一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及冷卻器技術領域，具體為一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器。
【背景技術】
[0002]液壓挖掘機上普遍使用的冷卻器主要為發(fā)動機配置的散熱器和液壓傳動系統(tǒng)中的油冷卻器，其結構通常為管片式或管帶式冷卻器，普遍存在制造工藝復雜、維修困難、易堵塞、冷卻效果不理想等因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，提高換熱效率，冷卻效果好，具有結構簡單、易于維護的優(yōu)點，確保挖掘機的正常工作。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，包括冷卻器芯體、風罩、側板、上端封頭和下端封頭，其特征在于:所述冷卻器芯體的周圍側面被所述風罩和所述側板包圍，所述冷卻器芯體的上端被所述上端封頭封蓋，所述冷卻器芯體的下端被所述下端封頭封蓋，所述冷卻器芯體包括隔板、內(nèi)通道、外通道和封條，所述內(nèi)通道和所述外通道由所述隔板間隔而成，所述外通道連通外部環(huán)境，所述內(nèi)通道連接內(nèi)部環(huán)境，所述內(nèi)通道的兩端被所述封條密封，所述內(nèi)通道內(nèi)設置有翅片，所述翅片，包括翅片本體，所述翅片本體包括第一翅板、第二翅板和連接板，所述第一翅板、第二翅板分別與連接板連接，所述第一翅板的高度是第二翅板的0.96?0.98倍，所述第一翅板的頂部設置有半圓形凸起，所述第二翅板的頂部設置有三角形鋸齒，所述翅片本體上還設置有弧形翼片，所述弧形翼片設置在所述第一翅板的側面，所述弧形翼片的一端與所述第一翅板的側面連接，所述弧形翼片的另一端向與所述第一翅板緊相鄰的所述第二翅板的方向彎曲，所述弧形翼片的高度與所述第一翅板的高度相同，所述第一翅板上設置有第一通孔，所述第二翅板上設置有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔大小、形狀都相同，所述第一通孔和所述第二通孔交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，所述第一通孔均勻分布在所述第一翅板上，所述第二通孔均勻分布在所述第二翅板上。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，通過改變翅板的高度，并在第一翅板上設置凸起，在第二翅板上設置三角形鋸齒結構，三角形鋸齒的高度不同，以改變流體的阻力，使流體各部分受到的阻力不同，形成湍流，且設置有弧形翼片，便于引導流體形成渦流，都有助于減小流體流速，第一通孔和第二通孔交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，以減緩流體流速，這些都會使換熱得到強化，增加流過翅板表面的空氣擾動，提高換熱效率，達到好的換熱效果。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型的左視結構示意圖。
[0008]圖3為本實用新型中件I冷卻器芯體的結構示意圖。
[0009]圖4為本實用新型中件10翅片的主視結構示意圖。
[0010]圖5為本實用新型中件10翅片的左視結構示意圖。
[0011]圖6為本實用新型中件10翅片的俯視結構示意圖。
[0012]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6中，1.冷卻器芯體，2.上端封頭，3.下端封頭，4.風罩，5.側板，6.隔板，7.外通道，8.內(nèi)通道，9.封條，10.翅片，11.第一翅板，12.第二翅板，13.連接板，14.半圓形凸起，15.三角形鋸齒，16.第一通孔，17.第二通孔，18.弧形翼片。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型是一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，包括冷卻器芯體1、風罩4、側板5、上端封頭2和下端封頭3，其特征在于:所述冷卻器芯體I的周圍側面被所述風罩4和所述側板5包圍，所述冷卻器芯體I的上端被所述上端封頭2封蓋，所述冷卻器芯體I的下端被所述下端封頭3封蓋，所述冷卻器芯體I包括隔板6、內(nèi)通道8、外通道7和封條9，所述內(nèi)通道8和所述外通道7由所述隔板6間隔而成，所述外通道7連通外部環(huán)境，所述內(nèi)通道8連接內(nèi)部環(huán)境，所述內(nèi)通道8的兩端被所述封條9密封，所述內(nèi)通道8內(nèi)設置有翅片10，所述翅片10，包括翅片本體，所述翅片本體包括第一翅板11、第二翅板12和連接板13，所述第一翅板11、第二翅板12分別與連接板13連接，所述第一翅板11的高度是第二翅板12的0.96?0.98倍，所述第一翅板11的頂部設置有半圓形凸起14，所述第二翅板12的頂部設置有三角形鋸齒15，所述翅片本體上還設置有弧形翼片18，所述弧形翼片18設置在所述第一翅板11的側面，所述弧形翼片18的一端與所述第一翅板11的側面連接，所述弧形翼片18的另一端向與所述第一翅板11緊相鄰的所述第二翅板12的方向彎曲，所述弧形翼片18的高度與所述第一翅板11的高度相同，所述第一翅板11上設置有第一通孔16，所述第二翅板12上設置有第二通孔17，所述第一通孔16和第二通孔17大小、形狀都相同，所述第一通孔16和所述第二通孔17交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，所述第一通孔16均勻分布在所述第一翅板11上，所述第二通孔17均勻分布在所述第二翅板12上。
[0015]本實用新型提供的挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器的工作原理:通過原挖掘機冷卻系統(tǒng)中采用的溫控自動閥等裝置，帶有熱量的介質(zhì)經(jīng)栗增壓后流經(jīng)冷卻器被風扇吹拂，將液體的溫度傳給大氣，冷卻后的液體又回到各自系統(tǒng)中進行再次循環(huán)，以保證系統(tǒng)的正常工作。
[0016]在本實施例中，通過改變翅板的高度，并在第一翅板11上設置半圓形凸起14，在第二翅板12上設置三角形鋸齒15結構，三角形鋸齒15的高度不同，以改變流體的阻力，使流體各部分受到的阻力不同，形成湍流，第一通孔16和第二通孔17交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，以減緩流體流速，這些都會使換熱得到強化，增加流過翅板表面的空氣擾動，提高換熱效率，達到好的換熱效果。
[0017]由此可見，本實用新型通過改變翅板的高度，并在第一翅板上設置半圓形凸起，在第二翅板上設置三角形鋸齒結構，三角形鋸齒的高度不同，以改變流體的阻力，使流體各部分受到的阻力不同，形成湍流，且設置有弧形翼片，便于引導流體形成渦流，都有助于減小流體流速，第一通孔和第二通孔交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，以減緩流體流速，這些都會使換熱得到強化，增加流過翅板表面的空氣擾動，提高換熱效率，達到好的換熱效果。
【主權項】
1.一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，包括冷卻器芯體、風罩、側板、上端封頭和下端封頭，其特征在于:所述冷卻器芯體的周圍側面被所述風罩和所述側板包圍，所述冷卻器芯體的上端被所述上端封頭封蓋，所述冷卻器芯體的下端被所述下端封頭封蓋，所述冷卻器芯體包括隔板、內(nèi)通道、外通道和封條，所述內(nèi)通道和所述外通道由所述隔板間隔而成，所述外通道連通外部環(huán)境，所述內(nèi)通道連接內(nèi)部環(huán)境，所述內(nèi)通道的兩端被所述封條密封，所述內(nèi)通道內(nèi)設置有翅片，所述翅片，包括翅片本體，所述翅片本體包括第一翅板、第二翅板和連接板，所述第一翅板、第二翅板分別與連接板連接，所述第一翅板的高度是第二翅板的0.96?0.98倍，所述第一翅板的頂部設置有半圓形凸起，所述第二翅板的頂部設置有三角形鋸齒，所述翅片本體上還設置有弧形翼片，所述弧形翼片設置在所述第一翅板的側面，所述弧形翼片的一端與所述第一翅板的側面連接，所述弧形翼片的另一端向與所述第一翅板緊相鄰的所述第二翅板的方向彎曲，所述弧形翼片的高度與所述第一翅板的高度相同，所述第一翅板上設置有第一通孔，所述第二翅板上設置有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔大小、形狀都相同，所述第一通孔和所述第二通孔交錯設置，兩種通孔的中心不在同一條軸線上，所述第一通孔均勻分布在所述第一翅板上，所述第二通孔均勻分布在所述第二翅板上。
【專利摘要】一種挖掘機冷卻系統(tǒng)中的液體冷卻器，包括冷卻器芯體、風罩、側板、上端封頭和下端封頭，其特征在于：所述冷卻器芯體的周圍側面被所述風罩和所述側板包圍，所述冷卻器芯體的上端被所述上端封頭封蓋，所述冷卻器芯體的下端被所述下端封頭封蓋，所述冷卻器芯體包括隔板、內(nèi)通道、外通道和封條，所述內(nèi)通道和所述外通道由所述隔板間隔而成，所述外通道連通外部環(huán)境，所述內(nèi)通道連接內(nèi)部環(huán)境，所述內(nèi)通道的兩端被所述封條密封，所述內(nèi)通道內(nèi)設置有翅片，所述翅片，包括翅片本體，所述翅片本體包括第一翅板、第二翅板和連接板，所述第一翅板、第二翅板分別與連接板連接。本實用新型提高換熱效率，冷卻效果好，具有結構簡單、易于維護的優(yōu)點。
【IPC分類】F15B21/04, F01P11/00
【公開號】CN204804938
【申請?zhí)枴緾N201520502966
【發(fā)明人】管保清, 繆煒, 王孝紅
【申請人】無錫市冠云換熱器有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月3日