專利名稱：摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置，屬摩托車零件技術(shù)領(lǐng)域。
摩托車給人們外出代步提供了極大的方便，摩托車市場(chǎng)，尤其是四沖程摩托車市場(chǎng)前景越來(lái)越好，需求量越來(lái)越大。但摩托車的某些部件，例如消聲器，卻普遍存在一個(gè)使用壽命短的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在消聲器容易腐爛。究其原因，是摩托車尾氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害氣體對(duì)消聲器內(nèi)的夾板、焊點(diǎn)、管內(nèi)壁造成腐蝕所致。由于消聲器容易腐爛，使用戶維修費(fèi)用、更換費(fèi)用增加；同時(shí)，由于消聲器的腐爛，造成摩托車消聲效果差、噪音大而污染環(huán)境。腐爛的消聲器回收利用率極低，浪費(fèi)資源。
本實(shí)用新型的目的要提供一種摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置，以解決摩托消聲器容易腐爛之弊端。
本實(shí)用新型的目的是這樣加以實(shí)現(xiàn)的在通孔的螺套1上配裝一只螺栓蓋2。螺套1的兩端外徑互不相等，外徑小的一端其端部為圓弧面，外徑大的一端其端部為平面且與螺栓蓋2配合。螺栓蓋2有一個(gè)正多面體的栓蓋頭部。栓蓋頭部一般為正六面體。
以下結(jié)合附圖及安裝使用對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型在消聲器上的安裝示意圖。
本實(shí)用新型安裝在消聲器離廢氣進(jìn)氣口的三分之一處，先在尾管此處上方鉆一孔，再將螺套1上有圓弧面的這一端貼合于尾管上，進(jìn)行焊接。有圓弧面的螺套這端比上端要小，螺套成漏斗狀，目的是便于焊接，使焊接強(qiáng)度更高，同時(shí)還具有一定美觀感覺(jué)。
使用時(shí)，擰開(kāi)螺栓蓋2，往螺套1內(nèi)加注汽機(jī)油，再將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的溫度就能將汽機(jī)油霧化到各個(gè)焊點(diǎn)和其它部位，對(duì)消聲器管內(nèi)焊點(diǎn)、夾板3、管子內(nèi)壁等形成一層油霧保護(hù)膜，避免了尾氣中有害氣體對(duì)消聲器的腐蝕。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，但效果十分顯著。使用后，能極大提高消聲器使用壽命，管內(nèi)不腐蝕、不積碳。消聲器自身價(jià)值大為提高，用戶也解決了煩惱、節(jié)省了修配費(fèi)用。本實(shí)用新型能給生產(chǎn)廠家?guī)?lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)社會(huì)效益也有促進(jìn)作用。
權(quán)利要求1.一種摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置，其特征是在通孔的螺套(1)上配裝一只螺栓蓋(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置，其特征在于螺套(1)的兩端外徑互不相等，外徑小的一端其端部為圓弧面，外徑大的一端其端部為平面且與螺栓蓋(2)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置，其特征在于螺栓蓋(2)有一個(gè)正多面體的栓蓋頭部。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種摩托車消聲器防腐技術(shù)裝置,屬摩托車零件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的構(gòu)造就是在一只通孔的螺套1上配裝一只螺栓蓋2。螺套1兩端外徑不等,小的一端端面為圓弧面,此圓弧端面焊接在消聲器廢氣進(jìn)口三分之一處;大的一端配裝螺栓蓋,并由此端口注入汽機(jī)油。汽機(jī)油在尾氣溫度下霧化到消聲器內(nèi)的焊點(diǎn)、夾板、管內(nèi)壁上,形成油霧保護(hù)膜,避免了尾氣中一氧化碳等有害物質(zhì)對(duì)消聲器的腐蝕。本實(shí)用新型構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,但防腐蝕效果卻十分明顯。
文檔編號(hào)F01N13/08GK2388356SQ99246028
公開(kāi)日2000年7月19日 申請(qǐng)日期1999年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月30日
發(fā)明者王地林 申請(qǐng)人:王地林