專利名稱:機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置的制作方法
本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車消聲凈化設(shè)備領(lǐng)域。
由于機(jī)動(dòng)車噪音與尾氣排放隨著機(jī)動(dòng)車保有量的與日俱增，業(yè)已對(duì)城鎮(zhèn)造成了嚴(yán)重危害，其污染程度約占整個(gè)環(huán)境污染的三分之一，已成為國內(nèi)外密切關(guān)注的課題。
目前，國內(nèi)外用于機(jī)動(dòng)車有單獨(dú)的消聲器，也有單獨(dú)的凈化器，但尚未有機(jī)動(dòng)車消聲凈化器。如國外的凈化器(專利號(hào)為J4804298863年)是用鉑鈀貴金屬進(jìn)行催化燃燒而凈化尾氣的。其缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，容易鉛中毒，且不能消聲。還沒有用活性炭進(jìn)行吸咐噪音和廢氣的機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置。
本發(fā)明的目的就是為了克服上述缺點(diǎn)，以活性炭，霍加拉特劑為主要成份，利用活性炭多孔與微孔結(jié)構(gòu)吸咐機(jī)動(dòng)車噪音與尾氣中有機(jī)有害氣體和其他有害成份。利用活性炭及其他輔助劑的活性綜合治理噪音和尾氣中的有害成份而研究成功的。
本發(fā)明研究成功的機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置(附圖所示)，由一個(gè)用1-1.5mm金屬板制成的圓柱形外殼(如圖中1所示)，里面為中空的，在圓柱形外殼的圓周表面上均勻分布16個(gè)7mm的散熱孔，在圓柱形外殼的前部頂端圓面上焊接一個(gè)進(jìn)氣管(如圖中2所示)是連接機(jī)動(dòng)車尾氣排氣筒用的。在圓柱形外殼的后部焊接一個(gè)排氣管(見圖中3所示)是用來排放消聲凈化后氣體用的。在圓柱形外殼里面中空部分前三分之一位置用金屬絲骨架支撐金屬網(wǎng)制成一個(gè)凹狀圓柱形網(wǎng)體，在這個(gè)圓柱形的中間有一個(gè)直徑為園柱直徑二分之一長為圓柱形網(wǎng)體的三分之一的中空部分，圓柱形金屬網(wǎng)體中裝有配制好的消聲凈化劑，(如圖中4所示)。在圓柱形外殼里面中空部分有一個(gè)占圓柱形外殼里面中空部分六分之一長的，用金屬板制成的隔環(huán)(如圖中5所示)。同隔環(huán)相接觸部分有一個(gè)長度為圓柱形外殼六分之一，用金屬絲骨架和金屬網(wǎng)制成的圓柱網(wǎng)體(如圖中6所示)，金屬網(wǎng)中裝有配制好的消聲凈化劑。在圓柱形外殼中空部分的最后三分之一長的位置放置一個(gè)由金屬絲骨架支撐金屬網(wǎng)制成的圓環(huán)體(如圖中7所示)，圓環(huán)體的中心部分是中空的直徑為圓環(huán)體直徑的二分之一，金屬網(wǎng)中裝有配制好的消聲凈化劑。上面所述的金屬網(wǎng)是10-20目的網(wǎng)孔。金屬網(wǎng)內(nèi)裝的消聲凈化劑。是由活性炭和霍加拉特劑配制成的?；钚蕴亢突艏永氐闹亓堪俜直确謩e為活性炭85-95%，霍加拉特劑為15-5%，其最佳配比為活性炭占91%，霍加拉特劑占9%。
消聲凈化劑按上述最佳配比裝入機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置內(nèi)，用于機(jī)動(dòng)車上，其功率、排氣阻力，油耗不變，且噪音可降低9分貝，可使尾氣中總烴轉(zhuǎn)化率為50%，一氧化碳轉(zhuǎn)化率為17.6%，氮氧化物轉(zhuǎn)化率為48.5%，甲醛轉(zhuǎn)化率為67%，甲醇轉(zhuǎn)化率為90%以上，大大減少了環(huán)境污染。
1、外殼2、進(jìn)氣管3、排氣管4、凹狀圓柱形網(wǎng)體5、隔環(huán)6、圓柱形網(wǎng)體7、圓環(huán)形網(wǎng)體
權(quán)利要求
1.一種包括裝有消聲凈化劑的圓柱形外殼的機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置其特征在于所述圓柱形外殼內(nèi)部是中空的，里面裝有金屬網(wǎng)、隔環(huán)和消聲凈化劑，在圓柱形外殼的前部有一進(jìn)氣管和圓柱形外殼相通，并可裝在機(jī)動(dòng)車的排氣管上，圓柱外殼后部有一排氣管排放凈化后的機(jī)動(dòng)車尾氣。圓柱形外殼表面上均布有16個(gè)直徑為7毫米的散熱孔。所述的消聲凈化劑是由活性炭和霍加拉特劑按一定重量百分比組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的金屬網(wǎng)，其特征在于所述的網(wǎng)孔為10-20目，網(wǎng)是用金屬絲組成的骨架支撐的。
3.根據(jù)要求1所述的消聲凈化劑，其特征在于所述的活性炭和霍加拉特劑的重量百分比為活性炭85-95%，霍加拉特劑為15-5%，其最佳配比為活性炭91%，霍加拉特劑為9%。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的圓柱形外殼內(nèi)部前三分之一位置用骨架和金屬網(wǎng)做成一個(gè)圓柱形網(wǎng)體，中間有一個(gè)直徑為圓柱形網(wǎng)體直徑二分之一，長度為園柱形網(wǎng)體長三分之一的中空部分，在金屬網(wǎng)中裝有配好的消聲凈化劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1、4所述的中空?qǐng)A柱形外殼，其特征在于所述的隔環(huán)是金屬板制成的圓環(huán)，板厚1.5毫米，長度為圓柱形外殼中空部分的六分之一，同用骨架制成的圓柱形網(wǎng)體接觸放置。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1、4、5所述的圓柱形外殼其特征在于有一為中空?qǐng)A柱形外殼中空部分六分之一長的，由金屬骨架和金屬網(wǎng)制成的圓柱形網(wǎng)體，網(wǎng)內(nèi)裝有配制好的消聲凈化劑。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的中空?qǐng)A柱形外殼，其特征在于所述的圓柱形外殼里面中空部分的后三分之一處放置一個(gè)用金屬骨架和金屬網(wǎng)制成的網(wǎng)內(nèi)裝有配好消聲凈化劑的圓環(huán)形網(wǎng)體。
專利摘要
本發(fā)明屬于機(jī)動(dòng)車消聲凈化設(shè)備領(lǐng)域。主要解決機(jī)動(dòng)車噪音及尾氣中有機(jī)有害成分轉(zhuǎn)化的技術(shù)問題。本發(fā)明是由一個(gè)前面帶有進(jìn)氣管，后面帶有排氣管的圓柱形金屬外殼制成的機(jī)動(dòng)車消聲凈化裝置，里面裝有消聲凈化劑。將該裝置安裝在機(jī)動(dòng)車的排氣管上、可使機(jī)動(dòng)車在功率、油耗和排氣阻力不變的情況下，降低噪音9分貝，使原機(jī)動(dòng)車尾氣中有害成分的轉(zhuǎn)化率分別為總烴50％，一氧化碳17.6％，氮氧化物48.5％，甲醛67％，甲醇90％以上，大大減少了環(huán)境污染。
文檔編號(hào)F01N3/00GK85102816SQ85102816
公開日1986年12月24日 申請(qǐng)日期1985年4月16日
發(fā)明者馬彪 申請(qǐng)人:山西省晉昌工業(yè)公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan