技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種火電廠輔機(jī)汽電雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、發(fā)電系統(tǒng)及方法，包括泵/風(fēng)機(jī)、小汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)、齒輪箱、廠用電系統(tǒng)等。分為兩種形式：電動(dòng)機(jī)雙出軸形式，一端同泵/風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器同軸連接，一端同小汽輪機(jī)通過離合器及齒輪箱同軸連接；泵/風(fēng)機(jī)雙出軸形式，一端同電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器同軸連接，一端同小汽輪機(jī)通過離合器及齒輪箱同軸連接。電動(dòng)機(jī)和廠用電系統(tǒng)通過高壓母線連接。本發(fā)明無需冗余配置電動(dòng)啟動(dòng)泵/風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)采用鄰機(jī)輔汽驅(qū)動(dòng)小汽輪機(jī)啟動(dòng)泵/風(fēng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)泵/風(fēng)機(jī)；機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)泵/風(fēng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)備用或者自動(dòng)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài)，在各個(gè)負(fù)荷段運(yùn)行小汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)門均可實(shí)現(xiàn)全開，高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。具有節(jié)省設(shè)備投資、泵/風(fēng)機(jī)動(dòng)力源備用性高、提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、降低廠用電率等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：呂凱;馬汀山;萬超;程?hào)|濤;許朋江;兀鵬越
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安西熱節(jié)能技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.10
技術(shù)公布日：2017.09.05