專利名稱：振動樁錘用偏心傳動齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用在振動樁錘齒輪箱中產(chǎn)生激振力的機械工作裝置，特別是一種振動樁錘用偏心傳動齒輪。
背景技術(shù)：
目前，振動樁錘使用的偏心質(zhì)量塊和齒輪都是分離的，它們之間需要螺栓或花鍵等連接件來進(jìn)行連接，這往往降低了系統(tǒng)使用的可靠性和增加了齒輪箱的體積；同時，離心力矩是由偏心質(zhì)量塊的重量和偏心距決定的，要增加偏心力矩，必須增加偏心塊的體積，從而使得相應(yīng)裝置的體積增大，這使得目前的大型振動樁錘的減速箱的體積過分龐大。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能使振動樁錘減速箱的工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量和體積較小的振動樁錘用偏心傳動齒輪。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種振動樁錘用偏心傳動齒輪，由偏心質(zhì)量塊和傳動齒輪構(gòu)成，其特征是所述的偏心質(zhì)量塊和傳動齒輪為一整體。
作為本實用新型的一種改進(jìn)，在偏心質(zhì)量塊上灌注有重金屬。
作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在齒輪體上至少設(shè)有一個用于起吊運輸?shù)耐住?br> 本實用新型由于偏心質(zhì)量塊和傳動齒輪做成一體化，同時在偏心質(zhì)量塊中灌注重金屬，在保證偏心塊體積不變的情況下增加其偏心力矩，簡化了振動樁錘減速箱中激振裝置的結(jié)構(gòu)，省去了不必要的連接件，增強了系統(tǒng)的可靠性，在產(chǎn)生同等偏心力矩的前提下，與普通裝置相比，其體積大大縮小，優(yōu)化了減速箱的結(jié)構(gòu)。所以，本實用新型是一種能使振動樁錘減速箱的工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量和體積較小且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、性能可靠的振動樁錘用偏心傳動齒輪。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的軸向視圖；圖3是圖2的A-A向剖視圖。
具體實施方式
由圖1、圖2和圖3可以看出，在一件圓形金屬體上的一端切出傳動齒輪1，在另一端切出偏心質(zhì)量塊2，金屬體的中心為傳動軸孔5，其中偏心質(zhì)量塊2上切出了兩個圓柱形孔用于灌注重金屬3，在偏心質(zhì)量塊2的徑向切出兩個銷孔6、7用于與傳動軸及銷配合傳遞扭矩。在傳動齒輪1一端切出了三個用于起吊運輸?shù)耐?。
本實用新型由于偏心質(zhì)量塊2和傳動齒輪1做成一體化，同時在偏心質(zhì)量塊2中灌注重金屬3，在保證偏心質(zhì)量塊2體積不變的情況下增加其偏心力矩，簡化了振動樁錘減速箱中激振裝置的結(jié)構(gòu)，省去了不必要的連接件，增強了系統(tǒng)的可靠性，在產(chǎn)生同等偏心力矩的前提下，與普通裝置相比，其體積大大縮小，優(yōu)化了減速箱的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種振動樁錘用偏心傳動齒輪，由傳動齒輪(1)和偏心質(zhì)量塊(2)構(gòu)成，其特征是所述的傳動齒輪(1)和偏心質(zhì)量塊(2)為一整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種振動樁錘用偏心傳動齒輪，其特征是在所述的偏心質(zhì)量塊(2)上灌注有重金屬(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種振動樁錘用偏心傳動齒輪，其特征是在所述的傳動齒輪(1)本體上至少設(shè)有一個用于起吊運輸?shù)耐?4)。
專利摘要本實用新型公開了一種振動樁錘用偏心傳動齒輪，由傳動齒輪(1)和偏心質(zhì)量塊(2)構(gòu)成，其特征是所述的傳動齒輪(1)和偏心質(zhì)量塊(2)為一整體。本實用新型是一種能使振動樁錘減速箱的工作可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量和體積較小且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、性能可靠的振動樁錘用偏心傳動齒輪。
文檔編號E02D7/00GK2656718SQ20032011392
公開日2004年11月17日 申請日期2003年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月22日
發(fā)明者何清華, 張海濤 申請人:湖南山河智能機械股份有限公司