真空式發(fā)動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種真空式發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]馬德堡半球試驗是將直徑為35.5厘米的銅半球抽成真空，然后用兩邊各八匹馬以相反方向拉拽銅球，由于兩個銅半球在真空狀態(tài)下產(chǎn)生較大的結(jié)合力，兩邊各用八匹馬始終未能將兩半球分開，所以，足以證明在真空狀態(tài)下會產(chǎn)生巨大的壓力；另外，因馬德堡半球所作的試驗只是證明兩個銅半球相對的面在真空狀態(tài)下可使其產(chǎn)生巨大的結(jié)合力，并沒有做出通過真空狀態(tài)使部件做往復移動，所以，參見馬德堡半球試驗不會想到利用真空的方式制作發(fā)動機。
[0003]中國專利1336486A號公開的名稱為“氣壓發(fā)動機”是在氣缸內(nèi)配合有可往復移動的活塞，在活塞下端通過連桿與曲軸相連接，在曲軸上設(shè)置有飛輪、凸輪和齒輪，且齒輪與電動機齒輪相嚙合。該種氣壓發(fā)動機在工作的過程中，是由電動機上的齒輪驅(qū)動活塞將其向外拉伸，而活塞在被向外拉伸的過程中，因活塞與氣缸之間可隔絕氣體，致使活塞在被拉到一定位置后，活塞在內(nèi)外壓差的作用下被壓回，以使活塞形成循環(huán)運動。雖然該種發(fā)動機可利用真空所產(chǎn)生負壓來驅(qū)動活塞運動，但因活塞在被向外拉伸的過程中，電動機驅(qū)動力與不是真空狀態(tài)下的驅(qū)動力相比較應(yīng)該較大，致使該發(fā)動機不能實現(xiàn)節(jié)能。
[0004]另外，中國專利102797506A號公開的名稱為“大氣壓真空發(fā)動機”設(shè)置有帶動飛輪旋轉(zhuǎn)的起動機和封閉底端的氣缸，氣缸的頂端設(shè)置有真空室和兩個排氣門和進氣門，該排氣門和進氣門通過真空管與真空栗相連接，其中的活塞與氣缸緊密結(jié)合使活塞下方的氣缸實現(xiàn)永久真空。由于該活塞下方的氣缸是永久真空，所以，只有當活塞在氣缸的上方時，進氣門被打開時，并將排氣門關(guān)閉，再利用真空栗將氣體輸入到氣缸的上方才能驅(qū)動活塞向下方移動；而當活塞移動到氣缸的下方時，即使將排氣門打開進氣門并閉，并利用真空栗將氣體從氣缸的上方抽出，因活塞的上下兩側(cè)均處于真空狀態(tài)，而活塞兩側(cè)在真空狀態(tài)下不會主動向上移動，所以，其性能還有待于進一步探討。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種利用往復控制活塞兩側(cè)真空以使活塞有序移動的方式解決消耗能源和污染環(huán)境等問題的真空式發(fā)動機。
[0006]本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機真空式發(fā)動機包括缸體和移動組件，以及調(diào)壓組件，其中，缸體兩側(cè)的端部分別設(shè)置有外板件和安裝在缸體內(nèi)的間隔有一定距離的至少兩個內(nèi)隔板，且在外板件和內(nèi)隔板之間或兩個內(nèi)隔板之間設(shè)置有真空部；移動組件包括設(shè)置在兩個內(nèi)隔板之間的活塞，該活塞與兩個內(nèi)隔板相對應(yīng)的兩個面的中部分別安裝有延伸出內(nèi)隔板的第一管件和延伸出另一內(nèi)隔板和外板件的第二管件；調(diào)壓組件包括設(shè)置在兩個內(nèi)隔板之間的調(diào)氣壓管件和設(shè)置在第一管件和第二管件上的被動閥，以及在內(nèi)隔板和外板件相對應(yīng)的面上均安裝有用于打開或關(guān)閉被動閥的支撐件。
[0007]所述調(diào)氣壓管件包括設(shè)置在缸體內(nèi)兩個內(nèi)隔板之間的且兩端與缸體內(nèi)開放的環(huán)形板件，且使活塞設(shè)置在該環(huán)形板件的內(nèi)表面上。所述調(diào)氣壓管件包括兩端從外部插入缸體內(nèi)且靠近相鄰兩個內(nèi)隔板的管件，該管件設(shè)置有2 — 20條，且在管件上設(shè)置有輸氣閥。所述內(nèi)隔板靠近缸體內(nèi)表面的部位設(shè)置有軸向凹槽，且使環(huán)形板件或插入缸體內(nèi)的管件的兩端分別與軸向凹槽相連通。所述調(diào)氣壓管件包括設(shè)置在相鄰兩個缸體之間的管件，且每一根管件的兩端分別插入兩個缸體中內(nèi)隔板的軸向凹槽，且在管件上設(shè)置有輸氣閥。
[0008]所述外板件或內(nèi)隔板上設(shè)置有用于將外板件和內(nèi)隔板之間或兩個內(nèi)隔板之間抽真空的抽氣件，且在內(nèi)隔板上設(shè)置有自動式調(diào)氣閥。
[0009]所述活塞與兩個內(nèi)隔板相對應(yīng)的兩個面上分別設(shè)置有內(nèi)空部，且使第一管件和第二管件插入活塞的端部并分別與內(nèi)空部相連通。
[0010]所述支撐件由桿件或圓環(huán)形件構(gòu)成。
[0011]所述第一管件和第二管件上的被動閥由轉(zhuǎn)動閥構(gòu)成，第一管件所安裝的被動閥設(shè)置在端部區(qū)域，第二管件所安裝的被動閥設(shè)置在外板件和內(nèi)隔板之間，且在轉(zhuǎn)動閥外側(cè)的第二管件上設(shè)置有徑向通孔。
[0012]所述被動閥由分別設(shè)置在第一管件和第二管件上的套管構(gòu)成，且在第一管件和第二管件上設(shè)置有由套管控制的徑向通孔。
[0013]本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機是利用第一管件和第二管件上的被動閥來控制活塞往復移動，其中的一個被動閥被打開時，活塞與打開的被動閥端面形成真空，以使活塞的另一端面在氣壓驅(qū)動下移動，而該活塞移動到設(shè)定的位置后，該被動閥自動關(guān)閉，另一被動閥打開后使活塞向另一方向移動，所以，該發(fā)動機的制作成本較低，且并不需要燃燒任何一種燃料，可有效地解決染污環(huán)境的問題；同時因調(diào)氣壓管件可以使活塞移動方向的氣壓自動輸入到驅(qū)動其移動的部位，且在內(nèi)隔板上設(shè)置有自動式調(diào)氣閥，致使活塞在移動的過程中可產(chǎn)生較大的力，從而可驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。
[0014]【附圖說明】:
附圖1是本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機第一個實施例的外觀剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2是圖1主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖3是圖1輸氣閥放大的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4是圖1中自動式調(diào)氣閥放大的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖5是本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機第二個實施例的外觀主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖6是本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機第三個實施例的外觀部分剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實施方式】:
實施例1
參見圖1至圖4，這四個圖給出本發(fā)明所提出的真空式發(fā)動機第一個實施例的外觀結(jié)構(gòu)。該發(fā)動機包括缸體1、移動組件2、被動閥3、轉(zhuǎn)動輪4、調(diào)氣壓管件5、自動式調(diào)氣閥6和輸氣閥7。
[0016]本實施例中給出的缸體I采用的是圓柱形中空件，該缸體I的兩端設(shè)置有外板件12，且在兩個外板件12上分別設(shè)置有抽氣件11，該抽氣件11采用的是一種氣門芯，且氣門芯上的彈性的細緣膠管設(shè)置在外板件12的外部；在缸體I內(nèi)安裝有兩個間隔有一定距離的內(nèi)隔板13，且每一根內(nèi)隔板13與相對的外板件12的間距相等，其中的內(nèi)隔板13在靠近缸體I內(nèi)表面的部位設(shè)置有圓環(huán)形的軸向凹槽14，在軸向凹槽14部位設(shè)置有自動式調(diào)氣閥6和輸氣閥7，該自動式調(diào)氣閥6包括設(shè)置在缸體I和內(nèi)隔板13上的軸向通孔61和與軸向通孔61相連通的設(shè)置在內(nèi)隔板13上的豎向通孔62，以及設(shè)置在軸向通孔61內(nèi)的閥芯63，閥芯63與軸向通孔61內(nèi)表面形狀相同的圓臺形件和設(shè)置在圓臺形件端部的桿件構(gòu)成，所述輸氣閥7由設(shè)置在內(nèi)隔板13上的軸向通孔71和豎向通孔74，以及伸入到軸向通孔71內(nèi)且延伸出缸體I的橫向管件72，且在橫向管件72的端部安裝在彈性件73，該彈性件73可采用橡膠材料制成，即是套在橫向管件72膠皮套。
[0017]移動組件2包括設(shè)置在兩個內(nèi)隔板之間的活塞21，且在活塞21兩個面上分別設(shè)置有第一管件22和第二管件23，本實施例中給出的第一管件22的一端固定在活塞21上，另一端延伸出內(nèi)隔板13的中部，而第二管件23—端固定在活塞21上，另一端延伸出內(nèi)隔板13和外板件12的中部，且第二管件23的外端與轉(zhuǎn)動輪4活動連接。本實施例中給出的活塞21與兩個內(nèi)隔板13相對應(yīng)的兩個面上分別設(shè)置有內(nèi)空部24，且使第一管件22和第二管件23插入活塞21的端部并分別與內(nèi)空部24相連通。
[0018]調(diào)壓組件包括調(diào)氣壓管件5和被動閥3，調(diào)氣壓管件5設(shè)置