本發(fā)明涉及活塞技術領域，尤其涉及一種減震活塞。

背景技術：

活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結(jié)構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優(yōu)點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。但是現(xiàn)存在的活塞多未安裝有減震結(jié)構，機械磨損較大，使用壽命較短，提高人們的使用成本，滿足不了人們的使用需求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種減震活塞。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種減震活塞，包括活塞本體，所述活塞本體為中空結(jié)構，所述活塞本體上開設有第一通孔，所述第一通孔內(nèi)活動設有擠壓柱，且擠壓柱延伸至活塞本體外，所述活塞本體的內(nèi)壁底端設有螺紋管，且螺紋管遠離活塞本體內(nèi)壁底端的一側(cè)設于擠壓柱上，所述活塞本體的內(nèi)壁底端設有儲氣罐，且儲氣罐設于螺紋管的一側(cè)，所述儲氣罐靠近螺紋管的一側(cè)設有輸氣管道，且輸氣管道遠離儲氣罐的一端連接有螺紋管，所述輸氣管道上設有第一電動閥門，所述螺紋管遠離儲氣罐的一側(cè)設有出氣管道，且出氣管道延伸至活塞本體外，所述出氣管道上設有第二電動閥門，所述輸氣管道內(nèi)設有氣壓監(jiān)測單元和數(shù)據(jù)發(fā)送單元，且氣壓監(jiān)測單元的輸出端連接有數(shù)據(jù)發(fā)送單元的輸入端，所述活塞本體內(nèi)設有數(shù)據(jù)接收單元、數(shù)據(jù)分析單元和數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，所述數(shù)據(jù)接收單元的輸入端連接有數(shù)據(jù)發(fā)送單元的輸出端，所述數(shù)據(jù)分析單元的輸入端連接有數(shù)據(jù)接收單元的輸出端，所述數(shù)據(jù)分析單元的輸出端連接有數(shù)據(jù)執(zhí)行單元的輸入端，所述數(shù)據(jù)執(zhí)行單元的輸出端分別連接有第一電動閥門和第二電動閥門的輸入端。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)執(zhí)行單元包括第一閥門啟動裝置和第二閥門啟動裝置，所述第一閥門啟動裝置的輸出端連接有第一電動閥門的輸入端，且第二閥門啟動裝置的輸出端連接有第二電動閥門的輸入端。

優(yōu)選的，所述氣壓監(jiān)測單元用于采集螺紋管內(nèi)的氣壓，并將數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于將氣壓監(jiān)測單元采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)接收單元，所述數(shù)據(jù)接收用于接收數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)分析單元，所述數(shù)據(jù)分析單元用于分析螺紋管內(nèi)的氣壓，并將分析數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，所述數(shù)據(jù)執(zhí)行單元用于啟動第一電動閥門和第二電動閥門。

優(yōu)選的，所述儲氣罐遠離螺紋管的一側(cè)設有加氣管道，且加氣管道延伸至活塞本體外，所述加氣管道上設有手動閥門。

優(yōu)選的，所述活塞本體的一側(cè)開設有第一槽口，且加氣管道通過第一槽口延伸至活塞本體外。

優(yōu)選的，所述活塞本體的另一側(cè)開設有第二槽口，且出氣管道通過第二槽口延伸至活塞本體外。

優(yōu)選的，所述第一電動閥門和第二電動閥門的型號相同。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明中，通過增加氣壓監(jiān)測單元，能夠采集螺紋管內(nèi)的氣壓，并將數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，通過增加數(shù)據(jù)發(fā)送單元，能夠?qū)鈮罕O(jiān)測單元采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)接收單元，通過增加數(shù)據(jù)接收，能夠接收數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)分析單元，通過增加數(shù)據(jù)分析單元，能夠分析螺紋管內(nèi)的氣壓，并將分析數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，通過增加數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，能夠啟動第一電動閥門和第二電動閥門，通過第一電動閥門和第二電動閥門自動增加或者降低螺紋管內(nèi)氣壓，保證螺紋管內(nèi)氣壓合適，利用螺紋管緩沖擠壓柱的沖擊力，從而緩沖活塞本體在運動中的沖擊力，本發(fā)明結(jié)構新穎，能夠緩沖活塞本體受到的沖擊力，同時能夠自動增加或者降低螺紋管內(nèi)氣壓，保證螺紋管的緩沖力，滿足人們的使用需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種減震活塞的結(jié)構示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種減震活塞的內(nèi)部結(jié)構示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種減震活塞的整體框圖示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的一種減震活塞的數(shù)據(jù)執(zhí)行單元框圖示意圖。

圖中：1活塞本體、2第一通孔、3擠壓柱、4螺紋管、5儲氣罐、6輸氣管道、7第一電動閥門、8出氣管道、9第二電動閥門。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種減震活塞，包括活塞本體1，活塞本體1為中空結(jié)構，活塞本體1上開設有第一通孔2，第一通孔2內(nèi)活動設有擠壓柱3，且擠壓柱3延伸至活塞本體1外，活塞本體1的內(nèi)壁底端設有螺紋管4，且螺紋管4遠離活塞本體1內(nèi)壁底端的一側(cè)設于擠壓柱3上，活塞本體1的內(nèi)壁底端設有儲氣罐5，且儲氣罐5設于螺紋管4的一側(cè)，儲氣罐5靠近螺紋管4的一側(cè)設有輸氣管道6，且輸氣管道6遠離儲氣罐5的一端連接有螺紋管4，輸氣管道6上設有第一電動閥門7，螺紋管4遠離儲氣罐5的一側(cè)設有出氣管道8，且出氣管道8延伸至活塞本體1外，出氣管道8上設有第二電動閥門9，輸氣管道4內(nèi)設有氣壓監(jiān)測單元和數(shù)據(jù)發(fā)送單元，且氣壓監(jiān)測單元的輸出端連接有數(shù)據(jù)發(fā)送單元的輸入端，活塞本體1內(nèi)設有數(shù)據(jù)接收單元、數(shù)據(jù)分析單元和數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，數(shù)據(jù)接收單元的輸入端連接有數(shù)據(jù)發(fā)送單元的輸出端，數(shù)據(jù)分析單元的輸入端連接有數(shù)據(jù)接收單元的輸出端，數(shù)據(jù)分析單元的輸出端連接有數(shù)據(jù)執(zhí)行單元的輸入端，數(shù)據(jù)執(zhí)行單元的輸出端分別連接有第一電動閥門7和第二電動閥門9的輸入端，數(shù)據(jù)執(zhí)行單元包括第一閥門啟動裝置和第二閥門啟動裝置，第一閥門啟動裝置的輸出端連接有第一電動閥門7的輸入端，且第二閥門啟動裝置的輸出端連接有第二電動閥門9的輸入端，氣壓監(jiān)測單元用于采集螺紋管4內(nèi)的氣壓，并將數(shù)據(jù)傳遞給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，數(shù)據(jù)發(fā)送單元用于將氣壓監(jiān)測單元采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)接收單元，數(shù)據(jù)接收用于接收數(shù)據(jù)發(fā)送單元發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)分析單元，數(shù)據(jù)分析單元用于分析螺紋管4內(nèi)的氣壓，并將分析數(shù)據(jù)反饋給數(shù)據(jù)執(zhí)行單元，數(shù)據(jù)執(zhí)行單元用于啟動第一電動閥門7和第二電動閥門9，儲氣罐5遠離螺紋管4的一側(cè)設有加氣管道，且加氣管道延伸至活塞本體1外，加氣管道上設有手動閥門，活塞本體1的一側(cè)開設有第一槽口，且加氣管道通過第一槽口延伸至活塞本體1外，活塞本體1的另一側(cè)開設有第二槽口，且出氣管道8通過第二槽口延伸至活塞本體1外，第一電動閥門7和第二電動閥門9的型號相同。

活塞本體1使用的時候，活塞本體1帶動擠壓柱3移動，擠壓柱3擠壓物體，同時擠壓柱3擠壓螺紋管4，螺紋管4彈性收縮，緩沖活塞本體1的沖擊力，增加活塞本體1的使用壽命，氣壓監(jiān)測單元實時采集數(shù)據(jù)并反饋給數(shù)據(jù)發(fā)送單元，數(shù)據(jù)發(fā)送單元將數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)據(jù)接收單元，數(shù)據(jù)接收單元接收信息并反饋給數(shù)據(jù)分析單元，當數(shù)據(jù)分析單元分析到螺紋管4內(nèi)氣壓較低時，數(shù)據(jù)分析單元反饋信息第一閥門啟動裝置，第一閥門啟動裝置打開第一電動閥門7，儲氣罐5通過輸氣管道6向螺紋管4內(nèi)補給空氣，增加螺紋管4內(nèi)氣壓，當數(shù)據(jù)分析單元分析到螺紋管4內(nèi)氣壓較高時，數(shù)據(jù)分析單元反饋信息第二閥門啟動裝置，第二閥門啟動裝置打開第二電動閥門9，螺紋管4內(nèi)空氣通過出氣管道排出，本發(fā)明結(jié)構新穎，能夠緩沖活塞本體1受到的沖擊力，同時能夠自動增加或者降低螺紋管4內(nèi)氣壓，保證螺紋管4的緩沖力，滿足人們的使用需求。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。