皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的制造方法
【專利說明】皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2014年3月11日提交的題為“皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器”的英國(guó)專利申請(qǐng)N0.1404270.9的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容通過引用并入本文，用于所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本申請(qǐng)涉及一種用于皮帶的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器，并且特別地，但不排他地，涉及一種經(jīng)配置基于其第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)確定聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶是否正在滑動(dòng)的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器。
【背景技術(shù)】
[0004]諸如皮帶驅(qū)動(dòng)的集成啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)(ISG)的馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可用于通過提供附加扭矩或通過向車輛的電氣系統(tǒng)供應(yīng)電力來幫助操作發(fā)動(dòng)機(jī)。為了減少摩擦損失，通常監(jiān)視ISG的附件傳動(dòng)滑輪的皮帶張力。
[0005]皮帶張力可以例如經(jīng)由無源張力系統(tǒng)監(jiān)視?？商娲?，皮帶張力可以由有源控制的張緊器裝置監(jiān)視，以僅當(dāng)需要高扭矩時(shí)增加皮帶張力。
[0006]然而，發(fā)明人在此已經(jīng)認(rèn)識(shí)到此類系統(tǒng)的潛在問題。無源張緊系統(tǒng)在足以避免在最大操作扭矩下滑動(dòng)的張力下設(shè)定，這可以導(dǎo)致燃料效率的降低。有源控制的張緊器裝置可能不太可靠，并且會(huì)需要更昂貴的電子致動(dòng)器。此外，彈簧偏置的張緊裝置需要附加的彈簧比率信息，并且可能易于受容差的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]至少部分地解決一些以上問題的一種潛在方法包括一種系統(tǒng)和一種用于皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的方法，其中皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以監(jiān)視皮帶張力和皮帶滑動(dòng)，并且基于監(jiān)視皮帶滑動(dòng)可以調(diào)整皮帶張力和/或操作扭矩。
[0008]在一個(gè)示例中，用于聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以包含:相對(duì)于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可移動(dòng)的第一可移動(dòng)部分；可移動(dòng)地聯(lián)接到第一可移動(dòng)部分的第二可移動(dòng)部分，所述第二可移動(dòng)部分聯(lián)接到皮帶使得皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)取決于皮帶中的張力；經(jīng)配置確定第一可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)的第一傳感器；和經(jīng)配置確定第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)的第二傳感器，其中皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器經(jīng)配置基于第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)確定皮帶是否正在滑動(dòng)。
[0009]以這種方式，皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器、無源張緊裝置可以檢測(cè)當(dāng)ISG將扭矩傳輸?shù)剿鱿到y(tǒng)和從所述系統(tǒng)移除扭矩時(shí)的滑動(dòng)。此外，皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器系統(tǒng)可以調(diào)整操作扭矩并且從而調(diào)整皮帶張力，使得燃料效率可以增加，不像必須在高張力下操作的已知的無源張緊器裝置。
[0010]應(yīng)當(dāng)理解，提供上述
【發(fā)明內(nèi)容】
是為了以簡(jiǎn)化的形式介紹在【具體實(shí)施方式】中進(jìn)一步描述的一組概念。這不意味著確定所要求保護(hù)的主題的關(guān)鍵或必要特征，所要求保護(hù)的主題的范圍由【具體實(shí)施方式】后的權(quán)利要求唯一地限定。此外，所要求保護(hù)的主題不限于解決在上面或在本公開的任何部分中提及的任何缺點(diǎn)的實(shí)施方式。
【附圖說明】
[0011]圖1是包含控制系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛的多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)汽缸的示例性示意圖；
[0012]圖2a示出用于聯(lián)接到馬達(dá)發(fā)電機(jī)滑輪、曲軸滑輪和附件滑輪的皮帶的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器；
[0013]圖2b示出用于皮帶的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器；
[0014]圖2c示出皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的可替代實(shí)施例；
[0015]圖3a示出包含第一角度傳感器和第二角度傳感器的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器；
[0016]圖3b示出包含第一應(yīng)變計(jì)和第二應(yīng)變計(jì)的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器；
[0017]圖4a示出皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的示例性操作模式，其中馬達(dá)-發(fā)電機(jī)正作為馬達(dá)操作并且皮帶不在滑動(dòng)；
[0018]圖4b示出皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的示例性操作模式，其中馬達(dá)-發(fā)電機(jī)正作為馬達(dá)操作并且皮帶正在滑動(dòng)；
[0019]圖5a示出皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的另一示例性操作模式，其中馬達(dá)-發(fā)電機(jī)正作為發(fā)電機(jī)操作并且皮帶不在滑動(dòng)；以及
[0020]圖5b示出皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的其他示例性操作模式，其中馬達(dá)-發(fā)電機(jī)正作為發(fā)電機(jī)操作并且皮帶正在滑動(dòng)；
[0021]圖6示出用于經(jīng)由皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器監(jiān)視皮帶滑動(dòng)的示例性方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可以用于選擇性地幫助操作發(fā)動(dòng)機(jī)或者用于向發(fā)動(dòng)機(jī)和/或車輛的電氣系統(tǒng)供應(yīng)電力。因此，馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可以作為并聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)的一部分被使用。隨著車輛制造商移動(dòng)到將水平增加的混合動(dòng)力技術(shù)并入其產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)的交流發(fā)電機(jī)可以由附件皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)上的馬達(dá)-發(fā)電機(jī)(，例如集成啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)(ISG))來代替。
[0023]通過用ISG代替交流發(fā)電機(jī)，可以捕獲再生制動(dòng)能量并且ISG可以在高負(fù)荷操作期間提供扭矩幫助。ISG也可以在啟動(dòng)-停止事件期間更快實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)。雖然標(biāo)準(zhǔn)交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)僅需要在單個(gè)方向上傳輸扭矩，但是ISG需要在兩個(gè)方向上傳輸扭矩，其中與標(biāo)準(zhǔn)交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)相比扭矩傳輸?shù)乃皆黾?。較高水平的扭矩傳輸是指皮帶張力必須為最艱難的使用情況(，例如其間減小皮帶摩擦的涉水情形)而設(shè)定。然而，對(duì)此類情形的說明能夠?qū)е缕е械母邚埩Γ@將導(dǎo)致燃料經(jīng)濟(jì)性降低。
[0024]為了最小化附件傳動(dòng)皮帶系統(tǒng)的摩擦損失，盡可能保持低的皮帶張力是可取的。提供可調(diào)整張緊器裝置以僅當(dāng)需要高扭矩時(shí)增加皮帶張力是已知的。然而，此類有源控制的張緊器裝置可能不太可靠。
[0025]本申請(qǐng)尋求解決這些問題。
[0026]根據(jù)本申請(qǐng)的一方面，提供了用于聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器，該皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器包含:相對(duì)于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可移動(dòng)的第一可移動(dòng)部分；可移動(dòng)地聯(lián)接到第一可移動(dòng)部分的第二可移動(dòng)部分，所述第二可移動(dòng)部分聯(lián)接到皮帶使得皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)可以取決于皮帶中的張力；和經(jīng)配置確定第一可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)(例如位置)的第一傳感器。皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以包含經(jīng)配置確定第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)(例如位置)的第二傳感器。皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以經(jīng)配置基于第一可移動(dòng)部分和/或第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)確定皮帶是否正在滑動(dòng)。
[0027]例如，由于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩和/或與皮帶相關(guān)聯(lián)的任何其他設(shè)備(諸如曲軸滑輪或附件裝置滑輪)，皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以經(jīng)配置確定聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶是否正在滑動(dòng)。皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以包含一個(gè)或多個(gè)控制裝置，所述一個(gè)或多個(gè)控制裝置經(jīng)配置響應(yīng)皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第一可移動(dòng)部分和/或第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)來調(diào)整馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩，使得皮帶不再滑動(dòng)。
[0028]第二可移動(dòng)部分可以在第二可移動(dòng)部分的第一端處聯(lián)接到皮帶。第二可移動(dòng)部分可以在第二可移動(dòng)部分的第二端處聯(lián)接到皮帶。第二可移動(dòng)部分的第一端和第二端可以在所述馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的任一側(cè)聯(lián)接到所述皮帶。
[0029]皮帶中的張力可以取決于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩。皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器可以經(jīng)配置將預(yù)張力施加到皮帶。
[0030]第一可移動(dòng)部分可以聯(lián)接到相對(duì)于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的移動(dòng)而基本固定的錨定點(diǎn)。第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分可以經(jīng)配置相對(duì)于皮帶移動(dòng)。第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分可以是旋轉(zhuǎn)地和/或可滑動(dòng)地移動(dòng)。第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分可以旋轉(zhuǎn)地和/或可滑動(dòng)地聯(lián)接到彼此。第二可移動(dòng)部分可以包含用于接合皮帶的一個(gè)或多個(gè)滑輪。第一可移動(dòng)部分和/或第二可移動(dòng)部分可以聯(lián)接到車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0031]第一傳感器和第二傳感器可以包含經(jīng)配置確定第一可移動(dòng)部分和/或第二可移動(dòng)部分的角位置的角度傳感器。第一傳感器和第二傳感器可以包含經(jīng)配置確定第一可移動(dòng)部分和/或第二可移動(dòng)部分中的應(yīng)變(strain)的應(yīng)變計(jì)(strain gauges)。第一傳感器的至少一部分可以附接到第一可移動(dòng)部分。第一傳感器的至少一部分可以附接到發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛或任何其他支撐結(jié)構(gòu)。第二傳感器的至少一部分可以附接到第二可移動(dòng)部分。第二傳感器的至少一部分可以附接到第一可移動(dòng)部分。
[0032]馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可以包括集成啟動(dòng)器-發(fā)電機(jī)。皮帶可以是附件傳動(dòng)皮帶，例如蛇形皮帶。
[0033]可提供發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)包含根據(jù)本申請(qǐng)的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器中的一個(gè)或多個(gè)。
[0034]可提供車輛(諸如機(jī)動(dòng)車輛)，所述車輛包含根據(jù)本申請(qǐng)的皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器和/或發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)。
[0035]發(fā)動(dòng)機(jī)和/或車輛可包含經(jīng)配置調(diào)整馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩的一個(gè)或多個(gè)控制
目.ο
[0036]根據(jù)本申請(qǐng)的另一方面，提供了使用皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器監(jiān)視聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶的滑動(dòng)的方法，該方法包含:使用第一傳感器確定皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第一可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)，其中第一可移動(dòng)部分相對(duì)于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)可移動(dòng)；使用第二傳感器確定皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)，其中第二可移動(dòng)部分可滑動(dòng)地聯(lián)接到第一可移動(dòng)部分，第二可移動(dòng)部分聯(lián)接到皮帶使得皮帶滑動(dòng)監(jiān)視器的第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)可以取決于皮帶中的張力；以及基于第一可移動(dòng)部分和第二可移動(dòng)部分的操作狀態(tài)確定皮帶是否正在滑動(dòng)。
[0037]皮帶中的張力可以取決于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩。該方法可以包含例如，由于馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的操作扭矩，確定聯(lián)接到馬達(dá)-發(fā)電機(jī)的皮帶是否正在滑動(dòng)。
[0038]該