本實(shí)用新型涉屬于甲醇過濾領(lǐng)域，具體涉及一種具有折疊結(jié)構(gòu)濾芯的甲醇濾清器。

背景技術(shù)：

環(huán)保形勢(shì)的日益嚴(yán)峻，能源危機(jī)的潛在風(fēng)險(xiǎn)和國(guó)家能源安全戰(zhàn)略的需要，使得對(duì)燃油替代燃料的發(fā)展十分迫切。甲醇是一種物理化學(xué)性質(zhì)與汽油近似的有機(jī)燃料，可以由天然氣、煤、生物原料等生產(chǎn)制得。甲醇燃料熱效率高、燃燒釋放污染物質(zhì)較少，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及排放要求。同時(shí)，常溫液態(tài)存在的甲醇便于輸配，適合推廣應(yīng)用。所以，甲醇十分適合作為燃油的替代能源。

作為車用燃料使用的甲醇在運(yùn)輸、儲(chǔ)存的過程中可能會(huì)混入一些雜質(zhì)。汽車甲醇燃料供給系統(tǒng)零件在加工及運(yùn)輸儲(chǔ)存過程中也會(huì)存在一些雜質(zhì)。為保證甲醇汽車燃料供給系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性及可靠性，系統(tǒng)中配備濾除雜質(zhì)保證系統(tǒng)清潔度的甲醇濾清器是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了過濾甲醇燃料中存在的雜質(zhì)，提高甲醇燃料的清潔度，本實(shí)用新型提供了一種具有折疊結(jié)構(gòu)濾芯的甲醇濾清器，這種甲醇濾清器可以有效地過濾甲醇燃料中的雜質(zhì)，提高甲醇燃料的清潔度，且本實(shí)用新型的濾芯阻力更小，有益于節(jié)省能量。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種具有折疊結(jié)構(gòu)濾芯的甲醇濾清器，包括進(jìn)液管、出液管、上端蓋、下端蓋、殼體和設(shè)于殼體內(nèi)腔的折疊星形濾芯，所述進(jìn)液管內(nèi)部為甲醇的進(jìn)液通道，出液管內(nèi)部為甲醇的出液通道，所述濾芯的外圓周面、殼體的內(nèi)表面和下端蓋的外表面之間圍成甲醇的進(jìn)液腔，進(jìn)液腔的上端被上端蓋的內(nèi)表面封閉，進(jìn)液通道與所述進(jìn)液腔連通，所述上端蓋和下端蓋分別設(shè)置于濾芯的軸向兩端，濾芯與上端蓋之間、以及濾芯與下端蓋之間均通過膠黏劑粘接，所述進(jìn)液管和出液管通過快插結(jié)構(gòu)與外部管路連接，所述上端蓋與殼體之間、出液管與上端蓋之間和進(jìn)液管與殼體之間均分別焊接為一體；

所述濾芯包括濾層，濾層沿圓周方向折疊圍成星形結(jié)構(gòu)，且濾層的折線與濾芯的軸線平行，所述濾芯的中空部分為中心液腔，所述濾層包括多層疊壓在一起的濾材，根據(jù)甲醇在濾芯內(nèi)的流動(dòng)方向，所述濾材從外到里依次是起防護(hù)及粗過濾作用的無紡布濾材、起精過濾作用的玻纖濾材、防止加工和使用過程中玻纖脫落遷移到下游對(duì)燃料系統(tǒng)造成不良影響的無紡布濾材，以及起到支撐作用并承擔(dān)流體壓力沖擊的金屬網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)濾材，所述金屬網(wǎng)設(shè)有具有防甲醇腐蝕能力的鍍層；所述濾層的首尾兩端接頭處設(shè)有合縫片，所述出液管穿過上端蓋與濾芯的中心液腔連通，所述進(jìn)液管的軸線延長(zhǎng)線、出液管的軸線延長(zhǎng)線和濾芯的軸線相互重合。

所述進(jìn)液管、出液管、上端蓋、下端蓋和殼體的材料為具有防甲醇腐蝕能力鍍層的鋼板或不銹鋼材料。

所述合縫片的材料為具有防甲醇腐蝕能力的鍍層金屬板材或不銹鋼板，所述合縫片為U型，濾層的首尾兩端接頭夾緊在合縫片內(nèi)部。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型的上端蓋與殼體之間、出液管與上端蓋之間和進(jìn)液管與殼體之間均分別焊接為一體，能夠很好的保證密封。濾材中使用起支撐作用的鍍有鎳層的金屬網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)，可防止濾芯被沖變形導(dǎo)致甲醇不能順暢流回發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。進(jìn)液管、出液管、上端蓋、下端蓋和殼體的材料為具有防甲醇腐蝕能力鍍層的鋼板或不銹鋼材料，使甲醇濾清器的零件具備長(zhǎng)時(shí)間承受甲醇強(qiáng)腐蝕性的能力。所述濾層的首尾兩端接頭處的合縫片將濾層首端和濾層尾端的接頭夾緊在合縫片內(nèi)部，使濾層的首尾兩端接頭處密封連接，可防止污物從此處通過。進(jìn)液管和出液管的快插結(jié)構(gòu)使進(jìn)液管和出液管與外部管路的連接拆裝更加方便，易于推廣。

綜上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)可靠，效率高，能有效的過濾甲醇燃料中的雜質(zhì)，提高甲醇燃料的清潔度；且本實(shí)用新型的濾芯采用多層疊壓在一起的濾材制成的濾層并由濾層折疊盤繞形成，先粗過濾，再精過濾，并還具有防護(hù)濾材和金屬支撐濾材，過濾效果好，其相較于PP熔噴濾芯阻力更小，有益于節(jié)省能量，適用系統(tǒng)范圍更廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的濾層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2中A處的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種具有折疊結(jié)構(gòu)濾芯的甲醇濾清器，包括進(jìn)液管9、出液管1、上端蓋3、下端蓋7、殼體6和設(shè)于殼體6內(nèi)腔的折疊星形濾芯5，所述進(jìn)液管9內(nèi)部為甲醇的進(jìn)液通道8，出液管1內(nèi)部為甲醇的出液通道2，所述濾芯5的外圓周面、殼體6的內(nèi)表面和下端蓋7的外表面之間圍成甲醇的進(jìn)液腔4，進(jìn)液腔4的上端被上端蓋3的內(nèi)表面封閉，進(jìn)液通道8與所述進(jìn)液腔4連通，所述上端蓋3和下端蓋7分別設(shè)置于濾芯5的軸向兩端，濾芯5與上端蓋3之間、以及濾芯5與下端蓋7之間均通過膠黏劑粘接（所用膠黏劑為耐甲醇腐蝕的膠黏劑），所述進(jìn)液管9和出液管1通過標(biāo)準(zhǔn)快插結(jié)構(gòu)與外部管路連接，標(biāo)準(zhǔn)快插結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域現(xiàn)有常規(guī)結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)不再詳述，使用該結(jié)構(gòu)與外部管路連接拆裝方便，易于推廣；外部管路為常規(guī)技術(shù)，圖中并未示出。所述上端蓋3與殼體6之間、出液管1與上端蓋3之間和進(jìn)液管9與殼體6之間均分別焊接為一體（所述焊接采用氣體保護(hù)焊技術(shù)），能夠很好的保證密封。

所述濾芯5包括濾層，濾層沿圓周方向折疊圍成星形結(jié)構(gòu)，且濾層的折線與濾芯5的軸線平行，所述濾芯5的中空部分為中心液腔10，所述濾層包括多層疊壓在一起的濾材，圖3中，箭頭的方向代表甲醇流動(dòng)方向，根據(jù)甲醇在濾芯5內(nèi)的流動(dòng)方向，所述濾材從外到里依次是起防護(hù)及粗過濾作用的無紡布濾材54、起精過濾作用的玻纖濾材53（玻纖濾材53具備容灰量）、防止加工和使用過程中玻纖脫落遷移到下游對(duì)燃料系統(tǒng)造成不良影響的無紡布濾材52，以及起到支撐作用并承擔(dān)流體壓力沖擊的金屬網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)濾材51（金屬網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)可防止濾芯5被沖變形導(dǎo)致甲醇不能順暢流回發(fā)動(dòng)機(jī)的故障），所述金屬網(wǎng)設(shè)有具有防甲醇腐蝕能力的鍍層，所述鍍層為鎳層；所述濾層的首尾兩端接頭處設(shè)有合縫片55，所述出液管1穿過上端蓋3與濾芯5的中心液腔10連通，所述進(jìn)液管9的軸線延長(zhǎng)線、出液管1的軸線延長(zhǎng)線和濾芯5的軸線相互重合。

所述進(jìn)液管9、出液管1、上端蓋3、下端蓋7和殼體6的材料為具有防甲醇腐蝕能力鍍層的鋼板或不銹鋼材料，使甲醇濾清器的零件具備長(zhǎng)時(shí)間承受甲醇強(qiáng)腐蝕性的能力。

所述合縫片55的材料為具有防甲醇腐蝕能力的鍍層金屬板材或不銹鋼板，所述合縫片55為U型，濾層的首尾兩端接頭夾緊在合縫片55內(nèi)部。濾層的首尾兩端接頭處的合縫片55將濾層首端和濾層尾端的接頭夾緊在合縫片55內(nèi)部，以使濾層的首尾兩端接頭處密封連接，可防止污物從此處通過。

圖1中箭頭的方向表示甲醇流動(dòng)的方向，甲醇濾清器工作時(shí)，甲醇燃料從進(jìn)液通道8進(jìn)入殼體6內(nèi)的進(jìn)液腔4，然后通過濾芯5過濾后，流入濾芯5的中心液腔10內(nèi)，最后通過出液管1流出過濾后的甲醇燃料。甲醇燃料在通過濾芯5過濾時(shí)，先通過起防護(hù)及粗過濾作用的無紡布濾材54進(jìn)行粗過濾，再通過承擔(dān)主要過濾功能及具備容灰量的玻纖濾材53進(jìn)行進(jìn)一步過濾，然后通過防止加工和使用過程中玻纖脫落遷移到下游對(duì)燃料系統(tǒng)造成不良影響的無紡布濾材52，最后通過起到支撐作用和承擔(dān)流體壓力沖擊的具有防甲醇腐蝕能力鍍層的金屬網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)濾材51，再流入濾芯5的中心液腔10內(nèi)。

所述的快插結(jié)構(gòu)和氣體保護(hù)焊技術(shù)為本領(lǐng)域現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)，具體內(nèi)容不再詳述。

本實(shí)施例并非對(duì)本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。