本發(fā)明涉及一種動力輸出裝置，尤其涉及一種重力發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，公知的水力發(fā)電是用水輪機(jī)轉(zhuǎn)動來帶動發(fā)電設(shè)備發(fā)電，水輪機(jī)作為水力發(fā)電的原動機(jī)。然而，現(xiàn)有的水輪機(jī)的使用存在以下不足之處：1、在水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，由于葉片之間的距離很大，造成水輪機(jī)對水資源的極大浪費(fèi)，同時降低了水輪機(jī)的工作效率；2、水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著水位的變化而改變，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定；3、水輪機(jī)對水壩高度所形成落差、對河道提供的流量都有著非常苛刻的條件和要求，故而水能的利用僅在特殊條件及大量資金投入下才可得以利用，因此水輪機(jī)的使用受到地理條件的限制；4、水輪機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各個部件比較笨重，安裝起來費(fèi)時費(fèi)力，后期維修也很不方便；6、需要架設(shè)遠(yuǎn)程的跨省輸電線路，故而水輪機(jī)需要在投入大量資金來建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的前提下才可得以利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有水輪機(jī)存在的上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種重力發(fā)電機(jī)，它不受地理條件的限制以及季節(jié)變化的影響，對水壩高度和流量的要求都有非常低，并可獲得比水輪機(jī)更大的扭距與更平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速，可大幅度降低投資成本，同時還具有節(jié)能環(huán)保、高效實用的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種重力發(fā)電機(jī)，包括基座、固定在基座上的塔身以及設(shè)置在塔身頂部的塔頂蓄水池，所述的塔身由中架體以及對稱設(shè)置在中架體兩側(cè)的左架體和右架體構(gòu)成，在左架體和右架體的頂部分別設(shè)置有左定量蓄能箱和右定量蓄能箱，左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的頂部分別設(shè)有左蓄能箱進(jìn)水電動閥和右蓄能箱進(jìn)水電動閥，左蓄能箱進(jìn)水電動閥和右蓄能箱進(jìn)水電動閥均通過連接管與塔頂蓄水池相互連通，在進(jìn)水主管上設(shè)置有電動總閥門，塔頂蓄水池通過進(jìn)水主管與水壩連接，在左架體和右架體內(nèi)分別設(shè)置有與左定量蓄能箱和右定量蓄能箱下方對正的左重力箱和右重力箱，所述的左重力箱和右重力箱的結(jié)構(gòu)一樣，且容量和重量相同，在左重力箱和右重力箱以及左定量蓄能箱和右定量蓄能箱內(nèi)均設(shè)置有由消浪筋板縱橫交錯布置形成的格柵板，在每塊消浪筋板上設(shè)置有消浪筋板互通孔，在格柵板的每個格柵孔的快速排水閥門出口上傾斜地設(shè)置有快速排水閥門，快速排水閥門的上端與快速排水閥門固定支座鉸鏈連接，快速排水閥門的下端通過連桿連接軸鎖與可調(diào)節(jié)連桿的上端固定連接，可調(diào)節(jié)連桿的下端通過導(dǎo)桿的連接軸銷分別連接在快速排水閥門主導(dǎo)桿和快速排水閥門分導(dǎo)桿上，在可調(diào)節(jié)連桿上套有連桿彈簧調(diào)節(jié)螺母；在左重力箱和右重力箱的箱體上分別設(shè)置有左重力箱防水液壓站和右重力箱防水液壓站，在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱上均配有左蓄能箱液壓站和右蓄能箱液壓站，左蓄能箱液壓站通過控制線分別與左定量蓄能箱液壓關(guān)閉開關(guān)和左定量蓄能箱液壓站啟動開關(guān)連接，右蓄能箱液壓站通過控制線分別與右蓄能箱液壓站電源啟動開關(guān)和右蓄能箱液壓站電源關(guān)閉開關(guān)連接，在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱以及左重力箱和右重力箱的底端上均分別設(shè)置有導(dǎo)桿支承梁和導(dǎo)桿連接梁，在導(dǎo)桿支承梁和導(dǎo)桿連接梁之間設(shè)置有支承梁滾輪，在導(dǎo)桿連接梁上通過導(dǎo)桿連接梁螺栓以及快速排水閥門連桿彈簧調(diào)節(jié)螺母分別固定有快速排水閥門主導(dǎo)桿和快速排水閥門分導(dǎo)桿，在快速排水閥門主導(dǎo)桿和快速排水閥門分導(dǎo)桿的一端設(shè)置有快速閥門導(dǎo)桿彈簧調(diào)節(jié)檔圈和導(dǎo)桿推力彈簧，在快速排水閥門主導(dǎo)桿的另一端通過導(dǎo)桿滾輪軸銷連接有導(dǎo)桿滾輪，在左重力箱和右重力箱的外側(cè)均設(shè)置有重力箱鎖扣擺桿，所述重力箱鎖扣擺桿的上端通過支承架固定軸鉸鏈連接在重力箱擺桿支承架上，在重力箱鎖扣擺桿的下方設(shè)置有l(wèi)型重力箱導(dǎo)桿鎖扣，所述l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣的拐角處與鎖扣支承架鉸鏈連接，在l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣的上端設(shè)置有重力箱鎖扣滾輪，重力箱鎖扣擺桿的下端與重力箱鎖扣滾輪接觸，l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣的下端穿過鎖扣限位器后其內(nèi)側(cè)與鎖扣復(fù)位彈簧連接，l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣下端外側(cè)與左重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)或右重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)上的重力箱專用排水電磁開關(guān)套管連接；在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的外側(cè)均設(shè)置有定量蓄能箱排水閥門擺桿，定量蓄能箱排水閥門擺桿的上端與定量蓄能箱擺桿支架鉸鏈連接，在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的旁邊均設(shè)置有鎖桿支架，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿的中部鉸鏈連接在鎖桿支架上，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿的里端與鎖桿復(fù)位彈簧連接，在左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿外端的下方設(shè)置有鎖桿限位器，在左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿的里端端部上設(shè)置有蓄能箱鎖桿滾輪，定量蓄能箱排水閥門擺桿的下端與蓄能箱鎖桿滾輪接觸，定量蓄能箱排水閥門擺桿的上端與蓄能箱快速排水閥門液壓換向閥開關(guān)接觸，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿的外端與夜壓缸電磁控制閥開關(guān)接觸，同時設(shè)置在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱底部的快速排水閥門主導(dǎo)桿的導(dǎo)桿滾輪與定量蓄能箱排水閥門擺桿下端內(nèi)側(cè)接觸，位于左定量蓄能箱和右定量蓄能箱一側(cè)的左蓄能箱快速排水閥門鎖桿或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿里端的底部分別設(shè)置有左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)和右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)，左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)和右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)通過導(dǎo)線分別與左定量蓄能箱開關(guān)配電箱和右定量蓄能箱電磁開關(guān)配電箱連接，同時左定量蓄能箱開關(guān)配電箱和右定量蓄能箱電磁開關(guān)配電箱連接通過導(dǎo)線分別與設(shè)置在左架體或右架體內(nèi)的一組重力箱前端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)連接，重力箱前端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)的啟動端可與左定量蓄能箱或右定量蓄能箱的外壁接觸，在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的一側(cè)設(shè)置有液壓缸缸座，液壓缸缸座通過液壓油管與左蓄能箱液壓站或右蓄能箱液壓站連接，在液壓缸缸座上設(shè)置有液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)和蓄能箱進(jìn)水電動閥開關(guān)，在左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的頂部分別設(shè)置有左蓄能箱進(jìn)水電動閥和右蓄能箱進(jìn)水電動閥，在靠近左定量蓄能箱和右定量蓄能箱的口部分別設(shè)置有左蓄能箱水位控制閥和右蓄能箱水位控制閥，左蓄能箱水位控制閥或右蓄能箱水位控制閥通過浮球?qū)U與左定量蓄能箱或右定量蓄能箱內(nèi)的浮球連接；在左重力箱和右重力箱的周邊均對稱地設(shè)置有多組滑輪支架，在滑輪支架上安裝有重力箱滑輪，位于重力箱滑輪的正下方設(shè)置有鋼絲繩導(dǎo)管，在左架體和右架體內(nèi)設(shè)置有一組導(dǎo)軌支架，在導(dǎo)軌支架上豎直地固定有與設(shè)置在左重力箱或右重力箱周邊的重力箱導(dǎo)輪滾動配合的重力箱導(dǎo)軌，在左架體的頂端設(shè)置有鋼繩固定器，在中架體的頂部兩側(cè)對稱地設(shè)置有兩個中間架后定滑輪和兩個中間架前定滑輪，在右架體的頂端右側(cè)設(shè)置有右架體右側(cè)滑輪，在右架體頂部一側(cè)固定連接有收緊器固定座，在收緊器固定座上安裝有鋼繩電動收緊器，在左架體和右架體的上部設(shè)置有線位移傳感器，線位移傳感器通過傳感器信號線與鋼繩電動收緊器連接，鋼繩電動收緊器通過鋼絲繩電動調(diào)緊器輸入電纜與外部電源連接；鋼絲繩的左端固定在鋼繩固定器上，鋼絲繩的另一端依次繞過左重力箱上的重力箱滑輪后從鋼絲繩導(dǎo)管內(nèi)穿出，再繞過中架體頂上的中間架后定滑輪以及右重力箱上的重力箱滑輪后，最后繞過右架體頂端的右架體右側(cè)滑輪后與鋼繩電動收緊器連接，從而通過鋼絲繩將左重力箱和右重力箱連接在一起；在左架體和左架體內(nèi)均設(shè)置有兩組貫穿整個左架體或左架體上下兩端的螺旋轉(zhuǎn)軸和大傳動主軸，大傳動主軸和螺旋轉(zhuǎn)軸通過齒輪箱內(nèi)的傳動齒輪組聯(lián)接，螺旋轉(zhuǎn)軸與左重力箱或右重力箱外壁上的一組重力箱開合力偶驅(qū)動臂相互配合，在左架體和右架體內(nèi)的一側(cè)均設(shè)有一根用導(dǎo)電導(dǎo)軌支架固定并貫穿架體上下兩端的導(dǎo)電導(dǎo)軌，導(dǎo)電導(dǎo)軌通過導(dǎo)線分別與左重力箱防水液壓站和右重力箱防水液壓站連接，在左重力箱或右重力箱與導(dǎo)電電軌的對應(yīng)端設(shè)置有與導(dǎo)電電軌相吻合的電源滑動接觸器，在左架體和右架體的上部設(shè)置有左重力箱開合力偶驅(qū)動器組，左重力箱開合力偶驅(qū)動器組分別與左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組和左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組連接，左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組和左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組通過液壓油管均與左重力箱防水液壓站連接，在左架體和右架體的下部設(shè)置有右重力箱開合力偶驅(qū)動器組，右重力箱開合力偶驅(qū)動器組分別與右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組和右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組連接，右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組和右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組通過液壓油管均與右重力箱防水液壓站連接，在左架體的上端分別設(shè)置有左重力箱上升電源啟動臂和左重力箱下降電源關(guān)閉臂，在左架體的下端分別設(shè)置有左重力箱下降電源啟動臂和左重力箱上升電源關(guān)閉臂；在右架體的上端分別設(shè)置有右重力箱上升電源啟動臂和右重力箱下降電源關(guān)閉臂，在右架體的下端分別設(shè)置有右重力箱下降電源啟動臂和右重力箱上升電源關(guān)閉臂；同時在左架體的導(dǎo)電導(dǎo)軌上端分別設(shè)置有左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)和左重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)，在右架體的下端分別設(shè)置有右重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)和右重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)，在左架體內(nèi)的上端設(shè)置有左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，在左架體內(nèi)的下端設(shè)置有左重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，在左架體的上端設(shè)置有與液壓電磁控制閥啟動臂接觸的左重力箱力偶驅(qū)動臂閉合開關(guān)，左重力箱力偶驅(qū)動臂閉合開關(guān)以及左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)通過液壓油管與左重力箱防水液壓站連接，在右架體內(nèi)的上端設(shè)置有與開合力偶器液壓油缸啟動臂接觸的力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)，在右架體的下端還設(shè)置有右重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)以及右重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)通過液壓油管與右重力箱防水液壓站連接；所述的塔身的平面結(jié)構(gòu)為“品”字形結(jié)構(gòu)，在左架體內(nèi)的兩根大傳動主軸的下端分別設(shè)置有左前端面錐形齒輪和右軸前端面錐形齒輪，左軸前端面錐形齒輪和右軸前端面錐形齒輪分別與左中軸前端的左中軸前端錐形齒輪以及右中軸前端的右中軸前端錐形齒輪嚙合，所述的左中軸通過第一左中軸軸承座、第二左中軸軸承座、第三左中軸軸承座以及第四左中軸軸承座固定，所述的右中軸通過第一右中軸軸承座、第二右中軸軸承座、第三右中軸軸承座以及第四右中軸軸承座固定，在右架體內(nèi)的兩根大傳動主軸的下端分別設(shè)置有左后端面錐形齒輪和右軸后端面錐形齒輪，左后端面錐形齒輪和右軸后端面錐形齒輪分別與左中軸后端的左中軸后端錐形齒輪以及右中軸后端的右中軸后端錐形齒輪嚙合，左中軸和右中軸分別通過左中軸中間錐形齒輪和右中軸中間錐形齒輪與左傳動半軸上的左傳動半軸輸入錐形齒輪以及右傳動半軸上的右傳動半軸輸入錐形齒輪嚙合，所述的左傳動半軸和右傳動半軸上分別設(shè)置有右傳動離合器和右傳動離合器，左傳動半軸和右傳動半軸通過傳動半軸軸承座固定，左傳動半軸和右傳動半軸上的左傳動半軸輸出錐形齒輪和右傳動半軸輸出錐形齒輪同時與設(shè)置在第一換向器上的第一換向器輸入錐形齒輪嚙合，第一換向器的輸出軸通過雙離合器與換向輸出齒輪箱的輸入端連接，輸出齒輪箱的輸出端通過第一聯(lián)軸器與換向器輸出軸的輸入端連接，所述的換向器輸出軸通過第一換向器輸出軸軸承座和第二換向器輸出軸軸承座固定，換向器輸出軸的輸出端通過換向器輸出軸軸端錐形齒輪與定向主動軸中部的定向主傳動軸中間錐形齒輪嚙合，定向主動軸通過定向主傳動軸左側(cè)軸承座和定向主傳動軸右側(cè)軸承座固定，在定向主動軸的兩端還分別設(shè)置有定向傳動軸左端錐形齒輪和定向傳動軸右端錐形齒輪，定向主動軸通過左端錐形齒輪、定向主傳動軸中間錐形齒輪以及定向傳動軸右端錐形齒輪分別與3個第一增速器輸入軸上的增速器錐形齒輪嚙合，第一增速器的輸出軸通過第二聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)輸入軸的輸入端連接，發(fā)電機(jī)輸入軸通過一對發(fā)電機(jī)輸入軸軸承座固定，發(fā)電機(jī)輸入軸通過輸出軸上的發(fā)電機(jī)輸入軸軸端錐形齒輪與立式發(fā)電機(jī)上的發(fā)電機(jī)主軸末端錐形齒輪嚙合，3臺立式發(fā)電機(jī)便構(gòu)成了重力發(fā)電機(jī)組。

上述重力發(fā)電機(jī)中，所述的塔身的平面結(jié)構(gòu)還可以為“目”字形結(jié)構(gòu)，在左架體內(nèi)的兩根大傳動主軸下端設(shè)置有左前端面錐形齒輪和右軸前端面錐形齒輪，左前端面錐形齒輪和右軸前端面錐形齒輪通過傳動齒輪組分別與左重力箱傳動半軸上的左重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪以及右重力箱傳動半軸上的右重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪嚙合，左重力箱傳動半軸的輸出端通過左傳動半軸單向離合器與前中間傳動軸的左端連接，右重力箱傳動半軸的輸出端通過右傳動半軸單向離合器與前中間傳動軸的右端連接，在前中間傳動軸上設(shè)置有前轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪，所述的左重力箱傳動半軸、前中間傳動軸以及右重力箱傳動半軸分別通過左重力箱傳動半軸軸承座、中間傳動軸軸承座以及右重力箱傳動半軸軸承座固定；在右架體內(nèi)的兩根大傳動主軸的下端分別設(shè)置有左后端面錐形齒輪和右軸后端面錐形齒輪，左后端面錐形齒輪和右軸后端面錐形齒輪的傳動結(jié)構(gòu)與左前端面錐形齒輪和右軸前端面錐形齒輪相同且對稱，右架體內(nèi)的后中間傳動軸上固定有后轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪，前中間傳動軸通過前轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪與右半軸輸入端上的前半軸軸端錐形齒輪嚙合，后中間傳動軸通過后轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪與左半軸輸入端上的后半軸軸端錐形齒輪嚙合，右半軸以及左半軸分別通過輸出端上的前半軸軸端錐形齒輪和后半軸軸端錐形齒輪同時與第二換向器輸入端上的第二換向器輸入錐形齒輪嚙合，所述的右半軸以及左半軸分別通過右半軸軸承座和左半軸軸承座固定；第二換向器的輸出軸通過第二雙離合器與第二換向輸出齒輪箱的輸入端連接，第二換向輸出齒輪箱的輸出端通過第三聯(lián)軸器與第二增速器的輸入端連接，第二增速器的輸出端通過第四聯(lián)軸器與飛輪的輸入軸連接，飛輪的輸入軸和輸出軸分別通過兩個飛輪軸軸承座固定，飛輪的輸出軸通過第五聯(lián)軸器與臥式發(fā)電機(jī)的輸入軸連接，這樣便構(gòu)成了重力發(fā)電機(jī)。

上述重力發(fā)電機(jī)中，所述左架體和右架體內(nèi)的大傳動主軸上均設(shè)置有制動輪，在制動輪的一側(cè)設(shè)置有液壓制動器，左架體和右架體內(nèi)的液壓制動器分別通過左液壓管和右液壓管與中架體內(nèi)的制動夜壓站連接，制動夜壓站通過信號線分別與設(shè)置在左傳動半軸單向離合器以及右傳動半軸單向離合器一側(cè)的左側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器和右側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器連接，同時制動夜壓站通過信號線與設(shè)置在飛輪一側(cè)的轉(zhuǎn)速傳感器連接。

上述重力發(fā)電機(jī)中，所述左重力箱開合力偶驅(qū)動器組和右重力箱開合力偶驅(qū)動器組均由兩個以上的開合力偶驅(qū)動器組成，所述的開合力偶驅(qū)動器包括與左架體或右架體固定連接的一對力偶驅(qū)動器支承座，兩塊力偶驅(qū)動器支承座通過兩根力偶驅(qū)動臂固定軸分別與一對重力箱開合力偶驅(qū)動臂轉(zhuǎn)動連接，兩塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂的接觸面上設(shè)置有相互配合的力偶驅(qū)動臂齒形面，在每塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂的內(nèi)壁上設(shè)置有一塊與螺旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋槽配合的力偶驅(qū)動器接觸塊，在其中一塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂上通過快速排水開關(guān)啟動臂螺釘固定有快速排水開關(guān)啟動臂，在另一塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂的外壁上設(shè)置有液壓缸連接架，液壓缸連接架通過連接架固定軸與力偶驅(qū)動器液壓缸的伸縮頂桿鉸鏈連接，所述的力偶驅(qū)動器液壓缸為左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組、左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組、右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組或右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組；在力偶驅(qū)動器液壓缸上分別設(shè)置有液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)、蓄能箱進(jìn)水電動閥開關(guān)以及重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸，同時在每塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂的外壁上還設(shè)置有力偶接觸器自動配合器，所述的力偶接觸器自動配合器包括穿過重力箱開合力偶驅(qū)動臂外壁與力偶驅(qū)動器接觸塊連接的接觸器軸頭，在接觸器軸頭的外端固定連接有自動配合器搖臂，所述的接觸器軸頭與自動配合器搖臂分別通過自動配合器搖臂鍵以及接觸器軸頭鍵槽連接在一起，同時在接觸器軸頭的外端設(shè)置有接觸器軸頭螺紋，接觸器軸頭螺紋與接觸器軸頭鎖定螺母螺紋連接，在自動配合器搖臂的兩端設(shè)置有自動配合器平衡彈簧，自動配合器平衡彈簧的下端與自動配合器彈簧底座彈性接觸。

進(jìn)一步，所述的螺旋轉(zhuǎn)軸上的螺旋槽為單螺旋槽、雙螺栓槽或多螺旋槽，所述的螺旋槽的螺旋升角為10～50°。

上述重力發(fā)電機(jī)中，所述導(dǎo)電導(dǎo)軌包括設(shè)置在u型導(dǎo)軌架內(nèi)的絕緣體，在絕緣體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有4個導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道，在相鄰的導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道之間設(shè)置有接觸器內(nèi)分隔凸緣，在u型導(dǎo)軌架的兩側(cè)設(shè)置有通過u型導(dǎo)軌架連接螺釘與導(dǎo)電導(dǎo)軌支架固定連接；所述電源滑動接觸器包括電源滑動接觸器支架以及固定在電源滑動接觸器支架上的一對電源滑動接觸器支架軸，電源接觸器金屬滑架通過通過四個支腳上的滑動套筒與兩根電源滑動接觸器支架軸滑動連接，絕緣座固定螺釘穿過電源接觸器金屬滑架將電源滑動接觸器絕緣座固定在電源接觸器金屬滑架上，在電源滑動接觸器絕緣座上設(shè)置有與4個導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道相對應(yīng)的碳刷導(dǎo)電金屬腔，在碳刷導(dǎo)電金屬腔內(nèi)從外到里依次設(shè)置有碳刷、碳刷彈簧以及彈簧壓蓋，碳刷通過碳刷引出線與外部電源引出線連接。

上述重力發(fā)電機(jī)中，所述的基座設(shè)置在一組重力塔地樁的頂部，在基座的下方設(shè)置有基座排水通道。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明利用水的重力使左部重力箱或右部重力箱作上下交替往復(fù)運(yùn)動，在左部重力箱和右部重力箱上下交替往復(fù)運(yùn)動的過程中，左部重力箱或右部重力箱通過力偶驅(qū)動器驅(qū)動螺旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，最后通過螺旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的扭矩驅(qū)動發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，達(dá)到將水的重力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能來發(fā)電的目的。因此，本發(fā)明的整個動力輸出過程無需消耗燃料，無污染，并且消耗水量小，不受地理條件的限制以及季節(jié)變化的影響，對水壩高度和流量的要求都有非常低，并可獲得比水輪機(jī)更大的扭距與更平衡的轉(zhuǎn)速，可大幅度降低投資成本，同時還齒有節(jié)能環(huán)保，高效實用的優(yōu)點(diǎn)。此外，本發(fā)明只要塔頂蓄水池的蓄水不斷，右部重力箱和右部重力箱可以實現(xiàn)全自動化運(yùn)行，無需額外提供能量，無需人員操作。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中塔身的結(jié)構(gòu)示意圖的立體圖

圖3為本發(fā)明中大傳動主軸和螺旋轉(zhuǎn)軸的立體組合圖；

圖4為本發(fā)明中左重力箱和右重力箱的傳動系統(tǒng)平面圖；

圖5為本發(fā)明中左重力箱和右重力箱的控制系統(tǒng)平面圖；

圖6為本發(fā)明的重力箱的結(jié)構(gòu)原理立體圖；

圖7為本發(fā)明中的開合為偶驅(qū)動器的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖8為本發(fā)明中開合力偶驅(qū)動器的底部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明中自動配合器搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明中左重力箱或右重力箱的剖視圖；

圖11為本發(fā)明中左重力箱或右重力箱的底部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為本發(fā)明中的結(jié)構(gòu)零件立體分布位置圖；

圖13為本發(fā)明中的重力箱和蓄水箱的電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；

圖14為本發(fā)明中的開合力偶驅(qū)動器的電路圖和液壓系統(tǒng)原理圖；

圖15為本發(fā)明中的左蓄水箱和右重力箱同時瞬間排水的控制結(jié)構(gòu)原理圖；

圖16為本發(fā)明左定量蓄能箱或右定量蓄能箱的結(jié)構(gòu)圖；

圖17為本發(fā)明中的導(dǎo)電導(dǎo)軌的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖18為本發(fā)明中電源滑動接觸器的立體圖；

圖19為本發(fā)明中電源滑動接觸器的剖面結(jié)構(gòu)圖；

圖20為本發(fā)明中的導(dǎo)電導(dǎo)軌和電源滑動接觸器的組合剖面圖；

圖21為本發(fā)明中的電源滑動接觸器的縱向剖面圖；

圖22為本發(fā)明中的電源滑動接觸器的后視圖；

圖23為本發(fā)明重力發(fā)電站系統(tǒng)“目”字形廠房平面圖；

圖24為本發(fā)明重力發(fā)電站系統(tǒng)“品”字形廠房平面圖；

圖25為本發(fā)展重力發(fā)電站系統(tǒng)“品”字形廠房結(jié)構(gòu)傳動平面圖。

附圖標(biāo)記說明：1-右重力箱，2-左重力箱，3-右架體，4-左架體，5-中架體，6-塔身，7-緩沖器，8-鋼絲繩固定器，9-齒輪箱，10-傳動齒輪組，11-大傳動主軸，12-齒輪箱螺栓，13-制動輪，14-液壓制動器，15-左液壓管，16-右液壓管，17-右軸前端面錐形齒輪，18-左中軸，19-右中軸，20-右中軸后端錐形齒輪，21-右中軸前端錐形齒輪，22-第一右中軸軸承座，23-軸承座固定螺栓，24-右軸后端面錐形齒輪，25-左中軸中間錐形齒輪，26-右中軸中間錐形齒輪，27-中軸軸承，28-螺旋轉(zhuǎn)軸，29-齒輪箱前端蓋，30-齒輪箱后端蓋，31-大傳動主軸平面推力軸承，32-螺旋轉(zhuǎn)軸平面推力軸承，33-大主軸聯(lián)軸器，34-螺旋轉(zhuǎn)軸聯(lián)軸器，35-第二右中軸軸承座，36-第三右中軸軸承座，37-第四右中軸軸承座，38-左傳動半軸，39-右傳動半軸，40-右傳動離合器，41-右傳動離合器，42-左傳動半軸輸入錐形齒輪，43-左傳動半軸輸出錐形齒輪，44-右傳動半軸輸出錐形齒輪，45第一換向器，46第一雙離合器，47-第一換向輸出齒輪箱，48-第一聯(lián)軸器，49-換向器輸出軸，50-第一換向器輸出軸軸承座，51-第二換向器輸出軸軸承座，52-換向器輸出軸軸端錐形齒輪，53-定向主動軸，54-定向傳動軸左端錐形齒輪，55-定向傳動軸右端錐形齒輪，56-定向主傳動軸中間錐形齒輪，57-定向主傳動軸左側(cè)軸承座，58-定向主傳動軸右則軸承座，59-增速器錐形齒輪，60-第一增速器，61-第二聯(lián)軸器，62-發(fā)電機(jī)輸入軸，63-發(fā)電機(jī)輸入軸軸端錐形齒輪，64-發(fā)電機(jī)主軸末端錐形齒輪，65-發(fā)電機(jī)輸入軸軸承座，66-立式發(fā)電機(jī)，67-右重力箱傳動半軸軸承座，68-右重力箱傳動半軸，69-左重力箱傳動半軸，70-中間傳動軸，71-中間傳動軸軸承座，72-右重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪，73-左重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪，74-左重力箱傳動半軸軸承座，75-左傳動半軸單向離合器，76-右傳動半軸單向離合器，77-重力箱前端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)，78-重力箱后端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)，79-重力箱開合力偶驅(qū)動臂，80-左重力箱開合力偶驅(qū)動器組，81-力偶驅(qū)動器接觸塊，82-力偶驅(qū)動器支承座，83-快速排水開關(guān)啟動臂，84-力偶接觸器自動配合器，85-力偶驅(qū)動器液壓缸，86-液壓電磁閥開關(guān)，87-電動加水閥啟動開關(guān)，88-重力箱導(dǎo)軌，89-導(dǎo)軌支架，90-重力箱導(dǎo)輪，91-導(dǎo)輪支架，92-重力箱滑輪，93-滑輪支架，94-快速排水閥門主導(dǎo)桿，95-導(dǎo)桿滾輪，96-鋼絲繩導(dǎo)管，97-快速排水閥門，98-力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)，99-閉合開關(guān)支架，100-左重力箱防水液壓站，101-右重力箱防水液壓站，102-換向器輸入錐形齒輪，103-右傳動半軸輸入錐形齒輪，104-左側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器，105-右側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器，106-轉(zhuǎn)速傳感器，107-飛輪，108-左半軸，109-右半軸，110-后半軸軸端錐形齒輪，111-制動夜壓站，112-左半軸軸承座，113-前半軸軸端錐形齒輪，114-右半軸軸承座，115-第二換向器輸入錐形齒輪，116-第二換向器，117-第二換向器輸出齒輪箱，118-離合器，119-第三聯(lián)軸器，120-第二增速器，121-飛輪軸軸承座，122-第四聯(lián)軸器，123-第五聯(lián)軸器，124-臥式發(fā)電機(jī)，125-左蓄能箱液壓站，126-右蓄能箱液壓站，127-左定量蓄能箱，128-右定量蓄能箱，129-左中軸后端錐形齒輪，130-左中軸前端錐形齒輪，131-第二左中軸軸承座，132-第一左中軸軸承座，133-第三左中軸軸承座，134-第四左中軸軸承座，135-左軸后端面錐形齒輪，136-左軸前端面錐形齒輪，137-前轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪，138-后轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪，139-緩沖器，140-傳動軸末端齒輪，141-左重力箱快速排水閥門擺桿復(fù)位器，142-中間架后定滑輪，143-中間架前定滑輪，144-鋼絲繩，145-鋼絲繩固定器，146-水壩，147-進(jìn)水主管，148-電動總閥門，149-塔頂蓄水池，150-右蓄能箱液壓站電源啟動開關(guān)，151-右蓄能箱液壓站電源關(guān)閉開關(guān)，152-左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)，153-左重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)，154-右重力箱快速排水閥門開關(guān)擺桿復(fù)位器，155-左重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)，156-右重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)，157-左蓄能箱進(jìn)水電動閥，158-左蓄能箱水位控制閥，159-右蓄能箱進(jìn)水電動閥，160-右蓄能箱水位控制閥，161-左重力箱上升電源啟動臂，162-左重力箱下降電源關(guān)閉臂，163-左重力箱下降電源啟動臂，164-左重力箱上升電源關(guān)閉臂，165-蓄能箱快速排水閥門導(dǎo)桿，166-蓄能箱快速排水閥門連桿，167-蓄能箱快速排水閥門液壓換向閥開關(guān)，168-定量蓄能箱導(dǎo)桿擺桿，169-擺桿緩沖器，170-液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)，171-蓄能箱進(jìn)水電動閥開關(guān)，172-重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸，173-夜壓缸電磁控制閥開關(guān)，174-重力箱鎖扣擺桿，175-l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣，176-導(dǎo)桿推力彈簧，177-導(dǎo)桿支承梁，178-支承梁滾輪，179-消浪筋板，180-快速排水閥門分導(dǎo)桿，181-左蓄能箱快速排水閥門鎖桿，182-鎖桿支架，183-鎖桿復(fù)位彈簧，184-鎖桿限位器，185-消浪筋板互通孔，186-浮球，187-浮球?qū)U，189-重力箱擺桿，190-重力箱鎖扣，191-自動配合器搖臂，192-自動配合器搖臂鍵，193-自動配合器平衡彈簧，194-自動配合器彈簧底座，195-接觸器軸頭鍵槽，196-接觸器軸頭，197-接觸器軸頭螺紋，198-接觸器軸頭鎖定螺母，199-快速排水開關(guān)啟動臂螺釘，200-力偶驅(qū)動臂固定軸，201-力偶驅(qū)動臂齒形面，202-液壓缸連接架，203-連接架固定軸，204-閥門啟動檔板，205-液壓缸支架，206-液壓缸支架固定銷，207-導(dǎo)輪輪軸，208-重力箱倒梯形接水口，209-導(dǎo)桿滾輪軸銷，210-定量蓄能箱擺桿支架，211-快速閥門密封膠圈，212-快速閥門連桿調(diào)節(jié)彈簧，213-重力箱擺桿支承架，214-支承架固定軸，215-鎖扣支承架，216-鎖扣限位器，217-鎖扣復(fù)位彈簧，218-導(dǎo)桿連接梁，219-導(dǎo)桿連接梁螺栓，220-液壓管路通道口，221-力偶驅(qū)動臂轉(zhuǎn)軸，222-驅(qū)動臂轉(zhuǎn)軸軸孔，223-驅(qū)動臂支架筋板，224-液壓缸支架銷孔，225-液壓電磁控制閥開關(guān)纜線入口，226-開關(guān)支架螺釘，227-液壓電磁控制閥啟動臂，228-定量蓄能箱液壓站電源啟動臂，229-定量蓄能箱液壓站電源關(guān)閉臂，230-啟動臂柔性復(fù)位彈簧，213-導(dǎo)桿伸出孔，232-液壓缸缸座，233-左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，234-右重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，235-蓄能箱鎖桿滾輪，236-右架體右側(cè)頂端滑輪，237-鋼絲繩電動調(diào)緊器，238-收緊器固定座，239-鋼絲繩電動調(diào)緊器輸入電纜，240-傳感器信號線，241-線位移傳感器，242-探頭感應(yīng)器，243-右重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，244-導(dǎo)電導(dǎo)軌，245-導(dǎo)電導(dǎo)軌支架，246-電源滑動接觸器，247-輸電導(dǎo)軌接線頭，248-導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道，249-絕緣體，250-u型導(dǎo)軌架，251-u型導(dǎo)軌架連接螺釘，252-蓄能箱液壓站輸入電源，253-電源滑動接觸器支架，254-滑動套筒，255-電源滑動接觸器支架軸，256-電纜引出口，257-碳刷，258-碳刷彈簧，259-電源接觸器金屬滑架，260-彈簧壓蓋，261-碳刷導(dǎo)電金屬腔，262-電源滑動接觸器絕緣座，263-絕緣座固定螺釘，264-接觸器支架螺栓孔，265-接觸器內(nèi)分隔凸緣，266-碳刷引出線，267-碳刷金屬腔接線座，268-碳刷引線固定螺栓，269-電源引出線，270-螺栓組件，271-左定量蓄能箱開關(guān)配電箱，272-重力塔地樁，273-蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸，274-連桿彈簧調(diào)節(jié)螺母，275快速閥門導(dǎo)桿彈簧調(diào)節(jié)檔圈，276-基座，277基座排水通道，278-自動收緊器螺柱，281-后中間傳動軸，282-左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)，283-右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)，284-手動啟動按扭，285-左定量蓄能箱液壓關(guān)閉開關(guān)，286-左定量蓄能箱液壓站啟動開關(guān)，287-右重力箱上升電源啟動臂，288-右重力箱下降電源關(guān)閉臂，289-右重力箱下降電源啟動臂，290-右重力箱上升電源關(guān)閉臂，291-右重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)，292-右重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)，293-左重力箱力偶驅(qū)動臂閉合開關(guān)，294-左重力箱后端力偶驅(qū)動臂閉開合液壓缸，295-右重力箱開合力偶驅(qū)動器組，296-右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組，297-右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組，298-開合力偶器液壓油缸啟動臂，299-左重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)，300-右定量蓄能箱電磁開關(guān)配電箱，301-右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿，302-重力箱鎖扣滾輪，304-快速排水閥門出口，305-快速排水閥門固定支座，306-連桿連接軸鎖，307-導(dǎo)桿的連接軸銷，308-重力箱專用排水電磁開關(guān)套管，309-導(dǎo)桿止推檔肩，310-定量蓄能箱排水閥門擺桿。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

本發(fā)明的的實施例：重力發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1～25所示，包括基座276、固定在基座276上的塔身6以及設(shè)置在塔身6頂部的塔頂蓄水池149，所述的基座276設(shè)置在一組重力塔地樁272的頂部，在基座276的下方設(shè)置有基座排水通道277。所述的塔身6由中架體5以及對稱設(shè)置在中架體5兩側(cè)的左架體4和右架體3構(gòu)成，在左架體4和右架體3的頂部分別設(shè)置有左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128，左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的頂部分別設(shè)有左蓄能箱進(jìn)水電動閥157和右蓄能箱進(jìn)水電動閥159，左蓄能箱進(jìn)水電動閥157和右蓄能箱進(jìn)水電動閥159均通過連接管與塔頂蓄水池149相互連通，在進(jìn)水主管147上設(shè)置有電動總閥門148，塔頂蓄水池149通過進(jìn)水主管147與水壩146連接，在左架體4和右架體3內(nèi)分別設(shè)置有與左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128下方對正的左重力箱2和右重力箱1，所述的左重力箱2和右重力箱1的結(jié)構(gòu)一樣，且容量和重量相同，在左重力箱2和右重力箱1以及左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128內(nèi)均設(shè)置有由消浪筋板179縱橫交錯布置形成的格柵板，在每塊消浪筋板179上設(shè)置有消浪筋板互通孔185，在格柵板的每個格柵孔的快速排水閥門出口304上傾斜地設(shè)置有快速排水閥門97，快速排水閥門97的上端與快速排水閥門固定支座305鉸鏈連接，快速排水閥門97的下端通過連桿連接軸鎖306與可調(diào)節(jié)連桿166的上端固定連接，可調(diào)節(jié)連桿166的下端通過導(dǎo)桿的連接軸銷307分別連接在快速排水閥門主導(dǎo)桿94和快速排水閥門分導(dǎo)桿180上，在可調(diào)節(jié)連桿166上套有連桿彈簧調(diào)節(jié)螺母274；在左重力箱2和右重力箱1的箱體上分別設(shè)置有左重力箱防水液壓站100和右重力箱防水液壓站101，在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128上均配有左蓄能箱液壓站125和右蓄能箱液壓站126，左蓄能箱液壓站125通過控制線分別與左定量蓄能箱液壓關(guān)閉開關(guān)285和左定量蓄能箱液壓站啟動開關(guān)286連接，右蓄能箱液壓站126通過控制線分別與右蓄能箱液壓站電源啟動開關(guān)150和右蓄能箱液壓站電源關(guān)閉開關(guān)151連接，在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128以及左重力箱2和右重力箱1的底端上均分別設(shè)置有導(dǎo)桿支承梁177和導(dǎo)桿連接梁218，在導(dǎo)桿支承梁177和導(dǎo)桿連接梁218之間設(shè)置有支承梁滾輪178，在導(dǎo)桿連接梁218上通過導(dǎo)桿連接梁螺栓219以及快速排水閥門連桿彈簧調(diào)節(jié)螺母274分別固定有快速排水閥門主導(dǎo)桿94和快速排水閥門分導(dǎo)桿180，在快速排水閥門主導(dǎo)桿94和快速排水閥門分導(dǎo)桿180的一端設(shè)置有快速閥門導(dǎo)桿彈簧調(diào)節(jié)檔圈275和導(dǎo)桿推力彈簧176，在快速排水閥門主導(dǎo)桿94的另一端通過導(dǎo)桿滾輪軸銷209連接有導(dǎo)桿滾輪95，在左重力箱2和右重力箱1的外側(cè)均設(shè)置有重力箱鎖扣擺桿174，所述重力箱鎖扣擺桿174的上端通過支承架固定軸214鉸鏈連接在重力箱擺桿支承架213上，在重力箱鎖扣擺桿174的下方設(shè)置有l(wèi)型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175，所述l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175的拐角處與鎖扣支承架215鉸鏈連接，在l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175的上端設(shè)置有重力箱鎖扣滾輪302，重力箱鎖扣擺桿174的下端與重力箱鎖扣滾輪302接觸，l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175的下端穿過鎖扣限位器216后其內(nèi)側(cè)與鎖扣復(fù)位彈簧217連接，l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175下端外側(cè)與左重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)155或右重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)156上的重力箱專用排水電磁開關(guān)套管308連接；在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的外側(cè)均設(shè)置有定量蓄能箱排水閥門擺桿310，定量蓄能箱排水閥門擺桿310的上端與定量蓄能箱擺桿支架210鉸鏈連接，在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的旁邊均設(shè)置有鎖桿支架182，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301的中部鉸鏈連接在鎖桿支架182上，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301的里端與鎖桿復(fù)位彈簧183連接，在左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301外端的下方設(shè)置有鎖桿限位器184，在左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301的里端端部上設(shè)置有蓄能箱鎖桿滾輪235，定量蓄能箱排水閥門擺桿310的下端與蓄能箱鎖桿滾輪235接觸，定量蓄能箱排水閥門擺桿310的上端與蓄能箱快速排水閥門液壓換向閥開關(guān)167接觸，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301的外端與夜壓缸電磁控制閥開關(guān)173接觸，同時設(shè)置在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128底部的快速排水閥門主導(dǎo)桿94的導(dǎo)桿滾輪95與定量蓄能箱排水閥門擺桿310下端內(nèi)側(cè)接觸，位于左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128一側(cè)的左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181或右定量蓄能箱快速排水閥門鎖桿301里端的底部分別設(shè)置有左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)282和右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)283，左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)282和右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)283通過導(dǎo)線分別與左定量蓄能箱開關(guān)配電箱271和右定量蓄能箱電磁開關(guān)配電箱300連接，同時左定量蓄能箱開關(guān)配電箱271和右定量蓄能箱電磁開關(guān)配電箱300連接通過導(dǎo)線分別與設(shè)置在左架體4或右架體3內(nèi)的一組重力箱前端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)77連接，重力箱前端快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)77的啟動端可與左定量蓄能箱127或右定量蓄能箱128的外壁接觸，在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的一側(cè)設(shè)置有液壓缸缸座232，液壓缸缸座232通過液壓油管與左蓄能箱液壓站125或右蓄能箱液壓站126連接，在液壓缸缸座232上設(shè)置有液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)170和蓄能箱進(jìn)水電動閥開關(guān)171，在左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的頂部分別設(shè)置有左蓄能箱進(jìn)水電動閥157和右蓄能箱進(jìn)水電動閥159，在靠近左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128的口部分別設(shè)置有左蓄能箱水位控制閥158和右蓄能箱水位控制閥160，左蓄能箱水位控制閥158或右蓄能箱水位控制閥160通過浮球?qū)U187與左定量蓄能箱127或右定量蓄能箱128內(nèi)的浮球186連接；在左重力箱2和右重力箱1的周邊均對稱地設(shè)置有多組滑輪支架93，在滑輪支架93上安裝有重力箱滑輪92，位于重力箱滑輪92的正下方設(shè)置有鋼絲繩導(dǎo)管96，在左架體4和右架體3內(nèi)設(shè)置有一組導(dǎo)軌支架89，在導(dǎo)軌支架89上豎直地固定有與設(shè)置在左重力箱2或右重力箱1周邊的重力箱導(dǎo)輪90滾動配合的重力箱導(dǎo)軌88，在左架體4的頂端設(shè)置有鋼繩固定器8，在中架體5的頂部兩側(cè)對稱地設(shè)置有兩個中間架后定滑輪142和兩個中間架前定滑輪143，在右架體3的頂端右側(cè)設(shè)置有右架體右側(cè)滑輪236，在右架體3頂部一側(cè)固定連接有收緊器固定座238，在收緊器固定座238上安裝有鋼繩電動收緊器237，在左架體4和右架體3的上部設(shè)置有線位移傳感器241，線位移傳感器241通過傳感器信號線240與鋼繩電動收緊器237連接，鋼繩電動收緊器237通過鋼絲繩電動調(diào)緊器輸入電纜239與外部電源連接；鋼絲繩144的左端固定在鋼繩固定器8上，鋼絲繩144的另一端依次繞過左重力箱2上的重力箱滑輪92后從鋼絲繩導(dǎo)管96內(nèi)穿出，再繞過中架體5頂上的中間架后定滑輪142以及右重力箱1上的重力箱滑輪92后，最后繞過右架體3頂端的右架體右側(cè)滑輪236后與鋼繩電動收緊器237連接，從而通過鋼絲繩144將左重力箱2和右重力箱1連接在一起；在左架體4和左架體3內(nèi)均設(shè)置有兩組貫穿整個左架體4或左架體3上下兩端的螺旋轉(zhuǎn)軸28和大傳動主軸11，大傳動主軸11和螺旋轉(zhuǎn)軸28通過齒輪箱9內(nèi)的傳動齒輪組10聯(lián)接，螺旋轉(zhuǎn)軸28與左重力箱2或右重力箱1外壁上的一組重力箱開合力偶驅(qū)動臂79相互配合，在左架體4和右架體3內(nèi)的一側(cè)均設(shè)有一根用導(dǎo)電導(dǎo)軌支架245固定并貫穿架體上下兩端的導(dǎo)電導(dǎo)軌244，導(dǎo)電導(dǎo)軌244通過導(dǎo)線分別與左重力箱防水液壓站100和右重力箱防水液壓站101連接，在左重力箱2或右重力箱1與導(dǎo)電電軌244的對應(yīng)端設(shè)置有與導(dǎo)電電軌244相吻合的電源滑動接觸器246，在左架體4和右架體3的上部設(shè)置有左重力箱開合力偶驅(qū)動器組80，左重力箱開合力偶驅(qū)動器組80分別與左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組172和左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組294連接，左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組172和左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組294通過液壓油管均與左重力箱防水液壓站100連接，在左架體4和右架體3的下部設(shè)置有右重力箱開合力偶驅(qū)動器組295，右重力箱開合力偶驅(qū)動器組295分別與右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組296和右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組297連接，右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組296和右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組297通過液壓油管均與右重力箱防水液壓站101連接，在左架體4的上端分別設(shè)置有左重力箱上升電源啟動臂161和左重力箱下降電源關(guān)閉臂162，在左架體4的下端分別設(shè)置有左重力箱下降電源啟動臂163和左重力箱上升電源關(guān)閉臂164；在右架體3的上端分別設(shè)置有右重力箱上升電源啟動臂287和右重力箱下降電源關(guān)閉臂288，在右架體3的下端分別設(shè)置有右重力箱下降電源啟動臂289和右重力箱上升電源關(guān)閉臂290；同時在左架體4的導(dǎo)電導(dǎo)軌244上端分別設(shè)置有左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)152和左重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)153，在右架體3的下端分別設(shè)置有右重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)291和右重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)292，在左架體4內(nèi)的上端設(shè)置有左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)233，在左架體4內(nèi)的下端設(shè)置有左重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)299，在左架體4的上端設(shè)置有與液壓電磁控制閥啟動臂227接觸的左重力箱力偶驅(qū)動臂閉合開關(guān)293，左重力箱力偶驅(qū)動臂閉合開關(guān)293以及左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)233通過液壓油管與左重力箱防水液壓站100連接，在右架體3內(nèi)的上端設(shè)置有與開合力偶器液壓油缸啟動臂298接觸的力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)98，在右架體3的下端還設(shè)置有右重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)243，力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)98以及右重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)234通過液壓油管與右重力箱防水液壓站101連接；參見圖24及圖25，所述的塔身的平面結(jié)構(gòu)為“品”字形結(jié)構(gòu)，在左架體4內(nèi)的兩根大傳動主軸11的下端分別設(shè)置有左前端面錐形齒輪136和右軸前端面錐形齒輪17，左軸前端面錐形齒輪136和右軸前端面錐形齒輪24分別與左中軸18前端的左中軸前端錐形齒輪130以及右中軸19前端的右中軸前端錐形齒輪21嚙合，所述的左中軸18通過第一左中軸軸承座132、第二左中軸軸承座131、第三左中軸軸承座133以及第四左中軸軸承座134固定，所述的右中軸19通過第一右中軸軸承座22、第二右中軸軸承座35、第三右中軸軸承座36以及第四右中軸軸承座37固定，在右架體3內(nèi)的兩根大傳動主軸11的下端分別設(shè)置有左后端面錐形齒輪135和右軸后端面錐形齒輪24，左后端面錐形齒輪135和右軸后端面錐形齒輪17分別與左中軸18后端的左中軸后端錐形齒輪129以及右中軸19后端的右中軸后端錐形齒輪20嚙合，左中軸18和右中軸19分別通過左中軸中間錐形齒輪25和右中軸中間錐形齒輪26與左傳動半軸38上的左傳動半軸輸入錐形齒輪42以及右傳動半軸39上的右傳動半軸輸入錐形齒輪103嚙合，所述的左傳動半軸38和右傳動半軸39上分別設(shè)置有右傳動離合器40和右傳動離合器41，左傳動半軸38和右傳動半軸39通過傳動半軸軸承座67固定，左傳動半軸38和右傳動半軸39上的左傳動半軸輸出錐形齒輪43和右傳動半軸輸出錐形齒輪44同時與設(shè)置在第一換向器45上的第一換向器輸入錐形齒輪102嚙合，第一換向器45的輸出軸通過雙離合器46與換向輸出齒輪箱47的輸入端連接，輸出齒輪箱47的輸出端通過第一聯(lián)軸器48與換向器輸出軸49的輸入端連接，所述的換向器輸出軸49通過第一換向器輸出軸軸承座50和第二換向器輸出軸軸承座51固定，換向器輸出軸49的輸出端通過換向器輸出軸軸端錐形齒輪52與定向主動軸53中部的定向主傳動軸中間錐形齒輪56嚙合，定向主動軸53通過定向主傳動軸左側(cè)軸承座57和定向主傳動軸右側(cè)軸承座58固定，在定向主動軸53的兩端還分別設(shè)置有定向傳動軸左端錐形齒輪54和定向傳動軸右端錐形齒輪55，定向主動軸53通過左端錐形齒輪54、定向主傳動軸中間錐形齒輪56以及定向傳動軸右端錐形齒輪55分別與3個第一增速器60輸入軸上的增速器錐形齒輪59嚙合，第一增速器60的輸出軸通過第二聯(lián)軸器61與發(fā)電機(jī)輸入軸62的輸入端連接，發(fā)電機(jī)輸入軸62通過一對發(fā)電機(jī)輸入軸軸承座65固定，發(fā)電機(jī)輸入軸62通過輸出軸上的發(fā)電機(jī)輸入軸軸端錐形齒輪63與立式發(fā)電機(jī)66上的發(fā)電機(jī)主軸末端錐形齒輪64嚙合，3臺立式發(fā)電機(jī)66便構(gòu)成了重力發(fā)電機(jī)組。

參見圖23，所述的塔身的平面結(jié)構(gòu)還可以為“目”字形結(jié)構(gòu)，在左架體4內(nèi)的兩根大傳動主軸11下端設(shè)置有左前端面錐形齒輪136和右軸前端面錐形齒輪17，左前端面錐形齒輪136和右軸前端面錐形齒輪17通過傳動齒輪組10分別與左重力箱傳動半軸69上的左重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪73以及右重力箱傳動半軸68上的右重力箱傳動半軸輸入端錐形齒輪72嚙合，左重力箱傳動半軸69的輸出端通過左傳動半軸單向離合器75與前中間傳動軸70的左端連接，右重力箱傳動半軸68的輸出端通過右傳動半軸單向離合器76與前中間傳動軸70的右端連接，在前中間傳動軸70上設(shè)置有前轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪137，所述的左重力箱傳動半軸69、前中間傳動軸70以及右重力箱傳動半軸68分別通過左重力箱傳動半軸軸承座74、中間傳動軸軸承座71以及右重力箱傳動半軸軸承座67固定；在右架體3內(nèi)的兩根大傳動主軸11的下端分別設(shè)置有左后端面錐形齒輪135和右軸后端面錐形齒輪24，左后端面錐形齒輪135和右軸后端面錐形齒輪17的傳動結(jié)構(gòu)與左前端面錐形齒輪136和右軸前端面錐形齒輪17相同且對稱，右架體3內(nèi)的后中間傳動軸281上固定有后轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪138，前中間傳動軸70通過前轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪137與右半軸109輸入端上的前半軸軸端錐形齒輪113嚙合，后中間傳動軸281通過后轉(zhuǎn)換軸中間錐形齒輪138與左半軸108輸入端上的后半軸軸端錐形齒輪110嚙合，右半軸109以及左半軸108分別通過輸出端上的前半軸軸端錐形齒輪113和后半軸軸端錐形齒輪110同時與第二換向器116輸入端上的第二換向器輸入錐形齒輪115嚙合，所述的右半軸109以及左半軸108分別通過右半軸軸承座114和左半軸軸承座112固定；第二換向器116的輸出軸通過第二雙離合器118與第二換向輸出齒輪箱117的輸入端連接，第二換向輸出齒輪箱117的輸出端通過第三聯(lián)軸器119與第二增速器120的輸入端連接，第二增速器120的輸出端通過第四聯(lián)軸器122與飛輪107的輸入軸連接，飛輪107的輸入軸和輸出軸分別通過兩個飛輪軸軸承座121固定，飛輪107的輸出軸通過第五聯(lián)軸器123與臥式發(fā)電機(jī)124的輸入軸連接，這樣便構(gòu)成了重力發(fā)電機(jī)。

參見圖3及圖15，所述左架體4和右架體3內(nèi)的大傳動主軸11上均設(shè)置有制動輪13，在制動輪13的一側(cè)設(shè)置有液壓制動器14，左架體4和右架體3內(nèi)的液壓制動器14分別通過左液壓管15和右液壓管16與中架體5內(nèi)的制動夜壓站111連接，制動夜壓站111通過信號線分別與設(shè)置在左傳動半軸單向離合器75以及右傳動半軸單向離合器76一側(cè)的左側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器104和右側(cè)液壓制動電磁換向閥傳感器106連接，同時制動夜壓站111通過信號線與設(shè)置在飛輪107一側(cè)的轉(zhuǎn)速傳感器106連接。

參見圖7～9，所述左重力箱開合力偶驅(qū)動器組80和右重力箱開合力偶驅(qū)動器組295均由兩個以上的開合力偶驅(qū)動器組成，所述的開合力偶驅(qū)動器包括與左架體4或右架體3固定連接的一對力偶驅(qū)動器支承座82，兩塊力偶驅(qū)動器支承座82通過兩根力偶驅(qū)動臂固定軸200分別與一對重力箱開合力偶驅(qū)動臂79轉(zhuǎn)動連接，兩塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂79的接觸面上設(shè)置有相互配合的力偶驅(qū)動臂齒形面201，在每塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂79的內(nèi)壁上設(shè)置有一塊與螺旋轉(zhuǎn)軸28上的螺旋槽配合的力偶驅(qū)動器接觸塊81，所述的螺旋轉(zhuǎn)軸28上的螺旋槽為單螺旋槽、雙螺栓槽或多螺旋槽，所述的螺旋槽的螺旋升角為10～50°；在其中一塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂79上通過快速排水開關(guān)啟動臂螺釘199固定有快速排水開關(guān)啟動臂83，在另一塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂79的外壁上設(shè)置有液壓缸連接架202，液壓缸連接架202通過連接架固定軸203與力偶驅(qū)動器液壓缸85的伸縮頂桿鉸鏈連接，所述的力偶驅(qū)動器液壓缸85為左重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組172、左重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組294、右重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組296或右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組297；在力偶驅(qū)動器液壓缸85上分別設(shè)置有液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)170、蓄能箱進(jìn)水電動閥開關(guān)171以及重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸172，同時在每塊重力箱開合力偶驅(qū)動臂79的外壁上還設(shè)置有力偶接觸器自動配合器84，所述的力偶接觸器自動配合器84包括穿過重力箱開合力偶驅(qū)動臂79外壁與力偶驅(qū)動器接觸塊81連接的接觸器軸頭196，在接觸器軸頭196的外端固定連接有自動配合器搖臂191，所述的接觸器軸頭196與自動配合器搖臂191分別通過自動配合器搖臂鍵192以及接觸器軸頭鍵槽195連接在一起，同時在接觸器軸頭196的外端設(shè)置有接觸器軸頭螺紋197，接觸器軸頭螺紋197與接觸器軸頭鎖定螺母198螺紋連接，在自動配合器搖臂191的兩端設(shè)置有自動配合器平衡彈簧193，自動配合器平衡彈簧193的下端與自動配合器彈簧底座194彈性接觸。

參見圖17，所述導(dǎo)電導(dǎo)軌244包括設(shè)置在u型導(dǎo)軌架250內(nèi)的絕緣體249，在絕緣體249的內(nèi)側(cè)設(shè)置有4個導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道248，在相鄰的導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道248之間設(shè)置有接觸器內(nèi)分隔凸緣265，在u型導(dǎo)軌架250的兩側(cè)設(shè)置有通過u型導(dǎo)軌架連接螺釘251與導(dǎo)電導(dǎo)軌支架245固定連接；參見圖18～22，所述電源滑動接觸器246包括電源滑動接觸器支架253以及固定在電源滑動接觸器支架253上的一對電源滑動接觸器支架軸255，電源接觸器金屬滑架259通過通過四個支腳上的滑動套筒254與兩根電源滑動接觸器支架軸255滑動連接，絕緣座固定螺釘263穿過電源接觸器金屬滑架259將電源滑動接觸器絕緣座262固定在電源接觸器金屬滑架259上，在電源滑動接觸器絕緣座262上設(shè)置有與4個導(dǎo)軌內(nèi)置相數(shù)導(dǎo)電滑道248相對應(yīng)的碳刷導(dǎo)電金屬腔261，在碳刷導(dǎo)電金屬腔261內(nèi)從外到里依次設(shè)置有碳刷257、碳刷彈簧258以及彈簧壓蓋260，碳刷257通過碳刷引出線266與外部電源引出線269連接。

本發(fā)明的工作原理：

在本實施例中，本發(fā)明采用水作為介質(zhì)，利用河流的自然落差修建重力發(fā)電站，將水的勢能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來發(fā)電。為了充分利用水的勢能，可根據(jù)地理位置以及發(fā)電量將多個塔身6呈矩陣式排列修建，塔身6高度在3～1000m。本發(fā)明的重力發(fā)電機(jī)是利用兩個重力箱在重量上的相互轉(zhuǎn)換，靠兩個重力箱的一上一下循環(huán)運(yùn)動把水的重量轉(zhuǎn)換為電能。重力箱所在的高度越高，工作時間就越長，發(fā)電量就越多，重力箱的容量越大所帶動的發(fā)電機(jī)功率就越大，在單位時間內(nèi)的發(fā)電量就越大，重力發(fā)電機(jī)是名副其實的節(jié)能、環(huán)保、高效的發(fā)電機(jī)，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和實用性。

重力發(fā)電機(jī)在工作前，首先將主進(jìn)水管147上的電動總閥門148打開，將水壩146的水源引入塔項蓄水池149內(nèi)，再將塔頂蓄水池149內(nèi)的水通過左蓄能箱進(jìn)水電動閥157和右蓄能箱進(jìn)水電動閥159分別注入左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128，待左定量蓄能箱127和右定量蓄能箱128按預(yù)定要求注滿水后，用手動啟動開關(guān)284將左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)282開啟，把左定量蓄能箱127內(nèi)的水快速注入右重力箱2內(nèi)，左重力箱2瞬間被注滿水后，在重力箱導(dǎo)輪90和重力箱導(dǎo)軌88四面限制和在鋼絲繩144的相互牽引的作用下，開始緩慢地勻速向下做垂直運(yùn)動，滿載的左重力箱2所產(chǎn)生的強(qiáng)大重力通過重力箱開合力偶驅(qū)動臂79和力偶驅(qū)動器接觸塊81的相互作用將左重力箱2的強(qiáng)大重力通過螺旋轉(zhuǎn)軸28轉(zhuǎn)換成強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，螺旋轉(zhuǎn)軸28和力偶驅(qū)動器接觸塊81接合面的吻合度由圖8所示的力偶接觸器自動配合器84自動調(diào)整，螺旋轉(zhuǎn)軸28將強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩通過齒輪箱9內(nèi)的傳動齒輪組10從螺旋轉(zhuǎn)軸28的兩端直接橫向傳遞給大傳動主軸11，大傳動主軸11全部承擔(dān)來自每段螺旋轉(zhuǎn)軸28所輸出的轉(zhuǎn)矩，大傳動主軸11通過從動齒輪組使發(fā)電機(jī)組124旋轉(zhuǎn)發(fā)電。當(dāng)左重力箱2向下運(yùn)動一段距離后，設(shè)置在左重力箱2側(cè)面的左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)152與設(shè)置在左架體4上的左重力箱下降電源關(guān)閉臂162相互接觸時，將左重力箱2上的左重力箱防水液壓站100的電源斷開，左重力箱防水液壓站100處于停機(jī)狀態(tài)，在同一時刻，設(shè)置在左重力箱2另一側(cè)的定量蓄能箱液壓站電源啟動臂228與設(shè)置在左架體4上的左定量蓄能箱液壓關(guān)閉開關(guān)285相互接觸，將左蓄能箱液壓站125的電源斷開，與此同時，處在右架體3內(nèi)的右重力箱防水液壓站101在右重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)292與右重力箱上升電源關(guān)閉臂290的接觸作用下，左重力箱防水液壓站100和左蓄能箱液壓站125在同一時間被關(guān)閉，左重力箱防水液壓站100、右重力箱防水液壓站101、左蓄能箱液壓站125以及右蓄能箱液壓站126四個液壓站均處于停機(jī)狀態(tài)，四個液壓站的自動停機(jī)有利于減少液壓站的磨損，達(dá)到節(jié)能和延長液壓站的使用壽命；在四個液壓站均停機(jī)的狀態(tài)下不影響重力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，當(dāng)左重力箱2向下運(yùn)行較長一段時間后，在即將到達(dá)左架體4的下端時，設(shè)置在左重力箱2上的左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)152與左重力箱下降電源啟動臂163相互接觸，讓左重力箱2上的左重力箱防水液壓站100被提前啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，在右架體3內(nèi)的空載右重力箱1的左側(cè)箱體上所設(shè)置的右重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)291與右重力箱上升電源啟動臂287接觸，同時右重力箱1的右側(cè)箱體上所設(shè)置的定量蓄能箱液壓站電源啟動臂228與左重力箱液壓站電源提前啟動開關(guān)152相互接觸時，右重力箱防水液壓站101和右蓄能箱液壓站126也在同一時間被啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，左重力箱防水液壓站100和右重力箱防水液壓站101以及右蓄能箱液壓站126的提前啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，為左重力箱2和右重力箱1的正常運(yùn)轉(zhuǎn)作好準(zhǔn)備，當(dāng)左重力箱2繼續(xù)向下運(yùn)動時右重力箱1也同速向上運(yùn)動，在左重力箱2到達(dá)左架體4末端的同時，右重力箱1同時也到達(dá)了右架體3的上端，這時左重力箱2在緩沖器139的緩沖作用下，平穩(wěn)到達(dá)左架體4的末端，在左重力箱2與緩沖器139平穩(wěn)接觸的瞬間，設(shè)置在左重力箱2上的左重力箱力偶驅(qū)動器終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)233與地左重力箱力偶驅(qū)動臂終點(diǎn)電磁閥啟動開關(guān)299接觸，將左重力箱2上的左重力箱防水液壓站10內(nèi)的電磁控制閥開啟，使重力箱力偶驅(qū)動臂開合液壓缸172和左重力箱后端力偶驅(qū)動臂閉開合液壓缸294同時工作，把與螺旋轉(zhuǎn)軸28配合的左重力箱開合力偶驅(qū)動器組80瞬間張開，使之與螺旋轉(zhuǎn)軸28分離，與此同時在已上升到右架體3上端的右重力箱1的箱體上的力偶驅(qū)動器閉合開關(guān)98已與開合力偶器液壓油缸啟動臂298接觸，瞬間將右重力箱1箱體上的右重力箱防水液壓站101內(nèi)的電磁控制閥開啟，通過右重力箱后端力偶驅(qū)動臂開合液壓缸組297使右重力箱開合力偶驅(qū)動器組295迅速與螺旋轉(zhuǎn)軸28配合，在右重力箱開合力偶驅(qū)動器組295配合的同時，設(shè)置在重力箱開合力偶驅(qū)動臂79前端的快速排水開關(guān)啟動臂83將設(shè)置在右架體3上的右定量蓄能箱128的重力箱前端的快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)77開啟，在快速排水串聯(lián)啟動開關(guān)77開啟的瞬間，將設(shè)置在右定量蓄能箱128的右蓄能箱快速排水閥門電磁開關(guān)283和設(shè)置在左架體4末端的右重力箱排水閥門電磁閥啟動開關(guān)156瞬間同時開啟，并瞬間將右定量蓄能箱128的左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181和l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣175同時拉開，以此同時，在右定量蓄能箱128的定量蓄能箱導(dǎo)桿擺桿168和左重力箱2的重力箱鎖扣擺桿174，在水壓和導(dǎo)桿推力彈簧176以及在擺桿緩沖彈簧的共同作用下，定量蓄能箱排水閥門擺桿310迅速平穩(wěn)地被推開，左重力箱2以及右定量蓄能箱128內(nèi)的快速排水閥門97被同時開啟，左重力箱2內(nèi)的水和右定量蓄能箱128內(nèi)的水在瞬間同時排放完畢，這時在左架體4末端的左重力箱2的瞬間從滿載重力箱變?yōu)榭蛰d重力箱，而右架體3上端的右空載重力箱也從空載瞬間變?yōu)闈M載，在從左重力箱2的滿載變?yōu)榭蛰d和右重力箱1的空載變?yōu)闈M載，整個轉(zhuǎn)換過穩(wěn)在瞬間完成，右重力箱1獲得強(qiáng)大的重力后，開始平穩(wěn)緩慢地勻速向下運(yùn)動，在此之前，在右定量蓄能箱128的左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181被左蓄輪箱快速排水電磁開關(guān)282向下拉起的同時，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181的后端向上翹起，將右定量蓄能箱128的右蓄能箱液壓站126內(nèi)的液壓電磁控制閥開啟，使蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273的活塞導(dǎo)桿快速推動快速排水閥門主導(dǎo)桿94，定量蓄能箱排水閥門擺桿310在蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273的活塞導(dǎo)桿的推動作用下，將快速排水閥門主導(dǎo)桿94推入右定量蓄能箱128的箱體內(nèi)，在快速排水閥門主導(dǎo)桿94在進(jìn)入右定量蓄能箱128的箱體內(nèi)的同時，快速排水閥門主導(dǎo)桿94也推動蓄能箱快速排水閥門連桿166，右定量蓄能箱128的快速排水閥門97隨著快速排水閥門主導(dǎo)桿94的到位而關(guān)閉，當(dāng)蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273把快速排水閥門主導(dǎo)桿94推到預(yù)定位置時，左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181在鎖桿復(fù)位彈簧183的作用下，將定量蓄能箱排水閥門擺桿310鎖住，在定量蓄能箱排水閥門擺桿310被左蓄能箱快速排水閥門鎖桿181鎖住的同時，快速排水閥門主導(dǎo)桿94的后端把蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273的蓄能箱快速排水閥門液壓換向閥開關(guān)167開啟，蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273的活塞導(dǎo)桿向缸體內(nèi)收回，在蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273的活塞導(dǎo)桿收回到位的同時，設(shè)置在蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273活塞導(dǎo)桿上的閥門啟動檔板204將設(shè)置在蓄能箱擺桿復(fù)位液壓油缸273缸頭上的液壓缸電磁換向閥關(guān)閉開關(guān)170關(guān)閉，同時右定量蓄能箱128的電動進(jìn)水閥159的啟動開關(guān)171被開啟，右蓄能箱進(jìn)水電動閥159向右定量蓄水箱128內(nèi)排水，待按預(yù)定要求注滿水時右蓄能箱水位控制閥160在浮球186和浮球?qū)U187的向上推動作用下將右蓄能箱進(jìn)水電動閥159關(guān)閉，當(dāng)右重力箱1開始向下運(yùn)動的同時，處在左架體4下端的左空載重力箱2在鋼絲繩144的相互連接作用下也以相同的速度平穩(wěn)地勻速上升，此時左空開載重力箱2的快速排水閥門97還未關(guān)閉，在左空載重力箱2上的重力箱鎖扣擺桿174隨著左空載重力箱2的不斷上升被左重力箱快速排水閥門擺桿復(fù)位器141慢慢地連同快速排水閥門主導(dǎo)桿94一起壓回左重力箱2的箱體內(nèi)，當(dāng)重力箱鎖扣擺桿174的最高點(diǎn)經(jīng)過復(fù)位器141時，快速排水閥門97剛好被關(guān)閉，重力箱鎖扣擺桿174正好被l型重力箱導(dǎo)桿鎖扣鎖住，每當(dāng)設(shè)置在左空載重力箱2箱體上的左重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)153與設(shè)置在左架體4上的左重力箱上升電源關(guān)閉臂164相互接觸時，設(shè)置在左空載重力箱2上的液壓站關(guān)閉停止退轉(zhuǎn)，在同一時刻，設(shè)置在右滿載右重力箱1箱體右側(cè)的右重力箱液壓站電源延時關(guān)閉開關(guān)292與右架體3左側(cè)的右重力箱下降電源關(guān)閉臂288相互接觸時，設(shè)置在右重力箱1上的液壓站關(guān)閉并停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時右側(cè)的定量蓄能箱液壓站電源關(guān)閉臂229與右架體3右側(cè)上的右蓄能箱液壓站電源關(guān)閉開關(guān)151相互接觸將右定量蓄能箱128的右蓄能箱液壓站126關(guān)閉，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，直到右滿載重力箱在關(guān)閉自身液壓站運(yùn)行且即將到達(dá)右架體3的末端時關(guān)閉的液壓站才能重新開啟，同理空載的左重力箱2在關(guān)閉液壓站運(yùn)行且即將到達(dá)左架體4的上端時左重力箱2的液壓站和右定量蓄能箱128的液壓站才重新再次啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，為下一循環(huán)作準(zhǔn)備。如此循環(huán)，使重力箱2和右重力箱1作上下交替往復(fù)運(yùn)動，在左重力箱2和右重力箱1上下交替往復(fù)運(yùn)動的過程中，左重力箱2和右重力箱1通過力偶驅(qū)動器驅(qū)動螺旋轉(zhuǎn)軸28發(fā)生轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，最后通過螺旋轉(zhuǎn)軸28產(chǎn)生的扭矩驅(qū)動發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，達(dá)到將水的重力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能來發(fā)電的目的。