一種凈化汽車尾氣設備的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置，具體涉及一種凈化汽車尾氣設備，屬于環(huán)保領域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，我國的汽車人均保有量在迅速攀升，汽車每天排放大量沒有進行過濾的尾氣，汽車尾氣污染日漸嚴重，大量汽車尾氣使城市空氣質(zhì)量不斷下降，大氣污染讓人堪憂。為了控制汽車的廢氣污染降低一氧化碳、黑煙及其它有毒氣的排放，幾十年來汽車制造商們一直在尋找有效的方式降低排放污染，例如排氣循環(huán)、燃料箱油氣回收、引擎電子控制系統(tǒng)以及觸媒轉(zhuǎn)化器等，這些凈化方法或者凈化效果不好，或者凈化成本較高，缺少一種凈化效果好、成本低廉的尾氣凈化裝置。
[0003]現(xiàn)有的汽車尾氣處理技術(shù)，大部分都采用一次尾氣處理很大程度上對汽車尾氣過濾的不好，很大一部分有害氣體都會排放。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種凈化汽車尾氣設備，一種凈化汽車尾氣設備，在凈化室做到凈化汽車尾氣作用，其次通過排氣口的活性炭層再次做到過濾作用，通過兩次對汽車尾氣的處理在很大程度上減少了對大氣的污染，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種凈化汽車尾氣設備，包括輸氣管、凈化室、凈化液加液口、凈化液排放閥、鋼絲球、尾氣筒進氣口、隔熱圈、鎖緊裝置、汽車尾氣筒、活性炭層和排氣口，所述凈化室一端設置有尾氣筒進氣口，所述尾氣筒進氣口輸出端設置有汽車尾氣筒并通過鎖緊裝置鎖緊，所述尾氣筒進氣口和汽車尾氣筒中間設置有隔熱圈。
[0006]本實用新型提供一種凈化汽車尾氣設備，所述汽車尾氣筒末端設置有排氣口。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排氣口內(nèi)壁設置有活性炭層。
[0008]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凈化室另一端設置有輸氣管，所述輸氣管末端設置有鋼絲球。
[0009]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凈化室上端設置有凈化液加液口。
[0010]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凈化室下端設置有凈化液排放閥。
[0011 ]本實用新型所達到的有益效果是:一種凈化汽車尾氣設備，在凈化室做到凈化汽車尾氣作用，其次通過排氣口的活性炭層再次做到過濾作用，通過兩次對汽車尾氣的處理在很大程度上減少了對大氣的污染。
【附圖說明】
[0012]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。
[0013]在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型實施例所述的一種凈化汽車尾氣設備整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例所述的一種凈化汽車尾氣設備排氣筒局部示意圖；
[0016]圖中標號:I輸氣管、2凈化室、3凈化液加液口、4凈化液排放閥、5鋼絲球、6尾氣筒進氣口、7隔熱圈、8鎖緊裝置、9汽車尾氣筒、1活性炭層、11排氣口。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]實施例:請參閱圖1-2，本實用新型一種凈化汽車尾氣設備，包括輸氣管1、凈化室
2、凈化液加液口 3、凈化液排放閥4、鋼絲球5、尾氣筒進氣口 6、隔熱圈7、鎖緊裝置8、汽車尾氣筒9、活性炭層10和排氣口 11，在汽車尾氣筒設置的活性炭層很大程度上對汽車尾氣起到過濾作用減少汽車尾氣對大氣的污染，所述凈化室2—端設置有尾氣筒進氣口 6，所述尾氣筒進氣6輸出端設置有汽車尾氣筒9并通過鎖緊裝置8鎖緊，所述尾氣筒進氣口 6和汽車尾氣筒9中間設置有隔熱圈7尾氣筒進氣口和汽車尾氣筒中間的隔熱圈節(jié)約能源的同時起到安全防護作用。
[0019]所述汽車尾氣筒9末端設置有排氣口11，所述排氣口 11內(nèi)壁設置有活性炭層10，所述凈化室2另一端設置有輸氣管I凈化室能有效的過濾尾氣，所述輸氣管I末端設置有鋼絲球5鋼絲球?qū)⑽矚夥纸獬筛毿〉闹Я?，所述凈化?上端設置有凈化液加液口 3，所述凈化室2下端設置有凈化液排放閥4。
[0020]需要說明的是，本實用新型為一種凈化汽車尾氣設備，工作時汽車尾氣通過輸氣管進入鋼絲圈分解尾氣進入凈化液能有效過濾尾氣，然后從汽車尾氣筒經(jīng)過活性炭層過濾尾氣減少對大氣的污染。
[0021]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種凈化汽車尾氣設備，包括輸氣管(I)、凈化室(2)、凈化液加液口(3)、凈化液排放閥(4)、鋼絲球(5)、尾氣筒進氣口(6)、隔熱圈(7)、鎖緊裝置(8)、汽車尾氣筒(9)、活性炭層(10)和排氣口(11)，其特征在于:所述凈化室(2)—端設置有尾氣筒進氣口(6)，所述尾氣筒進氣口(6)輸出端設置有汽車尾氣筒(9)并通過鎖緊裝置(8)鎖緊，所述尾氣筒進氣口(6)和汽車尾氣筒(9)中間設置有隔熱圈(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化汽車尾氣設備，其特征在于:所述汽車尾氣筒(9)末端設置有排氣口( 11)，所述排氣口( 11)內(nèi)壁設置有活性炭層(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化汽車尾氣設備，其特征在于:所述凈化室(2)另一端設置有輸氣管(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化汽車尾氣設備，其特征在于:所述輸氣管(I)末端設置有鋼絲球(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化汽車尾氣設備，其特征在于:所述凈化室(2)上端設置有凈化液加液口(3)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種凈化汽車尾氣設備，其特征在于:所述凈化室(2)下端設置有凈化液排放閥(4)。
【專利摘要】本實用新型屬于環(huán)保領域且公開了一種凈化汽車尾氣設備，包括輸氣管、凈化室、凈化液加液口、凈化液排放閥、鋼絲球、尾氣筒進氣口、隔熱圈、鎖緊裝置、汽車尾氣筒、活性炭層和排氣口，所述凈化室一端設置有尾氣筒進氣口，所述尾氣筒進氣口輸出端設置有汽車尾氣筒并通過鎖緊裝置鎖緊，所述尾氣筒進氣口和汽車尾氣筒中間設置有隔熱圈。本實用新型凈化室做到凈化汽車尾氣作用，其次通過排氣口的活性炭層再次做到過濾作用，通過凈化室和活性炭層兩次對汽車尾的處理能有效除其中的一氧化碳、鉛等有毒有害物質(zhì)在很大程度上減少了對大氣的污染。
【IPC分類】F01N3/08
【公開號】CN205370694
【申請?zhí)枴緾N201620087946
【發(fā)明人】張嘉強
【申請人】張嘉強
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月29日