02D3/00GK201125380SQ20072001566
公開日2008年10月1日 申請日期2007年11月1日 優(yōu)先權日2007年11月1日
發(fā)明者孫鐵兵, 屈福政 申請人:大連理工大學
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