本實用新型涉及一種汽車用新型水箱蓋。

背景技術：

水箱是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的重要部件，水箱中的冷卻水通過循環(huán)管路與發(fā)動機進行熱量交換，對發(fā)動機進行散熱。發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量會使水箱中的冷卻水溫度過高，冷卻水沸騰、產(chǎn)生水蒸氣導致水箱內(nèi)壓力升高，此時打開水箱蓋比較困難，且容易造成飛濺傷人,將水箱蓋擰開使，高溫蒸汽瞬間溢出有可能造成傷害，所以研發(fā)一種安全性高的新型汽車水箱蓋也是迫在眉睫。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用壽命長，結(jié)構設計合理，能夠快速高效的將水箱內(nèi)高壓蒸汽排出的一種汽車用新型水箱蓋。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：包括外蓋，所述外蓋上固定設置有兩個凸耳，所述外蓋內(nèi)安裝有內(nèi)蓋，所述外蓋與所述內(nèi)蓋之間設置有按壓排氣裝置，所述內(nèi)蓋內(nèi)設置有水箱固定裝置，所述內(nèi)蓋上還安裝有排氣芯，所述排氣芯內(nèi)安裝有減壓排氣裝置。

作為優(yōu)選的技術方案，所述內(nèi)蓋內(nèi)安裝有密封墊，所述密封墊下側(cè)設置有水箱固定裝置，所述水箱固定裝置包括安裝在所述內(nèi)蓋底部的卡塊，所述卡塊與所述密封墊之間安裝有頂緊水箱蓋的頂緊彈簧，所述頂緊彈簧套裝在所述排氣芯上。

作為優(yōu)選的技術方案，所述減壓排氣裝置包括安裝在所述排氣芯兩側(cè)的排氣通道，所述排氣通道一端穿經(jīng)密封蓋與水箱連通，所述排氣通道另一端位于所述凸耳內(nèi)，位于所述密封蓋內(nèi)的所述排氣通道的一端內(nèi)部安裝有固定臺，所述固定臺上沿所述固定臺厚度方向開有凹槽，所述凹槽最底部開設有通孔，所述凹槽內(nèi)安裝有密封塊，所述密封塊底部固定連接有彈簧定位桿，所述彈簧定位桿底部固定連接有彈簧定位盤，所述彈簧定位盤與所述固定臺之間安裝有套裝在所述彈簧定位桿上的排氣彈簧。

作為優(yōu)選的技術方案，所述按壓排氣裝置包括安裝在內(nèi)蓋底部的密封蓋，所述密封蓋上設有一凹槽，所述凹槽底部沿所述密封蓋厚度方向開設有一通孔，所述凹槽內(nèi)安裝有一移動塊，所述移動塊固定連接有連接桿，所述連接桿的另一端連接有按壓塊，所述連接桿上套裝有按壓彈簧，所述按壓彈簧位于所述按壓塊與所述密封墊之間，所述凹槽內(nèi)與所述排氣通道之間連通設有斜向出氣通道。

作為優(yōu)選的技術方案，所述排氣通道為“L”型。

作為優(yōu)選的技術方案，所述按壓塊為阻熱材料制作。

作為優(yōu)選的技術方案，所述密封墊為防腐蝕防熱材料制作。

由于采用了上述技術方案，包括外蓋，所述外蓋上固定設置有兩個凸耳，所述外蓋內(nèi)安裝有內(nèi)蓋，所述外蓋與所述內(nèi)蓋之間設置有按壓排氣裝置，所述內(nèi)蓋內(nèi)設置有水箱固定裝置，所述內(nèi)蓋上還安裝有排氣芯，所述排氣芯內(nèi)安裝有減壓排氣裝置，使用壽命長，結(jié)構設計合理，能夠快速高效的將水箱內(nèi)高壓蒸汽排出，結(jié)構合理簡單，便于制造及推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例的正面剖視圖；

圖2是本實用新型實施例的仰視圖。

具體實施方式

實施例

如圖1和圖2所示，一種汽車用新型水箱蓋，包括外蓋1，所述外蓋1上固定設置有兩個凸耳2，所述外蓋1內(nèi)安裝有內(nèi)蓋3，所述外蓋1與所述內(nèi)蓋3之間設置有按壓排氣裝置，所述內(nèi)蓋3內(nèi)設置有水箱固定裝置，所述內(nèi)蓋3上還安裝有排氣芯4，所述排氣芯4內(nèi)安裝有減壓排氣裝置；

所述內(nèi)蓋3內(nèi)安裝有密封墊5，所述密封墊5下側(cè)設置有水箱固定裝置，所述水箱固定裝置包括安裝在所述內(nèi)蓋3底部的卡塊6，所述卡塊6與所述密封墊5之間安裝有頂緊水箱蓋的頂緊彈簧7，所述頂緊彈簧7套裝在所述排氣芯4上；

所述減壓排氣裝置包括安裝在所述排氣芯4兩側(cè)的排氣通道8，所述排氣通道8一端穿經(jīng)密封蓋9與水箱連通，所述排氣通道8另一端位于所述凸耳2內(nèi)，位于所述密封蓋9內(nèi)的所述排氣通道8的一端內(nèi)部安裝有固定臺10，所述固定臺10上沿所述固定臺10厚度方向開有凹槽，所述凹槽最底部開設有通孔，所述凹槽內(nèi)安裝有密封塊11，所述密封塊11底部固定連接有彈簧定位桿12，所述彈簧定位桿12底部固定連接有彈簧定位盤13，所述彈簧定位盤13與所述固定臺10之間安裝有套裝在所述彈簧定位桿12上的排氣彈簧14；

所述按壓排氣裝置包括安裝在內(nèi)蓋3底部的密封蓋9，所述密封蓋9上設有一凹槽，所述凹槽底部沿所述密封蓋9厚度方向開設有一通孔，所述凹槽內(nèi)安裝有一移動塊15，所述移動塊15固定連接有連接桿16，所述連接桿16的另一端連接有按壓塊17，所述連接桿16上套裝有按壓彈簧18，所述按壓彈簧18位于所述按壓塊17與所述密封墊5之間，所述凹槽內(nèi)與所述排氣通道8之間連通設有斜向出氣通道19；

一種汽車用新型水箱蓋在使用時，首先水箱固定裝置中的所述卡塊6卡接在水箱口處，所述頂緊彈簧7頂緊所述水箱口，在行車過程中，由于所述防凍液溫度較高，會產(chǎn)生高溫氣體，使水箱內(nèi)的壓力變大，所述彈簧定位盤13擠壓所述排氣彈簧14，所述減壓排氣裝置中排氣通道8內(nèi)的所述密封塊11上移，將水箱內(nèi)的高溫高壓氣體通過所述排氣通道8排出，在需要擰開水箱蓋時，首先按壓所述按壓排氣裝置，所述按壓塊17擠壓所述按壓彈簧18，所述連接桿16向下移動帶動所述凹槽內(nèi)的移動塊15向下移動，水箱內(nèi)的高溫高壓氣體由所述斜向出氣通道19進入所述排氣通道8內(nèi)排出，有效的防止高溫氣體燙傷維修人員。

所述排氣通道8為“L”型；

所述按壓塊17為阻熱材料制作，防止維修人員按壓所述按壓塊17時發(fā)生燙傷；

所述密封墊5為防腐蝕防熱材料制作，所述密封墊5使用壽命更長。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。