具有用于流體的至少一個加熱裝置的流體系統(tǒng)以及加熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種流體系統(tǒng)，特別是過濾器系統(tǒng)，用于特別是內(nèi)燃機的、特別是機動車輛的流體，特別是燃料、油、水或尿素溶液，包括用于流體的至少一個加熱裝置，包括提供有用于流體的至少一個入口和至少一個出口的至少一個加熱腔室。
[0002]此外，本發(fā)明涉及一種特別是根本發(fā)明的流體系統(tǒng)的加熱裝置，用于特別是內(nèi)燃機的、特別是機動車輛的流體，特別是燃料、油、水或尿素溶液。
【背景技術】
[0003]市場上已知的用于機動車輛的內(nèi)燃機的柴油機燃料的過濾器系統(tǒng)包括燃料加熱器。借由燃料加熱器，燃料在它到達過濾器系統(tǒng)的過濾器元件的原始側之前能夠在過濾器系統(tǒng)的加熱腔室中加熱。以該方式，特別是當環(huán)境溫度為低時，燃料的可流動性能夠被改進，并且在過濾器元件的原始側和清潔側之間的壓力差能夠被降低。
[0004]本發(fā)明的目標在于設計一種流體系統(tǒng)和一種加熱裝置，用于在前面提及的種類的流體，在其中采用加熱裝置加熱流體能夠被改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]這個目標根據(jù)本發(fā)明被解決，其中，在至少一個加熱腔室中，以如此方式在兩個保持本體之間設置至少一個電操作的加熱元件以使其與至少一個保持本體的至少一個接觸區(qū)段電接觸和熱接觸，其中，在兩個保持本體之間的至少一個內(nèi)部體積區(qū)域和在至少一個保持本體的背對該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域的外側上的至少一個外部體積區(qū)域能夠由流體流過，其中，在至少一個內(nèi)部體積區(qū)域的至少一個增大區(qū)段中在兩個保持本體之間的間距大于在該至少一個接觸區(qū)段的至少處于其正面對該至少一個增大區(qū)段的圓周側處的區(qū)域中在保持本體之間的間距。
[0006]根據(jù)本發(fā)明，至少一個加熱元件設置在兩個保持本體之間。在這種背景中，它具有與至少一個保持本體的接觸區(qū)段的電接觸和熱接觸。該至少一個加熱元件，特別是其膨脹軸向于加熱元件的假想軸線，能夠有利地限定在該至少一個接觸區(qū)段中在兩個保持本體之間的間距。在保持本體之間的間距在該至少一個接觸區(qū)段外部增大，即與該至少一個加熱元件相鄰，至少在增大區(qū)段中。因此，該至少一個加熱元件也能夠相對于其橫向(特別是徑向)的膨脹是薄的。該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域的流截面沒有受限于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中的減小的間距。
[0007]有利地，該至少一個增大區(qū)段能夠接壤該至少一個接觸區(qū)段的面對圓周側。
[0008]有利地，在至少一個增大區(qū)段中，在兩個保持本體之間的間距能夠大于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中在保持本體之間的至少最小間距。
[0009]有利地，在該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域中在兩個保持本體之間的最小間距能夠大于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中在保持本體之間的最小間距。
[0010]有利地，至少在該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域的增大區(qū)域中在兩個保持本體之間的間距能夠大于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中在保持本體之間的最大間距。
[0011]有利地，在該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域中在兩個保持本體之間的最小間距能夠大于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中在保持本體之間的最大間距。
[0012]有利地，在該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域中流截面的路線(course)相對于在該至少一個外部體積區(qū)域中的流截面的路線能夠是可比較的。以該方式，在兩個保持本體之間，能夠實現(xiàn)類似的流體流，如在該至少一個外部體積區(qū)域內(nèi)一樣。因此，能夠實現(xiàn)圍繞至少一個保持本體和該至少一個加熱元件的均勻的流體流。能夠實現(xiàn)流體流對于至少兩個、優(yōu)選地三個的層次(level)的均勻分布，特別是該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域和該至少一個外部體積區(qū)域。流體流對于兩個或三個流層次的均勻分布能夠導致從該至少一個加熱元件的改進的散熱并且導致該至少一個加熱元件的改進冷卻。因此，加熱元件的操作能夠被改進。盡管提供了相同的尺寸，但是能夠實現(xiàn)更大的加熱功率。替代地，能夠采用更小的尺寸而實現(xiàn)加熱功率。
[0013]有利地，流截面能夠至少在穿過體積區(qū)域的可比較區(qū)段平面中近似具有相同尺寸。可比較的區(qū)段平面能夠有利地垂直于流體穿過體積區(qū)域的平均流動方向而延伸。有利地，在該至少一個內(nèi)部體積區(qū)域的至少一個增大區(qū)段中至少最小流截面能夠近似地與在該至少一個外部體積區(qū)域中的最小流截面同樣大。
[0014]有利地，根據(jù)加熱元件的接合或接觸表面能夠設計在該至少一個接觸區(qū)段中該至少一個保持本體的接觸表面。
[0015]有利地，該至少一個加熱元件能夠在相對端面上每個具有一個接觸表面。接觸表面能夠分別接觸對應的保持本體的對應的接觸區(qū)段。在這種背景中，能夠有利地實現(xiàn)熱和/或電接觸。
[0016]有利地，該至少一個加熱元件的接觸表面能夠平行。有利地，接觸表面的至少一個能夠是平坦的。對應地，該至少一個接觸區(qū)段的面對表面能夠是平坦的。有利地，保持本體的接觸區(qū)段的表面與該至少一個加熱元件的接觸表面能夠設計為是共面的。因此，能夠改進熱和/或電接觸。
[0017]有利地，該至少一個加熱元件能夠具有平坦的、特別是圓形、橢圓或多邊形、圓柱形形狀，薄片或板形狀。該至少一個加熱元件能夠以其大的端面分別接觸保持本體中的一個。至少一個加熱元件的厚度，特別是軸向于加熱元件的軸線的厚度，能夠相對于其橫向(特別是徑向)的膨脹是小的。該至少一個加熱元件的厚度能夠是在至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中在接觸本體之間的間距。采用相對薄的加熱元件，在該至少一個加熱元件和流體之間的熱傳輸能夠被改進。因為在接觸區(qū)段外部在兩個保持本體之間的間距大于在該至少一個接觸區(qū)段的區(qū)域中的間距，所以在內(nèi)部體積區(qū)域中在兩個保持本體之間接觸的風險能夠被降低。萬一保持本體二者均是導電的，能夠以該方式降低電短路的風險。
[0018]有利地，流體能夠特別是內(nèi)燃機和/或機動車輛的燃料、油、水或尿素溶液。然而本發(fā)明不限于機動車輛的內(nèi)燃機。替代地，它也能夠應用于其他類型的內(nèi)燃機，特別是工業(yè)馬達。它也能夠用于內(nèi)燃機之外的機動車輛。
[0019]有利地，流體系統(tǒng)能夠是或者能夠包括用于流體的過濾器系統(tǒng)，采用其能夠凈化流體。有利地，流體系統(tǒng)能夠包括用于流體的至少一個過濾器和/或過濾器元件。
[0020]有利地，加熱裝置能夠關于流體流而設置在過濾器的上游。以該方式，流體能夠在它到達過濾器之前采用加熱裝置來加熱。以該方式，流體的可流動性能夠在流體到達過濾器之前被改進。以該方式能夠減小在過濾器的原始側和清潔側之間的流體的壓力差。當結合內(nèi)燃機的燃料系統(tǒng)使用本發(fā)明時，能夠以該方式改進冷啟動行為，特別是對于低環(huán)境溫度。
[0021]有利地，過濾器能夠是或者能夠包括中空的過濾器元件，特別是圓形的過濾器元件。中空的過濾器元件能夠有利地包括周向閉合的過濾器媒介。過濾器媒介能夠有利地折疊為Z字形形狀。中空的過濾器元件有利地能夠由流體沿徑向方向從外部至內(nèi)部或反向流過。
[0022]在有利的實施例中，該至少一個加熱元件能夠至少與保持本體二者均電接觸。
[0023]以該方式，該至少一個加熱元件能夠經(jīng)由保持本體而分別與電壓源的電極連接。由于在接觸區(qū)段外部的兩個保持本體的創(chuàng)新性增大的間距，在保持本體之間的電短路的風險能夠被降低。
[0024]有利地，該至少一個加熱元件能夠與保持本體二者熱接觸。由于與保持本體二者的熱接觸，加熱裝置的表面區(qū)域能夠作為整體被增大，該表面區(qū)域對于熱交換是有效的并且