一種新型汽車全鋁水箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域,尤其涉及一種新型汽車全鋁水箱。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的汽車水箱結(jié)構(gòu)復雜且均為塑料制成,但塑料制品的老化,水箱壽命短,塑料回收不到位造成的污染都限制了水箱的發(fā)展,直到全鋁水箱的出現(xiàn),全鋁水箱主要由全鋁水室、散熱管和側(cè)板組成,通過釬焊將三者固定在一起,但全鋁水箱普遍存在的一個問題是:水室與最外側(cè)散熱管焊接處易泄漏。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的問題在于:提供一種新型汽車全鋁水箱,其解決水室與最外側(cè)散熱管焊接處易泄漏的問題。
[0004]本實用新型解決技術問題采用如下技術方案:
[0005]一種新型汽車全鋁水箱,包括第一水室和第二水室,所述第一水室通過若干平行排布的散熱管與第二水室連接,所述第一水室與第二水室之間設有側(cè)板,且所述側(cè)板位于若干散熱管兩外側(cè),所述第一水室上設有進水口,所述第二水室上設有出水口,最外側(cè)的兩個散熱管兩端分別設有焊接組件,所述焊接組件包括兩個對稱焊接在一起的焊接件,所述焊接件包括橫截面呈半圓形的焊接側(cè)板和與焊接側(cè)板端部連接的焊接底板,且所述焊接底板垂直于焊接側(cè)板,所述焊接側(cè)板通過釬焊與散熱管管壁固定連接,所述焊接底板通過釬焊與第一水室或第二水室相連。
[0006]優(yōu)選的,所述焊接件的焊接側(cè)板與焊接底板一體成型。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型在現(xiàn)有技術的基礎上,在最外側(cè)散熱管兩端分別焊接一組焊接組件,相比傳統(tǒng)的汽車全鋁水箱,多焊接的焊接組件能有效解決水室與最外側(cè)散熱管焊接處易泄漏的問題。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2為本實用新型A部分放大示意圖;
[0010]圖3為本實用新型焊接件放大示意圖。
[0011]圖中標號:I為第一水室,2為第二水室,3為散熱管,4為側(cè)板,5為焊接件,11為進水口,21為出水口,51為焊接側(cè)板,52為焊接底板。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1-3所示,一種新型汽車全鋁水箱,包括第一水室I和第二水室2,所述第一水室I通過若干平行排布的散熱管3與第二水室2連接,所述第一水室I與第二水室2之間設有側(cè)板4,且所述側(cè)板4位于若干散熱管3兩外側(cè),所述第一水室I上設有進水口 11,所述第二水室2上設有出水口 21,最外側(cè)的兩個散熱管3兩端分別設有焊接組件,所述焊接組件包括兩個對稱焊接在一起的焊接件5,所述焊接件5包括橫截面呈半圓形的焊接側(cè)板51和與焊接側(cè)板51端部連接的焊接底板52,且所述焊接底板52垂直于焊接側(cè)板51,所述焊接側(cè)板51通過釬焊與散熱管3管壁固定連接,所述焊接底板52通過釬焊與第一水室I或第二水室2相連。
[0014]具體設計時,所述焊接件5的焊接側(cè)板51與焊接底板52 —體成型。
[0015]本實用新型提出一種新型汽車全鋁水箱。本實用新型在現(xiàn)有技術的基礎上,在最外側(cè)兩個散熱管3兩端分別焊接一組焊接組件,所述焊接組件包括兩個對稱設置的焊接件5,所述焊接件5包括橫截面呈半圓形的焊接側(cè)板51和與焊接側(cè)板51端部連接的焊接底板52,且所述焊接底板52垂直于焊接側(cè)板51,所述焊接側(cè)板51通過釬焊與散熱管3管壁固定連接,所述焊接底板52通過釬焊與第一水室I或第二水室2相連。這樣,相比傳統(tǒng)的汽車全鋁水箱,多焊接的焊接組件能有效解決水室與最外側(cè)散熱管3焊接處易泄漏的問題。
[0016]以上所述,僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車全鋁水箱,包括第一水室和第二水室,所述第一水室通過若干平行排布的散熱管與第二水室連接,所述第一水室與第二水室之間設有側(cè)板,且所述側(cè)板位于若干散熱管兩外側(cè),所述第一水室上設有進水口,所述第二水室上設有出水口,其特征在于,最外側(cè)的兩個散熱管兩端分別設有焊接組件,所述焊接組件包括兩個對稱焊接在一起的焊接件,所述焊接件包括橫截面呈半圓形的焊接側(cè)板和與焊接側(cè)板端部連接的焊接底板,且所述焊接底板垂直于焊接側(cè)板,所述焊接側(cè)板通過釬焊與散熱管管壁固定連接,所述焊接底板通過釬焊與第一水室或第二水室相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車全鋁水箱,所述焊接件的焊接側(cè)板與焊接底板一體成型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車全鋁水箱,屬于汽車配件領域。它包括第一水室和第二水室,所述第一水室通過若干平行排布的散熱管與第二水室連接,最外側(cè)的兩個散熱管兩端分別設有焊接組件,所述焊接組件包括兩個對稱焊接在一起的焊接件,所述焊接件包括橫截面呈半圓形的焊接側(cè)板和與焊接側(cè)板端部連接的焊接底板,且所述焊接底板垂直于焊接側(cè)板,所述焊接側(cè)板通過釬焊與散熱管管壁固定連接,所述焊接底板通過釬焊與第一水室或第二水室相連。本實用新型在最外側(cè)散熱管兩端分別焊接一組焊接組件,相比傳統(tǒng)的汽車全鋁水箱,多焊接的焊接組件能有效解決水室與最外側(cè)散熱管焊接處易泄漏的問題。
【IPC分類】F01P11/00
【公開號】CN204827640
【申請?zhí)枴緾N201520472615
【發(fā)明人】駱宣佐, 陳添
【申請人】安徽天祥空調(diào)科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月30日