本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣濾清器支架總成。

背景技術(shù)：

空氣濾清器主要應(yīng)用在氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損害的幾率。

重型商用車中采用的空氣濾清器體積和重量都較大，安裝位置和安裝方式選擇合適時，能便于空氣濾清器的安裝和拆卸，提升整車布置的緊湊感和美觀度。目前常用的重型商用車空氣濾清器的安裝方式如圖1所示，空氣濾清器100安裝在托盤200上，托盤200兩端與前支撐400以及后支撐300用螺栓連接，前支撐400和后支撐300采用螺栓固定在車架500上。

現(xiàn)有技術(shù)的空氣濾清器的安裝方式主要存在如下缺點(diǎn)：一、安裝和拆卸繁瑣，空氣濾清器與托盤、托盤與前支撐和后支撐、前支撐和后支撐與車架均需采用螺栓連接，現(xiàn)場裝配工藝繁瑣，維修和拆卸十分不便；二、前支撐和后支撐的孔位應(yīng)使空氣濾清器各處的水平和垂直高度保持一致，因此設(shè)計(jì)難度大，目前前支撐和后支撐與托盤連接孔多設(shè)計(jì)成腰形孔，易造成空氣濾清器傾斜；3、占用空間大，影響整車的緊湊感和美觀度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種空氣濾清器支架總成，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的空氣濾清器的安裝方式拆卸不便、設(shè)計(jì)難度大和占用空間大的問題，本實(shí)用新型的空氣濾清器支架總成裝配和拆卸方便，結(jié)構(gòu)較為緊湊，而且能有效保證空氣濾清器水平和垂直方向的精度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種空氣濾清器支架總成，包括管路、支架和底座，所述管路的接口與空氣濾清器的出氣口固定連通，所述空氣濾清器的外壁設(shè)有支腳，所述支腳與所述底座固定連接，所述支架的一端與所述底座固定連接，所述支架的另一端與所述管路的外壁固定連接。

優(yōu)選地，所述管路為L形結(jié)構(gòu)，包括第一水平段和第一豎直段，所述出氣口與所述第一水平段的所述接口固定連通，所述支架與所述第一豎直段的底部固定連接。

優(yōu)選地，所述支腳共有4個。

優(yōu)選地，4個所述支腳相互平行且與所述底座垂直。

優(yōu)選地，所述底座的截面為倒幾字形。

優(yōu)選地，所述底座呈L形，包括第二水平段和第二豎直段，所述第二水平段與所述支腳固定連接，所述第二豎直段與車架固定連接。

優(yōu)選地，所述支腳與所述底座通過螺栓固定連接。

優(yōu)選地，所述支架與所述底座以及所述管路均通過螺栓固定連接。

優(yōu)選地，所述支架與所述底座以及所述管路均通過2個螺栓固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型的空氣濾清器支架總成，包括管路、支架和底座，管路的接口與空氣濾清器的出氣口固定連通，空氣濾清器通過其外壁的支腳與底座固定連接，支架一端與底座固定連接，另一端與管路的外壁固定連接。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的空氣濾清器支架總成，在保證安全性能和使用性能的前提下，提高了安裝和拆卸的便利性，整體結(jié)構(gòu)也更為緊湊，減少了零部件的開發(fā)投入成本，提升了空間利用率，而且能夠有效保證空氣濾清器安裝的水平方向和豎直方向的精度。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空氣濾清器的安裝方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器支架總成在第一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器支架總成的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器支架總成在第二角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

圖1：100-空氣濾清器，200-托盤，300-后支撐，400-前支撐，500-車架；

圖2-圖4：1-空氣濾清器，2-管路，3-支架，4-底座，5-出氣口，6-接口，7-支腳，8-第一水平段，9-第一豎直段，10-第二水平段，11-第二豎直段。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。

如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種空氣濾清器支架總成，包括管路2、支架3和底座4，所述管路2的接口6與空氣濾清器1的出氣口5固定連通，所述空氣濾清器1的外壁設(shè)有支腳7，所述支腳7與所述底座4固定連接，所述支架3的一端與所述底座4固定連接，所述支架3的另一端與所述管路2的外壁固定連接。

在本實(shí)用新型實(shí)施例的空氣濾清器支架總成中，通過底座4支撐和固定空氣濾清器1，還利用支架3將底座4與管路2固定連接，增加了底座4的穩(wěn)定性，進(jìn)一步對空氣濾清器1進(jìn)行支撐和固定，此外在安裝過程中，還能通過調(diào)節(jié)支架3和底座4保證空氣濾清器1在水平方向和豎直方向的精度，再者，底座4與空氣濾清器1、支架3與底座4以及管路2的結(jié)構(gòu)和連接方式，相比于現(xiàn)有技術(shù)，大大提升了安裝和拆卸的便利性，結(jié)構(gòu)也變得更為緊湊，對空間的有效利用率更高，零部件的開發(fā)投入也更少，成本也更低。

在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，所述管路2為L形結(jié)構(gòu)，包括第一水平段8和第一豎直段9，所述出氣口5與所述第一水平段8的所述接口6固定連通，所述支架3與所述第一豎直段9的底部固定連接，有利于在保證安全性能和使用性能的前提下，調(diào)整空氣濾清器1的水平精度和豎直精度，而且能夠進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)，減少生產(chǎn)線裝配時間，提高裝配效率。

如圖2和圖4所示，所述支腳7優(yōu)選為共有4個，4個支腳7可以對空氣濾清器1提供更為穩(wěn)定的支撐，使空氣濾清器1和支腳7的受力面積都更大，受力更均勻，整體結(jié)構(gòu)的可靠性更高。

進(jìn)一步地，為了使支腳7與底座4的連接更為穩(wěn)固，4個所述支腳7優(yōu)選相互平行且與所述底座4垂直，支腳7之間相互平行會使支腳7的加工也更為便利，工藝更精簡。

為了提高底座4的承重能力，減輕自重，降低成本，如圖3所示，所述底座4的截面為倒幾字形。

在一個具體實(shí)施例中，所述底座4呈L形，包括第二水平段10和第二豎直段11，所述第二水平段10與所述支腳7固定連接，所述第二豎直段11與車架固定連接，此種結(jié)構(gòu)的延伸性較好，在空氣濾清器1和車架之間的距離發(fā)生變動時，既能對水平距離上進(jìn)行調(diào)節(jié)，也能對豎直距離上進(jìn)行調(diào)節(jié)，使整體結(jié)構(gòu)更為靈活，便于提高空氣濾清器1的水平精度和豎直精度。

為了保證支腳7與底座4的連接可靠性，降低拆裝難度，所述支腳7與所述底座4優(yōu)選通過螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述支架3與所述底座4以及所述管路2均通過螺栓固定連接，有利于提高結(jié)構(gòu)的通用性，降低時間成本，提高生產(chǎn)線裝配效率。

在另一個具體實(shí)施例中，所述支架3與所述底座4以及所述管路2均通過2個螺栓固定連接，采用2個螺栓來進(jìn)行連接既能保證連接的可靠度，又不至于減弱支架3的強(qiáng)度。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。