定工裝1，且兩個電泳固定工裝1成鏡像對稱。本實用新型實施例的電泳固定工裝1安裝后，水箱上橫梁2相對前立柱上蓋板3提高了一定高度，使水箱上橫梁2與車身之間沒有緊密貼合，消除了水箱上橫梁與前立柱及前立柱蓋板貼合面無電泳漆的缺陷，保證了貼合面與周邊的電泳漆涂層的完整性，有效地提高了其耐腐蝕性。當涂裝完成后，解除電泳固定工裝1上U型支撐桿10的兩個桿端11與水箱上橫梁2之間的固定連接，將水箱上橫梁2相對前立柱上蓋板3向上輕輕抬起，使水箱上橫梁2與兩個桿端11脫離，然后解除支撐桿20的第二桿22與前立柱4之間的固定連接，使前立柱4及前立柱上蓋板3與電泳固定工裝1脫離，工裝拆卸完成，最后按照裝配要求將水箱上橫梁2與前立柱上蓋板3及前立柱4進行裝配即可。
[0029]具體的，本實用新型的上述實施例中，所述支撐桿20還包括兩端分別與所述第一桿21和所述第二桿22 —體連接的第三桿23,所述U型限位固定環(huán)30設(shè)置于所述第三桿23上。進一步的，所述U型支撐桿10所在平面平行于所述支撐桿20上所述第二桿22和所述第三桿23所在平面，且垂直于所述支撐桿20上所述第一桿21和所述第三桿23所在平面。通過上述設(shè)置，使本實用新型實施例的電泳固定工裝1與水箱上橫梁2、前立柱上蓋板3及前立柱4固定安裝后，得以將水箱上橫梁2相對前立柱上蓋板3提高了一定高度，使水箱上橫梁2與車身之間沒有緊密貼合，消除了水箱上橫梁2與前立柱4及前立柱蓋板3貼合面無電泳漆的缺陷，保證了貼合面與周邊的電泳漆涂層的完整性，有效地提高了其耐腐蝕性。
[0030]較佳的，本實用新型的上述實施例中，兩個所述桿端11分別插設(shè)于所述水箱上橫梁2的連接孔中，并通過第一固定螺母13、14與所述水箱上橫梁2固定連接。兩個所述桿端11上還分別對應設(shè)置有抵接所述水箱上橫梁2的第一限位塊15、16。進一步的，所述第二桿22插設(shè)于所述前立柱4的前立柱孔中，并通過第二固定螺母24固定連接。所述第二桿22設(shè)置有第二限位塊25,與所述前立柱4相抵接，所述前立柱4設(shè)置于所述第二固定螺母24與所述第二限位塊25之間。這樣，得以簡單方便地將電泳固定工裝1與水箱上橫梁2及前立柱4固定連接，使電泳固定工裝1裝卸操作簡單，無需增加操作人員，對操作人員的技能基本上無要求。
[0031]本實用新型上述實施例中，于汽車涂裝前，通過電泳固定工裝的U型支撐桿兩個平行設(shè)置的桿端與水箱上橫梁的連接孔固定連接，支撐桿的第二桿固定連接于前立柱，U型限位固定環(huán)卡接于所述前立柱上蓋板的一端，本實用新型的電泳固定工裝裝卸操作簡單，無需增加操作人員，對操作人員的技能基本上無要求；在電泳固定工裝安裝裝配后，水箱上橫梁相對前立柱上蓋板提高一定高度，使水箱上橫梁與車身之間沒有緊密貼合，涂裝時水箱上橫梁與車身的貼合面可以噴涂電泳漆，消除了水箱上橫梁與前立柱及前立柱蓋板貼合面無電泳漆的缺陷，保證了貼合面與周邊的電泳漆涂層的完整性，有效地提高了其耐腐蝕性；同時優(yōu)化了工藝路線，降低物流及生產(chǎn)成本。
[0032]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上” “下” “左右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或以特定方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0033]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電泳固定工裝，其特征在于，所述電泳固定工裝設(shè)置于水箱上橫梁與前立柱之間，所述電泳固定工裝包括: U型支撐桿，所述U型支撐桿包括兩個平行設(shè)置的桿端以及連接兩個所述桿端的底桿，兩個所述桿端分別與所述水箱上橫梁的連接孔固定連接； 支撐桿，所述支撐桿包括位于不同平面的第一桿和第二桿，其中所述第一桿與所述底桿連接，所述第二桿固定連接于所述前立柱； U型限位固定環(huán)，所述U型限位固定環(huán)設(shè)置于所述支撐桿上，且所述U型限位固定環(huán)卡接于前立柱上蓋板的一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳固定工裝，其特征在于，所述支撐桿還包括兩端分別與所述第一桿和所述第二桿一體連接的第三桿，所述U型限位固定環(huán)設(shè)置于所述第三桿上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電泳固定工裝，其特征在于，所述U型支撐桿所在平面平行于所述支撐桿上所述第二桿和所述第三桿所在平面，且垂直于所述支撐桿上所述第一桿和所述第三桿所在平面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳固定工裝，其特征在于，兩個所述桿端分別插設(shè)于所述水箱上橫梁的連接孔中，并通過第一固定螺母與所述水箱上橫梁固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電泳固定工裝，其特征在于，兩個所述桿端上還分別對應設(shè)置有抵接所述水箱上橫梁的第一限位塊，所述水箱上橫梁夾設(shè)于所述第一限位塊與所述第一固定螺母之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電泳固定工裝，其特征在于，所述第二桿插設(shè)于所述前立柱的前立柱孔中，并通過第二固定螺母固定連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電泳固定工裝，其特征在于，所述第二桿設(shè)置有第二限位塊，與所述前立柱相抵接，所述前立柱設(shè)置于所述第二固定螺母與所述第二限位塊之間。
【專利摘要】本實用新型提供一種電泳固定工裝，所述電泳固定工裝設(shè)置于水箱上橫梁與前立柱之間，所述電泳固定工裝包括：U型支撐桿，所述U型支撐桿包括兩個平行設(shè)置的桿端以及連接兩個所述桿端的底桿，兩個所述桿端分別與所述水箱上橫梁的連接孔固定連接；支撐桿，所述支撐桿包括位于不同平面的第一桿和第二桿，其中所述第一桿與所述底桿連接，所述第二桿固定連接于所述前立柱；U型限位固定環(huán)，所述U型限位固定環(huán)設(shè)置于所述支撐桿上，且所述U型限位固定環(huán)卡接于前立柱上蓋板的一端。本實用新型的電泳固定工裝裝卸操作簡單；消除了水箱上橫梁涂裝前與車身裝配貼合面無電泳漆的缺陷，有效提高了耐腐蝕性；優(yōu)化了工藝路線，降低物流及生產(chǎn)成本。
【IPC分類】C25D17/06, C25D13/00
【公開號】CN205024336
【申請?zhí)枴緾N201520692713
【發(fā)明人】孫玉兵, 鐘志良, 袁江松
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月8日