技術(shù)總結(jié)
一種新型發(fā)動機停機相位控制機構(gòu)屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明在開始工作時，固定軸上的液壓缸組件隨固定在曲軸上的主齒輪轉(zhuǎn)動，同時電磁吸盤開始通電使電磁吸盤Ⅱ移動，從而使固定在電磁吸盤Ⅱ上的摩擦片與固定在電磁吸盤Ⅰ的摩擦片相接觸，曲軸開始初級減速；同時二級伸縮式液壓缸中的活塞伸出，與相位控制盤中相位控制組件接觸，此時曲軸開始了二級減速，并且進行了相位固定；本發(fā)明能直接作用于曲軸，能夠?qū)崿F(xiàn)曲軸的兩級減速，同時能夠?qū)崿F(xiàn)停機相位的可靠控制，能夠保證發(fā)動機在每次直接起動時，活塞都處于可成功實現(xiàn)起動的相位，以保證發(fā)動機起動的成功率。

技術(shù)研發(fā)人員：解方喜;洪偉;黃震;蘇巖;許允;李小平;姜北平;康爾凝;于岐;馮爽;趙海平;汪安東
受保護的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
文檔號碼：201710235304
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.12
技術(shù)公布日：2017.06.20