專利名稱：前處理翻轉(zhuǎn)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種前處理翻轉(zhuǎn)架，具體地說是用于汽車前處理旋轉(zhuǎn)浸漬工藝中承托車體工件的設(shè)備，屬于輸送機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
前處理翻轉(zhuǎn)架是前處理旋轉(zhuǎn)浸漬輸送機(jī)系統(tǒng)中的一類專用承托車體工件的裝置，前處理旋轉(zhuǎn)浸漬輸送機(jī)設(shè)計(jì)中的一個(gè)難點(diǎn)就是車體工件的承托裝置問題。在巳有技術(shù)中，傳統(tǒng)的涂裝工藝是采用積放式輸送涂裝，涂裝過程中沒有車身翻滾工步，其涂裝質(zhì)量相對(duì)較差、加工設(shè)備造價(jià)高，已不能適應(yīng)當(dāng)今的生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種利用防脫落機(jī)構(gòu)，能保證在翻轉(zhuǎn)過程中工件不會(huì)脫落，又可保證在整個(gè)運(yùn)行軌跡上不會(huì)與周圍設(shè)備干涉，安全可靠，制造成本低，使用運(yùn)輸方便的前處理翻轉(zhuǎn)架。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要采用防脫落機(jī)構(gòu)4固定在V形架3上；導(dǎo)向輪1固定在導(dǎo)輪支架5上；導(dǎo)輪支架5、V形架3固定在基架2上；基架支撐座6與基架2連接，基架支撐座6固定在鏈條7上。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；由于利用防脫落機(jī)構(gòu)，能保證在翻轉(zhuǎn)過程中工件不會(huì)脫落，又可保證在整個(gè)運(yùn)行軌跡上不會(huì)與周圍設(shè)備干涉；安全可靠，制造成本低，使用運(yùn)輸方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A-A剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)B-B剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)K向視圖。
圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)防脫落機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由導(dǎo)向輪1、基架2、V形架3、防脫落機(jī)構(gòu)4、導(dǎo)輪支架5、基架支撐座6、鏈條7、支撐架8、擋板9、可轉(zhuǎn)勾形板10、轉(zhuǎn)動(dòng)軸11等部件組成。
本實(shí)用新型主要采用防脫落機(jī)構(gòu)4固定在V形架3上；導(dǎo)向輪1固定在導(dǎo)輪支架5上；導(dǎo)輪支架5、V形架3固定在基架2上；基架支撐座6與基架2連接，基架支撐座6固定在鏈條7上。
本實(shí)用新型防脫落機(jī)構(gòu)4由支撐架8、擋板9、可轉(zhuǎn)勾形板10、轉(zhuǎn)動(dòng)軸11組成，轉(zhuǎn)動(dòng)軸11固定在可轉(zhuǎn)勾形板10上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸11裝在支撐架8孔內(nèi)，擋板9固定在支撐架8上。
本實(shí)用新型的工作原理及工作過程本實(shí)用新型車體工件放置在基架2上V形架3的支撐槽內(nèi)，防脫落機(jī)構(gòu)4將其限位，整個(gè)翻轉(zhuǎn)架靠基架支撐座6固定在兩側(cè)的鏈條7上，隨著鏈條7運(yùn)行，固定在導(dǎo)輪支架5上的導(dǎo)向輪1在導(dǎo)向軌內(nèi)沿著導(dǎo)向軌軌跡運(yùn)行實(shí)現(xiàn)整個(gè)翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)的功能。
權(quán)利要求1.一種前處理翻轉(zhuǎn)架，其特征是采用防脫落機(jī)構(gòu)(4)固定在V形架(3)上；導(dǎo)向輪(1)固定在導(dǎo)輪支架(5)上；導(dǎo)輪支架(5)、V形架(3)固定在基架(2)上；基架支撐座(6)與基架(2)連接，基架支撐座(6)固定在鏈條(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前處理翻轉(zhuǎn)架，其特征在于所述的防脫落機(jī)構(gòu)(4)由支撐架(8)、擋板(9)、可轉(zhuǎn)勾形板(10)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)固定在可轉(zhuǎn)勾形板(10)上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)裝在支撐架(8)孔內(nèi)，擋板(9)固定在支撐架(8)上
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種前處理翻轉(zhuǎn)架，具體地說是用于汽車前處理旋轉(zhuǎn)浸漬工藝中承托車體工件的設(shè)備，屬于輸送機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用防脫落機(jī)構(gòu)固定在V形架上；導(dǎo)向輪固定在導(dǎo)輪支架上；導(dǎo)輪支架、V形架固定在基架上；基架支撐座與基架連接，基架支撐座固定在鏈條上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；由于利用防脫落機(jī)構(gòu)，能保證在翻轉(zhuǎn)過程中工件不會(huì)脫落，又可保證在整個(gè)運(yùn)行軌跡上不會(huì)與周圍設(shè)備干涉；安全可靠，制造成本低，使用運(yùn)輸方便。
文檔編號(hào)C25D17/16GK2908434SQ20062007006
公開日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月7日
發(fā)明者楊勇, 張政, 楊雷 申請(qǐng)人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司