進氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及進氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知一種具備多個閥芯的進氣裝置。例如，在日本特開2010-1847號公報中公開了這種進氣裝置。
[0003]在上述日本特開2010-1847號公報中公開了如下進氣裝置，該進氣裝置具備:四個閥芯，其分別配置在四個進氣管部，并在打開位置和關(guān)閉位置之間轉(zhuǎn)動；軸，其與四個閥芯一起轉(zhuǎn)動；以及共用的一個致動器，其與軸的一端連接，并驅(qū)動使四個閥芯轉(zhuǎn)動。另外，在四個進氣管部分別設(shè)有閥芯在關(guān)閉位置上進行抵接的密封面。在日本特開2010-1847號公報中，通過使四個閥芯在打開位置和關(guān)閉位置之間轉(zhuǎn)動，從而改變進氣管部的進氣路徑長度來提高進氣效率。另外，雖然在上述專利文獻I中沒有明確記載，但可以理解為，該進氣裝置被構(gòu)成(設(shè)計)為，在使用共用的一個致動器來使四個閥芯從打開位置轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時，四個閥芯在相互相同的時刻下與所對應(yīng)的密封面抵接。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:日本特開2010-1847號公報【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型要解決的問題
[0008]然而，在上述日本特開2010-1847號公報中的進氣裝置中，可以認(rèn)為由閥芯、密封面的制造時的尺寸偏差引起有時四個閥芯分別與所對應(yīng)的密封面抵接的時刻產(chǎn)生偏差。此時，在四個閥芯之中，在相對位于致動器側(cè)的閥芯先與密封面抵接的情況下，之后，不會向相對位于與致動器相反的一側(cè)的閥芯傳遞來自致動器的驅(qū)動力，其結(jié)果，產(chǎn)生相對位于與致動器相反的一側(cè)的閥芯沒有適當(dāng)?shù)嘏c密封面抵接之類的問題。因此，可以理解為，在上述日本特開2010-1847號公報中的進氣裝置中，由閥芯、密封面的尺寸偏差引起不能適當(dāng)?shù)馗淖冞M氣路徑長度，其結(jié)果，存在進氣效率降低之類的問題點。
[0009]該實用新型是為了解決上述這種問題而完成的，該實用新型的一個目的是提供能夠抑制閥芯、密封面的尺寸偏差引起的進氣效率的降低的進氣裝置。
[0010]用于解決問題的技術(shù)方案
[0011]為了達到上述目的，本實用新型的一個方面涉及的進氣裝置具備:多個進氣口 ；多個閥芯，其分別配置在多個進氣口，并在打開位置和關(guān)閉位置之間轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)動軸，其與多個閥芯一起轉(zhuǎn)動；以及共用的驅(qū)動源，其與轉(zhuǎn)動軸連接，并驅(qū)動使多個閥芯轉(zhuǎn)動，多個進氣口分別包括密封面，該密封面由在閥芯的關(guān)閉位置上閥芯所抵接的內(nèi)壁面構(gòu)成，該進氣裝置構(gòu)成為，在使多個閥芯從打開位置轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時，相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)動角度大于相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度。
[0012]在該實用新型的一個方面涉及的進氣裝置中，如上所述，通過構(gòu)成為在使多個閥芯從打開位置轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時，相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)動角度大于相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度，從而即使在產(chǎn)生了閥芯、密封面的尺寸偏差的情況下，也與相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度較小的量相應(yīng)地、能夠使相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接。在此，在相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接的情況下，不同于驅(qū)動源側(cè)的閥芯先與密封面抵接的情況，由于在位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯與密封面抵接之后，還能夠繼續(xù)向驅(qū)動源側(cè)的閥芯傳遞來自驅(qū)動源的驅(qū)動力，因此進一步轉(zhuǎn)動驅(qū)動源側(cè)的閥芯，從而能夠使位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯及驅(qū)動源側(cè)的閥芯這兩者與密封面抵接。即，在該進氣裝置中，通過使相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度大于相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度，從而能夠抑制閥芯、密封面的尺寸偏差引起的進氣效率的降低。
[0013]在上述一個方面涉及的進氣裝置中，優(yōu)選地，在使多個閥芯從打開位置轉(zhuǎn)動至關(guān)閉位置時，以在相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯與所對應(yīng)的密封面抵接之后、相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯與所對應(yīng)的密封面抵接的方式，相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度大于相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在產(chǎn)生了閥芯、密封面的尺寸偏差的情況下，也能夠可靠地使相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接，因此能夠使驅(qū)動源側(cè)的閥芯及與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯這兩者更可靠地與密封面抵接。
[0014]此時，優(yōu)選地，以在相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯與所對應(yīng)的密封面抵接之后、相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯與所對應(yīng)的密封面抵接的方式，使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則僅僅通過使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同，就能夠容易地使位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度大于位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度，因此能夠容易地使位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接。另外，通過將多個閥芯設(shè)置在打開位置上的互不相同的相位(轉(zhuǎn)動角度位置)，不同于將多個閥芯的轉(zhuǎn)動角度設(shè)置為互不相同的情況，能夠?qū)⒍鄠€閥芯設(shè)置在打開位置上的進氣的壓力損失難以增加的規(guī)定相位(同相位)，因此能夠抑制多個閥芯導(dǎo)致打開狀態(tài)下的進氣的壓力損失增加的情況。
[0015]在上述使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選地，多個閥芯包括相同形狀的能夠彈性變形的多個密封部件，該多個密封部件分別配置在多個閥芯的外周部，并與所對應(yīng)的密封面抵接，以在相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的密封部件與所對應(yīng)的密封面抵接之后、相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的密封部件與所對應(yīng)的密封面抵接的方式，使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則通過使多個能夠彈性變形的相同形狀的密封部件從與驅(qū)動源相反的一側(cè)的密封面到驅(qū)動源側(cè)的密封面依次進行抵接，從而能夠利用各個密封部件的彈性變形來提高閥芯和密封面之間的密封性，因此能夠進一步抑制由閥芯、密封面的尺寸偏差引起的進氣效率的降低。
[0016]在上述使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選地，分別配置在多個進氣口的多個閥芯構(gòu)成為，無需設(shè)置轉(zhuǎn)動角度差而以同相位地通過驅(qū)動源被驅(qū)動轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸構(gòu)成為，在相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯與所對應(yīng)的密封面抵接時能夠扭轉(zhuǎn)變形。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在利用驅(qū)動源以同相位地驅(qū)動多個閥芯轉(zhuǎn)動的情況下，也能夠在相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯與密封面抵接之后，利用轉(zhuǎn)動軸的扭轉(zhuǎn)變形使驅(qū)動源側(cè)的閥芯進一步轉(zhuǎn)動，因此能夠容易地使驅(qū)動源側(cè)的閥芯及與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯這兩者與所對應(yīng)的密封面抵接。
[0017]在上述的一個方式涉及的進氣裝置中，優(yōu)選地，多個進氣口及多個閥芯分別設(shè)有三個以上，就三個以上的閥芯之中的至少兩個閥芯而言，相對位于驅(qū)動源側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度大于相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯的轉(zhuǎn)動角度。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在分別設(shè)置了三個以上的多個進氣口及多個閥芯的情況下，也能夠就至少其中的兩個閥芯而言，使驅(qū)動源側(cè)的閥芯及與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯這兩者與所對應(yīng)的密封面抵接，從而確保密封性。
[0018]此時，優(yōu)選地，以閥芯從離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次與所對應(yīng)的密封面抵接的方式，使多個閥芯的從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)動角度從離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在分別設(shè)置了三個以上的多個進氣口及多個閥芯的情況下，也能夠就所有的閥芯而言，使相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接，因此能夠使三個以上的所有的閥芯有效地與所對應(yīng)的密封面抵接。
[0019]在上述多個閥芯的轉(zhuǎn)動角度朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選地，以多個閥芯的從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)動角度從離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大的方式，使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在分別設(shè)置了三個以上的多個進氣口及多個閥芯的情況下，僅僅通過使多個閥芯相對于多個密封面的抵接位置互不相同，也能夠就所有的閥芯而言，容易地使相對位于與驅(qū)動源相反的一側(cè)的閥芯比驅(qū)動源側(cè)的閥芯更早地與密封面抵接。
[0020]在上述多個閥芯的轉(zhuǎn)動角度朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選地，多個閥芯的從打開位置到關(guān)閉位置的轉(zhuǎn)動角度從離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大，并且角度間隔從離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯朝向離驅(qū)動源最近的閥芯依次變大。如果采用這種結(jié)構(gòu)，則即使在離驅(qū)動源最遠(yuǎn)的閥芯與密封面抵接之后、利用轉(zhuǎn)動軸的扭轉(zhuǎn)變形而使驅(qū)動源側(cè)的閥芯依次與密封面抵接的情況下，越是轉(zhuǎn)動軸的扭轉(zhuǎn)量被累積而變大的驅(qū)動源側(cè)則其角度間隔變得越大，因此能夠抑制如下情況:由于角度間隔比被累積的扭轉(zhuǎn)量更小而引起相對位于驅(qū)動源