專利名稱：直升機(jī)式混合動力單輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種綜合直升飛機(jī)與單輪摩托車之優(yōu)點(diǎn)的新的運(yùn)載工具。它以摩托車汽油機(jī)及蓄電池為動力源，兩套動力裝置，可單獨(dú)工作，也可并聯(lián)運(yùn)行。
本發(fā)明用摩托車汽油機(jī)，經(jīng)電啟動，發(fā)動機(jī)工作，主軸聯(lián)發(fā)電機(jī)并經(jīng)離合器，將動力輸給水平螺旋槳，其旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生上升牽引力。在接地單輪軸內(nèi)安裝可調(diào)速直流電機(jī)。在駕駛室兩側(cè)，單輪車的物理重心水平線上，安裝一對直流電機(jī)并帶螺旋漿，用以控制左、右轉(zhuǎn)向，輔助前進(jìn)，輔助剎車。
該車在單輪四周裝上伸縮可調(diào)的支架，外罩透明塑料，呈球形或蝶形，單輪電機(jī)密封，其它部位密封好，該車可在水面、地面行駛。
該車安裝活動支架，前置兩輪，由螺旋漿上升而兩輪離地收回，駕駛室、燈光、信號系統(tǒng)也隨之而動。油門減小，發(fā)動機(jī)熄火，其活動支架由于升力減小、重力增大而向下移動，兩輪伸出著地，該車由蓄電池為動力驅(qū)動。
該車使單輪支架伸縮可調(diào)，下邊懸掛農(nóng)藥噴灑等裝置，該車可進(jìn)行田間作業(yè)。
該車安裝電磁離合器，裝上無線電接收裝置，可進(jìn)行遙控操作。
權(quán)利要求
1.綜合直升飛機(jī)與單輪摩托車優(yōu)點(diǎn)的運(yùn)載工具。其特征在于上置有動力源的水平螺旋槳，下置有動力源的單輪。并在駕駛室兩側(cè)，該運(yùn)載工具的物理重心水平線上安裝一對小型直流電機(jī)，并帶空氣螺旋槳，用以控制左、右轉(zhuǎn)向，輔助前進(jìn)，輔助剎車。a.安裝可調(diào)接地支架，外罩制成球形或螺形。b.安裝活動支架，前置兩輪，螺旋槳旋轉(zhuǎn)，支架上升，兩輪離地收回。螺旋槳停轉(zhuǎn)，支架下落，兩輪伸出著地，可由動力單輪驅(qū)動。
2.使單輪支架伸縮可調(diào)，下置懸掛裝置，可進(jìn)行田間作業(yè)。
3.可進(jìn)行無線搖控。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種綜合直升飛機(jī)與單輪摩托車優(yōu)點(diǎn)的新運(yùn)載工具。該車特點(diǎn)是用摩托車汽油機(jī)及蓄電池為混合動力源，既可單獨(dú)工作，又可并聯(lián)運(yùn)行。駕駛室兩側(cè)安裝空氣螺旋槳，用以控制轉(zhuǎn)向。
文檔編號F02B1/04GK1067853SQ91104288
公開日1993年1月13日 申請日期1991年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月24日
發(fā)明者廖國強(qiáng) 申請人:社旗縣西關(guān)專利情報(bào)服務(wù)部