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用于大型二沖程渦輪增壓壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋的制作方法

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技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種用于大型二沖程渦輪增壓壓縮點(diǎn)火內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋(22)。氣缸蓋包括具有上側(cè)(47)和下側(cè)(48)的環(huán)形體。環(huán)形體具有下部(36),下部(36)限定出通向下側(cè)(48)的中空部,中空部用于形成燃燒室(25)的上部分。環(huán)形體具有上部(35),上部(35)限定出通向所述中空部并通向所述上側(cè)的中心通道(38),并且環(huán)形體在所述下側(cè)(48)處包括整體式的徑向向外突出的凸緣(31)。

技術(shù)研發(fā)人員:C·阿德里安森;M·格貝爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者:曼柴油機(jī)歐洲股份公司曼柴油機(jī)德國(guó)分公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.16
技術(shù)公布日:2017.09.26
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