專利名稱：汽車無觸點電子點火裝置的電子斷電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是用于汽車無觸點電子點火裝置中的電子斷電器。
為解決汽車點火系統(tǒng)中傳統(tǒng)使用的機械觸點式斷電器經(jīng)常發(fā)生的觸點氧化、變形、磨損和使用壽命短等問題，改善點火裝置的點火性能，提高點火時間控制精度及可靠性，現(xiàn)已逐步被無觸點電子電火裝置取代。目前這類點火裝置種類很多，并仍在不斷發(fā)展和完善，如中國專利86200404，87212369，88201296.7，93222438.5等文獻不斷有所報導(dǎo)。但這些無觸點電子點火裝置普遍存在的不足主要求現(xiàn)在，信號傳感器部分和電子斷電部分成分體式結(jié)構(gòu)被分別安裝在分電器的內(nèi)外，結(jié)構(gòu)上的分散不統(tǒng)一給安裝、使用和互換帶來諸多不便和困難。其兩部分之間和與蓄電池供電的聯(lián)接引線少則有4～5條，多則有7～8條，與結(jié)構(gòu)非常簡單只有兩個電極的傳統(tǒng)斷電結(jié)構(gòu)很難相適應(yīng)，必需改動原點火系統(tǒng)的電路，需專業(yè)人員安裝和維修，十分不方便。加之不少電子斷電器需采用與之相匹配的專用點火線圈，使其不僅在與整體雙極式的傳統(tǒng)斷電器間的互換性差，不同的電子斷電器間的互換性也差，很難達到真正的和標準化的“通用”性。
本實用新型的目的在于針對上述問題提供一種可具有整體雙極式結(jié)構(gòu)的汽車用無觸點電子點火裝置中的電子斷電器，從結(jié)構(gòu)到使用都真正達到能取代傳統(tǒng)機械斷電器并且可實現(xiàn)標準化的通用性。
本實用新型的電子斷電器的結(jié)構(gòu)為，具有可與點火系原點火線圈初級后端和接地端聯(lián)接的輸入端和輸出端。此兩聯(lián)接端與傳統(tǒng)點火系中斷電器的兩聯(lián)接端相對應(yīng)。在該輸入和輸出兩聯(lián)接端間設(shè)置有含有場效應(yīng)開關(guān)管的開關(guān)回路，與之并聯(lián)方式設(shè)有位于反相接電保護結(jié)構(gòu)之后的信號傳感器的控制支路，信號傳感器控制信號的輸出端與場效應(yīng)開關(guān)管的控制極相聯(lián)。與信號傳感器成并聯(lián)方式還設(shè)有電能儲存結(jié)構(gòu)。與目前各類無觸點電子點火裝置的斷電器一樣，上述結(jié)構(gòu)中的信號傳感器應(yīng)與分電器中的信號轉(zhuǎn)子相配合并與之原理和類型相一致，例如可采用磁脈沖式傳感器、霍爾式傳感器、光電式傳感器等。選用壓控型的VMOS大功率場效應(yīng)晶體管作為控制點火的開關(guān)元件，代替目前廣泛采用單只式或復(fù)合晶體管構(gòu)成的電流控制型開關(guān)元件或結(jié)構(gòu)，不僅結(jié)構(gòu)大為簡化，且耗電可降至極低，動作反應(yīng)也迅速靈敏。
為使在汽車發(fā)動機停轉(zhuǎn)而點火開關(guān)又未關(guān)閉時能有效截斷送向場效應(yīng)開關(guān)管控制極的點火控制信號，在該控制極與信號傳感器的控制信號輸出極之間可設(shè)有通常由電容元件構(gòu)成的自動斷電結(jié)構(gòu)。為阻斷點火線圈初級高壓脈沖對信號傳感器的不利影響，在反相接電保護結(jié)構(gòu)之后還可設(shè)有通?？捎呻姼芯€圈構(gòu)成的高壓脈沖保護結(jié)構(gòu)。
以下用附圖所示的實例對本實用新型的上述內(nèi)容作進一步說明，但本實用新型的范圍并非意味著僅限于此例。


圖1本實新型的方框原理圖。
圖2本實用新型的電路原理圖。
如圖所示，本實用新型無觸點電子斷電器有可與原點火線圈L1初級后端聯(lián)接的輸入端a和接地的輸出端，其間設(shè)置有一條由VMOS大功率場效應(yīng)開關(guān)管T構(gòu)成的點火開關(guān)回路，與其并聯(lián)還有一條在由依次聯(lián)接的晶體二極管D和電感線圈L形成的反相接電及高壓脈沖保護結(jié)構(gòu)之后聯(lián)有霍爾信號傳感器H的控制支路。與信號傳感器H相并聯(lián)設(shè)有一蓄能電容C1。信號傳感器H的控制信號輸出端3經(jīng)電容C2與場效應(yīng)開關(guān)管T的控制極G聯(lián)接。信號傳感器H應(yīng)與分電器信號轉(zhuǎn)子4配合。本電子斷電器的工作原理是當點火開關(guān)導(dǎo)通后，由于開關(guān)管T的控制極G無電壓，其D、S兩極處于關(guān)閉狀態(tài)，故蓄電池電流經(jīng)點火線圈后只能經(jīng)反相保護二極管D和高壓脈沖保護線圈L后對蓄能電容C1充電。當其兩端電壓達到信號傳感器H的工作電壓(約4V)時，若分電器的信號轉(zhuǎn)子4的缺口對準傳感器H，其可接收到磁力線而使3、2兩端導(dǎo)通接地，開關(guān)管T控制極G無電壓，D、S兩極仍關(guān)閉無電流流過，點火線圈初級L1只有斷電器的工作電流流過(約5mA)；當信號轉(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)至舌部對準傳感器H時，磁力線被擋住達不到傳感器，其3、2兩端打開，此時電流經(jīng)其信號輸出端3對電容C2充電，而充電開始時C2實際處于導(dǎo)通狀態(tài)，故開關(guān)管T的控制極G有電壓(約10V)，從而使其D、S兩極立即導(dǎo)通，點火線圈初級L1的原工作電流即上升到點火所需的電流(8A以下)，此即為斷電器的導(dǎo)通狀態(tài)。此時斷電器輸入端a的電位立即下降，但由于反相保護二極管D的存在，信號傳感器H可由蓄能電容C1供電繼續(xù)維持原工作電壓(約10V)。當下一次的信號轉(zhuǎn)子缺口到來時，又恢復(fù)到上述的第一種狀態(tài)，開關(guān)管T因控制極G無電壓而關(guān)閉D、S兩端，完成一次點火過程。此時電路又對蓄能電容C1進行充電，如此循環(huán)交替工作。若發(fā)動機停轉(zhuǎn)而點火開關(guān)又未關(guān)閉，信號轉(zhuǎn)子4的舌部又對準信號傳感器H時，開關(guān)管T的D、S兩端處于長通狀態(tài)，其導(dǎo)通時間由電容C2的充電時間決定(約3秒)。當C2上的電荷積累使該G極電位逐步由正變負后，開關(guān)管T的D、S兩端就由導(dǎo)通變?yōu)殛P(guān)閉狀態(tài)。因此電容C2可起到保護開關(guān)管T和點火線圈的自動斷電保護作用。
由此可以看出，本實用新型的電子斷電器結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，且能達到體積小，重量輕，總重量可僅為100克左右，能裝在分電器內(nèi)實現(xiàn)整體化。特別是整個電路只有輸入與輸出(接地)兩端，與傳統(tǒng)的斷電器完全一樣，無須改動和增加任何原車點火系統(tǒng)的電路和其它結(jié)構(gòu)，因此可實現(xiàn)安裝結(jié)構(gòu)的標準化而達到與傳統(tǒng)的斷電器完全互換使用，具有了真正的通用性。
權(quán)利要求1.一種用于汽車無觸點電子點火裝置的電子斷電器，電路中包括有能與分電器信號轉(zhuǎn)子相配合的信號傳感器和受其控制的電子開關(guān)元件，其特征在于具有可與點火系原點火線圈初級后端和接地端聯(lián)接的輸入端(a)和輸出端，其間設(shè)置有含有場效應(yīng)開關(guān)管(T)的開關(guān)回路，與之并聯(lián)方式設(shè)置有位于反相接電保護結(jié)構(gòu)(D)之后的信號傳感器(H)的控制支路，信號傳感器(H)控制信號的輸出端(3)與場效應(yīng)開關(guān)管(T)的控制極(G)相聯(lián)，與信號傳感器(H)相并聯(lián)還設(shè)置有電能儲存結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1的電子斷電器，其特征在于所說的信號傳感器(H)控制信號的輸出端(3)與場效應(yīng)開關(guān)管(T)的控制端(G)之間還設(shè)置有自動斷電結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1的電子斷電器，其特征在于在反相接電保護結(jié)構(gòu)(D)與信號傳感器(H)之間聯(lián)接有高壓脈沖保護結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1至3之一的電子斷電器，其特征在于所說的反相接電保護結(jié)構(gòu)(D)為單向?qū)ǖ木w二極管元件。
5.如權(quán)利要求1至3之一的電子斷電器，其特征在于所說的與信號傳感器(H)成并聯(lián)方式設(shè)置的電能儲存結(jié)構(gòu)為電容性元件(C1)。
6.如權(quán)利要求1至3之一的電子斷電器，其特征在于所說的信號傳感器(H)的控制信號輸出端(3)與場效應(yīng)開關(guān)管(T)的控制端(G)間設(shè)置的自動斷電結(jié)構(gòu)為電容性元件(C2)。
7.如權(quán)利要求1至3之一的電子斷電器，其特征在于所說的高壓脈沖保護結(jié)構(gòu)為電感線圈元件(L)。
專利摘要本實用新型為用于汽車無觸點電子點火裝置的電子斷電器，具有可與點火系原點火線圈初級后端和接地端聯(lián)接的輸入輸出端，其間設(shè)置有含有場效應(yīng)開關(guān)管的開關(guān)回路，與之并聯(lián)方式設(shè)置有位于反相接電保護結(jié)構(gòu)之后的信號傳感器及其電能儲存結(jié)構(gòu)的控制支路。信號傳感器的控制信號輸出端與場效應(yīng)開關(guān)管的控制極相聯(lián)接。
文檔編號F02P3/06GK2211500SQ95201088
公開日1995年11月1日 申請日期1995年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月4日
發(fā)明者杜正義 申請人:杜正義