專利名稱：閥的制作方法
技術(shù)水平本發(fā)明涉及一種根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求類型的閥，特別是一種用于內(nèi)燃機(jī)的噴油閥。已公知一種噴油閥(DE 42 21 185 A1)，其中，一個(gè)球形的閥關(guān)閉體與一個(gè)錐形的閥座面配合作用，在閥關(guān)閉時(shí)該閥關(guān)閉體密封地緊靠在該閥座面的一個(gè)接觸圓上。但是，由于閥關(guān)閉體和閥座面的表面粗糙度或者由于在燃油中所攜帶的粒子導(dǎo)致的表面損傷，就產(chǎn)生如下的危險(xiǎn)，即，盡管閥關(guān)閉體緊靠在閥座面上，還是有一定量的燃油以不希望的方式從閥流出。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與上述不同，具有獨(dú)立權(quán)利要求特征的根據(jù)本發(fā)明的閥具有如下優(yōu)點(diǎn)，即，在閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，密封性得到改善，持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定性得到提高，并且在運(yùn)行期間內(nèi)，啟動(dòng)時(shí)間只在較小的程度內(nèi)改變。在關(guān)閉狀態(tài)下閥的密封性通過(guò)如下方式得以改善，即，在閥的內(nèi)部和外部之間的壓力降在兩個(gè)節(jié)流點(diǎn)處被相繼降低，兩個(gè)節(jié)流點(diǎn)即為在閥的內(nèi)部和凹槽之間的第一個(gè)圓邊和在凹槽和閥外部之間的第二個(gè)圓邊，使得在第一個(gè)和第二個(gè)圓邊上存在比在現(xiàn)有技術(shù)中所述的公知的閥中更小的引起漏流的壓力降。此外，當(dāng)將閥關(guān)閉體放置在兩個(gè)圓邊之上時(shí)，被封閉在凹槽之中的液墊對(duì)于閥關(guān)閉體起到阻尼的作用，這樣就使得在閥持續(xù)運(yùn)行期間圓邊的變形小，由此，所謂的“液壓粘附”在較長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)也同樣不會(huì)得到加強(qiáng)，從而不會(huì)產(chǎn)生將閥關(guān)閉體提升離開(kāi)閥座面而必需的力的升高，因此，在打開(kāi)閥時(shí)的啟動(dòng)時(shí)間也就保持不變。
通過(guò)在從屬權(quán)利要求中所述的措施能夠?qū)υ讵?dú)立權(quán)利要求所給出的閥作有利的進(jìn)一步構(gòu)造和改進(jìn)。這樣就產(chǎn)生如下優(yōu)點(diǎn)，即，確保閥關(guān)閉體密封地緊靠在兩個(gè)圓邊上。附圖在附圖中簡(jiǎn)化地表示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，并且在接著的說(shuō)明中對(duì)其做進(jìn)一步的描述。其中，

圖1示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的一個(gè)閥的部分，圖2以改變的比例示出根據(jù)圖1的閥的部分。實(shí)施例的說(shuō)明在圖1中，借助于一個(gè)業(yè)已公知的用于混合壓縮、強(qiáng)制點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)噴油裝置的噴油閥，部分地示出根據(jù)本發(fā)明構(gòu)造的一個(gè)閥的例子。該噴油閥具有一個(gè)管形閥殼體1，在閥殼體中與閥縱向軸線2同軸線地構(gòu)造一個(gè)縱向孔3。在縱向孔3中安置有一個(gè)例如管形的閥針5，該閥針5在其下游端部6與一個(gè)球形的閥關(guān)閉體7連接，在閥關(guān)閉體7的球面上設(shè)置有例如5個(gè)圓形的削平部分8。
以公知的方式，例如電磁方式來(lái)操作噴油閥。一個(gè)示意表示出的并帶有一個(gè)電磁線圈10、一個(gè)銜鐵11和一個(gè)鐵心12的電磁回路，用來(lái)使閥針5做軸向運(yùn)動(dòng)，并由此克服一個(gè)沒(méi)有示出的復(fù)位彈簧的彈簧力而打開(kāi)噴油閥或者關(guān)閉噴油閥。銜鐵11通過(guò)例如一個(gè)借助于激光產(chǎn)生的焊縫與閥針5的背離閥關(guān)閉體7的端部連接，并對(duì)準(zhǔn)鐵心12。
一個(gè)閥座體16的導(dǎo)向孔15用來(lái)對(duì)在軸向運(yùn)動(dòng)中閥關(guān)閉體7的導(dǎo)向。該圓柱形閥座體16被移入到與閥縱向軸線2同軸線的縱向孔3中，移入閥殼體1的、位于下游的、背離鐵心12的端部。閥座體16的圓周直徑稍小于閥殼體1的縱向孔3的直徑。一個(gè)例如構(gòu)造為碗形的噴射孔板21的底部部分20以其上端面19緊靠在閥座體16的一個(gè)下端面17上，并且借助于一個(gè)第一焊縫31與閥座體16共軸線且固定地相連接。噴射孔板21的底部部分20在其中心部位24具有至少一個(gè)噴出孔25，例如具有4個(gè)通過(guò)侵蝕或沖壓而成的噴出孔25。一個(gè)環(huán)繞的固定邊26連接在碗形噴射孔板21的底部部分20上，該固定邊在軸向方向上沿背離閥座體16的方向延伸，并且向著其端部27呈錐形向外地被彎曲。因?yàn)殚y座體16的圓周直徑小于閥殼體1的縱向孔3的直徑，所以只在縱向孔3和噴射孔板21的少許呈錐形向外彎的固定邊26之間，存在一個(gè)徑向的擠壓。
由閥座體16和碗形的噴射孔板21所組成的閥座部分移入到縱向孔3中的移入深度決定了閥針5的行程預(yù)調(diào)，因?yàn)殚y針5的一個(gè)終端位置在電磁線圈10未激勵(lì)時(shí)通過(guò)閥關(guān)閉體7靠置在閥座體16的一個(gè)錐形閥座面29上而被確定。閥針5的另一個(gè)終端位置在電磁線圈10激勵(lì)時(shí)例如通過(guò)銜鐵11緊靠在鐵心12上被確定。這樣，在閥針5的這兩個(gè)終端位置之間的位移就確定了該行程。
噴射孔板21的固定邊26在其端部27上與縱向孔3的壁密封地固定連接。為此，在固定邊26的端部27和縱向孔3的壁之間安排有環(huán)繞的第二焊縫30。在閥座體16和噴射孔板21之間以及在噴射孔板21和閥殼體1之間的密封連接是必要的，以使燃油不能在閥殼體1的縱向孔3和閥座體16的圓周面之間通過(guò)而流到噴出孔25，也不能在閥殼體1的縱向孔3和碗形的噴射孔板21的固定邊26之間通過(guò)而直接流到內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)吸氣管中。
球形閥關(guān)閉體7與閥座體16的沿流動(dòng)方向截錐形收縮的閥座面29配合作用，該閥座面29在軸向上被構(gòu)造在閥座體16的下端面17上在導(dǎo)向孔15和一個(gè)流出孔32之間。閥座體16具有一個(gè)對(duì)著電磁線圈10的閥座體孔34，該孔的直徑大于閥座體16的導(dǎo)向孔15的直徑。
為了對(duì)于閥關(guān)閉體7進(jìn)而也對(duì)于閥針5在軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)精確導(dǎo)向，如此確定導(dǎo)向孔15的直徑，使得球形閥關(guān)閉體7在其削平部分8之外以一個(gè)小的徑向距離穿過(guò)導(dǎo)向孔15。噴射孔板21的底部部分20的中央?yún)^(qū)域24在例如下游方向、即在離開(kāi)閥關(guān)閉體7的方向從底部部分20的平面彎出，從而在此中央?yún)^(qū)域中形成一個(gè)凸起36。在閥關(guān)閉體7的端面17，閥座面29和該凸起36的內(nèi)壁或者說(shuō)噴射孔板21的上端面19之間構(gòu)成一個(gè)收集腔37，在閥關(guān)閉體7做離開(kāi)閥座面29的提升時(shí)，在燃油通過(guò)噴出孔25而被分配并噴出到內(nèi)燃機(jī)的吸氣管道中之前，燃油首先到達(dá)該腔中。
通過(guò)噴射孔板21在焊縫30,31之間在軸向的彎曲進(jìn)行閥關(guān)閉體7的精確行程調(diào)節(jié)。
如同在圖2所示的那樣，在閥座面29上安排有一個(gè)環(huán)繞的凹槽40，該凹槽在上游方向在一個(gè)第一圓邊41上、而在下游方向在一個(gè)第二圓邊42上過(guò)渡到閥座面29。在噴油閥的關(guān)閉狀態(tài)下，球形閥關(guān)閉體7密封地緊靠在第一圓邊41和第二圓邊42上。該第一圓邊41和第二圓邊42相對(duì)于在閥座面29上的一個(gè)假設(shè)的接觸圓44對(duì)稱，在該假設(shè)的接觸圓上，閥關(guān)閉體7會(huì)緊靠在沒(méi)有一個(gè)凹槽的一個(gè)閥座面29上。凹槽的截面可以是例如三角形、半圓形、橢圓形及諸如此類的形狀。凹槽40通過(guò)切削加工或在閥座面29上的金屬成形加工制成。緊接著將閥座體16淬火。在淬火之后，借助于一個(gè)其直徑與球形閥關(guān)閉體7直徑相等的球通過(guò)研磨或珩磨對(duì)圓邊41,42精加工，使得這些圓邊具有5-100μm的寬度。
權(quán)利要求
1.閥，尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的噴油閥，帶有一個(gè)閥殼體和與一個(gè)構(gòu)造在一個(gè)閥座體中的錐形閥座面配合作用的一個(gè)球形閥關(guān)閉體，其特征為，在閥座面(29)上設(shè)置了一個(gè)凹槽(40)，該凹槽在第一個(gè)圓邊(41)以及在第二個(gè)圓邊(42)上過(guò)渡到閥座面(29)，并且閥關(guān)閉體(7)在閥的關(guān)閉狀態(tài)下靠置在第一個(gè)圓邊(41)和第二個(gè)圓邊(42)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的閥，其特征為，第一個(gè)圓邊(41)和第二個(gè)圓邊(42)與在閥座面(29)上的一個(gè)假設(shè)的接觸圓(44)對(duì)稱地被安置，在該假設(shè)的接觸圓上閥關(guān)閉體(7)會(huì)靠置在沒(méi)有凹槽的閥座面(29)上。
全文摘要
在公知的帶有一個(gè)球形閥關(guān)閉體和錐形閥座面的閥中，當(dāng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，閥關(guān)閉體緊靠在閥座面上的一個(gè)接觸圓上。在此，在一定的閥運(yùn)行時(shí)間之后，閥關(guān)閉體就不再密封地緊靠在閥座面上，這樣導(dǎo)致液體從閥漏出。在此的新閥中密封性被改善。閥座面(29)中的凹槽(40)與閥座面一起構(gòu)成一個(gè)第一圓邊(41)和一個(gè)第二圓邊(42)。在閥關(guān)閉時(shí)，球形閥關(guān)閉體(7)緊靠在這兩個(gè)圓邊(41，42)上，由此改善了閥的密封性。該閥特別適于用作混合壓縮、強(qiáng)制點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的噴油閥。
文檔編號(hào)F02M61/18GK1228138SQ98800778
公開(kāi)日1999年9月8日 申請(qǐng)日期1998年2月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月7日
發(fā)明者費(fèi)迪南德·賴特爾 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司