專(zhuān)利名稱(chēng)：一種能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝置，特別是一種能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置。
現(xiàn)有能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置主要有電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)需要電源，柴油機(jī)和汽油機(jī)需要燃料并會(huì)產(chǎn)生一些污染物和噪音。此外，太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、海浪發(fā)電，會(huì)受白天黑夜的長(zhǎng)短、風(fēng)力和海浪大小的影響。還有水力發(fā)電，需做水庫(kù)攔壩，工程量大。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種廉價(jià)的、利用浮力能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置。
本實(shí)用新型包括機(jī)架、套筒和活塞筒，套筒內(nèi)有浮力筒，套筒上部有鎖，浮力筒上有鏈柱，鏈柱上有開(kāi)關(guān)板，開(kāi)關(guān)板之間通過(guò)連線連接，兩浮力筒之間通過(guò)連桿連接，活塞筒內(nèi)有活塞，活塞上有鏈柱，兩活塞筒之間通過(guò)連桿連接，鏈柱與壓縮輪吻合，機(jī)架上的分軸通過(guò)飛輪，活塞筒底部通過(guò)連通管與套筒底部連接，連桿的支撐點(diǎn)固定在機(jī)架上。分軸和主軸固定在機(jī)架上，分軸通過(guò)鏈輪與主軸連接。
本實(shí)用新型由于利用浮力使主軸不斷運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力，是一種廉價(jià)的產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，具有操作方便、無(wú)污染、無(wú)噪音的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1為本實(shí)用新型機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型套筒與活塞筒連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為1#套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型有八個(gè)套筒9，八個(gè)浮力筒10和八個(gè)活塞筒15。請(qǐng)閱圖3，套筒9為開(kāi)口的圓柱體，套筒9上部裝有鎖17，套筒9底部有連通管8，浮力筒10為圓柱體，中間焊接有鏈柱11，鏈柱11上有開(kāi)關(guān)板19，當(dāng)浮力筒10在套筒9底部時(shí)，套筒9上的鎖17就會(huì)自動(dòng)鎖住開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10在套筒9內(nèi)，浮力筒10上有鏈柱11。請(qǐng)閱圖2，兩浮力筒10之間通過(guò)連桿12連接，活塞筒15內(nèi)有活塞16，活塞16上有鏈柱14，兩活塞筒15之間通過(guò)連桿12連接，鏈柱11與壓縮輪5吻合，機(jī)架4上的分軸3通過(guò)飛輪1，活塞筒15底部通過(guò)連通管8與套筒9底部連接，連桿12的支撐點(diǎn)13固定在機(jī)架4上，分軸3和主軸2通過(guò)壓條7固定在機(jī)架4上，主軸2在中間，兩條分軸3在兩側(cè)，分軸3通過(guò)鏈輪6與主軸2連接。每條分軸3下各有四個(gè)套筒9和四個(gè)活塞筒15。1#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與5#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，5#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與3#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，3#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與7#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，7#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與2#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，2#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與6#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，6#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與4#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接，4#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19與8#浮力筒10上的開(kāi)關(guān)板19連接。需要說(shuō)明的是，1#套筒9比其它七個(gè)套筒9多設(shè)置了手動(dòng)開(kāi)關(guān)板18。
浮力筒10與受其控制的活塞筒15的位置關(guān)系，如1#浮力筒10上浮時(shí)，使鏈柱11上的飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)分軸3帶動(dòng)活塞筒15上的壓縮輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，3#活塞筒15的活塞16被壓至活塞筒15的底部；當(dāng)1#浮力筒10被鎖在套筒9底部時(shí)，3#活塞筒15的活塞16在水平位置。活塞筒15的作用是當(dāng)活塞16被壓縮至活塞筒15底部時(shí)，相應(yīng)的套筒9一定有充水過(guò)程，使套筒9內(nèi)的浮力筒10處于浸沒(méi)狀態(tài)當(dāng)活塞16被提到水平線位置時(shí)，相應(yīng)的套筒9有排水過(guò)程，活塞16與相應(yīng)套筒9底部處于同一水平面。
本實(shí)用新型使用前，利用連桿組把各浮力筒10和活塞16的位置調(diào)至如圖2所示，把八份等量水加入八個(gè)套筒9內(nèi)。使用時(shí)，第一步，人工打開(kāi)1#套筒9的手動(dòng)開(kāi)關(guān)板18，1#浮力筒10上浮至套筒9頂部停止，由于連桿12使2#浮力筒10下沉至套筒9底部而鎖住。1#浮力筒10控制3#活塞筒15上的壓縮輪5，由于浮力筒10的調(diào)節(jié)力使活塞筒15的活塞16至底部，相對(duì)應(yīng)連通的3#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)；由于連桿12使4#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的4#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的頂部。
第二步，1#浮力筒10在完成90％的運(yùn)動(dòng)路程時(shí)，鏈柱11上的開(kāi)關(guān)板19開(kāi)始通過(guò)連線移動(dòng)5#浮力筒10的開(kāi)頭板19，當(dāng)1#浮力筒10停止時(shí)，通過(guò)連線已將5#浮力筒10的鎖17扭開(kāi)，浮力筒10上浮套筒9頂部停止，由于連桿12使6#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖住。5#浮力筒10控制7#活塞筒15上的壓縮輪5，由于浮力筒10的調(diào)節(jié)力使7#活塞筒15的活塞16至底部，相對(duì)應(yīng)連通的7#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)；由于連桿12使8#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的8#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的頂部。
第三步，5#浮力筒10在完成90％的路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)3#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使4#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖住。3#浮力筒10控制2#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使2#活塞筒15的活塞16至底部，相應(yīng)連通的2#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)；由于連桿12使1#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的1#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
第四步，3#浮力筒10在完成90％的運(yùn)動(dòng)路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)7#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使8#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖住。7#浮力筒10控制6#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使6#活塞筒15的活塞16至底部，相對(duì)應(yīng)連通的6#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)；由于連桿12使5#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的5#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
第五步，7#浮力筒10在完成90％的路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)2#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使1#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖住。2#浮力筒10控制4#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使4#活塞筒15的活塞16至底部，相對(duì)應(yīng)連通的4#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)；由于連桿12使3#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的3#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
第六步，2#浮力筒10在完成90％的路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)6#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使6#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖住。6#浮力筒10控制8#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使8#活塞筒15的活塞16至底部，相應(yīng)連通的8#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)，由于連桿12使7#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的7#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
第七步，6#浮力筒10在完成90％的路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)4#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使4#浮力筒10下沉至套筒9底部而鎖住。4#浮力筒10控制1#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使1#活塞筒15的活塞16至底部，相應(yīng)連通的1#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)由于連桿12使2#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的2#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
第八步，4#浮力筒10在完成90％的路程時(shí)，通過(guò)連線移動(dòng)8#浮力筒10的開(kāi)關(guān)板19，浮力筒10上浮至套筒9上部，由于連桿12使7#浮力筒10下沉到套筒9底部而鎖定，8#浮力筒10控制5#活塞筒15上的壓縮輪5，由于調(diào)節(jié)力使5#活塞筒15的活塞16至底部，相應(yīng)連通的5#套筒9被充滿水，處于浸沒(méi)狀態(tài)，由于連桿12使6#活塞筒15的活塞16被提起，相對(duì)應(yīng)的6#套筒9內(nèi)的水排空，但浮力筒10仍在套筒9的上部。
由此可以看出，使用后，無(wú)須人工或另加外力，八個(gè)浮力筒10按次序工作，形成往返運(yùn)動(dòng)，使主軸2不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力，直至由于微弱的阻尼運(yùn)動(dòng)，許久才緩緩?fù)Ｖ埂?br> 權(quán)利要求1.一種能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，包括機(jī)架(4)、套筒(9)和活塞筒(15)，其特征在于套筒(9)內(nèi)有浮力筒(10)，套筒(9)上部有鎖(17)，浮力筒(10)上有鏈柱(11)，鏈柱(11)上有開(kāi)關(guān)板(19)，開(kāi)關(guān)板(19)之間通過(guò)連線連接，兩浮力筒(10)之間通過(guò)連桿(12)連接，活塞筒(15)內(nèi)有活塞(16)，活塞(16)上有鏈柱(14)，兩活塞筒(15)之間通過(guò)連桿(12)連接，鏈柱(11)與壓縮輪(5)吻合，機(jī)架(4)上的分軸(3)通過(guò)飛輪(1)，活塞筒(15)底部通過(guò)連通管(8)與套筒(9)底部連接，連桿(12)的支撐點(diǎn)(13)固定在機(jī)架(4)上，分軸(3)和主軸(2)固定在機(jī)架(4)上，分軸(3)通過(guò)鏈輪(6)與主軸(2)連接。
專(zhuān)利摘要一種能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,包括機(jī)架、套筒和活塞筒,其技術(shù)要點(diǎn)是套筒內(nèi)有浮力筒,套筒上部有鎖,浮力筒上有鏈柱,鏈柱上有開(kāi)關(guān)板,開(kāi)關(guān)板之間通過(guò)連線連接,兩浮力筒之間通過(guò)連桿連接,活塞筒內(nèi)有活塞,活塞上有鏈柱,兩活塞筒之間通過(guò)連桿連接,鏈柱與壓縮輪吻合,機(jī)架上的分軸通過(guò)飛輪,活塞筒底部通過(guò)連通管與套筒底部連接,連桿的支撐點(diǎn)固定在機(jī)架上,分軸和主軸固定在機(jī)架上,分軸通過(guò)鏈輪與主軸連接。它由于利用浮力使主軸不斷運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生動(dòng)力,是一種廉價(jià)的能產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,具有操作方便、無(wú)污染、無(wú)噪音的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03B17/02GK2403909SQ9925160
公開(kāi)日2000年11月1日 申請(qǐng)日期1999年10月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月25日
發(fā)明者范進(jìn)康 申請(qǐng)人:范進(jìn)康, 李遠(yuǎn)軍