專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在摩托車(chē)排氣筒尾部、能減小由于排氣而產(chǎn)生噪音的裝置，具體說(shuō)是一種摩托車(chē)消音器。
摩托車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，由排氣筒尾部向大氣中排放大量高溫廢氣的同時(shí)，發(fā)出很大的噪音，對(duì)環(huán)境造成很大噪音污染，也有在排氣筒尾部裝有消音器的，但是效果很不理想。
本實(shí)用新型目的在于解決上述技術(shù)問(wèn)題，提出一種摩托車(chē)消音器，將其裝在摩托車(chē)排氣筒尾部，以減小摩托車(chē)運(yùn)行過(guò)程中排氣產(chǎn)生的噪音。
本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該摩托車(chē)消音器，在圓錐形金屬外殼內(nèi)裝有消音芯，其特征在于外殼后端向內(nèi)卷起，與外殼壁面平行，消音芯由不同直徑的金屬管套裝焊接組成，插接在外殼內(nèi)裝設(shè)的隔板的孔中。
消音芯由管1外套裝管2、管3，管1兩端的管壁上有小孔，后端管口由圓形鐵板焊接密封，管2、管3的管壁上均開(kāi)有小孔，管2兩端和管3后端的管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封，并由其上的孔支托管1。管4套裝在管3外，管4后端的管壁上開(kāi)有小孔，前端管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封，并由其上的孔支托管3。管5套裝在管4外部，兩端由與管徑相應(yīng)的圓板焊接密封，并由其上的孔支托管4、管7。管7后端管壁開(kāi)有小孔，前端插接進(jìn)管5后端的密封板上的孔中，后端與管6、管8呈三角形分布插接進(jìn)隔板11的孔中。管8后端管壁上有孔，插接進(jìn)隔板12中，管9與管1焊接連接，并伸出外殼前端。管10后端插接在外殼大頭端面密封板中，管內(nèi)與外界相通。組成消音芯的各根管子上所開(kāi)小孔面積和均大于摩托車(chē)排氣閥門(mén)面積。管1兩端壁面上的小孔，其前端小孔面積和與后端小孔面積和均各大于摩托車(chē)排氣閥門(mén)面積，使排氣在外殼內(nèi)部組成消音芯的管道之間流動(dòng)阻力小。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是制作方便，只要將預(yù)先設(shè)定管徑的管道套裝焊接即可，摩托車(chē)排氣在摩托車(chē)消音器外殼內(nèi)部流動(dòng)阻力小，消除摩托車(chē)排氣產(chǎn)生的噪音效果好。用鋼板制作，使用壽命長(zhǎng)。
結(jié)合

一個(gè)實(shí)施例圖1是一種摩托車(chē)消音器剖視圖，圖2是其裝配示意圖，圖3是1-1剖視圖，圖4是2-2剖視圖，該摩托車(chē)消音器在圓錐形金屬外殼13內(nèi)裝有消音芯，外殼13由鋼板制作成圓錐形，板厚0.12厘米，筒長(zhǎng)60厘米，小頭直徑4厘米，大頭直徑15厘米。筒的后端向里面卷3厘米，與筒壁平行。消音芯由不同直徑的金屬管套裝焊接組成，插接在外殼13內(nèi)的隔板11、隔板12的孔中。組成消音芯的管包括有直徑1.5厘米、長(zhǎng)25厘米的管1外套裝管2、管3，管1前端5厘米處的管壁上有小孔20個(gè)，直徑0.32厘米，后端有大小相同的小孔10個(gè)，后端管口由圓形鐵板焊接密封，前端伸出管2，長(zhǎng)2厘米。管2長(zhǎng)10厘米，直徑2.5厘米，中部管壁上開(kāi)有直徑0.32厘米的小孔3個(gè)。管3長(zhǎng)15厘米，直徑2.5厘米，前端2厘米處的管壁上均開(kāi)有小孔12個(gè)，孔徑0.32厘米。管3兩端的管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封，管4套裝在管3外，管4長(zhǎng)18厘米，直徑4厘米，后端的管壁上開(kāi)有小孔14個(gè)，直徑0.32厘米，兩端管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封。管5長(zhǎng)8.5厘米，直徑5厘米，套裝在管4外部，套進(jìn)4厘米。管7長(zhǎng)8厘米，直徑1.5厘米，后端管壁上有直徑0.32厘米的圓孔8個(gè)，前端插接進(jìn)管5后端的密封板上的孔中，插進(jìn)2厘米，另一端與管6、管8呈三角形分布插接進(jìn)隔板11的孔中。管8長(zhǎng)13厘米，直徑1.5厘米，后端管壁上有小孔10個(gè)，直徑0.32厘米，后端插接進(jìn)隔板12中。管9長(zhǎng)5厘米，直徑3.5厘米，與管2焊接連接，前端伸出外殼2厘米。管10長(zhǎng)9厘米，直徑1.5厘米，后端插接在外殼大頭端面密封板中，管內(nèi)與外界相通，向外排放廢氣。各根管子壁面上小孔面積之和以及管1兩端壁面上小孔面積之和均各大于摩托車(chē)排氣閥門(mén)面積。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)消音器，在圓錐形金屬外殼內(nèi)裝有消音芯，其特征在于外殼后端向內(nèi)卷起，與外殼壁面平行，消音芯由不同直徑的金屬管套裝焊接組成，插接在外殼內(nèi)裝設(shè)的隔板的孔中。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)消音器，其特征在于消音芯由管(1)外套裝管(2)、管(3)，管(1)兩端的管壁上有小孔，后端管口由圓形鐵板焊接密封，管(2)、管(3)的管壁上均開(kāi)有小孔，管(2)兩端和管(3)后端的管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封，由其上所開(kāi)的孔支托管(1)，管(4)套裝在管(3)外，管(4)后端的管壁上開(kāi)有小孔，兩端管口由與管徑相應(yīng)的圓形鐵板焊接密封，并由前端面所開(kāi)孔支托管(3)，管(5)套裝在管(4)外部，兩端由與管徑相應(yīng)的圓板焊接密封，并由其上所開(kāi)的孔支托管(4)、管(7)，管(7)后端管壁上開(kāi)有小孔，前端插接進(jìn)管(5)后端密封板上的孔中，后端與管(6)、管(8)呈三角形分布插接進(jìn)隔板(11)上的孔中，管(8)后端管壁上有孔，插接進(jìn)隔板(12)中，管(9)與管(1)焊接連接，前端伸出外殼前端，管(10)后端插接在外殼大頭端面密封板中，管內(nèi)與外界相通。
3.按照權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)消音器，其特征在于組成消音芯的各根管子上所開(kāi)小孔面積和均大于摩托車(chē)排氣閥門(mén)面積。
4.按照權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)消音器，其特征在于管(1)前端管壁上的小孔面積之和與后端管壁上的小孔面積之和均各大于摩托車(chē)排氣閥門(mén)面積。
專(zhuān)利摘要摩托車(chē)消音器是一種安裝在摩托車(chē)排氣筒尾部、能減小由于排氣而產(chǎn)生噪音的裝置。在圓錐形金屬外殼內(nèi)裝有消音芯,其特征在于外殼后端向內(nèi)卷起,與外殼壁面平行,消音芯由不同直徑的金屬管套裝焊接組成,插接在外殼內(nèi)裝設(shè)的隔板的孔中。優(yōu)點(diǎn)是減小噪音效果好,使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F01N1/08GK2402807SQ9924664
公開(kāi)日2000年10月25日 申請(qǐng)日期1999年10月8日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月8日
發(fā)明者薛建偉 申請(qǐng)人:薛建偉