柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油泵的制作方法
【專利摘要】柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油泵，柴油機包括殼體，及設(shè)置于殼體容置腔的曲軸、曲軸齒輪、配氣凸輪軸、配氣凸輪齒輪。曲軸齒輪套設(shè)曲軸。配氣凸輪齒輪套設(shè)配氣凸輪軸，配氣凸輪齒輪和曲軸齒輪相互嚙合。轉(zhuǎn)子式輸油泵包括泵體（10）、傳動軸（20）、傳動齒輪（30）、內(nèi)轉(zhuǎn)子（42）、外轉(zhuǎn)子（44）和卡銷（50）。泵體形成有齒輪腔（12）和傳動腔（14），齒輪腔具有開口（122）。傳動軸穿設(shè)于傳動腔。傳動齒輪設(shè)置于齒輪腔并套設(shè)于傳動軸，且傳動齒輪伸出開口并嚙合傳動于配氣凸輪齒輪，傳動齒輪與曲軸齒輪的齒數(shù)相同。內(nèi)轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)傳動軸伸入至傳動腔的伸入端（22）。外轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子?？ㄤN穿設(shè)傳動軸的伸入端，且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子。
【專利說明】
柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種輸油栗，尤其涉及一種柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有轉(zhuǎn)子式輸油栗的結(jié)構(gòu)相對復雜，占用空間大，不便于組合至柴油機。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其結(jié)構(gòu)緊湊，可快速組合至柴油機。
[0004]本實用新型提供了一種柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中，柴油機包括一個殼體、一個曲軸、一個曲軸齒輪、一個配氣凸輪軸、和一個配氣凸輪齒輪。其中，殼體具有一個容置腔，曲軸、曲軸齒輪、配氣凸輪軸和配氣凸輪齒輪設(shè)置于容置腔。曲軸齒輪套設(shè)于曲軸，配氣凸輪齒輪套設(shè)于配氣凸輪軸，且配氣凸輪齒輪和曲軸齒輪能夠相互嚙合傳動。轉(zhuǎn)子式輸油栗包括一個栗體、一個傳動軸、一個傳動齒輪、一個內(nèi)轉(zhuǎn)子、一個外轉(zhuǎn)子和一個卡銷。栗體形成有一個齒輪腔和一個聯(lián)通齒輪腔的傳動腔，齒輪腔具有一個能夠聯(lián)通容置腔的開口。傳動軸能夠穿設(shè)于傳動腔。傳動齒輪設(shè)置于齒輪腔并能夠套設(shè)于傳動軸，且傳動齒輪伸出開口并能夠嚙合傳動于配氣凸輪齒輪，傳動齒輪的齒數(shù)與曲軸齒輪的齒數(shù)相同。內(nèi)轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于傳動軸伸入至傳動腔的伸入端。外轉(zhuǎn)子能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子。卡銷能夠穿設(shè)于傳動軸的伸入端，且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子。
[0005]在柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性的實施方式中，其中還包括一個壓緊螺母，其能夠?qū)鲃育X輪定位于傳動軸。
[0006]在柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性的實施方式中，傳動軸靠近齒輪腔的一端的外表面上，凸設(shè)有一個齒輪鍵。傳動齒輪套設(shè)于傳動軸的內(nèi)表面上，凹設(shè)有一個能夠卡合齒輪鍵的卡合槽。
[0007]下文將以明確易懂的方式，結(jié)合【附圖說明】優(yōu)選實施例，對柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。
【附圖說明】
[0008]以下附圖僅對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。
[0009]圖1用以說明柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實施方式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2用以說明轉(zhuǎn)子式輸油栗組裝至柴油機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]標號說明
[0012]10 栗體
[0013]12齒輪腔
[0014]122 開口
[0015]14傳動腔
[0016]20傳動軸
[0017]22傳動軸伸入端
[0018]24齒輪鍵
[0019]30傳動齒輪
[0020]32卡合槽
[0021]42內(nèi)轉(zhuǎn)子
[0022]44外轉(zhuǎn)子
[0023]50卡銷
[0024]60曲軸
[0025]62曲軸齒輪
[0026]70壓緊螺母
[0027]80殼體
[0028]82容置腔
[0029]90配氣凸輪軸
[0030]92配氣凸輪齒輪。
【具體實施方式】
[0031]為了對實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】，在各圖中相同的標號表示結(jié)構(gòu)相同或結(jié)構(gòu)相似但功能相同的部件。
[0032]在本文中，“示意性”表示“充當實例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點的技術(shù)方案。
[0033]為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與本實用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。另外，為使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標出了其中的一個。
[0034]圖1用以說明柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實施方式的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2用以說明轉(zhuǎn)子輸油栗組裝至柴油機的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2可以看出柴油機包括一個殼體80、一個曲軸60、一個曲軸齒輪62、一個配氣凸輪軸90和一個配氣凸輪齒輪92。其中，殼體80具有一個容置腔82，曲軸60、曲軸齒輪62、配氣凸輪軸90和配氣凸輪齒輪92設(shè)置于容置腔82內(nèi)，且曲軸齒輪62套設(shè)于曲軸60，配氣凸輪齒輪92套設(shè)于配氣凸輪軸90，配氣凸輪齒輪92和曲軸齒輪62能夠相互嚙合傳動。
[0035]如圖1所示，轉(zhuǎn)子式輸油栗包括一個栗體10、一個傳動軸20、一個傳動齒輪30、一個內(nèi)轉(zhuǎn)子42、一個外轉(zhuǎn)子44和一個卡銷50。其中，栗體10形成有一個齒輪腔12和一個聯(lián)通齒輪腔12的傳動腔14，齒輪腔12還具有一個能夠聯(lián)通柴油機殼體80容置腔82的開口 122(請同時參見圖2)。傳動軸20能夠穿設(shè)于傳動腔14。傳動齒輪30設(shè)置于齒輪腔12并能夠套設(shè)于傳動軸20，且傳動齒輪30伸出開口 122并能夠嚙合傳動于配氣凸輪齒輪92，傳動齒輪30的齒數(shù)與曲軸齒輪62的齒數(shù)相同。內(nèi)轉(zhuǎn)子42能夠套設(shè)于傳動軸20伸入傳動腔14的伸入端22，外轉(zhuǎn)子44能夠套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子42，卡銷能夠穿設(shè)于傳動軸20的伸入端22，且卡合于內(nèi)轉(zhuǎn)子42。
[0036]采用上述設(shè)計后，使轉(zhuǎn)子式輸油栗的結(jié)構(gòu)緊湊，且利用傳動齒輪30便于快速組裝并傳動連接于柴油機的配氣凸輪軸90及曲軸60。
[0037]在圖1所示的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實施方式中，轉(zhuǎn)子式輸油栗還包括一個壓緊螺母70，壓緊螺母70能夠?qū)鲃育X輪30定位于傳動軸20。上述設(shè)計可以使整體結(jié)構(gòu)更緊湊，更可靠。當然根據(jù)設(shè)計需要的不同，也可通過其他方式將傳動齒輪30定位于傳動軸
20 ο
[0038]在圖1所示的轉(zhuǎn)子式輸油栗的一種示意性實施方式中，傳動軸20靠近齒輪腔12的一端的外表面上，凸設(shè)有一個齒輪鍵24，傳動齒輪30面向傳動軸20的內(nèi)表面上凹設(shè)有一個能夠卡合齒輪鍵24的卡合槽32。采用上述設(shè)計后，使整體結(jié)構(gòu)更緊湊，轉(zhuǎn)動齒輪30和傳動軸20之間的傳動更可靠。當然根據(jù)設(shè)計需要的不同，傳動齒輪30也可以通過其他方式固定安裝于傳動軸20。
[0039]應(yīng)當理解，雖然本說明書是按照各個實施例描述的，但并非每個實施例僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
[0040]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施例的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方案或變更，如特征的組合、分割或重復，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.柴油機的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中，所述柴油機包括: 一個殼體(80)，其具有一個容置腔(82); 一個設(shè)置于所述容置腔(82 )的曲軸(60 ); 一個設(shè)置于所述容置腔(82 )的曲軸齒輪(62 )，其套設(shè)于所述曲軸(60 ); 一個設(shè)置于所述容置腔(82)的配氣凸輪軸(90);和 一個設(shè)置于所述容置腔(82)的配氣凸輪齒輪(92)，其套設(shè)于所述配氣凸輪軸(90)，且所述配氣凸輪齒輪(92)和所述曲軸齒輪(62)能夠相互嚙合傳動， 其特征在于，所述轉(zhuǎn)子式輸油栗包括: 一個栗體(10)，所述栗體(10)形成有一個齒輪腔(12)和一個聯(lián)通所述齒輪腔(12)的傳動腔(14)，所述齒輪腔(12)具有一個能夠聯(lián)通所述容置腔(82)的開口(122); 一個傳動軸(20)，其能夠穿設(shè)于所述傳動腔(14); 一個傳動齒輪(30)，其設(shè)置于所述齒輪腔(12)并能夠套設(shè)于所述傳動軸(20)，且所述傳動齒輪(30)伸出所述開口(122)并能夠嚙合傳動于所述配氣凸輪齒輪(92)，所述傳動齒輪(30)的齒數(shù)與所述曲軸齒輪(62)的齒數(shù)相同； 一個內(nèi)轉(zhuǎn)子(42)，其能夠套設(shè)于所述傳動軸(20)伸入至所述傳動腔(14)的伸入端(22)； 一個外轉(zhuǎn)子(44)，其能夠套設(shè)于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(42);和 一個卡銷(50)，其能夠穿設(shè)于所述傳動軸(20)的所述伸入端(22)，且卡合于所述內(nèi)轉(zhuǎn)子(42)ο2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中還包括一個壓緊螺母(70)，其能夠?qū)⑺鰝鲃育X輪(30)定位于所述傳動軸(20)。3.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子式輸油栗，其中， 所述傳動軸(20)靠近所述齒輪腔(12)的一端的外表面上，凸設(shè)有一個齒輪鍵(24); 所述傳動齒輪(30)套設(shè)于所述傳動軸(20)的內(nèi)表面上，凹設(shè)有一個能夠卡合所述齒輪鍵的卡合槽(32)。
【文檔編號】F02M37/14GK205478025SQ201620253550
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】王偉峰, 孫建中, 陳黎祥, 莊華良, 王文勤
【申請人】常柴股份有限公司