專利名稱：用于內(nèi)燃機排氣凈化器的泡沫陶瓷體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛排氣凈化領(lǐng)域。
柴油機排氣含有大量的未燃盡的碳微粒，現(xiàn)有技術(shù)以過濾法最好。泡沫陶瓷因其連通氣孔率高達90％，氣流阻力小，比表面積大，容重輕，耐腐蝕，耐高溫，成為排氣過濾的最佳材料。80年代初，日、美等國相繼研制了泡沫陶瓷過濾器，因其濾芯結(jié)構(gòu)不盡合理，過濾面積偏小，使用范圍受到很大限制。
本實用新型的目的就是提供一種更適合柴油機排氣碳微粒凈化過濾用泡沫陶瓷體，它具有較高的過濾效率和較長的使用壽命，而且可以作為別的領(lǐng)域做催化劑載體及除塵器。
本實用新型采用高強度低膨脹陶瓷材質(zhì)，在搬運、拆卸裝配及操作運轉(zhuǎn)過程中不易損壞。
本新型的特征在于大直徑、大體積，并分為雙向交錯盲孔型，單向交錯盲孔型及無盲孔型三類，比以往小直徑不打盲孔的泡沫陶瓷體有更好的性能，更理想的過濾效率和使用壽命，有更大的應(yīng)用范圍。
平行雙向交錯盲孔型如


圖1、圖2，進氣孔2和排氣孔1從兩個端面打交錯均布排列的平行盲孔，圓柱體直徑φ100～250，長度80～250mm
圖1實線孔2為進氣孔，虛線孔1為排氣孔，進氣孔2和排氣孔1之間的最小厚度為15mm，盲孔直徑φ8～12mm，盲孔未打通部分厚度為20～25mm，泡沫陶瓷體的氣孔孔徑為0.3～0.6mm。
單向盲孔如圖3、圖4。在氣孔直徑0.4～1.2mm粗孔泡沫陶瓷體的一端面打一個φ18～20mm的進氣盲孔，未通部份厚度25～40mm。對于氣孔孔徑為0.4～1.2mm泡沫陶瓷體，在一端面打一組4～7個φ12mm的進氣盲孔，未通部份厚度20～40mm。這類泡沫陶瓷體均不開排氣孔。
無盲孔型泡沫陶瓷體的氣孔孔徑為0.4～1.5mm本實用新型泡沫陶瓷體內(nèi)部和柱面均可用陶瓷工藝法、化學(xué)法或無機纖維增強，也可以涂復(fù)活性物質(zhì)，以增大比表面積，作為催化劑載體。
與同類產(chǎn)品相比，本實用新型的優(yōu)點在于1、適用于汽車，特別適用于柴油內(nèi)燃機大排量排氣過濾凈化，也可以制成由大到小的系列產(chǎn)品，濾體可用焚燒法或催化氧化法再生。
2、結(jié)構(gòu)優(yōu)異，不易損壞，過濾效率在50％以上。
3、泡沫陶瓷體涂復(fù)催化劑后，可使排氣中的碳微粒降低一半以上，使其他有害氣體降低70～90％。
4、用作除塵器可以用反復(fù)吹洗的辦法再生。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機排氣凈化器用泡沫陶瓷體，其特征為由連通氣孔率為80～90%的泡沫陶瓷構(gòu)成的圓柱或橢圓柱體，柱面直徑為100～250mm，柱長為80～250mm，柱的兩個端面上開有雙向交錯的盲孔，盲孔的直徑為8～12mm，盲孔間的最小厚度為15mm，盲孔端部未打通部份厚度20～25mm陶瓷體氣孔孔徑0.3～0.6mm。
2.一種內(nèi)燃機排氣凈化器用泡沫陶瓷體，其特征為由連通氣孔率為80～90％的泡沫陶瓷構(gòu)成的圓柱或橢圓柱體，柱面直徑為100～250mm，柱長為80～250mm，一個端面中心有一個18～20mm直徑的盲孔，或4～7個12mm直徑均布的進氣孔。盲孔未打通部份厚20～40mm，陶瓷體氣孔孔徑0.4～1.2mm。
3.一種內(nèi)燃機排氣凈化器用泡沫陶瓷體，其特征為由連通氣孔率為80～90％的泡沫陶瓷構(gòu)成的圓柱或橢圓柱體，柱面直徑為100～250mm，柱長為80～250mm，泡沫陶瓷體氣孔孔徑為0.4～1.5mm。
專利摘要一種主要用于內(nèi)燃機排氣凈化器用泡沫陶瓷體，由連通氣孔率達80～90％的泡沫陶瓷構(gòu)成的圓柱或橢圓柱體，直徑100～250mm，長度80～250mm，包括雙向交錯盲孔型，單向盲孔型及無盲孔型三種，比以往同類產(chǎn)品有更大的尺寸和體積、更大的使用范圍和更高的性能，也可以作為催化劑載體及除塵器。
文檔編號F01N13/16GK2071254SQ9020150
公開日1991年2月13日 申請日期1990年2月12日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月12日
發(fā)明者萬宗太, 吳慶祝, 陳琳, 呂建春, 陳學(xué)江, 姜志平, 王承姣 申請人:國家建筑材料工業(yè)局山東工業(yè)陶瓷研究設(shè)計院