技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種內燃機動力系統(tǒng)，包括氣缸活塞機構，所述氣缸活塞機構的排氣口與渦輪的工質入口連通，所述氣缸活塞機構的進氣口與葉輪壓氣機的工質出口連通，在所述進氣口和所述工質出口之間設置旁通口，所述旁通口經排熱器與制冷渦輪連通，所述制冷渦輪的氣體出口設為冷卻介質出口。本發(fā)明所公開的內燃機動力系統(tǒng)不僅結構簡單，而且能夠高效地利用排氣的余能。

技術研發(fā)人員：靳北彪
受保護的技術使用者：熵零技術邏輯工程院集團股份有限公司
技術研發(fā)日：2017.02.27
技術公布日：2017.09.05