燃油栗殼4;在燃油栗殼4內(nèi)的下端的中部制造有向上凸出的凸出臺，凸出臺的上端部制造成為環(huán)形密封面15，凸出臺的內(nèi)部制造成為進油孔，在凸出臺的上端部沒有安裝過油密封板11時，燃油栗殼4內(nèi)的進油腔與進油孔相通，凸出臺的環(huán)形密封面15與過油密封板11的下面一面配合。
[0072]所述的環(huán)形密封面15分別制造在燃油栗殼4內(nèi)的凸出臺的上端面和制造在應(yīng)磁活塞7的密封頸上端面，制造成為光滑的、平整的環(huán)形平面，環(huán)形密封面15與過油密封板11下面的密封面配合。
[0073]出油閥制造成為空心閥體5和密封球8或密封錐8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內(nèi)錐孔制造在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分制造的內(nèi)徑大、下面部分制造的內(nèi)徑小；空心閥體5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心閥體5的下端、上端面制造成為內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封球8或密封錐8 ；在從空心閥體5下端的內(nèi)孔進入有壓力的燃油時能夠打開內(nèi)錐面與密封球8或密封錐8的密封而形成通道。
[0074]為了便于燃油栗殼4的加工和便于把配件裝入燃油栗殼4內(nèi)，所述的燃油栗殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在燃油栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為燃油栗殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，進油孔制造在燃油栗殼4的主體下端的中部，栗蓋和燃油栗殼4后的主體制造好后再組合成為一個組合整體;或者，在燃油栗殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為燃油栗殼4的主體，進油孔制造在栗蓋的中部，中心孔制造在燃油栗殼4的主體的上端的中部，栗蓋與燃油栗殼4的主體制造好后再組合成為一個組合整體。
[0075]應(yīng)磁活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);所述的外圓面與燃油栗殼4的內(nèi)腔配合能夠密封燃油栗殼4的內(nèi)腔，并能夠在燃油栗殼4的內(nèi)腔內(nèi)滑動。所述的圓柱形的鐵芯的柱體中心部位制造有貫穿鐵芯的上下端面的貫穿孔，所述的貫穿孔的下面部分制造成為通油孔16、上面部分制造成為塞孔14，在塞孔14的底部制造有向上凸出的環(huán)形的凸出臺，凸出臺部分的內(nèi)孔制造通油孔16的上面部分，在凸出臺的外面與凸出臺部分的塞孔14之間制造有環(huán)形的凹槽，環(huán)形的凹槽用于從通油孔16進入的燃油緩存后分散經(jīng)過過油密封板11上的通過孔12后進入擠壓腔;所述的凸出臺的上端面制造成為光滑平整的環(huán)形密封面15。所述的通油孔16制造成為讓燃油通過的過孔，制造在環(huán)形密封面15的下面，與進油腔和塞孔14相通;所述的塞孔14制造成為安裝和固定固定塞10的孔，制造在凸出臺的上面和凸出臺外面，與容納孔和擠壓腔相通定。
[0076]固定塞1制造成為中間有通油孔16的堵頭，所述的堵頭制造成為中間有通孔的柱體或環(huán)形圈或卡簧圈，能夠限制安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺上端的過油密封板11向上移動的距離；固定塞10制造成為中間有通孔的柱體時，在塞孔14中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔14中的卡簧槽內(nèi)固定柱體的兩端；固定塞10制造成為環(huán)形圈時，在塞孔14中的固定采用過盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔14中的卡簧槽內(nèi)固定環(huán)形圈的兩端;固定塞10制造成為卡簧圈時，直接將卡簧卡在塞孔14中。
[0077]所述的內(nèi)錐孔制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內(nèi)錐面；內(nèi)錐孔的小端在下、大端在上，在密封球8或密封錐8自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球8或密封錐8的上面有吸力時通過吸力能夠打開內(nèi)錐面與球面或外錐面密封的通道;密封球8或密封錐8上面的油壓越大，密封球8或密封錐8與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好。
[0078]密封錐8制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環(huán)形表面制造成為有錐度的外錐面;密封錐8的外錐面與內(nèi)錐面密封時靠自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面。
[0079]密封球8的外形制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為光滑的球形面，球形面是密封面;密封球8的球形面與內(nèi)錐面密封時靠自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面。
[0080]過油密封板11制造成為圓形的平板，平板的下面一面與凸出臺的上端部配合的部分制造成為密封面，平板與凸出臺的上端部配合以外的部分上制造有讓油通過的通過孔12;過油密封板11的密封面與凸出臺上端的環(huán)形密封面15配合。
[0081]磁場控制器制造成為控制電磁線圈13產(chǎn)生電磁場的控制器，控制著電磁場產(chǎn)生的時間和產(chǎn)生電磁場時間的長短、及每次產(chǎn)生電磁場后到第二次再產(chǎn)生電磁場的間隔時間。
[0082]所述的為了防止盜賊盜走汽車，使盜賊在駕駛汽車時沒有燃油供給而不能夠發(fā)動汽車，繼而使盜賊停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關(guān)與磁場控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產(chǎn)生電磁場的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷磁場控制器的電路開關(guān)，包括接通或切斷電路的開關(guān)部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關(guān)和電子信號接收器;所述的電子遙控裝置在本發(fā)明中可以有，也可以沒有。
[0083]濾清器3造成為過濾燃油中的灰塵和雜質(zhì)的過濾器，濾清器3的上端制造有出油孔、豎向的平面或曲面上制造有進油口 9，濾清器3的里面安裝有濾芯或過濾網(wǎng)；所述的濾清器3起到了細濾燃油中的雜質(zhì)的作用，使供給的燃油中沒有雜質(zhì)。
[0084]進油孔制造成為燃油進入燃油栗殼4的內(nèi)腔的經(jīng)過孔，制造在凸出臺的中心部位，進油孔與燃油栗殼4的內(nèi)腔相通。
[0085]為了保證節(jié)能高效環(huán)保燃油設(shè)備能夠正常工作，控制電路中有電子遙控裝置的，采用電子遙控裝置和師位置鑰匙開關(guān)共同控制磁場控制器的電路的接通和切斷;控制電路中沒有電子遙控裝置的，采用師位置鑰匙開關(guān)控制磁場控制器的電路的接通和切斷。
[0086]為了保證保護殼I能夠保護電磁線圈13不受損壞而保持保護殼I的形狀，在保護殼I的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0087]為了保證進入燃油栗內(nèi)的燃油中沒有雜質(zhì)和水分，浮力殼2的下端低于濾清器3的進油口 9而使進油口 9與燃油箱的底部保持一定的距離
為了保證浮力殼2能夠產(chǎn)生足夠的浮力而保持形狀和不容易變形，在浮力殼2的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0088]為了使應(yīng)磁活塞7能夠推動燃油栗殼4內(nèi)的進油腔內(nèi)的燃油進入擠壓腔內(nèi)，采用鐵芯彈簧6作為推動應(yīng)磁活塞7向下移動把進油腔內(nèi)的燃油擠入擠壓腔的動力。
[0089]在進油腔內(nèi)儲備燃油，在擠壓腔內(nèi)擠壓燃油而產(chǎn)生油壓;在擠壓腔內(nèi)進燃油時，進油腔與擠壓腔相通;在擠壓腔內(nèi)壓出燃油時，進油腔通過密封球8或密封錐8與應(yīng)磁活塞7內(nèi)的內(nèi)錐孔密封而斷開進入擠壓腔的進燃油的通道。
[0090]所述的節(jié)能高效環(huán)保燃油設(shè)備在栗送燃油的過程中，控制進燃油通道和出燃油通道的單向止逆閥中沒有回位彈簧;在進油腔進燃油時，應(yīng)磁活塞7上行產(chǎn)生的吸力打開過油密封板11與凸出臺的密封而打開進燃油的通道，安裝在應(yīng)磁活塞7上的環(huán)形密封面15上的過油密封板11在自身重力的作用下自動下降回位而關(guān)閉進入擠壓腔內(nèi)的進燃油的通道來進行密封;在擠壓腔進燃油時，安裝在出油閥的內(nèi)錐孔上的密封球8或密封錐8利用自身的重力使密封球8或密封錐8自動下降回位而關(guān)閉出油閥上的出燃油的通道來進行密封，應(yīng)磁活塞7下行而使進油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動密封球8或密封錐8上行繼而打開進入擠壓腔內(nèi)的進燃油的通道;在擠壓腔出燃油時，在出油壓力的作用下推動出油閥的內(nèi)錐孔上的密封球8或密封錐8上行而打開出油閥的出燃油的通道，安裝在應(yīng)磁活塞7上的環(huán)形密封面15上的過油密封板11利用自身的重力使過油密封板11自動下降回位而關(guān)閉應(yīng)磁活塞7上的進燃油的通道來進行密封。
[0091]使用時，將燃油栗安裝在燃油箱內(nèi)的燃油中，濾清器的進油口深入燃油中；沒有遙控裝置的，打開師位置鑰匙開關(guān)接通磁場控制器的通電電路，磁場控制器接通電磁線圈的通電電路產(chǎn)生電磁場;有遙控裝置的，打開師位置鑰匙開關(guān)后按下遙控器開關(guān)的起動按鍵，師位置鑰匙開關(guān)接通電子遙控裝置的通電電路，電子遙控裝置接收到起動信號后接通磁場控制器的通電電路，磁場控制器接通電磁線圈13的通電電路產(chǎn)生電磁場；電磁場產(chǎn)生的吸引力拉動應(yīng)磁活塞7克服鐵芯彈簧6的壓力向上移動，應(yīng)磁活塞7開始上行時，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的環(huán)形密封面15上的過油密封板11在自身的重力的作用下下行回位而關(guān)閉了燃油進入擠壓腔的通道;在應(yīng)磁活塞7上行時，應(yīng)磁活塞7的上行而使擠壓腔內(nèi)的燃油產(chǎn)生了壓力，有壓力的燃油從出油閥下端的密封端的內(nèi)孔進入到出油閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動密封球8或密封錐8上行而打開出油閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的燃油經(jīng)過出油閥后進入到燃油供給系的輸送管道中；應(yīng)磁活塞7在上行時，應(yīng)磁活塞7還使進油腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動過油密封板11使過油密封板11與凸出臺的環(huán)形密封面15分開，燃油從濾清器3的進油口 9進入濾清器3中過濾后再從出油孔經(jīng)過進油孔進入到凸出臺處，再經(jīng)過過油密封板11上的通過孔12進入燃油栗殼4內(nèi)的應(yīng)磁活塞7下面的進油腔內(nèi)。
[0092]應(yīng)磁活塞7上行移動到壓縮鐵芯彈簧6的壓縮極限位時，磁場控制器斷開電磁線圈13的通電電路，電磁場消失，應(yīng)磁活塞7在鐵芯彈簧6的推動下下行;應(yīng)磁活塞7開始下行時，安裝在燃油栗殼4內(nèi)下端的凸出臺上端面上的過油密封板11在自身重力的作用下下行而關(guān)閉進入進油腔的進燃油的通道，出油閥內(nèi)的密封球8或密封錐8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道;應(yīng)磁活塞7在下行時，應(yīng)磁活塞7推動進入進油腔內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的燃油從應(yīng)磁活塞7內(nèi)的通油孔16進入到應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺上端的環(huán)形密封面15處向上沖開與環(huán)形密封面15密封的過油密封板11移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過過油密封板11上的通過孔12后再經(jīng)過固定塞10內(nèi)的通油孔16后進入擠壓腔內(nèi)。
[0093]應(yīng)磁活塞7在鐵芯彈簧6的推動下下行到位時，安裝在應(yīng)磁活塞7內(nèi)的凸出臺的上端面上的過油密封板11在自身的重力的作用下下行把環(huán)形密封面15封死而使燃油不返回進油腔，此時，磁場控制器又接通電磁線圈13的通電電路再次產(chǎn)生電磁場而使應(yīng)磁活塞7上行;如此循環(huán)的接通和切斷電路，使電磁線圈13產(chǎn)生電磁場拉動應(yīng)磁活塞7上行和讓鐵芯彈簧6推動