一種水空中冷器、進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是設(shè)及一種水空中冷器、具有所述水空中冷 器的進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)總成。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中，水空中冷器上設(shè)置有用于接通冷卻液回路的進(jìn)水口、出水口W及 用于與發(fā)動機(jī)氣缸接通的進(jìn)氣口和出氣口，通過冷卻液回路中流通的冷卻液W對流經(jīng)水空 中冷器的空氣進(jìn)行冷卻，W改善發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣條件。
[0003] 在水空中冷器工作過程中，冷卻液回路中的冷卻液會不斷地流失導(dǎo)致流通的冷卻 液減少，同時在冷卻液回路中會產(chǎn)生氣體，運樣都會導(dǎo)致水空中冷器的換熱效率降低。為 此，進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)中的水空中冷器會進(jìn)一步與用于對發(fā)動機(jī)零件、潤滑油等進(jìn)行冷卻的發(fā) 動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的膨脹水箱連接，W實現(xiàn)水空中冷器中冷卻液回路中的加水除氣功能。但 是，膨脹水箱的布置要綜合考慮到發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)W及進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)的布置情況。從而，在 進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)中，需要布置較長且較為復(fù)雜的管路W實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中的膨脹水箱 連接，同時也容易發(fā)生管路的破損導(dǎo)致冷卻液外泄。
[0004] 因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一 個。 【實用新型內(nèi)容】 陽〇化]本實用新型的目的在于提供一種水空中冷器來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述 缺陷中的至少一個。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種水空中冷器，所述水空中冷器包括：中冷 部，用于W冷卻液對增壓空氣進(jìn)行冷卻；W及加水除氣部，其設(shè)置在所述中冷部上，用于對 所述中冷部中的冷卻液回路加注冷卻液和排除氣體；其中，所述加水除氣部的內(nèi)腔通過加 水管與所述中冷部中的冷卻液回路連通。
[0007] 優(yōu)選地，所述加水除氣部呈楠球狀，其長軸方向與所述中冷部的長度方向一致。
[0008] 優(yōu)選地，所述加水除氣部位于所述中冷部的上方。
[0009] 優(yōu)選地，所述加水除氣部通過所述加水管支撐在所述中冷部上。
[0010] 優(yōu)選地，所述加水管的長度在15-50mm之間。
[0011] 優(yōu)選地，所述加水管的兩端分別焊接至所述中冷部和加水除氣部。
[0012] 優(yōu)選地，所述加水管臨近所述中冷部的進(jìn)氣口設(shè)置。
[0013] 優(yōu)選地，所述加水管的外壁上設(shè)置有加強(qiáng)肋板。
[0014] 本實用新型還提供一種進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)，所述進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)包括如上所述的水空中 冷器。
[0015] 本實用新型還提供一種發(fā)動機(jī)總成，所述發(fā)動機(jī)總成包括進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機(jī) 冷卻系統(tǒng)和膨脹水箱，其中，所述發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)與所述膨脹水箱連通，所述進(jìn)氣冷卻系統(tǒng) 是如上所述的進(jìn)氣冷卻系統(tǒng)。
[0016] 在本實用新型的水空中冷器中，具有加水除氣部，從而不需要與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng) 共用膨脹水箱，也就是說，不需要通過較長的管路與外部的膨脹水箱連接，降低管路破損的 可能性。
【附圖說明】
[0017] 圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的水空中冷器的示意圖。
[0018] 圖2是包含圖1所示水空中冷器的進(jìn)氣系統(tǒng)的示意圖。
[0019] 附圖標(biāo)記：
[0020]

【具體實施方式】
[0021] 在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能 的元件。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0022] 在本實用新型的描述中，術(shù)語"中屯、"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、"右"、"豎 直"、"水平"、"頂"、"底""內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置 關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必 須具有特定的方位、W特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的 限制。
[0023] 根據(jù)本實用新型的水空中冷器包括中冷部和加水除氣部。所述中冷部用于W冷卻 液對增壓空氣進(jìn)行冷卻。所述加水除氣部設(shè)置在所述中冷部上，用于對所述中冷部中的冷 卻液回路加注冷卻液和排除氣體。所述加水除氣部的內(nèi)腔通過加水管與所述中冷部中的冷 卻液回路連通。
[0024] 本實用新型的水空中冷器具有加水除氣部，從而不需要與發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)共用膨 脹水箱，也就是說，不需要通過較長的管路與外部的膨脹水箱連接，降低管路破損的可能 性。
[0025] 圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的水空中冷器的示意圖。圖2是包含圖1所示水 空中冷器的進(jìn)氣系統(tǒng)的示意圖。
[0026] 圖1示出的本實用新型一實施中的水空中冷器包括：中冷部1W及加水除氣部3。
[0027]中冷部1用于流通冷卻液與空氣，實現(xiàn)冷卻液與空氣之間的熱交換。在中冷部1 上設(shè)置有進(jìn)氣口 11W及出氣口 13,用于進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣的通過并實現(xiàn)其的冷卻，同時設(shè) 置有進(jìn)入口 15W及出水口 17,用于冷卻水的通過。 陽02引加水除氣部3用于補(bǔ)充中冷部1中冷卻液回路中流失的冷卻液并排除冷卻液回路 中的氣體。
[0029] 加水除氣部3具有用于容納冷卻液的空腔，其設(shè)置在中冷部1上，對中冷部1中的 冷卻液回路加注冷卻液和排除氣體。具體的是，加水除氣部3與中冷部1之間設(shè)置有加水 管7,加水管7與中冷部1中的冷卻液回路連通，用于補(bǔ)充中冷部1冷卻液回路中流失的冷 卻液。加水除氣部3與中冷部1之間進(jìn)一步設(shè)置有排氣管路6,用于排除中冷部1中冷卻液 回路里的氣體至加水除氣部3中，加水除氣部3則通過排氣口 31將氣體排出加水除氣部3 外。
[0030] 優(yōu)選的是，加水除氣部3上進(jìn)一步設(shè)置有壓力閥，其設(shè)置在排氣口 31與加水除氣 部3空腔之間，只有加水除氣部3中的氣體達(dá)到一定的量，氣壓升高，壓力閥才會打開將加 水除氣部3中的氣體排出，從而，加水除氣部3在沒有排出氣體時，排氣口 31相當(dāng)于是封閉 的，避免了加水除氣部3中冷卻液的泄漏。
[0031] 對于加水除氣部3如何設(shè)置在中冷部1上，在本實用新型中，可W是通過固定不可 拆卸的方式設(shè)置在中冷部1上，例如在加水除氣部3與中冷部1之間焊接支撐件。同樣，加 水除氣部