本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)主汽門自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸端蓋密封裝置，屬于汽輪機(jī)密封設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械，又稱蒸汽透平。可以直接驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽，滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

主汽門自動(dòng)關(guān)閉器是汽輪機(jī)中的重要設(shè)備，主汽門自動(dòng)關(guān)閉器是利用液壓動(dòng)力開啟，停止液壓供給后迅速關(guān)閉，主汽門自動(dòng)關(guān)閉器是在汽輪機(jī)的保護(hù)裝置動(dòng)作后迅速切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽而停機(jī)的裝置。在汽輪機(jī)啟停機(jī)以及故障停機(jī)時(shí)，起到了重要安全保護(hù)作用。

目前，主汽門自動(dòng)關(guān)閉器經(jīng)液壓油自下向上啟動(dòng)過程中，滑閥缸下端蓋處經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，不但污染環(huán)境，產(chǎn)生火災(zāi)隱患，而且大量的漏油會(huì)導(dǎo)致主汽門自動(dòng)關(guān)閉器動(dòng)作靈敏度降低，甚至失效，嚴(yán)重威脅正常、安全生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種汽輪機(jī)主汽門自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸端蓋密封裝置，防止滑閥缸下端蓋漏油，保證汽輪機(jī)正常、安全運(yùn)行，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽輪機(jī)主汽門自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸端蓋密封裝置，包含滑閥缸、滑閥、O型密封圈、鋼質(zhì)密封環(huán)、節(jié)流孔塞內(nèi)墊、滑閥缸下端蓋和節(jié)流孔塞，滑閥缸下端蓋固定在滑閥缸的下端面，滑閥設(shè)在滑閥缸內(nèi)，滑閥缸下端蓋上設(shè)有凸臺(tái)，滑閥下部的節(jié)流孔塞與滑閥缸下端蓋的凸臺(tái)之間設(shè)有節(jié)流孔塞內(nèi)墊，鋼質(zhì)密封環(huán)的兩側(cè)設(shè)有與O型密封圈相配合的凹槽，O型密封圈嵌入鋼質(zhì)密封環(huán)兩側(cè)的凹槽內(nèi)，鋼質(zhì)密封環(huán)設(shè)在滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間。

所述鋼質(zhì)密封環(huán)的厚度與滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間的間隙相配合。

所述節(jié)流孔塞內(nèi)墊為聚四氟乙烯環(huán)形墊。

采用本實(shí)用新型，滑閥缸下端蓋的凸臺(tái)頂住節(jié)流孔塞內(nèi)墊，形成一組密封，鋼質(zhì)密封圈和O型密封圈夾在滑閥缸的下端面和滑閥缸下端蓋之間，形成另外一組可彈性調(diào)整的密封，將液壓油全部封在滑閥缸內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果是：徹底解決主汽門自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸下端面漏油問題，消除安全隱患，保障汽輪機(jī)安全運(yùn)行。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為鋼質(zhì)密封環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：滑閥缸1、滑閥2、O型密封圈3、鋼質(zhì)密封環(huán)4、節(jié)流孔塞內(nèi)墊5、滑閥缸下端蓋6、節(jié)流孔塞7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1、2，一種汽輪機(jī)主汽門自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸端蓋密封裝置，包含滑閥缸1、滑閥2、O型密封圈3、鋼質(zhì)密封環(huán)4、節(jié)流孔塞內(nèi)墊5、滑閥缸下端蓋6和節(jié)流孔塞7，滑閥缸下端蓋6固定在滑閥缸1的下端面，滑閥2設(shè)在滑閥缸1內(nèi)，滑閥缸下端蓋6上設(shè)有凸臺(tái)，滑閥2下部的節(jié)流孔塞7與滑閥缸下端蓋6的凸臺(tái)之間設(shè)有節(jié)流孔塞內(nèi)墊5，鋼質(zhì)密封環(huán)4的兩側(cè)設(shè)有與O型密封圈3相配合的凹槽，O型密封圈3嵌入鋼質(zhì)密封環(huán)4兩側(cè)的凹槽內(nèi)，鋼質(zhì)密封環(huán)4設(shè)在滑閥缸1的下端面和滑閥缸下端蓋6之間。

在本實(shí)施例中，安裝時(shí)，首先將自動(dòng)關(guān)閉器滑閥缸下端蓋6拆下，用2mm厚的聚四氟乙烯板制作節(jié)流孔塞內(nèi)墊5。通過測(cè)量滑閥缸1的下端面尺寸，避開螺紋孔后內(nèi)徑為200mm，外徑為220mm。適合選用2.6*209(內(nèi)徑)的O型密封圈3，共2根。將滑閥缸下端蓋6回裝至滑閥缸1上用螺栓緊固，用塞尺測(cè)量滑閥缸1的下端面與滑閥缸下端蓋6之間的間隙值為8mm。用10mm厚，邊長(zhǎng)225mm的鋼板車削一外徑220mm，內(nèi)徑200mm,厚度7.8mm的環(huán)形作為鋼質(zhì)密封環(huán)4,并在鋼質(zhì)密封環(huán)4的兩面分別車削內(nèi)徑209mm,外徑215，深度2.4的凹槽。將O型密封圈3嵌入鋼質(zhì)密封環(huán)4兩面的凹槽內(nèi)后，安裝至滑閥缸1的下端面和滑閥缸下端蓋6之間。