汽輪機上抽汽閥的控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽輪機排汽系統(tǒng)，具體涉及汽輪機上抽汽閥的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]抽汽閥包括閥體和能控制閥體開合的抽汽閥操縱座，抽汽閥操縱座與抽汽閥的控制裝置相連，抽汽閥的控制裝置能對抽汽閥操縱座進行供壓力水或泄壓力水，當抽汽閥操縱座中供入壓力水后能使抽汽閥閥體打開，當抽汽閥操縱座中壓力水被泄掉后能使抽汽閥閥體關(guān)閉；抽汽閥的閥體安裝于汽輪機的抽汽管道上，抽汽管道連通汽輪機抽汽門。當汽輪機正常工作時，抽汽閥的閥體打開，使汽輪機中的蒸汽能從抽汽管道向外輸送。當汽輪機故障保護停機時汽輪機不帶負荷，此時汽輪機的主進汽門和抽汽門必須快速可靠地關(guān)閉，主進汽門關(guān)閉是為了防止鍋爐中的蒸汽進入汽輪機，抽汽門關(guān)閉是為了防止抽汽管道中的蒸汽回流入汽輪機，當汽輪機不帶負荷時，蒸汽進入汽輪機可能使汽輪機有超速損壞的危險；抽汽門的關(guān)閉是由抽汽閥閥體的關(guān)閉來實現(xiàn)的，現(xiàn)有抽汽閥的控制裝置通常會使用抽汽閥聯(lián)動裝置來對抽汽閥操縱座進行供壓力水或泄壓力水，抽汽閥聯(lián)動裝置是一種本領(lǐng)域公知的現(xiàn)有裝置，抽汽閥聯(lián)動裝置上均設置有壓力水進口、壓力水出口、壓力水外排口 ；由于抽汽閥聯(lián)動裝置在現(xiàn)有抽汽閥的控制裝置中的布置方式不合理，使現(xiàn)有抽汽閥的控制裝置在汽輪機故障保護停機時無法使抽汽閥的閥體快速、可靠地關(guān)閉，從而容易使抽汽管道中的蒸汽回流入汽輪機，造成汽輪機超速損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:將提供一種能使抽汽閥的閥體快速、可靠地關(guān)閉的汽輪機上抽汽閥的控制裝置。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:汽輪機上抽汽閥的控制裝置，包括進水總管，進水總管的進水口與壓力水源相連，汽輪機上各個抽汽管道上的抽汽閥操縱座的壓力水進口分別與一根進水支管的一端相連通，每根進水支管的另一端分別與進水總管的出水口相連通，其特點是:在進水總管上依次串聯(lián)有兩個能泄掉抽汽閥操縱座中壓力水的抽汽閥聯(lián)動裝置，每個抽汽閥聯(lián)動裝置上均設置有壓力水進口、壓力水出口、壓力水外排口，每個抽汽閥聯(lián)動裝置上的壓力水進口、壓力水出口均與進水總管相連通，抽汽閥聯(lián)動裝置的壓力水外排口與水箱相連通。
[0005]進一步的，前述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其中:在兩抽汽閥聯(lián)動裝置外側(cè)的進水總管上分別設置有第一截止閥。
[0006]進一步的，前述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其中:在兩抽汽閥聯(lián)動裝置之間的進水總管上設置有第二截止閥。
[0007]進一步的，前述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其中:在每根進水支管上都設置有第三截止閥。
[0008]進一步的，前述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其中:在進水總管上設置有能測試水壓的壓力表。
[0009]進一步的，前述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其中:在進水總管上設置有能凈化水質(zhì)的濾水器。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點為:本發(fā)明所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置能使抽汽閥的閥體快速、可靠地關(guān)閉，從而防止汽輪機故障停機時抽汽管道中蒸汽回流入汽輪機中，使汽輪機發(fā)生超速損壞的概率大大降低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明所述汽輪機上抽汽閥的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述。
[0013]汽輪機上抽汽閥的控制裝置，如圖1所示，包括進水總管1，進水總管I的進水口與壓力水源相連，在實際應用中，壓力水源一般為凝結(jié)水栗，汽輪機4上各個抽汽管道上的抽汽閥操縱座21的壓力水進口分別與一根進水支管11的一端相連通，每根進水支管11的另一端分別與進水總管I的出水口相連通，當壓力水通過進水總管I進入抽汽閥操縱座21中后能使抽汽閥2的閥體打開，當抽汽閥操縱座21中壓力水流走后抽汽閥2的閥體會自動關(guān)閉，在進水總管I上依次串聯(lián)有兩個能泄掉抽汽閥操縱座21中壓力水的抽汽閥聯(lián)動裝置3，每個抽汽閥聯(lián)動裝置3上均設置有壓力水進口、壓力水出口、壓力水外排口，每個抽汽閥聯(lián)動裝置3上的壓力水進口、壓力水出口均與進水總管I相連通，抽汽閥聯(lián)動裝置3的壓力水外排口與水箱5相連通，抽汽閥聯(lián)動裝置3是一種本領(lǐng)域公知的現(xiàn)有裝置，在汽輪機4正常工作時，抽汽閥聯(lián)動裝置3中的壓力水進口、壓力水出口相連通，從而使進水總管I能給抽汽閥操縱座21提供壓力水，進而使抽汽閥2的閥體打開，在汽輪機4發(fā)生故障保護停機時，抽汽閥聯(lián)動裝置3中的壓力水進口、壓力水出口相斷開但壓力水出口與壓力水外排口相連通，從而能切斷進水總管I對抽汽閥操縱座21的壓力水供給，同時還能使抽汽閥操縱座21中壓力水、以及抽汽閥操縱座21與抽汽閥聯(lián)動裝置3之間管道中的壓力水從抽汽閥聯(lián)動裝置3中快速流走，從而使抽汽閥2的閥體快速關(guān)閉。在進水總管I上串聯(lián)兩個抽汽閥聯(lián)動裝置3是為了使抽汽閥操縱座21中壓力水在汽輪機4發(fā)生故障時能更加可靠的被快速泄掉，因為如果在進水總管I上只設置一個抽汽閥聯(lián)動裝置3，抽汽閥操縱座21中壓力水會因為該抽汽閥聯(lián)動裝置3損壞而無法被快速泄掉，而串聯(lián)設置兩個抽汽閥聯(lián)動裝置3后，當其中一個損壞后使用另外一個也能及時泄掉抽汽閥操縱座21中的壓力水。
[0014]在本實施例中，在兩抽汽閥聯(lián)動裝置3外側(cè)的進水總管I上分別設置有第一截止閥31，這樣設置是為了能方便對兩個抽汽閥聯(lián)動裝置3進行更換。進一步的，在兩抽汽閥聯(lián)動裝置3之間的進水總管I上設置有第二截止閥32，這樣設置是為了能方便對單個抽汽閥聯(lián)動裝置3進行更換。在每根進水支管11上都設置有第三截止閥33。在進水總管I上設置有能測試水壓的壓力表51。在進水總管I上設置有能凈化水質(zhì)的濾水器52。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置能使抽汽閥的閥體快速、可靠地關(guān)閉，從而防止汽輪機故障停機時抽汽管道中蒸汽回流入汽輪機中，使汽輪機發(fā)生超速損壞的概率大大降低。
【主權(quán)項】
1.汽輪機上抽汽閥的控制裝置，包括進水總管，進水總管的進水口與壓力水源相連，汽輪機上各個抽汽管道上的抽汽閥操縱座的壓力水進口分別與一根進水支管的一端相連通，每根進水支管的另一端分別與進水總管的出水口相連通，其特征在于:在進水總管上依次串聯(lián)有兩個能泄掉抽汽閥操縱座中壓力水的抽汽閥聯(lián)動裝置，每個抽汽閥聯(lián)動裝置上均設置有壓力水進口、壓力水出口、壓力水外排口，每個抽汽閥聯(lián)動裝置上的壓力水進口、壓力水出口均與進水總管相連通，抽汽閥聯(lián)動裝置的壓力水外排口與水箱相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在兩抽汽閥聯(lián)動裝置外側(cè)的進水總管上分別設置有第一截止閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在兩抽汽閥聯(lián)動裝置之間的進水總管上設置有第二截止閥。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在每根進水支管上都設置有第三截止閥。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在每根進水支管上都設置有第三截止閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在進水總管上設置有能測試水壓的壓力表。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置，其特征在于:在進水總管上設置有能凈化水質(zhì)的濾水器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽輪機上抽汽閥的控制裝置，包括進水總管，進水總管的進水口與壓力水源相連，汽輪機上各個抽汽管道上的抽汽閥操縱座的壓力水進口分別與一根進水支管的一端相連通，每根進水支管的另一端分別與進水總管的出水口相連通，在進水總管上依次串聯(lián)有兩個能泄掉抽汽閥操縱座中壓力水的抽汽閥聯(lián)動裝置。上述的汽輪機上抽汽閥的控制裝置能使抽汽閥的閥體快速、可靠地關(guān)閉，從而防止汽輪機故障停機時抽汽管道中蒸汽回流入汽輪機中，使汽輪機發(fā)生超速損壞的概率大大降低。
【IPC分類】F01D17/26
【公開號】CN105134313
【申請?zhí)枴緾N201510497342
【發(fā)明人】張波, 黃曉春, 李維志, 顧穎穎, 郁骎
【申請人】江蘇永鋼集團有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月14日