專利名稱：內(nèi)燃機環(huán)保型節(jié)能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種內(nèi)燃機節(jié)能器。
現(xiàn)有的內(nèi)燃機節(jié)能器，一般都存在著節(jié)能效果不理想、不能改善尾氣有毒物質(zhì)的排放，并且降低發(fā)動機功率等問題。
本實用新型的目的是提供一種節(jié)能效果好、能減少尾氣有害物質(zhì)的排放、并且可以提高發(fā)動機功力的內(nèi)燃機環(huán)保節(jié)能器。
本實用新型包括空氣加濕濾清器、導(dǎo)氣管、裝有活化顆粒的汽水混合汽化活化節(jié)能器、廢氣回收導(dǎo)管、吸氣導(dǎo)管、三通等，空氣加濕濾清器的下端連有導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管的另一端插入到固定在內(nèi)燃機排氣支管上的汽水混合汽化活化節(jié)能器中，另一個導(dǎo)氣管的一端也插入到汽水混合汽化活化節(jié)能器中，另一端與三通的一個通口相連接，三通的另兩個通口分別與廢氣回收導(dǎo)管與吸氣導(dǎo)管相連接。
本實用新型利用發(fā)動機的余熱加熱汽水混合汽化活化節(jié)能器中的天然活化顆粒，在活化顆粒的作用下，空氣、水混合物充分汽化活化后進入燃燒室助燃，使燃燒充分，同時回收廢氣用于二次燃燒，既節(jié)能、又增加了內(nèi)燃機的馬力；并且由于燃燒徹底，使內(nèi)燃機消除積炭沉積，延長了發(fā)動機壽命，并減少了尾氣中有害物質(zhì)的排放，保護了環(huán)境；本實用新型汽水混合汽化活化節(jié)能器中的活化顆粒不含有害物質(zhì)，使用中不損耗；此外，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝調(diào)試和日常維護，堅固耐用等特點。


圖1是本實用型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型實施例示意圖實施例
本實用新型包括空氣加濕濾清器(1)、導(dǎo)氣管(2)、導(dǎo)氣管(13)、汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)、廢氣回收導(dǎo)管(7)、吸氣導(dǎo)管(10)、三通(9)等，空氣加濕濾清器(1)固定在支架(3)上，它的下端連接有導(dǎo)氣管(2)，導(dǎo)氣管(2)的另一端插入到汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)中，另一個導(dǎo)氣管(13)的一端插入到汽化活化節(jié)能器(4)中，另一端與三通(9)的一個通口連接在一起，汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)固定有發(fā)動機排氣支管(12)上，汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)中，裝有由天然礦石經(jīng)深加工合成的海綿狀球形顆粒。三通(9)的另兩個通口分別與廢氣回收導(dǎo)管(7)、吸氣導(dǎo)管(10)相連接。廢氣回收導(dǎo)管(7)的另一端與發(fā)動機齒輪通風(fēng)裝置中的過濾器(5)、廢氣排放口(6)連通在一起，吸氣導(dǎo)管(10)的另一端插入空氣濾清器(8)下端的套筒中。固定在發(fā)動機的排氣支管(12)上的汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)利用發(fā)動機的余熱加熱活化節(jié)能器中天然活化顆粒，并使空氣加濕濾清器(1)提供的空氣、水混合物經(jīng)活化顆粒作用后充分汽化、活化、通過導(dǎo)氣管(2)、(13)、(10)和三通(9)匯合廢氣回收導(dǎo)管(7)回收的發(fā)動機排出的廢氣，利用發(fā)動機負壓吸入發(fā)動機吸氣支管(11)進入燃燒室參與燃燒、使燃燒充分徹底。
權(quán)利要求一種內(nèi)燃機環(huán)保型節(jié)能器，它包括空氣加濕濾清器(1)、導(dǎo)氣管(2)、(13)裝有活性顆粒的汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)、廢氣回收導(dǎo)管(7)、吸氣導(dǎo)管(10)、三通(9)等，其特征在于空氣加濕濾清器(1)的下端連接有導(dǎo)氣管(2)，導(dǎo)氣管(2)的另一個插入到汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)中，另一個導(dǎo)氣管(13)的一端也插入到汽水混合汽化活化節(jié)能器(4)中，另一端與三通(9)的一個通口相連通，三通(9)的另兩個通口分別與廢氣回收導(dǎo)管(7)、吸氣導(dǎo)管(10)相連通。
專利摘要一種內(nèi)燃機環(huán)保型節(jié)能器、它包括空氣加濕濾清器、導(dǎo)氣管、汽水混合汽化活化節(jié)能器、廢氣回收導(dǎo)管、吸氣導(dǎo)管、三通等,空氣加濕濾清器的下端連有導(dǎo)氣管、導(dǎo)氣管的另一端插入到汽化活化節(jié)能器中,另一個導(dǎo)氣管的一端也插入到汽化活化節(jié)能器中,另一端與三通的一個通口相連接,三通的另兩個通口分別與廢氣回收導(dǎo)管與吸氣導(dǎo)管相連接。本實用新型可提高燃油的利用效率,增加發(fā)動機的功力,減少尾氣有害物質(zhì)的排放。
文檔編號F02M27/00GK2399516SQ9925084
公開日2000年10月4日 申請日期1999年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月28日
發(fā)明者張元斌 申請人:張元斌