本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)的鏈輪室，尤其是涉及一種集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室。

背景技術(shù)：

隨著柴油機(jī)技術(shù)的升級(jí),對(duì)柴油機(jī)性能和結(jié)構(gòu)要求的提高。目前，新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)上趨向于輕量化、緊湊化設(shè)計(jì)，多采用雙頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)形式一般有齒輪傳動(dòng)、正時(shí)齒形帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)等形式。齒輪傳動(dòng)不適合在大中心距的雙頂置凸輪軸布置中使用，且不利于柴油機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)。皮帶和鏈條傳動(dòng)適用于大中心距的傳動(dòng)，兩者相比較而言，皮帶傳動(dòng)的壽命和可靠性不及鏈條傳動(dòng)。鏈條傳動(dòng)可以做到與柴油機(jī)等壽命，終身不需更換。所以，在輕型柴油機(jī)中多采用鏈條傳動(dòng)的正時(shí)布置形式。鏈條傳動(dòng)因冷卻潤(rùn)滑的要求，需要鏈輪室提供鏈條系統(tǒng)的安裝和潤(rùn)滑等。傳統(tǒng)形式的鏈輪室只提供鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝，占用了其他零件的空間，其他零件需要圍繞鏈輪室進(jìn)行布置，不利于柴油機(jī)的緊湊化設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鏈輪室占用空間大，柴油機(jī)布置結(jié)構(gòu)不緊湊的問(wèn)題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室，其包括鏈輪室本體，所述鏈輪室本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝正時(shí)鏈條、導(dǎo)軌和液壓張緊器組件，其中，所述鏈輪室本體的外側(cè)底部設(shè)置有機(jī)油泵安裝面，所述機(jī)油泵安裝面上開(kāi)設(shè)有機(jī)油泵進(jìn)油口和與所述機(jī)油泵進(jìn)油口相連通的偏心腔體，所述偏心腔體內(nèi)設(shè)置有高壓油腔和低壓油腔，且所述偏心腔體內(nèi)安裝機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子連接于曲軸上，所述曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)油泵安裝面上設(shè)置有機(jī)油泵出油口。

特別地，所述鏈輪室本體內(nèi)于所述噴嘴安裝部的斜上方設(shè)置有張緊器安裝平臺(tái)，所述張緊器安裝平臺(tái)上安裝有液壓張緊器，使鏈條在柴油機(jī)運(yùn)行中時(shí)刻保持張緊狀態(tài)，不出現(xiàn)跳齒等現(xiàn)象，以保證柴油機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)正常穩(wěn)定工作。

特別地，所述機(jī)油泵安裝面內(nèi)側(cè)設(shè)置有機(jī)油泵限壓閥安裝部和曲軸信號(hào)傳感器安裝部，所述曲軸信號(hào)傳感器安裝部位于所述機(jī)油泵限壓閥安裝部的下方，所述機(jī)油泵限壓閥安裝部和曲軸信號(hào)傳感器安裝部之間的機(jī)油泵安裝面內(nèi)側(cè)設(shè)置有自動(dòng)張緊輪安裝部，使自動(dòng)張緊輪安裝在鏈輪室上，減少了張緊輪支架的設(shè)計(jì)和布置。

特別地，所述鏈輪室本體、高壓油腔和低壓油腔通過(guò)鑄鋁材料高壓鑄造一體成型。

特別地，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子外安裝有機(jī)油泵蓋。

特別地，所述鏈輪室本體的中部外側(cè)安裝有噴油泵。

特別地，所述安裝腔內(nèi)設(shè)置有噴嘴安裝部，所述噴嘴安裝部上安裝有鏈條冷卻噴嘴，所述鏈條冷卻噴嘴與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道連通，用于鏈條的潤(rùn)滑和冷卻，從而減小鏈條的磨損，保證鏈條可以達(dá)到與柴油機(jī)等壽命。

本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，集成了機(jī)油泵、機(jī)油泵限壓閥、噴油泵、自動(dòng)皮帶張緊輪、曲軸信號(hào)傳感器、鏈條冷卻潤(rùn)滑噴嘴、鏈條系統(tǒng)液壓張緊器的安裝。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，集成化的設(shè)計(jì)有效減小了柴油機(jī)的體積，利于柴油機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)和緊湊化、集成化設(shè)計(jì)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室的爆炸圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室的正視圖；

圖3是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室的后視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。

請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，本實(shí)施例中，一種集成機(jī)油泵的多功能鏈輪室包括鏈輪室本體1，所述鏈輪室本體1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝腔2，所述安裝腔2內(nèi)通過(guò)定位螺栓安裝正時(shí)鏈條及導(dǎo)軌及組件3，所述鏈輪室本體1的外側(cè)底部設(shè)置有機(jī)油泵安裝面4，所述機(jī)油泵安裝面4上開(kāi)設(shè)有機(jī)油泵進(jìn)油口5和與所述機(jī)油泵進(jìn)油口5相連通的偏心腔體6，所述偏心腔體6內(nèi)設(shè)置有高壓油腔7和低壓油腔8，且所述偏心腔體6內(nèi)安裝機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子10，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9和機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子10外安裝有機(jī)油泵蓋11，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9連接于曲軸12上，所述曲軸12驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子9帶動(dòng)機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子10轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)油泵安裝面4上設(shè)置有機(jī)油泵出油口13。機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子10轉(zhuǎn)動(dòng)將油底殼內(nèi)的機(jī)油通過(guò)機(jī)油泵進(jìn)油口5吸入低壓油腔8。通過(guò)機(jī)油泵旋轉(zhuǎn)加壓后進(jìn)入高壓油腔7，高壓油通過(guò)鑄造在鏈輪室本體1上的油道從機(jī)油泵出油口13進(jìn)入柴油機(jī)潤(rùn)滑油路。

所述鏈輪室本體1內(nèi)于設(shè)置有張緊器安裝平臺(tái)14，所述張緊器安裝平臺(tái)14上安裝有液壓張緊器，使鏈條在柴油機(jī)運(yùn)行中時(shí)刻保持張緊狀態(tài)，不出現(xiàn)跳齒等現(xiàn)象，以保證柴油機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)正常穩(wěn)定工作。

所述機(jī)油泵安裝面4內(nèi)側(cè)設(shè)置有機(jī)油泵限壓閥安裝部15和曲軸信號(hào)傳感器安裝部16，所述曲軸信號(hào)傳感器安裝部16位于所述機(jī)油泵限壓閥安裝部15的下方，所述機(jī)油泵限壓閥安裝部15和曲軸信號(hào)傳感器16安裝部之間的機(jī)油泵安裝面4內(nèi)側(cè)設(shè)置有自動(dòng)張緊輪安裝部17，使自動(dòng)張緊輪安裝在鏈輪室上，減少了張緊輪支架的設(shè)計(jì)和布置。

所述鏈輪室本體1的中部外側(cè)安裝有噴油泵18，所述安裝腔2內(nèi)設(shè)置有噴嘴安裝部19，所述噴嘴安裝部19上安裝有鏈條冷卻噴嘴，所述鏈條冷卻噴嘴與發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油道連通，用于鏈條的潤(rùn)滑和冷卻，從而減小鏈條的磨損，保證鏈條可以達(dá)到與柴油機(jī)等壽命。

所述鏈輪室本體1、高壓油腔7和低壓油腔8通過(guò)鑄鋁材料高壓鑄造一體成型。有利于柴油機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)。

以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。