專利名稱：汽車加油計量器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車加油計量器。
目前國內外尚無發(fā)現(xiàn)，在汽車的油箱里設置加油計量的儀器或儀表之類的計量工具。
本實用新型的目的在于發(fā)明一種在汽車加油時，能顯示所加油的重量，以及根據(jù)所加油的比重來對比所加油有無參假。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車加油計量器，其特征在于在駕駛室適當位置安裝一加壓活塞缸，在油箱上安裝一稱重活塞缸，加壓活塞缸通過上管和下管連通；在稱重活塞缸的上方設置一傳感器，傳感器通過電線與駕駛室的顯示器相連。
本實用新型的優(yōu)點在于體積小、計量準確，誤差為1％，分度體為100克，使用和安裝方便，無需改動油箱和汽車的任何結構。
下面將結合附圖作進一步的說明。
附


圖1為本實用新型的整體結構圖。
附圖2為油箱與稱重活塞缸連接圖。
附圖3為加壓活塞缸結構圖。
附圖4為稱重活塞缸結構圖。
請參看附圖稱量架11用螺栓固定在汽車大粱18上，加壓活塞缸17安裝在駕駛室便于操作的位置，顯示器1安放在駕駛前擋風玻璃下方平臺上，用電線與傳感器3接通，稱重活塞缸16安裝在稱量架11的的橫粱中央用螺栓栓牢。加壓活塞缸17與稱重活塞缸16用上下管20、21使之上缸腔和下缸腔對應連接，組成一個雙向聯(lián)動的液壓回路。自動定心板4用緊配合與傳感器3的傳感頭連接，傳感器3用螺栓安裝在支座板9上，支座板9通過吊桿10與鎖緊板8連接，兩根鋼帶12用螺栓與鎖緊板8將油箱14夾牢。這樣自動定心板4、傳感器3、支座板9、橡膠墊板7、吊桿10、鎖緊板8、鋼帶12和油箱14連成一體。兩根吊桿10穿過稱量架11的橫粱，采用滑動配合，使油箱14可以上下移動，而限制前后左右移動。當加油計量器安裝好后，應將原來油箱的鋼帶13的固緊螺母15調松一適當距離，不致防礙稱重計量。在進行稱重計量時，當加壓活塞缸17的的活塞桿5向下加壓，稱重活塞缸16的活塞桿2上升，將自動定心板4、傳感器3連同油箱14一齊頂起，油箱14離開原托架，進行稱重計量。當加壓活塞桿5向上加壓，油箱向下回復原位，而稱重活塞桿下端的鎖緊頭19壓向鎖緊板8將油箱14鎖緊壓牢。在加壓活塞缸17的活塞桿5的上端設置一凸輪機構、只要轉動凸輪6的手把，即從A轉到B或從B回復到A，就實現(xiàn)了一次稱重計量。
自動定心板4的上下面都設計為凹球面，使活塞桿2與傳感器3準確定位，從而稱量準確。
權利要求1.一種汽車加油計量器，其特征在于在駕駛室適當位置安裝一加壓活塞缸17，在油箱14上安裝一稱重活塞缸16，加壓活塞缸17通過上管20和下管21連通；在稱重活塞缸16的上方設置一傳感器3，傳感器3通過電線與駕駛室的顯示器相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車加油計量器，其特征在于在稱重活塞缸16與傳感器3之間設置一自動定心板4，自動定心板4裝在傳感器3的傳感頭上。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車加油計量器，其特征在于自動定心板4的上下面為凹球面。
專利摘要本實用新型是一種汽車加油計量器，其特征在于在駕駛室適當位置安裝一加壓活塞缸17，在油箱14上安裝一稱重活塞缸16，加壓活塞缸17通過上管20和下管21連通；在稱重活塞缸16的上方設置一傳感器3，傳感器3通過電線與駕駛室的顯示器相連。其優(yōu)點在于結構簡單、體積小、計量準確，誤差為1％，靈敏度高，分度值為100克，使用和安裝方便，無需改動油箱和汽車的任何結構。
文檔編號F02B77/08GK2232488SQ94220158
公開日1996年8月7日 申請日期1994年8月25日 優(yōu)先權日1994年8月25日
發(fā)明者鄭志文 申請人:鄭志文