內(nèi)燃機(jī)控制電路及內(nèi)燃機(jī)控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)等的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行控制的內(nèi)燃機(jī)控制電路，和一種采用內(nèi)燃機(jī)控制電路的內(nèi)燃機(jī)控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]以往的內(nèi)燃機(jī)控制電路，可以列舉如圖8中顯示的內(nèi)燃機(jī)控制電路。如圖8所示，與蓄電池(Battey) B相連接的內(nèi)燃機(jī)控制電路包括:控制負(fù)載131的負(fù)載控制電路130，將通過(guò)發(fā)電機(jī)141產(chǎn)生的電流進(jìn)行整流的整流電路140，使啟動(dòng)馬達(dá)(Cell Motor)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電路145，以及與所述負(fù)載控制電路130、整流電路140及驅(qū)動(dòng)電路145相連接并對(duì)其進(jìn)行控制的控制部150。另外，在如圖8所示的形態(tài)中，主開(kāi)關(guān)(Main Switch) 170及保險(xiǎn)絲(Fuse) 175被連接在蓄電池B與內(nèi)燃機(jī)控制電路之間。更具體而言，蓄電池B與保險(xiǎn)絲175的第二端子175b相連接，保險(xiǎn)絲175的第一端子175a與主開(kāi)關(guān)170的第二端子170b相連接，主開(kāi)關(guān)170的第一端子170a與內(nèi)燃機(jī)控制電路相連接。
[0003]另外，在日本特開(kāi)2005-188444號(hào)公報(bào)中公開(kāi)了:在啟動(dòng)電源裝置中，將蓄電池與蓄電體串聯(lián)電連接，從而將所述蓄電池及蓄電體與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)電連接。在日本特開(kāi)2005-188444號(hào)公報(bào)中，通過(guò)將蓄電池與蓄電體串聯(lián)電連接，能夠?qū)⒆鳛樾铍姵剌o助電源的蓄電體的容量變小，使蓄電體小型化輕量化從而能夠降低成本。另外，在該日本特開(kāi)2005-188444號(hào)公報(bào)中還公開(kāi)了:蓄電池與蓄電體通常串聯(lián)連接，由于不會(huì)解除所述串聯(lián)連接或者切換至并聯(lián)連接，因此提升了可靠信又降低了成本。
[0004]然而，如公開(kāi)在日本特開(kāi)2005-188444號(hào)公報(bào)中那樣地通常預(yù)先將電容器(Capacitor)等的蓄電體設(shè)置為連接狀態(tài)的話，所謂的暗電流便會(huì)在蓄電池和蓄電體之間流過(guò)，導(dǎo)致積蓄在蓄電池中的電力及積蓄在蓄電體中的電力分別減少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于以上情況，本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)控制電路及一種內(nèi)燃機(jī)控制方法，能夠防止積蓄在蓄電池及電容器中的電力由于暗電流而減少的情況，且使裝置結(jié)構(gòu)變得緊湊(Compact)。
[0006]本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路，是控制內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)控制電路，包括:控制部，分別控制被連接在啟動(dòng)馬達(dá)及發(fā)電機(jī)與蓄電池及電容器之間的主開(kāi)關(guān)，被連接在所述主開(kāi)關(guān)與所述蓄電池的一端之間的第一開(kāi)關(guān)，以及被連接在所述第一開(kāi)關(guān)與所述電容器的一端之間的第二開(kāi)關(guān)；所述電容器的另一端被連接在所述第一開(kāi)關(guān)與所述主開(kāi)關(guān)之間，所述第一開(kāi)關(guān)對(duì)將所述蓄電池與所述主開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)，和將所述蓄電池與所述第二開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)這兩種狀態(tài)進(jìn)行切換，所述第二開(kāi)關(guān)對(duì)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)，和將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)切斷的狀態(tài)這兩種狀態(tài)進(jìn)行切換，所述控制部在所述主開(kāi)關(guān)為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷，在將所述主開(kāi)關(guān)變?yōu)殚_(kāi)啟(ON)狀態(tài)使得所述啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器串聯(lián)連接，在所述內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷。
[0007]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，所述蓄電池的另一端被接地，所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)切斷時(shí)將所述電容器的所述一端接地亦可。
[0008]本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路還包括對(duì)所述發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓進(jìn)行檢測(cè)的電壓檢測(cè)電路，在所述主開(kāi)關(guān)為開(kāi)啟狀態(tài)且所述發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓為蓄電池電量充滿時(shí)的電壓以上的情況下，所述控制部通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端接地，且通過(guò)所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述主開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器并聯(lián)連接亦可。
[0009]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，在所述主開(kāi)關(guān)為開(kāi)啟狀態(tài)且所述發(fā)電機(jī)的發(fā)電電壓在指定的時(shí)間內(nèi)為蓄電池電量充滿時(shí)的電壓以上的情況下，所述控制部通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端接地，且通過(guò)所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述主開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器并聯(lián)連接亦可。
[0010]本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路還包括對(duì)所述內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)的轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路，在所述主開(kāi)關(guān)在開(kāi)啟狀態(tài)且所述內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速閾值以上的情況下，所述控制部通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端接地，且通過(guò)所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述主開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器并聯(lián)連接亦可。
[0011]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，在所述主開(kāi)關(guān)為開(kāi)啟狀態(tài)且所述內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速在指定的時(shí)間內(nèi)在轉(zhuǎn)速閾值以上的情況下，所述控制部通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端接地，且通過(guò)所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述主開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器并聯(lián)連接亦可。
[0012]本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路還包括電壓檢測(cè)電路，在至少通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接時(shí)，對(duì)所述蓄電池的另一端與所述電容器的另一端之間的電壓進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接時(shí)，所述電壓檢測(cè)電路對(duì)所述蓄電池的另一端與所述電容器的另一端之間的電壓進(jìn)行檢測(cè)后，在該電壓未滿使內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)所必需的可啟動(dòng)電壓的情況下，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷亦可。
[0013]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接時(shí)，所述電壓檢測(cè)電路對(duì)所述蓄電池的另一端與所述電容器的另一端之間的電壓進(jìn)行檢測(cè)后，在該電壓未滿使內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)所必需的可啟動(dòng)電壓的情況下，所述控制部將使用外部電源對(duì)電容器進(jìn)行充電的指令輸出到通知部上亦可。
[0014]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，外部驅(qū)動(dòng)部被連接在所述內(nèi)燃機(jī)上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)該外部驅(qū)動(dòng)部可以啟動(dòng)所述內(nèi)燃機(jī)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接時(shí)，所述電壓檢測(cè)電路對(duì)所述蓄電池的另一端與所述電容器的另一端之間的電壓進(jìn)行檢測(cè)后，在該電壓未滿使內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)所必需的可啟動(dòng)電壓的情況下，所述控制部將使通過(guò)對(duì)外部驅(qū)動(dòng)部的驅(qū)動(dòng)從而啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的指令輸出到指示器等的通知部中亦可。
[0015]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，外部驅(qū)動(dòng)部被連接在所述內(nèi)燃機(jī)上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)該外部驅(qū)動(dòng)部可以啟動(dòng)所述內(nèi)燃機(jī)。
[0016]在本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制電路中，所述外部驅(qū)動(dòng)部為腳踏啟動(dòng)器亦可。
[0017]本發(fā)明涉及的內(nèi)燃機(jī)控制方法是一種利用內(nèi)燃機(jī)控制電路的內(nèi)燃機(jī)控制方法，該內(nèi)燃機(jī)控制電路具有分別對(duì)被連接在啟動(dòng)馬達(dá)及發(fā)電機(jī)與蓄電池及電容器之間的主開(kāi)關(guān)，被連接在所述主開(kāi)關(guān)與所述蓄電池的一端之間的第一開(kāi)關(guān)，以及被連接在所述第一開(kāi)關(guān)與所述電容器的一端之間的第二開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制的控制部；
[0018]其中，所述電容器的另一端被連接在所述第一開(kāi)關(guān)與所述主開(kāi)關(guān)之間，所述第一開(kāi)關(guān)對(duì)將所述蓄電池與所述主開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)，和將所述蓄電池與所述第二開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)這兩種狀態(tài)進(jìn)行切換，所述第二開(kāi)關(guān)對(duì)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接的狀態(tài)，和將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)切斷的狀態(tài)這兩種狀態(tài)進(jìn)行切換，在所述主開(kāi)關(guān)為關(guān)閉(OFF)狀態(tài)時(shí)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷，在將所述主開(kāi)關(guān)變?yōu)殚_(kāi)啟狀態(tài)使得所述啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)連接，從而將所述蓄電池與所述電容器串聯(lián)連接，在所述內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的所述一端與所述第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將所述蓄電池的所述一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷。
[0019]發(fā)明效果
[0020]根據(jù)本發(fā)明，在所述主開(kāi)關(guān)為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，通過(guò)所述第二開(kāi)關(guān)將所述電容器的一端與第一開(kāi)關(guān)連接，且通過(guò)該所述第一開(kāi)關(guān)將蓄電池的一端與所述第二開(kāi)關(guān)切斷，從而將電容器的一端與蓄電池的一端切斷。因此，在主開(kāi)關(guān)為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，能夠防止暗電流在蓄電池和電容器之間流過(guò)的情況，和積蓄在蓄電池中的電力及積蓄在電容器中的電力減少的情況。
[0021]另外，根據(jù)本發(fā)明，在