一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)、噴油嘴及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及過濾裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)、噴油嘴及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]噴油嘴濾網(wǎng)是用于噴油嘴進(jìn)油過濾的結(jié)構(gòu)，若濾網(wǎng)的過濾效果不好，會導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入噴油嘴，對噴油嘴的使用效果和使用壽命造成嚴(yán)重的影響。
[0003]現(xiàn)有的濾網(wǎng)一般是包括濾網(wǎng)支架以及設(shè)置在支架上的濾網(wǎng)組成，其存在使用壽命短，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和過濾效果差，以及裝卸不方便的問題。
[0004]針對上述問題，提出了一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，能夠解決現(xiàn)有濾網(wǎng)存在的使用壽命短，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和過濾效果差，以及裝卸不方便的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提出一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，能夠解決現(xiàn)有濾網(wǎng)存在的裝卸不方便的問題。
[0006]本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于一種噴油嘴，其采用如以上所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)。
[0007]本實(shí)用新型的再一個(gè)目的在于提出一種汽車，其采用如以上所述的噴油嘴。
[0008]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其包括濾網(wǎng)本體，所述濾網(wǎng)本體一側(cè)具有沿濾網(wǎng)本體軸線方向貫穿側(cè)壁的開口結(jié)構(gòu)，并且在濾網(wǎng)本體上位于開口結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置有用于濾網(wǎng)安裝的安裝結(jié)構(gòu)。
[0010]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)一端的鉤部，以及設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)另一端的導(dǎo)向部。
[0011]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述濾網(wǎng)本體安裝在濾網(wǎng)支架上，所述濾網(wǎng)支架上具有與所述鉤部配合的凹槽結(jié)構(gòu)。
[0012]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向部為向?yàn)V網(wǎng)本體外側(cè)翻折的折邊。
[0013]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述濾網(wǎng)本體均勻的設(shè)置有多個(gè)網(wǎng)孔。
[0014]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，多個(gè)網(wǎng)孔的直徑相同，且每個(gè)網(wǎng)孔的四周均設(shè)置有多個(gè)均勻分布的網(wǎng)孔，
[0015]若其中一個(gè)網(wǎng)孔為中心網(wǎng)孔，分布在中心網(wǎng)孔四周的網(wǎng)孔為周向網(wǎng)孔，周向網(wǎng)孔分布在同一個(gè)圓周上。
[0016]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述圓周的直徑為0.51mm-0.57mm0
[0017]作為上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的一種優(yōu)選方案，所述網(wǎng)孔的直徑為0.36mm-
0.44mmo
[0018]—種噴油嘴，其采用如以上所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)。
[0019]—種汽車，其采用如以上所述的噴油嘴。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果為:本申請通過濾網(wǎng)本體上設(shè)置開口結(jié)構(gòu)，并且在開口結(jié)構(gòu)端部設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，能夠提高濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而提高濾網(wǎng)的使用壽命和過濾效果，并且具有拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1“1處”的局部放大圖；
[0023]圖3是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是圖3“J處”的局部放大圖；
[0025]圖5是圖3“H處”的局部放大圖；
[0026]圖6是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】提供的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)裝配狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中:
[0028]I:濾網(wǎng)本體;2:開口結(jié)構(gòu);3:鉤部;4:導(dǎo)向部;5:濾網(wǎng)支架;6:凹槽結(jié)構(gòu)；7:網(wǎng)孔;8:中心網(wǎng)孔;9:周向網(wǎng)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0030]如圖1至圖6所示，本實(shí)施方式提供了一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其包括濾網(wǎng)本體I，濾網(wǎng)本體I 一側(cè)具有沿濾網(wǎng)本體I軸線方向貫穿側(cè)壁的開口結(jié)構(gòu)2，并且在濾網(wǎng)本體I上位于開口結(jié)構(gòu)2的兩端設(shè)置有用于濾網(wǎng)安裝的安裝結(jié)構(gòu)。
[0031]通過上述結(jié)構(gòu)可以提高濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而提高濾網(wǎng)的使用壽命和過濾效果，并且具有拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0032]安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)2—端的鉤部3，以及設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)2另一端的導(dǎo)向部4。通過鉤部3能夠?qū)崿F(xiàn)濾網(wǎng)的安裝，通過導(dǎo)向部4可以方便濾網(wǎng)的裝配。
[0033]濾網(wǎng)本體I安裝在濾網(wǎng)支架5上，該濾網(wǎng)支架5上具有與鉤部3配合的凹槽結(jié)構(gòu)6。通過鉤部3與凹槽結(jié)構(gòu)6的配合可以方便的將濾網(wǎng)安裝在濾網(wǎng)支架5上。
[0034]導(dǎo)向部4為向?yàn)V網(wǎng)本體I外側(cè)翻折的折邊。該折邊可以在濾網(wǎng)安裝過程中，為濾網(wǎng)的安裝提供導(dǎo)向的作用。
[0035]濾網(wǎng)本體I均勻的設(shè)置有多個(gè)網(wǎng)孔7。
[0036]多個(gè)網(wǎng)孔7的直徑相同，且每個(gè)網(wǎng)孔7的四周均設(shè)置有多個(gè)均勻分布的網(wǎng)孔7。
[0037 ] 若其中一個(gè)網(wǎng)孔為中心網(wǎng)孔8，分布在中心網(wǎng)孔8四周的網(wǎng)孔為周向網(wǎng)孔9，周向網(wǎng)孔9分布在同一個(gè)圓周上。具體的，圓周的直徑為0.5Imm-0.57mm。網(wǎng)孔7的直徑為0.36mm-
0.44mmo
[0038]上述結(jié)構(gòu)的網(wǎng)孔7，能夠?qū)崿F(xiàn)在濾網(wǎng)本體I上設(shè)置多個(gè)網(wǎng)孔7，提高了濾網(wǎng)的過濾效果O
[0039]為了對上述汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步說明，本實(shí)施方式，還提供了上述發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)的具體制造過程。
[0040]裁剪板材，然后在板材上沖孔，對沖完孔的板材進(jìn)行鍛壓，然后彎折板材使其形狀具有開口的圓柱結(jié)構(gòu)，最后落料成型。
[0041]在本實(shí)施方式中，還提供了一種噴油嘴，該噴油嘴采用如以上所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)。
[0042]在本實(shí)施方式中，還提供了一種汽車，該汽車采用如以上所述的噴油嘴。
[0043]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，包括濾網(wǎng)本體(I)，所述濾網(wǎng)本體(I) 一側(cè)具有沿濾網(wǎng)本體(I)軸線方向貫穿側(cè)壁的開口結(jié)構(gòu)(2)，并且在濾網(wǎng)本體(I)上位于開口結(jié)構(gòu)(2)的兩端設(shè)置有用于濾網(wǎng)安裝的安裝結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)(2)—端的鉤部(3)，以及設(shè)置在開口結(jié)構(gòu)(2)另一端的導(dǎo)向部(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)本體(I)安裝在濾網(wǎng)支架(5)上，所述濾網(wǎng)支架(5)上具有與所述鉤部(3)配合的凹槽結(jié)構(gòu)(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述導(dǎo)向部(4)為向?yàn)V網(wǎng)本體(I)外側(cè)翻折的折邊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)本體(I)均勻的設(shè)置有多個(gè)網(wǎng)孔(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，多個(gè)網(wǎng)孔(7)的直徑相同，且每個(gè)網(wǎng)孔(7)的四周均設(shè)置有多個(gè)均勻分布的網(wǎng)孔(7)， 若其中一個(gè)網(wǎng)孔(7)為中心網(wǎng)孔(8)，分布在中心網(wǎng)孔(8)四周的網(wǎng)孔(7)為周向網(wǎng)孔(9)，周向網(wǎng)孔(9)分布在同一個(gè)圓周上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述圓周的直徑為0.5Imm-0.57mm08.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)，其特征在于，所述網(wǎng)孔(7)的直徑為0.36mm-0.44mmo9.一種噴油嘴，其特征在于，采用如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)。10.一種汽車，其特征在于，采用如權(quán)利要求9所述的噴油嘴。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及過濾裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)、噴油嘴及汽車。汽車發(fā)動機(jī)噴油嘴濾網(wǎng)包括濾網(wǎng)本體，所述濾網(wǎng)本體一側(cè)具有沿濾網(wǎng)本體軸線方向貫穿側(cè)壁的開口結(jié)構(gòu)，并且在濾網(wǎng)本體上位于開口結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置有用于濾網(wǎng)安裝的安裝結(jié)構(gòu)。本申請通過濾網(wǎng)本體上設(shè)置開口結(jié)構(gòu)，并且在開口結(jié)構(gòu)端部設(shè)置安裝結(jié)構(gòu)，能夠提高濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)而提高濾網(wǎng)的使用壽命和過濾效果，并且具有拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F02M61/18, F02M61/16
【公開號】CN205260191
【申請?zhí)枴緾N201521125722
【發(fā)明人】余建歐
【申請人】江蘇高歌機(jī)電有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月29日