技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種基于固體儲(chǔ)氨材料的SSCR系統(tǒng)，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)SSCR控制單元和ECU發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元通過(guò)CAN線與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣管路連接催化器尾氣進(jìn)口，催化器的尾氣出口上布置有尾氣加熱控制閥;儲(chǔ)氨材料主容器上布置一條主容器排氣管路與尾氣加熱控制閥連接，儲(chǔ)氨材料主容器上氨氣輸送管與發(fā)動(dòng)機(jī)到催化器之間的排氣管路連接，該管路上從儲(chǔ)氨材料主容器方向起始，依次布置單向閥、氨氣泵、管連接的儲(chǔ)氨材料啟動(dòng)容器、調(diào)壓閥、穩(wěn)壓裝置、壓力傳感器、溫度傳感器、氨氣計(jì)量閥；其SSCR系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單，可靠性高，相比液體SCR系統(tǒng)取消了尿素泵、尿素噴嘴等高故障零部件。

技術(shù)研發(fā)人員：崔龍;張克金;韓建;邊海東;閆曉東;于力娜;蘇中輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.27
技術(shù)公布日：2017.11.07