本技術(shù)屬于汽車配件，尤其涉及一種噴嘴芯冷卻裝置。

背景技術(shù)：

1、顆粒捕集器也稱為dpf，是一種安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，而顆粒捕捉器在跑一段時(shí)間之后，可能會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體堵塞。

2、而想要讓dpf不堵，最好的辦法就是高溫“燒烤”，在高溫環(huán)境下，dpf里面的碳灰會(huì)被燃燒掉，根據(jù)這種方法，廠家在排氣管上加設(shè)了噴油嘴，也叫做dpm碳?xì)鋰娚湎到y(tǒng)。

3、而噴油嘴通過固定塊安裝在排氣管上，排氣管高溫300-400℃會(huì)把熱傳遞給整個(gè)噴嘴，溫度過高容易高溫?zé)龎膰娮煨?，現(xiàn)有方案是在固定塊內(nèi)設(shè)置水道后給整個(gè)固定塊降溫，但由于噴嘴芯與固定塊是間接熱傳導(dǎo)，對(duì)噴嘴芯處的冷卻降溫效果不明顯，在使用中，仍有發(fā)現(xiàn)噴嘴芯被燒壞的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種噴嘴芯冷卻裝置，采用冷卻器直接包裹噴嘴芯，增加對(duì)噴嘴的冷卻效率，避免在排氣管高溫狀態(tài)下燒壞噴嘴芯的情況發(fā)生。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種噴嘴芯冷卻裝置，包括接頭，在接頭的下方安裝有噴嘴芯，在噴嘴芯的一側(cè)設(shè)有電子接頭，所述噴嘴芯的外側(cè)包裹有冷卻器，在冷卻器的下端設(shè)有凸起，在冷卻器的下方設(shè)有固定塊，該固定塊的內(nèi)部開設(shè)有用于冷卻器凸起插入的開槽。

4、進(jìn)一步，在冷卻器內(nèi)部的上方設(shè)有一用于封閉冷卻器上方開口的隔套，在冷卻器的內(nèi)部設(shè)有包圍噴嘴芯的冷卻腔，在冷卻器的一側(cè)設(shè)有用于連接至冷卻腔內(nèi)部的冷卻液進(jìn)出管。

5、進(jìn)一步，在隔套的中心位置以及冷卻器向下凸起的中心位置均設(shè)有用于噴嘴芯穿過的開孔。

6、進(jìn)一步，所述冷卻液進(jìn)出管采用兩個(gè)，一進(jìn)一出，且兩個(gè)冷卻液進(jìn)出管均連接在冷卻腔的上側(cè)。

7、進(jìn)一步，在凸起插入開槽后，凸起的下表面與固定塊的下表面相平齊，能夠同固定塊一起與排氣管接觸，帶走排氣管的熱量，降低對(duì)噴嘴芯的影響。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為：本實(shí)用新型在噴嘴芯的外側(cè)設(shè)置包裹噴嘴芯的冷卻器，冷卻器內(nèi)部設(shè)置用于冷卻液流動(dòng)的冷卻腔，冷卻液與噴嘴芯的外側(cè)直接接觸，降溫效果更好，避免在排氣管高溫狀態(tài)下燒壞噴嘴芯。

技術(shù)特征：

1.一種噴嘴芯冷卻裝置，包括接頭（1），在接頭（1）的下方安裝有噴嘴芯（12），在噴嘴芯（12）的一側(cè)設(shè)有電子接頭（11），其特征在于：所述噴嘴芯（12）的外側(cè)包裹有冷卻器（2），在冷卻器（2）的下端設(shè)有凸起，在冷卻器（2）的下方設(shè)有固定塊（3），該固定塊（3）的內(nèi)部開設(shè)有用于冷卻器（2）凸起插入的開槽。

2.如權(quán)利要求1所述的一種噴嘴芯冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻器（2）內(nèi)部的上方設(shè)有一用于封閉冷卻器（2）上方開口的隔套（22），在冷卻器（2）的內(nèi)部設(shè)有包圍噴嘴芯（12）的冷卻腔（23），在冷卻器（2）的一側(cè)設(shè)有用于連接至冷卻腔（23）內(nèi)部的冷卻液進(jìn)出管（21）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種噴嘴芯冷卻裝置，其特征在于：所述隔套（22）的中心位置以及冷卻器（2）向下凸起的中心位置均設(shè)有用于噴嘴芯（12）穿過的開孔。

4.如權(quán)利要求2所述的一種噴嘴芯冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻液進(jìn)出管（21）采用兩個(gè)，一進(jìn)一出，且兩個(gè)冷卻液進(jìn)出管（21）均連接在冷卻腔（23）的上側(cè)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種噴嘴芯冷卻裝置，其特征在于：所述凸起插入開槽后，凸起的下表面與固定塊（3）的下表面相平齊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種噴嘴芯冷卻裝置，包括接頭，在接頭的下方安裝有噴嘴芯，在噴嘴芯的一側(cè)設(shè)有電子接頭，所述噴嘴芯的外側(cè)包裹有冷卻器，在冷卻器的下端設(shè)有凸起，在冷卻器的下方設(shè)有固定塊，該固定塊的內(nèi)部開設(shè)有用于冷卻器凸起插入的開槽。本技術(shù)在噴嘴芯的外側(cè)設(shè)置包裹噴嘴芯的冷卻器，冷卻器內(nèi)部設(shè)置用于冷卻液流動(dòng)的冷卻腔，冷卻液與噴嘴芯的外側(cè)直接接觸，降溫效果更好，避免在排氣管高溫狀態(tài)下燒壞噴嘴芯。

技術(shù)研發(fā)人員：孫晶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：煙臺(tái)魯吉汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240222
技術(shù)公布日：2024/12/12