專利名稱：一種重力發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種重力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)：
電能是一種潔凈能源，其利用、傳輸和分配都比較方便。在傳統(tǒng)上常規(guī)的發(fā)電種 類主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電，但火力發(fā)電受燃料的影響，而且燃燒產(chǎn)生的氣體容易污染環(huán) 境，影響人們的身體健康；而水力發(fā)電受地形限制，建廠時(shí)間長、建造費(fèi)用高，且易受地質(zhì)災(zāi)
害影響。隨著科技的發(fā)展，人們也逐漸開始利用可再生資源進(jìn)行發(fā)電，如風(fēng)力發(fā)電和太陽 能發(fā)電，但都對自然條件要求較高，很難為人類所控制，難于對構(gòu)成電網(wǎng)的持續(xù)供電，而且 與常規(guī)發(fā)電相比，成本仍然大高。人們還利用核能進(jìn)行發(fā)電，雖然核燃料發(fā)電量大，但技術(shù) 含量高，投資大，建造難度大，對環(huán)境、生態(tài)污染有一定的隱患，特別是核輻射，一旦泄漏，對 人類社會(huì)的傷害那是不可估計(jì)的。人類的發(fā)展史是一部反映人類不斷尋找潔凈能源的歷史，無論從樹木到煤炭，從 煤炭到石油，還是從石油到天然氣，人們對資源的追求從未間斷過。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便、安全環(huán)保、消耗少且發(fā)電量高的重力發(fā) 電機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為—種重力發(fā)電機(jī)，包括機(jī)座、固定于機(jī)座上的滾輪和與滾輪連接的發(fā)電機(jī)，滾輪上 承載有一滾筒，所述的滾筒內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有氣囊，氣囊通過管路與供氣 裝置連接，在滾筒內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)液室，儲(chǔ)液室與缸體連通；在氣囊上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣 口，在進(jìn)氣口和出氣口上設(shè)置有控制進(jìn)氣口和出氣口通斷的轉(zhuǎn)換閥門，在滾筒的下方和上 方分別設(shè)置有觸發(fā)轉(zhuǎn)換閥門通斷控制氣囊進(jìn)氣和出氣的觸發(fā)開關(guān)。作為對上述方案的改進(jìn)，上述的缸體在滾筒內(nèi)壁圓周方向均勻排列。作為對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，上述的滾筒內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口連接的外環(huán)進(jìn)氣管路 和與出氣口連接的外環(huán)回氣管路，外環(huán)進(jìn)氣管路與一供氣裝置進(jìn)氣管連接，外環(huán)回氣管路 與一供氣裝置回氣管連接。作為更進(jìn)一步改進(jìn)，上述的供氣裝置包括與供氣裝置回氣管連接的氣體轉(zhuǎn)換器， 氣體轉(zhuǎn)換器通過管路與緩沖氣缸連通，緩沖氣缸通過管路與空氣壓縮機(jī)連通。上述的供氣裝置進(jìn)氣管與緩沖氣缸連接，為了可以調(diào)控供氣裝置進(jìn)氣管中供氣壓 力的大小，在供氣裝置進(jìn)氣管上裝有氣體壓力調(diào)控器。為了控制滾筒轉(zhuǎn)速，上述的機(jī)座上設(shè)有限速器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，在一定壓力氣體的作用下，將儲(chǔ)液室的液體壓入缸體 中，利用液體的自身重力作用和氣體的自身浮力作用驅(qū)動(dòng)滾筒不斷旋轉(zhuǎn)從而輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，與現(xiàn)有的發(fā)電形式相比，既不受地理?xiàng)l件限制，又不會(huì)對環(huán)境造成污染， 發(fā)電成本低，發(fā)電量高，是一種使用方便、安全、效益高的發(fā)電機(jī)。

附圖1是本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是實(shí)用新型儲(chǔ)液室和缸體連通、外環(huán)回氣管路和外環(huán)進(jìn)氣管路與氣囊連接 的正面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是實(shí)用新型外環(huán)回氣管路和外環(huán)進(jìn)氣管路與氣囊連接的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是實(shí)用新型儲(chǔ)液室和缸體連通、外環(huán)回氣管路和外環(huán)進(jìn)氣管路與氣囊連接 的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型結(jié) 構(gòu)原理作進(jìn)一步詳細(xì)描敘如附圖1 4所示，一種重力發(fā)電機(jī)，包括機(jī)座1，機(jī)座1上均勻固定有兩對滾輪 2，在滾輪2上設(shè)置有滾輪齒輪齒21，滾輪2上連接有發(fā)電機(jī)8。其中，滾輪2上承載有一滾筒3，滾筒3外周設(shè)有與滾輪齒輪齒21相互嚙合的滾筒 齒輪齒37，在滾筒3內(nèi)固定有缸體31，缸體31在滾筒3內(nèi)壁圓周方向均勻排列，缸體31內(nèi) 設(shè)置有氣囊33，所述氣囊33可以作為雙向活塞之用；在滾筒3內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)液室34，儲(chǔ) 液室34與缸體31連通；在氣囊33上設(shè)置有進(jìn)氣口 411和出氣口 421，在進(jìn)氣口 411和出 氣口 421上設(shè)置有控制進(jìn)氣口 411和出氣口 421通斷的轉(zhuǎn)換閥門35，轉(zhuǎn)換閥門35由觸發(fā)開 關(guān)36控制，觸發(fā)開關(guān)36設(shè)置有兩個(gè)，分別位于滾筒3的下方和滾筒3的上方。另外，在滾筒3內(nèi)沿滾筒3圓周排列設(shè)有外環(huán)進(jìn)氣管路41和外環(huán)回氣管路42，外 環(huán)進(jìn)氣管路41里端與進(jìn)氣口 411連接，外環(huán)回氣管路42里端與出氣口 421連接，外環(huán)進(jìn)氣 管路41和外環(huán)回氣管路42的外端延伸至滾筒3軸心分別與一供氣裝置進(jìn)氣管43和一供 氣裝置回氣管44連接。上述的供氣裝置進(jìn)氣管43和供氣裝置回氣管44分別與供氣裝置 連接，供氣裝置包括氣體轉(zhuǎn)換器51，氣體轉(zhuǎn)換器51通過管路與緩沖氣缸52連通，緩沖氣缸 52通過管路與空氣壓縮機(jī)53連通，供氣裝置回氣管44與氣體轉(zhuǎn)換器51連接，供氣裝置進(jìn) 氣管43與緩沖氣缸52連接。為了可以調(diào)控緩沖氣缸52進(jìn)入供氣裝置進(jìn)氣管43中供氣壓力的大小，以使氣體 有個(gè)合理的壓力值將儲(chǔ)液室34的液體壓入缸體31中，在供氣裝置進(jìn)氣管43上裝有調(diào)控氣 體壓力的氣體壓力調(diào)控器6。為了控制滾筒轉(zhuǎn)速，上述的機(jī)座上設(shè)有限速器7。操作時(shí)，先往儲(chǔ)液室34中高壓注入液體，當(dāng)缸體31隨著滾筒3的旋轉(zhuǎn)移至下方 時(shí)，位于滾筒3下方的觸發(fā)開關(guān)36觸動(dòng)轉(zhuǎn)換閥門35，氣囊33的進(jìn)氣口 411與外環(huán)進(jìn)氣管路 41連通，往滾筒3內(nèi)一邊的進(jìn)氣口 411開啟的氣囊33內(nèi)進(jìn)行充氣，當(dāng)氣囊33中的氣體達(dá)到 一定量和一定的壓力值時(shí)，氣體將儲(chǔ)液室34中的液體壓入滾筒3內(nèi)另一邊的缸體31中，缸 體31中的液體在自身重力的作用下驅(qū)動(dòng)滾筒3向下移動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)充滿氣體的氣囊33在 氣體浮力作用下驅(qū)動(dòng)滾筒3上升，滾筒3將旋轉(zhuǎn)輸出的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳輸給滾輪2，滾輪2再通過皮帶輪、變速機(jī)構(gòu)與帶動(dòng)發(fā)電機(jī)8發(fā)電。當(dāng)充滿氣體的氣囊33上升至上限位置時(shí)，位于 滾筒3上方的觸發(fā)開關(guān)36觸動(dòng)轉(zhuǎn)換閥門35，切斷氣囊33的進(jìn)氣口 411與外環(huán)進(jìn)氣管路41 的連通，而使氣囊33的出氣口 421打開，氣囊33排氣，以利于往缸體31中壓入液體。如此 反復(fù)，依靠液體的自身重力和氣體的自身浮力驅(qū)動(dòng)滾筒3不斷旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)8發(fā)電。氣囊33的出氣口 421排出的氣體由外環(huán)回氣管路42流經(jīng)供氣裝置回氣管44到 氣體轉(zhuǎn)換器51，氣體轉(zhuǎn)換器51將從氣囊33中出來的氣壓較低的氣體加壓，使緩沖氣缸52 中的氣體可以在觸發(fā)開關(guān)觸動(dòng)轉(zhuǎn)換閥門35時(shí)通過供氣裝置進(jìn)氣管43對氣囊33進(jìn)行充氣。 為了保證緩沖氣缸52輸入氣囊33的氣體有足夠的壓力將儲(chǔ)液室34中的液體壓入缸體31 中，可以調(diào)節(jié)在供氣裝置進(jìn)氣管42上的氣體壓力調(diào)控器7。以上為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方案，其中所采用的轉(zhuǎn)換閥門可采用現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式 的轉(zhuǎn)換閥門，只需可達(dá)到通過旋轉(zhuǎn)切換實(shí)現(xiàn)兩條氣路通斷的目的即可，在此不作贅述。除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他具體形式，如氣體轉(zhuǎn)換器51為風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的 出口通過管路與緩沖氣缸52連通；或者氣體轉(zhuǎn)換器51為由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的多組交替運(yùn)動(dòng)的活 塞式壓縮氣缸，壓縮氣缸通過管路與緩沖氣缸52連通；又或者氣體轉(zhuǎn)換器51為由電機(jī)驅(qū)動(dòng) 的多組交替運(yùn)動(dòng)的活塞式壓縮氣缸和風(fēng)機(jī)的組合，壓縮氣缸以及風(fēng)機(jī)的出口通過管路與緩 沖氣缸52連通，上述結(jié)構(gòu)均可達(dá)到相同的目的。同時(shí)，滾輪的數(shù)量也可以根據(jù)需要而定，如 可為兩個(gè)或者六個(gè)，只需能達(dá)到滾筒3驅(qū)動(dòng)其中一滾輪2同步旋轉(zhuǎn)的目的即可。因這些結(jié) 構(gòu)形式的工作原理均與上述詳述的方案一致，在此不作詳述，當(dāng)這些方式均為本實(shí)用新型 可實(shí)現(xiàn)和可保護(hù)的范圍，在沒有脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思前提下任何顯而易見的替換均在 本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種重力發(fā)電機(jī)，包括機(jī)座(1)、固定于機(jī)座上的滾輪(2)和與滾輪連接的發(fā)電機(jī)(8)，滾輪上承載有一滾筒(3)，其特征在于所述的滾筒內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)缸體(31)，缸體內(nèi)設(shè)置有氣囊(33)，氣囊通過管路與供氣裝置連接，在滾筒內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)液室(34)，儲(chǔ)液室與缸體連通；在氣囊上設(shè)置有進(jìn)氣口(411)和出氣口(421)，在進(jìn)氣口和出氣口上設(shè)置有控制進(jìn)氣口和出氣口通斷的轉(zhuǎn)換閥門(35)，在滾筒的下方和上方分別設(shè)置有觸發(fā)轉(zhuǎn)換閥門通斷控制氣囊進(jìn)氣和出氣的觸發(fā)開關(guān)(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的缸體在滾筒內(nèi)壁圓周方向 均勻排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的滾筒內(nèi)設(shè)有與進(jìn)氣口連接 的外環(huán)進(jìn)氣管路(41)和與出氣口連接的外環(huán)回氣管路(42)，外環(huán)進(jìn)氣管路與一供氣裝置 進(jìn)氣管(43)連接，外環(huán)回氣管路與一供氣裝置回氣管(44)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的供氣裝置包括與供氣裝置 回氣管連接的氣體轉(zhuǎn)換器(51)，氣體轉(zhuǎn)換器通過管路與緩沖氣缸(52)連通，緩沖氣缸通過 管路與空氣壓縮機(jī)(53)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的重力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的供氣裝置進(jìn)氣管與緩沖氣 缸連接，在供氣裝置進(jìn)氣管上裝有調(diào)控氣體壓力的氣體壓力調(diào)控器(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任一項(xiàng)所述的重力發(fā)電機(jī)，其特征在于所述的機(jī)座上設(shè)有控 制滾筒轉(zhuǎn)速的限速器(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種重力發(fā)電機(jī)，該發(fā)電機(jī)包括機(jī)座、固定于機(jī)座上的滾輪和與滾輪連接的發(fā)電機(jī)，滾輪上承載有一滾筒，所述的滾筒內(nèi)壁設(shè)置有多個(gè)缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有氣囊，氣囊通過管路與供氣裝置連接，在滾筒內(nèi)圈內(nèi)側(cè)設(shè)有儲(chǔ)液室，儲(chǔ)液室與缸體連通；在氣囊上設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口，在進(jìn)氣口和出氣口上設(shè)置有控制進(jìn)氣口和出氣口通斷的轉(zhuǎn)換閥門，在滾筒的下方和上方分別設(shè)置有觸發(fā)轉(zhuǎn)換閥門通斷控制氣囊進(jìn)氣和出氣的觸發(fā)開關(guān)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，既不受地理?xiàng)l件限制，又不會(huì)對環(huán)境造成污染，發(fā)電成本低，發(fā)電量高，是一種使用方便、安全、效益高的發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)F03G3/00GK201650626SQ201020003518
公開日2010年11月24日 申請日期2010年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月15日
發(fā)明者何順帆 申請人:何順帆