專利名稱：汽車自制氫燃料的設(shè)備和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬汽車技術(shù)范圍，也涉及氫氣的制取，特別是汽車自制氫燃料的設(shè)備和方法。
汽車是非常重要的交通運(yùn)輸工具，除電車外，絕大部分都是以汽油、柴油等石油性燃料作動(dòng)力，運(yùn)行時(shí)，不但排放大量的有毒氣體，污染環(huán)境，危害人群健康，同時(shí)，還造成緊缺的石油資源的大量浪費(fèi)。為改變汽車燃油的狀況，國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車以氫氣作燃料都做過探討研究，但一般也僅是外部灌裝氫氣所進(jìn)行的試驗(yàn)，至今尚未取得明顯的效果，更沒有汽車自制氫燃料的報(bào)導(dǎo)。
本發(fā)明的任務(wù)是提供一種汽車自制氫燃料的設(shè)備和制氫方法，使汽車自行供給自身運(yùn)行的動(dòng)力，不用石油性燃料，節(jié)約能源，不污染環(huán)境，以克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)。
本發(fā)明的任務(wù)是以如下方案實(shí)現(xiàn)的它的設(shè)備有蒸汽發(fā)生器和產(chǎn)氫器構(gòu)成，蒸汽發(fā)生器有汽車高溫廢氣的入口和出口，上部還有加水口和蒸氣出口，產(chǎn)氫器內(nèi)裝金屬氫化物，下部有蒸汽入口，由連管與蒸氣發(fā)生器的蒸汽出口連接，上部有氫氣出口，由氫氣管通往汽車的燃燒室。


圖1是本發(fā)明汽車自制氫燃料的設(shè)備示意圖。
圖2是另一實(shí)施例下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的汽車自制氫燃料設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)說明根據(jù)圖1所示，圖中1是蒸汽發(fā)生器，它設(shè)有汽車高溫廢氣的入口1-01和出口1-04，將高溫廢氣通入蒸汽發(fā)生器1，可將其中的水加熱成水蒸汽;蒸汽發(fā)生器1的上部還設(shè)有加水口1-02和蒸汽出口1-03;2是產(chǎn)氫器，內(nèi)裝有金屬氫化物，產(chǎn)氫器2的下部有蒸汽入口2-01，由連管與蒸汽發(fā)生器1的蒸汽出口1-03連接，用于向產(chǎn)氫器2供蒸汽，上部有氫氣出口2-02，可通過氫氣管向汽車燃燒室供給。
為了降低制氫成本，提高制氫量，本發(fā)明的設(shè)備還可以設(shè)有另一產(chǎn)氫器3，如圖2所示，該產(chǎn)氫器3為雙層結(jié)構(gòu)，外層下部有汽車高溫廢氣入口3-01，上部有廢氣出口3-03，由連管與上述所說蒸汽發(fā)生器1的高溫廢氣入口1-01連接;產(chǎn)氫器3的內(nèi)層裝有無定形硼或鐵屑，下部有蒸汽入口3-04，由連管與上述所說蒸汽發(fā)生器1的蒸汽出口1-03連通，可使蒸汽發(fā)生器1產(chǎn)生的蒸汽供入產(chǎn)氫器3的內(nèi)層;內(nèi)層的上部有氫、汽出口3-02，由連管與上述所說產(chǎn)氫器2的蒸汽入口2-01連通，使產(chǎn)氫器3中產(chǎn)生的氫和未及反應(yīng)的水蒸汽一起供入產(chǎn)氫器2。
為了使汽車高速行駛時(shí)多產(chǎn)的氫氣得以貯備，供汽車起動(dòng)和補(bǔ)充低速行駛時(shí)的動(dòng)力，本發(fā)明的設(shè)備還可以增設(shè)一貯氫器4，貯氫器4的上部有口4-01，上述所說產(chǎn)氫器2的氫氣出口2-02的氫氣管設(shè)支管，與貯氫器口4-01連通。
依據(jù)本發(fā)明的設(shè)備，本發(fā)明的制氫方法步驟如下(一)將汽車高溫廢氣由入口1-01通往蒸汽發(fā)生器1，加熱其中的水，產(chǎn)生水蒸汽
(二)將上述水蒸汽通往產(chǎn)氫器2，與產(chǎn)氫器2中的金屬氫化物，如CaH2或LiH等反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，化學(xué)式為
所產(chǎn)生的氫氣則可以由氫氣管送往汽車的燃燒室，產(chǎn)氫器2中反應(yīng)生成的Ca(OH)或LiOH可以定期開蓋取出。
當(dāng)本發(fā)明的設(shè)備增設(shè)另一產(chǎn)氫器3時(shí)，本發(fā)明方法的步驟為(一)將汽車高溫廢氣通往產(chǎn)氫器3，先加熱該產(chǎn)氫器中的無定形硼或鐵屑至赤熱，而后余熱廢氣通往蒸汽發(fā)生器1，將其中的水加熱成
(二)將上述水蒸汽通往產(chǎn)氫器3，與上述赤熱的無定形硼或鐵屑作用生成氫氣，化學(xué)式為
(三)將上述生成的氫氣與未及反應(yīng)的水蒸汽一起送往產(chǎn)氫器2，其中的水蒸汽與該產(chǎn)氫器中的金屬氫化物如CaH2或LiH等反應(yīng)，生成氫氣，化學(xué)式為
所得氫氣即可通過氫氣管供往汽車的燃燒室，也可設(shè)另一路將富余的氫氣送往貯氫器4貯存?zhèn)溆谩?br> 本發(fā)明的汽車自制氫燃料設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，充分利用排氣余熱，制氫成本低，本發(fā)明的方法工藝合理可行，是汽車燃料以氫代油的理想方法，有利于節(jié)約能源，克服汽車燃油的弊端。
權(quán)利要求
1.一種汽車自制氫燃料的設(shè)備，其特征是由蒸汽發(fā)生器1和產(chǎn)氫器2兩部分構(gòu)成，蒸汽發(fā)生器有汽車高溫廢氣的入口1-01和出口1-04，上部還有加水口1-02和蒸汽出口1-03，產(chǎn)氫器2內(nèi)裝金屬氫化物，下部有蒸汽入口2-01，由連管與蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口1-03連接，上部有氫氣出口2-02，由氫氣管通汽車的燃燒室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征是設(shè)有另一產(chǎn)氫器3，該產(chǎn)氫器3為雙層結(jié)構(gòu)，外層下部有汽車的高溫廢氣入口3-01，上部有廢氣出口3-03，由連管與所說蒸汽發(fā)生器1的廢氣入口1-01相連;內(nèi)層裝有無定形硼或鐵屑，下部有蒸汽入口3-04，所說蒸汽發(fā)生器的蒸汽出口1-03的連管與該蒸汽入口連接，上部有氫、汽出口3-02，所說產(chǎn)氫器2的蒸汽入口2-01的連管與該氫、汽出口連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征是另有一貯氫器4，所說的產(chǎn)氫器2的氫氣管設(shè)有一支管，該支管與金屬貯氫器4的口4-01相連。
4.一種依據(jù)權(quán)利要求1所述設(shè)備汽車自制氫燃料的方法，其特征是步驟如下(一)將汽車高溫廢氣通往蒸汽發(fā)生器1，使其中的水變成水蒸汽;(二)將上述水蒸汽通往產(chǎn)氫器2，與產(chǎn)氫器2內(nèi)的金屬氫化物作用，生成氫氣，由氫氣出口連管供往汽車的燃燒室。
5.一種依據(jù)權(quán)利要求2所述設(shè)備汽車自制氫燃料的方法，其特征是步驟如下(一)將汽車高溫廢氣通往產(chǎn)氫器3，先加熱該產(chǎn)氫器內(nèi)層的無定形硼或鐵屑至赤熱，而后余熱廢氣通往蒸汽發(fā)生器1，將其中的水加熱成水蒸汽;(二)將上述水蒸汽通往產(chǎn)氫器3，與上述赤熱的無定形硼或鐵屑作用，生成氫氣;(三)將上述生成的氫氣與未及反應(yīng)的水蒸汽，一起送往產(chǎn)氫器2，其中的水蒸汽與該產(chǎn)氫器中的金屬氫化物作用，生成氫氣，由氫氣出口的連管供往汽車的燃燒室。
全文摘要
一種汽車自制氫燃料的設(shè)備和方法，其設(shè)備由利用汽車廢氣余熱的蒸汽發(fā)生器和產(chǎn)氫器構(gòu)成，也可以增設(shè)另一產(chǎn)氫器和貯氫器；方法是先將汽車高溫廢氣通往蒸汽發(fā)生器，再將蒸汽發(fā)生器中的水蒸汽送往產(chǎn)氫器，與其中的氫化物反應(yīng)，從而制得氫。本發(fā)明的設(shè)備簡(jiǎn)單，方法合理可行，是汽車燃料以氫代油的理想方法，有利于節(jié)約能源，有效地克服汽車燃油的弊端。
文檔編號(hào)F02B43/10GK1080019SQ9311038
公開日1993年12月29日 申請(qǐng)日期1993年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月7日
發(fā)明者宋代輪 申請(qǐng)人:宋代輪