一種汽車排氣消音器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種消音裝置領(lǐng)域，主要涉及一種汽車排氣消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車消音器，主要用于降低機(jī)動(dòng)車的發(fā)電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)牛的矂聲，其原理是汽車排M由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開(kāi)再交匯，由于這兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半，使得兩列直波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使傳過(guò)來(lái)的聲音減小，從而起到消音的效果。
[0003]汽車的排氣消音器是用來(lái)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲的一個(gè)關(guān)鍵部件，它通過(guò)降低、衰減排氣壓力的脈動(dòng)來(lái)消除噪聲。一個(gè)性能優(yōu)越的排氣消音器，它既能有效衰減排氣噪聲，又還能夠最大限度地不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。現(xiàn)有的一種微型汽車的排氣消音器，設(shè)有進(jìn)氣管和出氣管的封閉的殼體，并由兩塊孔板將殼體內(nèi)的空間分隔成具有擴(kuò)張作用和共鳴作用的三個(gè)腔室，其中進(jìn)氣管和出氣管均穿過(guò)殼體內(nèi)的三個(gè)腔室，在中間的擴(kuò)張腔室內(nèi)，進(jìn)氣管和出氣管均設(shè)有管壁通氣孔，這種結(jié)構(gòu)的汽車消音器消聲效果尚不夠好，特別是對(duì)于高頻噪音的衰減作用并不明顯。同時(shí)現(xiàn)有的排氣消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理，消音效果不夠好，特別是對(duì)于高頻噪音的衰減作用并不明顯，且消音器殼體內(nèi)的氣體會(huì)產(chǎn)生氣壓回流，對(duì)排氣系統(tǒng)的輸出動(dòng)力帶來(lái)不利影響，從而將增大輸出功率的消耗。因此設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理的消音器顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供種一種汽車排氣消音器，該消音器結(jié)構(gòu)更加合理，最大程度的進(jìn)行消音處理，降低輸出能耗，提高汽車消音效果，并且有效地降低對(duì)環(huán)境的噪聲污染。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種汽車排氣消音器，其特征在于，包括消音器殼體，還包括進(jìn)氣管和出氣管，所述進(jìn)氣管從消音器殼體外部延伸至內(nèi)部，所述出氣管從殼體的內(nèi)部延伸至外部，所述進(jìn)氣管與出氣管通過(guò)擋板隔開(kāi)，所述消音器殼體的里面設(shè)有消音物，所述進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁為凹凸物，所述凹凸物在進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁上成波浪形，消音器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣管設(shè)有若干通氣管一，所述通氣管一均勻分布在進(jìn)氣管的兩側(cè)，所述通氣管一包括通氣孔一和通氣孔道一，所述通氣孔一包括進(jìn)氣孔一和出氣孔一；消音器殼體內(nèi)部的出氣管設(shè)有若干通氣管二，所述通氣管二均勻分布在出氣管的兩側(cè)，所述通氣管二包括通氣孔二和通氣孔道二，所述通氣孔二包括進(jìn)氣孔二和出氣孔二 ；所述消音物填充在進(jìn)氣管、出氣管與消音器殼體內(nèi)部之間的間隙；所述消音器的殼體的外面設(shè)有吸熱層。
[0007]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣管和出氣管成圓臺(tái)形狀，所述進(jìn)氣管和出氣管的橫截面的等腰梯形。
[0008]進(jìn)一步，所述消音物為為吸音棉。
[0009]進(jìn)一步，所述消音物設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)消音物成蜂窩形狀分布在消音器殼體的內(nèi)部。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]該汽車排氣消音器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，消音效果非常好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，最大限度的降低對(duì)環(huán)境噪音污染，同時(shí)能夠減速空氣流動(dòng)，同時(shí)吸音物填充滿進(jìn)氣管與殼體之間的空隙，同時(shí)吸音物成蜂窩結(jié)構(gòu)，緩沖面積增加，保證更充分吸收氣體帶來(lái)的能量，從而使消音效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的汽車排氣消音器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中:1.消音器殼體2.進(jìn)氣管3.出氣管4.擋板5.消音物6.凹凸物7.通氣管一 8.進(jìn)氣孔二 9.通氣孔道一 10.進(jìn)氣孔一 11.出氣孔一 12.通氣管二13.出氣孔二 14.通氣孔道二 15.吸熱層
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作具體的介紹。
[0015]一種汽車排氣消音器，其特征在于，包括消音器殼體1，還包括進(jìn)氣管2和出氣管3，所述進(jìn)氣管I從消音器殼體外部延伸至內(nèi)部，所述出氣管3從殼體的內(nèi)部延伸至外部，所述進(jìn)氣管2與出氣管3通過(guò)擋板4隔開(kāi)，所述消音器殼體的里面設(shè)有消音物5，所述進(jìn)氣管2和出氣管3的內(nèi)壁為凹凸物6，所述凹凸物6在進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁上成波浪形，消音器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣管I設(shè)有若干通氣管一 7，所述通氣管一 7均勻分布在進(jìn)氣管的兩側(cè)，所述通氣管一 7包括通氣孔一和通氣孔道一 9，所述通氣孔一包括進(jìn)氣孔一 10和出氣孔一11 ;消音器殼體內(nèi)部的出氣管3設(shè)有若干通氣管二 12，所述通氣管二 12均勻分布在出氣管的兩側(cè)，所述通氣管二 12包括通氣孔二和通氣孔道二 14，所述通氣孔二包括進(jìn)氣孔二 8和出氣孔二 13 ;所述消音物5填充在進(jìn)氣管2、出氣管3與消音器殼體I內(nèi)部之間的間隙；所述消音器的殼體的外面設(shè)有吸熱層15。
[0016]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣管和出氣管成圓臺(tái)形狀，所述進(jìn)氣管和出氣管的橫截面的等腰梯形。
[0017]進(jìn)一步，所述消音物為為吸音棉。
[0018]進(jìn)一步，所述消音物設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)消音物成蜂窩形狀分布在消音器殼體的內(nèi)部。
[0019]本發(fā)明并不局限于上述【具體實(shí)施方式】，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員還可據(jù)此做出多種變化，但任何與本發(fā)明等同或相類似的變化都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車排氣消音器，其特征在于，包括消音器殼體，還包括進(jìn)氣管和出氣管，所述進(jìn)氣管從消音器殼體外部延伸至內(nèi)部，所述出氣管從殼體的內(nèi)部延伸至外部，所述進(jìn)氣管與出氣管通過(guò)擋板隔開(kāi)，所述消音器殼體的里面設(shè)有消音物，所述進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁為凹凸物，所述凹凸物在進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁上成波浪形，消音器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣管設(shè)有若干通氣管一，所述通氣管一均勻分布在進(jìn)氣管的兩側(cè)，所述通氣管一包括通氣孔一和通氣孔道一，所述通氣孔一包括進(jìn)氣孔一和出氣孔一；消音器殼體內(nèi)部的出氣管設(shè)有若干通氣管二，所述通氣管二均勻分布在出氣管的兩側(cè)，所述通氣管二包括通氣孔二和通氣孔道二，所述通氣孔二包括進(jìn)氣孔二和出氣孔二；所述消音物填充在進(jìn)氣管、出氣管與消音器殼體內(nèi)部之間的間隙；所述消音器的殼體的外面設(shè)有吸熱層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車排氣消音器，其特征在于，所述進(jìn)氣管和出氣管成圓臺(tái)形狀，所述進(jìn)氣管和出氣管的橫截面的等腰梯形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車排氣消音器，其特征在于，所述消音物為為吸音棉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車排氣消音器，其特征在于，所述消音物設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)消音物成蜂窩形狀分布在消音器殼體的內(nèi)部。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車排氣消音器，其特征在于，包括消音器殼體，還包括進(jìn)氣管和出氣管，進(jìn)氣管從消音器殼體外部延伸至內(nèi)部，出氣管從殼體的內(nèi)部延伸至外部，進(jìn)氣管與出氣管通過(guò)擋板隔開(kāi)，消音器殼體的里面設(shè)有消音物，進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁為凹凸物，凹凸物在進(jìn)氣管和出氣管的內(nèi)壁上成波浪形，消音器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣管設(shè)有若干通氣管一，通氣管一均勻分布在進(jìn)氣管的兩側(cè)，消音器殼體內(nèi)部的出氣管設(shè)有若干通氣管二，通氣管二均勻分布在出氣管的兩側(cè)，消音物填充在進(jìn)氣管、出氣管與消音器殼體內(nèi)部之間的間隙。該汽車排氣消音器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，最大限度的降低對(duì)環(huán)境噪音污染，同時(shí)吸音物成蜂窩結(jié)構(gòu)，保證充分吸收氣體帶來(lái)的能量，使消音效果更好。
【IPC分類】F01N1/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105134337
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510505981
【發(fā)明人】肖建民
【申請(qǐng)人】天津市神馳汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日