專利名稱:流速水力發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及水力發(fā)電設備領域，尤其是流速水力發(fā)電裝置。
背景技術：
目前，公知的一般水力發(fā)電是利用水位的勢能發(fā)電，除直接利用山坡水的落差外，一般需攔河筑壩，對航運、水生物生態(tài)造成影響，尚需解決淤沙治理等問題，工程浩大。
直接利用水的流速發(fā)電，無需攔河筑壩，對水利資源豐富的中國西部，對改變沿河地區(qū)的百姓缺電狀態(tài)具有及其重大的現(xiàn)實經(jīng)濟意義。

發(fā)明內(nèi)容為解決水力發(fā)電需攔河筑壩、投資巨大的問題，本發(fā)明提供一種流速水力發(fā)電裝置，將該發(fā)明用纜繩置于河中，利用河水流速推動水輪發(fā)電。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是有發(fā)電機、水輪，發(fā)電機置于浮體上，水輪的中心軸與水流平行，水輪前端有軸孔或掛鉤，發(fā)電機與水輪之間通過傳動部分連接。水輪前端的孔或掛鉤用纜繩錨固于河底，水流沖擊水輪旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機即可發(fā)電。
本發(fā)明的有益效果是無需筑壩等土建工程，將流速水力發(fā)電裝置置于河中即可。結構簡單，造價低，可沿河放置，類似航標，不影響航運，對生態(tài)無任何改變。
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
圖1是流速水力發(fā)電裝置實施例結構簡圖。
圖2是圖1的A向1/4視圖。
圖3是圖1的I放大結構剖視圖。
圖4是圖1的II放大結構剖視圖。
圖中，1.水輪，2.傳動部分，3.發(fā)電機，4.變速箱，5.支架，6.箱蓋，7.箱體，8.浮體，9.軸孔或掛鉤，10.纜軸，11.水封，12.端蓋，13.連接體，14.水封，15.軸承，16.管，17.軸，18.推力軸承，19.螺栓，20.軸承，21.傘齒輪，22.法蘭，23.螺栓，24.軸銷，25.軸，26.管。
具體實施方式在圖1～圖4中，浮體(8)上的發(fā)電機(3)置于箱體(7)內(nèi)的支架(5)上，箱體(7)上有箱蓋(6)。發(fā)電機(3)與變速箱(4)通過螺栓連接。傳動部分(2)的管(26)與變速箱(4)之蓋焊接連接，并與箱體(7)底部焊接固定。傳動部分(2)中間通過法蘭(22)、螺栓(23)連接，內(nèi)設傘齒輪(21)、軸承(20)，傘齒輪(21)與軸(17)、(25)用銷軸(24)固定連接。水輪(1)穿過纜軸(10)與連接體(13)通過螺栓(19)連接，纜軸(10)與連接體(13)通過推力軸承(18)及端蓋(12)相連接，纜軸(10)前端有軸孔或掛鉤(9)，用來與纜繩連接，纜繩與錨連接，用于固定河底。端蓋(12)上有水封(11)，連接體(13)與傳動部分(2)內(nèi)的軸(17)通過焊接連接，連接體(13)與傳動部分(2)的管(16)之間有軸承(15)及水封(14)。
權利要求
1.一種流速水力發(fā)電裝置，有發(fā)電機、水輪，其特征是發(fā)電機置于浮體上，水輪的中心軸與水流平行，水輪前端有軸孔或掛鉤，發(fā)電機與水輪之間通過傳動部分連接。
2.根據(jù)權利要求
1所述的一種流速水力發(fā)電裝置，其特征是水輪穿過纜軸與連接體連接，纜軸與連接體通過推力軸承及端蓋相連接，端蓋上有水封，連接體與傳動部分內(nèi)的軸通過焊接連接，連接體與傳動部分的管之間有軸承及水封。
3.根據(jù)權利要求
1所述的一種流速水力發(fā)電裝置，其特征是傳動部分中間通過法蘭、螺栓連接，內(nèi)設傘齒輪、軸承，傘齒輪與軸用銷軸固定連接。
4.根據(jù)權利要求
1所述的一種流速水力發(fā)電裝置，其特征是浮體上的發(fā)電機置于箱體內(nèi)的支架上，箱體上有箱蓋。
專利摘要
一種流速水力發(fā)電裝置，涉及水力發(fā)電設備領域。有發(fā)電機、水輪，發(fā)電機置于浮體上，水輪的中心軸與水流平行，水輪前端有軸孔或掛鉤，發(fā)電機與水輪之間通過傳動部分連接。水輪前端的孔或掛鉤用纜繩錨固于河底，水流沖擊水輪旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機即可發(fā)電。無需筑壩等上建工程，將流速水力發(fā)電裝置置于河中即可。結構簡單，造價低，可沿河放置，類似航標，不影響航運，對生態(tài)無任何改變?？蓪崿F(xiàn)小型化、輕量化，便于大面積普及。
文檔編號H02K7/18GK1995736SQ200610022561
公開日2007年7月11日 申請日期2006年12月21日
發(fā)明者陳浩, 陳錦標 申請人:陳浩導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan