本實(shí)用新型屬于風(fēng)嘴技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

動(dòng)力游艇普遍采用船用柴油機(jī)作為推進(jìn)動(dòng)力和電動(dòng)力源。由于船用柴油用于游艇，從可靠性，經(jīng)濟(jì)性等，是其他動(dòng)力不可比較的優(yōu)勢。隨著國內(nèi)游艇市場迅速發(fā)展，國內(nèi)游艇設(shè)計(jì)，制造也提出更高要求。特別是在游艇快速性，舒適性，可靠性發(fā)面要求更高。作為游艇上核心動(dòng)力---柴油機(jī)也要全方位提高其動(dòng)力性能。目前在游艇使用的柴油機(jī)，簡稱游艇主機(jī)。有其游艇行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力性能均勻要求發(fā)揮到極致，并對排放提出更苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為柴油運(yùn)行系統(tǒng)中，排氣系統(tǒng)顯得尤為突出。由于機(jī)艙空間狹窄，起居室布置等，均采用后置機(jī)艙，主機(jī)排氣直接排入船體水下，該系統(tǒng)能節(jié)約排氣管布置空間，氣體進(jìn)入船下水中后，在水中能吸收排氣熱能和聲能，而起到降低噪聲作用。如圖1所示，現(xiàn)有排氣系統(tǒng)，主要包括主機(jī)排氣變徑彎頭1’、波紋管膨脹節(jié)2’、主排氣支管3’、排氣總管5’、主管水氣混合器6’、耐高溫硅膠管7’、玻璃鋼主排氣底座8’、主機(jī)排氣旁通管9’。其使用時(shí)噪聲大，震動(dòng)大，難以滿足使用需求。游艇主機(jī)如何能產(chǎn)生極大動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性，是游艇動(dòng)力設(shè)計(jì)要攻克的難題。怎樣能使游艇主機(jī)排氣系統(tǒng)，在狹小空間中做排氣背壓小，噪聲小，振動(dòng)小，體積小。

水下排氣系統(tǒng)，在一定背壓下才能有效排出主機(jī)尾氣。然而，在主機(jī)怠速或啟動(dòng)時(shí)，要求排氣背壓比較低，一般不超過1KPA.故在排氣系統(tǒng)中要有旁通排氣管道，保證排氣背壓。如果旁通管過大，失去水下排氣的優(yōu)勢，如果排氣過小，不能滿足其技術(shù)要求。傳統(tǒng)旁通管道均設(shè)計(jì)在水線附近。但排氣管輻射出來的噪聲隨之進(jìn)入起居室，影響游艇舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提出一種游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)，克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，使用方便，大大減低主機(jī)排氣噪聲，改變主機(jī)排頻率，具有消音效果好，氣流平緩消音和減振效果好的特點(diǎn)，提高游艇舒適性，有利于產(chǎn)品的推廣使用。

為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)，包括主機(jī)排氣變徑彎頭、波紋管膨脹節(jié)、主排氣支管、新型消音器、排氣總管、主管水氣混合器、耐高溫硅膠管、主排氣底座、旁通消音器，所述新型消音器的進(jìn)氣口處分別密封連接主排氣支管一端，主排氣支管另一端密封連接波紋管膨脹節(jié)，波紋管膨脹節(jié)末端密封連接主機(jī)排氣變徑彎頭；所述新型消音器的排氣口處密封連接排氣總管一端，排氣總管另一端通過法蘭密封連接主管水氣混合器，主管水氣混合器下端密封連接耐高溫硅膠管，耐高溫硅膠管下端通過法蘭密封連接主排氣底座，所述主排氣底座側(cè)壁通過管路密封連接旁通消音器。

所述新型消音器包括排氣口、進(jìn)氣口、外殼、隔熱棉、內(nèi)層板，所述采用不銹鋼板焊接成型的外殼內(nèi)設(shè)有內(nèi)層板，外殼、內(nèi)層板之間夾設(shè)隔熱棉，所述排氣口、進(jìn)氣口設(shè)置在新型消音器同側(cè)，排氣口兩側(cè)分別設(shè)置進(jìn)氣口，排氣口、進(jìn)氣口均為法蘭結(jié)構(gòu)。

所述排氣口、進(jìn)氣口延伸到新型消音器內(nèi)部，排氣口伸入新型消音器內(nèi)部的長度大于進(jìn)氣口伸入新型消音器內(nèi)部的長度。

所述采用不銹鋼板焊接成型的內(nèi)殼上均勻設(shè)置多個(gè)孔。

所述新型消音器底部側(cè)壁上設(shè)有扶強(qiáng)材底板，扶強(qiáng)材底板上固定扶強(qiáng)材。

所述旁通消音器包括排氣口、玻璃鋼外殼、玻璃鋼內(nèi)管、進(jìn)氣口、隔離板，所述玻璃鋼外殼為密封腔體結(jié)構(gòu)，玻璃鋼外殼頂部設(shè)有排氣口，玻璃鋼外殼內(nèi)部設(shè)有一貫通的玻璃鋼內(nèi)管，所述玻璃鋼內(nèi)管通過隔離板固定在玻璃鋼外殼內(nèi)側(cè)中部，隔離板將玻璃鋼外殼內(nèi)側(cè)分為上下兩個(gè)腔室，玻璃鋼內(nèi)管兩端分別設(shè)置在玻璃鋼外殼的兩個(gè)腔室內(nèi)，所述其中一個(gè)腔室與排氣口相通，另一個(gè)腔室與進(jìn)氣口相通，所述進(jìn)氣口設(shè)置在玻璃鋼外殼側(cè)面。

所述隔離板上設(shè)有通孔。

本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的有益效果是：其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理，使用方便，大大減低主機(jī)排氣噪聲，改變主機(jī)排頻率，具有消音效果好，氣流平緩消音和減振效果好的特點(diǎn)，提高游艇舒適性，有利于產(chǎn)品的推廣使用。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)所述的游艇主機(jī)水下排氣系統(tǒng)的示意圖。

圖中：主機(jī)排氣變徑彎頭1’、波紋管膨脹節(jié)2’、主排氣支管3’、排氣總管5’、主管水氣混合器6’、耐高溫硅膠管7’、玻璃鋼主排氣底座8’、主機(jī)排氣旁通管9’。

圖2是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的新型消音器的示意圖；

圖4是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的新型消音器的排進(jìn)氣端面示意圖；

圖5是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的新型消音器的底部端面示意圖；

圖6是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的新型消音器的側(cè)壁截面圖；

圖7是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的旁通消音器的示意圖；

圖8是本實(shí)用新型所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析示意圖。

圖中：主機(jī)排氣變徑彎頭1、波紋管膨脹節(jié)2、主排氣支管3、新型消音器4、排氣總管5、主管水氣混合器6、耐高溫硅膠管7、主排氣底座8、旁通消音器9、旁通排氣管10。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。

如圖2-7所示，所述的游艇主機(jī)新型水下排氣系統(tǒng)，包括主機(jī)排氣變徑彎頭1、波紋管膨脹節(jié)2、主排氣支管3、新型消音器4、排氣總管5、主管水氣混合器6、耐高溫硅膠管7、主排氣底座8、旁通消音器9、旁通排氣管10，所述新型消音器4的進(jìn)氣口處分別密封連接主排氣支管3一端，主排氣支管3另一端密封連接波紋管膨脹節(jié)2，波紋管膨脹節(jié)2末端密封連接主機(jī)排氣變徑彎頭1，主機(jī)排氣變徑彎頭1連接到主機(jī)上；所述新型消音器4的排氣口處密封連接排氣總管5一端，排氣總管5另一端通過法蘭密封連接主管水氣混合器6，主管水氣混合器6下端密封連接耐高溫硅膠管7，耐高溫硅膠管7下端通過法蘭密封連接主排氣底座8，所述主排氣底座8側(cè)壁通過管路密封連接旁通消音器9。

所述旁通消音器9上設(shè)有旁通排氣管10。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣體在氣缸中充分燃燒后，通過主機(jī)渦輪增壓器排氣口排出，經(jīng)過主機(jī)排氣變徑彎頭1，波紋膨脹節(jié)2，主機(jī)兩個(gè)主排氣支管3，新型消音器4，在該消音器氣體由中支進(jìn)氣口進(jìn)入，在消音器中充分混合后，通過改變氣體振動(dòng)頻率，吸音轉(zhuǎn)化聲能后，由排氣總管5進(jìn)入，主管水氣混合氣6，將冷卻水噴入與高溫氣體混合降溫，進(jìn)一步轉(zhuǎn)化能量，起到進(jìn)一步消音目的，同時(shí)排氣問題得到降低，能避免排氣構(gòu)件及船體受到高溫?fù)p害；通過冷卻混合后氣體通過船底主排氣底座8水線以下排出，同時(shí)一部分氣體進(jìn)入旁通消音器9進(jìn)一步消音，并通過旁通排氣管從水下以上部位排出。請見氣體流向圖。

如圖3-6所示，所述新型消音器4包括排氣口41、進(jìn)氣口42、外殼43、隔熱棉45、內(nèi)層板44、扶強(qiáng)材底板46、扶強(qiáng)材47、孔48，所述外殼43內(nèi)設(shè)有內(nèi)層板44，外殼43、內(nèi)層板44之間夾設(shè)隔熱棉45，所述排氣口41、進(jìn)氣口42設(shè)置在新型消音器4同側(cè)，排氣口41兩側(cè)分別設(shè)置進(jìn)氣口42，排氣口41、進(jìn)氣口42均為法蘭結(jié)構(gòu)。

所述排氣口41、進(jìn)氣口42延伸到新型消音器4內(nèi)部，排氣口41伸入新型消音器4內(nèi)部的長度大于進(jìn)氣口42伸入新型消音器4內(nèi)部的長度。

所述外殼43采用不銹鋼板5mm焊接成型。

所述內(nèi)殼44采用不銹鋼板4mm焊接成型，內(nèi)殼44上均勻設(shè)置多個(gè)孔48。

所述隔熱棉45為50mm高溫陶瓷棉，耐溫1100攝氏度以上。

所述新型消音器4底部側(cè)壁上設(shè)有扶強(qiáng)材底板46，扶強(qiáng)材底板46上固定扶強(qiáng)材47，用于固定整個(gè)新型消音器4。

如圖7所示，所述旁通消音器9包括排氣口91、玻璃鋼外殼93、玻璃鋼內(nèi)管93、進(jìn)氣口94、隔離板95、通孔96，所述玻璃鋼外殼93為密封腔體結(jié)構(gòu)，玻璃鋼外殼93頂部設(shè)有排氣口91，玻璃鋼外殼93內(nèi)部設(shè)有一貫通的玻璃鋼內(nèi)管93，所述玻璃鋼內(nèi)管93通過隔離板95固定在玻璃鋼外殼93內(nèi)側(cè)中部，隔離板95將玻璃鋼外殼93內(nèi)側(cè)分為上下兩個(gè)腔室，玻璃鋼內(nèi)管93兩端分別設(shè)置在玻璃鋼外殼93的兩個(gè)腔室內(nèi)，所述其中一個(gè)腔室與排氣口91相通，另一個(gè)腔室與進(jìn)氣口94相通，所述進(jìn)氣口94設(shè)置在玻璃鋼外殼93側(cè)面。

所述隔離板95上設(shè)有通孔96。

在旁通消音器9上設(shè)置一個(gè)腔室變化的擾性消音器，能有效降低噪聲和排氣不良頻率。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，便于該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實(shí)用新型，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換，而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，對本實(shí)用新型做出的簡單改進(jìn)都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。