一種高壓汽油泵的測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及汽車零部件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件，隨著對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)和使用經(jīng)濟(jì)性的提高，采用缸內(nèi)汽油直接噴射(GDI)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在越來(lái)越多的汽車中應(yīng)用，采用缸內(nèi)汽油直接噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠顯著提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放指標(biāo)，并且大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性。
[0003]目前，越來(lái)越多的汽車廠和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件研發(fā)部門(mén)，紛紛立項(xiàng)開(kāi)始進(jìn)行缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的研發(fā)，而汽車的尚壓汽油栗是缸內(nèi)汽油直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，是重點(diǎn)研發(fā)的零件對(duì)象。在研發(fā)過(guò)程中，為了保證性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)的要求，通常需要利用高壓汽油栗的測(cè)試裝置對(duì)汽車的高壓汽油栗的性能進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試時(shí)，首先將高壓汽油栗安裝在測(cè)試裝置上，然后排出高壓汽油栗和高壓油路中的空氣，再通過(guò)測(cè)試裝置為高壓汽油栗供給試驗(yàn)油，驅(qū)動(dòng)高壓汽油栗將試驗(yàn)油轉(zhuǎn)化為高壓油并栗出到高壓油路中，測(cè)試高壓汽油栗在各種工況下的性能。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中，在排出高壓汽油栗和高壓油路中的空氣時(shí)，通常是通過(guò)將設(shè)置在高壓油路中的油管接頭擰松，使帶有壓力的試驗(yàn)油夾雜著高壓汽油栗和高壓油路中的空氣，以泡沫的形式從擰松的油管接頭處噴出，由于試驗(yàn)油易揮發(fā)而且易燃燒，這樣噴出的試驗(yàn)油容易發(fā)生燃燒，導(dǎo)致火災(zāi)事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高壓汽油栗的測(cè)試裝置，在排出高壓汽油栗和高壓油路中的空氣時(shí)避免試驗(yàn)油的揮發(fā)，從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
[0007]一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置，用于測(cè)試汽油缸內(nèi)直噴GDI發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓汽油栗，包括:
[0008]試驗(yàn)油箱、電動(dòng)燃油栗、低壓進(jìn)油管、出氣管和氣路電磁閥；
[0009]所述電動(dòng)燃油栗與所述低壓進(jìn)油管相連接，所述低壓進(jìn)油管連接到高壓汽油栗的進(jìn)油口，試驗(yàn)油通過(guò)所述電動(dòng)燃油栗從所述試驗(yàn)油箱中栗出，經(jīng)過(guò)所述低壓進(jìn)油管被輸送到所述高壓汽油栗和高壓油路中，并經(jīng)所述高壓油路流回所述試驗(yàn)油箱；
[0010]所述出氣管設(shè)置在所述試驗(yàn)油箱的箱體上，所述氣路電磁閥設(shè)置在所述出氣管中，所述氣路電磁閥在開(kāi)啟時(shí)將所述試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)所述出氣管排出。
[0011]優(yōu)選地，還包括:
[0012]空氣壓縮機(jī)和二位三通電磁閥；
[0013]所述空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與所述外界空氣相連接，用于吸取外界空氣并將吸取的外界空氣壓縮為壓縮空氣；
[0014]所述二位三通電磁閥的第一通道與所述低壓進(jìn)油管相連接，所述二位三通電磁閥的第二通道與所述高壓汽油栗的進(jìn)油口相連接，所述試驗(yàn)油經(jīng)過(guò)所述低壓進(jìn)油管、所述第一通道和所述第二通道被輸送到所述高壓汽油栗和所述高壓油路中，并經(jīng)所述高壓油路流回所述試驗(yàn)油箱；
[0015]所述空氣壓縮機(jī)的出氣口與所述二位三通電磁閥的第三通道相連接，用于將所述壓縮空氣通過(guò)所述二位三通電磁閥的第三通道排入所述高壓汽油栗和所述高壓油路中，并經(jīng)所述高壓油路進(jìn)入所述試驗(yàn)油箱。
[0016]優(yōu)選地，還包括:
[0017]驅(qū)動(dòng)箱、主電機(jī)、用于采集所述主電機(jī)的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器和用于采集所述高壓汽油栗的轉(zhuǎn)矩的扭矩傳感器；
[0018]所述驅(qū)動(dòng)箱中包括凸輪軸，所述主電機(jī)通過(guò)所述凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)所述高壓汽油栗；
[0019]所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)分別與所述轉(zhuǎn)速傳感器和所述扭矩傳感器相連接，用于接收與所述高壓汽油栗的每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)，并通過(guò)所述轉(zhuǎn)速傳感器采集每種工況下的主電機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)所述扭矩傳感器采集每種工況下的所述高壓汽油栗的轉(zhuǎn)矩。
[0020]優(yōu)選地，還包括:
[0021]進(jìn)油壓力變送器和進(jìn)油壓力控制閥；
[0022]所述進(jìn)油壓力變送器設(shè)置在所述低壓進(jìn)油管中，用于采集所述高壓汽油栗的進(jìn)油壓力；
[0023]所述進(jìn)油壓力控制閥設(shè)置在所述低壓進(jìn)油管中，用于按照與所述每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)控制所述進(jìn)油壓力。
[0024]優(yōu)選地，還包括:
[0025]電子控制單元、設(shè)置在所述高壓汽油栗內(nèi)的高速電磁閥、分別設(shè)置在所述高壓汽油栗的高壓油路中的高壓油壓力變送器、電控比例流量電磁閥和流量計(jì)；
[0026]所述高速電磁閥用于按照與所述每種工況相對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)設(shè)置對(duì)應(yīng)的開(kāi)閉時(shí)間，并通過(guò)對(duì)應(yīng)的開(kāi)閉時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)所述高壓汽油栗中的柱塞的有效行程，以控制所述高壓汽油栗的輸出流量和輸出油壓；
[0027]所述電子控制單元分別與所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥相連接，用于按照與所述每種工況對(duì)應(yīng)的工況參數(shù)來(lái)控制所述高速電磁閥和所述電控比例流量電磁閥，實(shí)現(xiàn)對(duì)所述高壓汽油栗的輸出流量和輸出油壓的控制；
[0028]所述電子控制單元還分別與所述高壓油壓力變送器和所述流量計(jì)相連接，用于通過(guò)所述流量計(jì)采集所述高壓汽油栗在每種工況下的輸出流量，通過(guò)所述高壓油壓力變送器采集所述高壓汽油栗在每種工況下的輸出油壓，并將采集的每種工況下的輸出流量和輸出油壓發(fā)送給所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。
[0029]優(yōu)選地，還包括:
[0030]壓力安全閥，所述壓力安全閥設(shè)置在所述高壓油路中，用于在所述高壓油壓力變送器檢測(cè)到所述高壓汽油栗的輸出油壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)開(kāi)啟泄壓。
[0031]優(yōu)選地，還包括:
[0032]潤(rùn)滑油箱、潤(rùn)滑油栗和潤(rùn)滑油濾清器；
[0033]潤(rùn)滑油經(jīng)所述潤(rùn)滑油栗從所述潤(rùn)滑油箱中栗出，經(jīng)過(guò)所述潤(rùn)滑油濾清器進(jìn)入所述驅(qū)動(dòng)箱中。
[0034]優(yōu)選地，所述測(cè)試裝置的上層和下層均安裝有燃?xì)鉂舛葌鞲衅?，所述燃?xì)鉂舛葌鞲衅髋c所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)相連接，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述測(cè)試裝置中的試驗(yàn)油的蒸汽濃度，且當(dāng)所述蒸汽濃度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)輸出報(bào)警信息，使所述工業(yè)控制計(jì)算機(jī)切斷電源并發(fā)出警報(bào)信息。
[0035]優(yōu)選地，所述測(cè)試裝置的上層和下層均設(shè)置有通風(fēng)口，且所述測(cè)試裝置的上層設(shè)置有集風(fēng)罩和通風(fēng)管，連接到室外的抽風(fēng)機(jī)進(jìn)口，構(gòu)成所述測(cè)試裝置的通風(fēng)系統(tǒng)，用于排放所述測(cè)試裝置中的試驗(yàn)油的蒸汽。
[0036]優(yōu)選地，所述測(cè)試裝置安裝有全封閉的操作室，所述操作室的兩面設(shè)置有移動(dòng)窗，所述移動(dòng)窗上安裝有透明防護(hù)罩。
[0037]由以上本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N高壓汽油栗的測(cè)試裝置，用于測(cè)試汽油缸內(nèi)直噴GDI發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓汽油栗，包括:試驗(yàn)油箱、電動(dòng)燃油栗、低壓進(jìn)油管、出氣管和氣路電磁閥；所述電動(dòng)燃油栗與所述低壓進(jìn)油管相連接，所述低壓進(jìn)油管連接到高壓汽油栗的進(jìn)油口，試驗(yàn)油通過(guò)所述電動(dòng)燃油栗從所述試驗(yàn)油箱中栗出，經(jīng)過(guò)所述低壓進(jìn)油管被輸送到所述高壓汽油栗和高壓油路中，并經(jīng)所述高壓油路流回所述試驗(yàn)油箱；所述出氣管設(shè)置在所述試驗(yàn)油箱的箱體上，所述氣路電磁閥設(shè)置在所述出氣管中，所述氣路電磁閥在開(kāi)啟時(shí)將所述試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)所述出氣管排出。這樣，在排出高壓汽油栗和高壓油路中的空氣時(shí)，可以通過(guò)將試驗(yàn)油輸送到所述高壓汽油栗和和高壓油路中，然后經(jīng)高壓油路流回試驗(yàn)油箱，從而利用試驗(yàn)油將高壓汽油栗和高壓油路中的空氣擠壓進(jìn)試驗(yàn)油箱中，并在氣路電磁閥開(kāi)啟時(shí)再將所述試驗(yàn)油箱中的空氣通過(guò)出氣管排出，能夠在排出高壓汽油栗和高壓油路中的空氣時(shí)避免試驗(yàn)油的揮發(fā)，從而避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0038]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0039]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例提供的另一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例提供的又一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖4是本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)布置圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖，對(duì)本申請(qǐng)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0044]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0045]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種高壓汽油栗的測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0046]參照?qǐng)D1所示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的高壓汽油栗的測(cè)試裝置，用于測(cè)試汽油缸內(nèi)直噴⑶I發(fā)動(dòng)機(jī)中的高壓汽油栗，包括:
[0047]試驗(yàn)油箱1、電動(dòng)燃油栗2、低壓進(jìn)油管3、出氣管4和氣路電磁閥5 ;
[0048]所述電動(dòng)燃油栗2與所述低壓進(jìn)油管3相連接，所述低壓進(jìn)油管3連接到高壓汽油栗的進(jìn)油口，試驗(yàn)油通過(guò)所述電動(dòng)燃油栗2從所述試驗(yàn)油