本實(shí)用新型涉及清潔能源設(shè)備，尤其涉及一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

由于海纜截面大且轉(zhuǎn)彎半徑較大，在海纜進(jìn)入海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔筒時(shí)，需要在塔筒上開洞穿線引入，然后將電纜通過端子接在柜體接線排上。海纜通常由海底引上至風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平臺(tái)，垂直于平臺(tái)平面引出，再經(jīng)過塔筒上預(yù)留的海纜進(jìn)線孔進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平臺(tái)很小，當(dāng)海纜在平臺(tái)上的引出口距離塔筒較近時(shí)，由于海纜需要的彎曲半徑大，導(dǎo)致海纜很難穿入塔筒。另外由于海上鹽霧較大，由于塔筒上海纜孔的存在，導(dǎo)致鹽霧通過塔筒的海纜進(jìn)線孔進(jìn)入塔筒內(nèi)部，對(duì)塔筒內(nèi)部柜體和部件造成腐蝕，減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行壽命，不但會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全造成很大影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，以解決海纜不容易穿入塔筒的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置，其包括安裝部和固定設(shè)置在安裝部上的穿線管，穿線管具有供線纜通過的過線孔，穿線管的進(jìn)線端的高度低于出線端的高度。

進(jìn)一步地，穿線管為多個(gè)，且沿豎向依次間隔設(shè)置。

進(jìn)一步地，安裝部包括安裝板，安裝板上設(shè)置有安裝孔，穿線管穿過安裝孔。

進(jìn)一步地，安裝孔與穿線管之間設(shè)置有管密封結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，穿線管焊接在過線孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，穿線管內(nèi)還設(shè)置有管內(nèi)密封結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其包括塔筒和設(shè)置在塔筒上的海纜進(jìn)線裝置，海纜進(jìn)線裝置為上述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置。

進(jìn)一步地，塔筒上設(shè)置有開口，安裝部上設(shè)置有固定孔，安裝部通過固定孔和緊固件設(shè)置在開口處。

進(jìn)一步地，開口沿塔筒的高度方向延伸，海纜進(jìn)線裝置的多個(gè)穿線管沿塔筒的高度方向依次間隔設(shè)置。

進(jìn)一步地，海纜進(jìn)線裝置的安裝部與塔筒的筒壁之間設(shè)置有筒壁密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置通過安裝部與塔筒連接，穿線管進(jìn)行穿線，穿線管傾斜設(shè)置使得穿線更加方便。

多個(gè)穿線管在豎向依次設(shè)置可以確保穿線后海纜之間不干涉，且便于在塔筒內(nèi)走線。而且有助于保證塔筒的力學(xué)性能，確保塔筒的承載能力和可靠性。通過對(duì)海纜進(jìn)線裝置進(jìn)行密封防止鹽霧進(jìn)入塔筒內(nèi)，避免損壞塔筒內(nèi)的器件。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

10、安裝部；11、固定孔；20、穿線管；21、過線孔；22、進(jìn)線端； 23、出線端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置包括安裝部10和固定設(shè)置在安裝部10上的穿線管20，穿線管20具有供線纜通過的過線孔21，穿線管20的進(jìn)線端22的高度低于出線端23的高度。該海纜進(jìn)線裝置通過安裝部10與海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組連接固定，通過穿線管20穿線，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的進(jìn)線孔的模塊化，使得加工生產(chǎn)更加方便。由于穿線管20的進(jìn)線端22的高度低于出線端23的高度，使得穿線更加方便，且海纜穿過穿線管20后形成一種向上的趨勢，使得進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔筒內(nèi)的海纜更容易布線，解決了海纜在距離塔筒較近時(shí)穿進(jìn)塔筒困難的問題。

在本實(shí)施例中，安裝部10包括安裝板，安裝板上設(shè)置有安裝孔，穿線管20穿過安裝孔。安裝板用于與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔筒連接，實(shí)現(xiàn)固定，同時(shí)可以承載穿線管20。

具體地，安裝板可以通過螺栓等緊固件與塔筒固定。如，在安裝板上加工固定孔11，在進(jìn)行安裝時(shí)，將螺栓穿過固定孔11再與塔筒螺紋連接。這種方便便于安裝和拆卸海纜進(jìn)線裝置。例如，當(dāng)現(xiàn)場施工中，若穿線管20的位置不合理造成穿線困難時(shí)可以通過卸下海纜進(jìn)線裝置進(jìn)行更換解決穿線困難的問題。這種情況下更換維修方便，相較在塔筒上開孔進(jìn)線的方式調(diào)整和維護(hù)更加方便。

為了實(shí)現(xiàn)可靠固定，在安裝板上分布有多個(gè)固定孔11。

在本實(shí)施例中，穿線管20為多個(gè)，且沿豎向依次間隔設(shè)置。這樣可以確保海纜之間具有一定距離，且海纜穿過穿線管20后能夠方便地朝上或朝下繼續(xù)走線，海纜之間不會(huì)相互干涉。具體地，穿線管20為三個(gè)，以滿足三相線的需要。穿線管20的進(jìn)線端22是指海纜穿入過線孔21的一端。穿線管20的出線端23是指海纜穿出過線孔21的一端。

優(yōu)選地，為了減少鹽霧進(jìn)入塔筒內(nèi)，安裝孔與穿線管20之間設(shè)置有管密封結(jié)構(gòu)?；蛘撸┚€管20焊接在過線孔內(nèi)，焊接可以有效密封縫隙。

穿線管20內(nèi)還設(shè)置有管內(nèi)密封結(jié)構(gòu)。管密封結(jié)構(gòu)可以密封海纜與穿線管20之間的縫隙，避免鹽霧進(jìn)入。穿線管20內(nèi)徑尺寸根據(jù)海纜外徑設(shè)計(jì)，留有一定余量，以便進(jìn)線。安裝板前后的穿線管20都有一定長度，方便安裝密封圈或填充密封膠。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括塔筒和設(shè)置在塔筒上的海纜進(jìn)線裝置，海纜進(jìn)線裝置為上述的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組海纜進(jìn)線裝置。海纜進(jìn)線裝置形成固定在塔筒上的海纜進(jìn)線框架，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)線模塊化，不但可以解決海纜在距離塔筒距離較近時(shí)穿進(jìn)塔筒困難的問題，同時(shí)對(duì)塔筒設(shè)計(jì)提供了便利，安裝方便、快捷。

為了配合海纜進(jìn)線裝置，塔筒上設(shè)置有開口，安裝部10上設(shè)置有固定孔11，安裝部10通過固定孔11和緊固件設(shè)置在開口處。

優(yōu)選地，開口沿塔筒的高度方向延伸，海纜進(jìn)線裝置的多個(gè)穿線管20沿塔筒的高度方向依次間隔設(shè)置。

為了防止鹽霧進(jìn)入，海纜進(jìn)線裝置的安裝部10與塔筒的筒壁之間設(shè)置有筒壁密封結(jié)構(gòu)。

安裝板和穿線管20均采用具有一定強(qiáng)度的金屬制成，表面可涂防腐等漆料，確保能夠承受長期應(yīng)力而不發(fā)生大的形變。安裝板上有用于固定的螺栓的固定孔11，與塔筒上預(yù)留的螺栓孔匹配，安裝板與塔筒接觸面用密封膠條做一圈密封，形成筒壁密封結(jié)構(gòu)，用于防止鹽霧或有害氣體進(jìn)入塔筒內(nèi)。

施工時(shí)只需將安裝板用螺栓固定在塔筒上即可，結(jié)構(gòu)簡單便于操作，可單人用一把扳手即可在幾分鐘之內(nèi)獨(dú)立完成安裝。海纜進(jìn)線裝置拆卸后可重復(fù)利用。穿線管20與安裝板呈一定角度，方便海纜穿線。

當(dāng)然，安裝板與塔筒的配合方式不限于螺栓連接，也可以通過卡接等方式連接。穿線管20傾斜設(shè)置，可更容易穿線進(jìn)入塔筒內(nèi)。安裝板與塔筒接觸面用密封膠條做一圈密封，可以防止鹽霧或有害氣體進(jìn)入塔筒內(nèi)。穿線管20根據(jù)海纜的外徑留有余量設(shè)計(jì)，使用密封圈或密封膠封堵形成管密封結(jié)構(gòu)，確保密封效果。安裝板前后的穿線管20都有一定長度，可方便海纜進(jìn)線后的管內(nèi)填充密封膠時(shí)密封嚴(yán)實(shí)，同時(shí)可承載一定海纜的重量。

本實(shí)用新型的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有如下效果：

安裝板和穿線管焊接在一起，形成一個(gè)完整的密封框架，用螺栓將密封框架固定在塔筒上，代替原有的品字形海纜進(jìn)線方案中將三個(gè)孔都焊接在塔筒本體上。該海纜進(jìn)線裝置操作簡單、耗時(shí)短，不需要專業(yè)焊工進(jìn)行操作，僅需要一個(gè)工人使用一個(gè)扳手在幾分鐘之內(nèi)即可完成安裝，且海纜在進(jìn)入塔筒后不相互干渉。

塔筒上預(yù)留的縱向開口，較比橫向分開式海纜進(jìn)線方案更能保證塔筒底部的完整性，使塔筒具有較高的荷載屬性。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。